Vse aktivnosti

Poliral z roko ali strojno? Če strojno, ekscentrični ali rotacijski polirni stroj?

Ni ravno pivo je pa 1.2kg porterhaus pa kozarec caberneta😀

Jaz sem poliral z polirno pasto menzerna 2700. Polirna pasta mora bit res zelo, zelo fina, da spraviš ven vse te mikro praske.

Povsem primerna slovenska beseda je tudi beseda gomot. V gužvi so samo slovenceljni. Kar se selitve balkanskih plemen tiče. Ponoči na poti po lipoj njihovoj proti južni Dalmaciji, tipičen vzorec je bil Bosansko Motorno Wozilo in nemška tablica. In so tekmovali kdo bo več pi...rij naredu.

Alex, ali je to ves postopek za čiščenje ali si uporabil tudi kakšno sredstvo (tekočino in katero) za poliranje ?

Danes ob istem času ponovno prisostvoval pri selitvi plemen z njihovimi plehnatimi konji, v smeri uberalles obljubljene dežele. Takrat še ni deževalo, zdajle je še večji fuk verjetno, heh.

Pa kam smo prišli s šparanjem, cel postopek za obrisat en ekran🤦‍♂️

Aha OK...

Ja. Skoraj nič dela in rezultat je odličen. Sicer pa tule piše vse o tej težavi. Zaščitno prozorno "steklo", ki prekriva merilnike (števce) v Mazdi CX-30, ni naravno steklo, temveč prozorna plastika – natančneje gre za akrilno plastiko (PMMA) ali polikarbonat (PC). Omenjeni material ima svoje prednosti in specifične lastnosti: Zakaj plastika in ne steklo: Proizvajalci uporabljajo akril/polikarbonat predvsem zaradi varnosti (ob morebitnem trku se ne razleti na ostre steklene drobce), lažje teže in možnosti natančnega oblikovanja ter optične prosojnosti. Občutljivost na praske: Ta plastika je izjemno mehka in občutljiva. V praksi je to ena najbolj izpostavljenih točk pri CX-30 in novejših Mazdah. Večina voznikov opazi majhne praske že ob brisanju običajnega prahu s suho krpo ali papirnato brisačko. Občutljivost na kemikalije: Plastika slabo prenaša agresivna čistila za steklo (zlasti tista z alkoholom ali amoniakom), saj lahko povzročijo mikro-razpoke ali motnost površine. Nasvet za vzdrževanje: Če ga želite očistiti, ga nikoli ne brišite suhega. Najbolje je najprej odpihati prah (ali uporabiti stisnjen zrak), nato pa površino zelo nežno prebrisati z rahlo navlaženo, popolnoma čisto krpo iz mikrovlaken brez pritiskanja. Veliko lastnikov na to plastiko namesti tudi zaščitno TPU folijo (podobno kot na pametnih telefonih), da preprečijo poškodbe.

Ima.

Se pravi... imata problem z dolžino.

To ni to. To so mikro risi kot, da bi bili že pred vgradnjo v avto! Alex jih je spoliro in je baje OK.....

Žena je ta teden prvič 3x v službo peljala Vitaro s katero menda lažje parkira. Poroča, da je avto v redu in da ji je popolnoma vseeno, katerega vozi. Danes, ko jaz avta ne rabim, spet vzame 6-ko, ker ji je čisto vseeno ... To nekaj pove o šestki oz. ženi. 😁Ker se je pritoževala, da 6-ko v službi zaradi dolžine težko parkira, sem celo predlagal, da jo zamenjava s 3-ko ali CX-30, lahko novo G140 AT in si barvo izbere. Ni bila najbolj navdušena ...

Ja problem je če dobiš 1 smet v mikrofibro in drgneš se verjetno vleče naprej

To imajo vse a ni dovolj jasno....

Kvaliteta pada... jaz po skoraj sedmih letih nisem imel ris pa sem redno brisal ekran. Res pa da ne z mikrokrpicami, ampak z vlažilnimi robčki in nato s suhim papirnim ročkom, da ni pustilo sledi.

Kaj pa tvoja PREMIUM, a ima tudi rise?

.... in prah😁 To imajo vse! Sem dobil na test eno enkrat s 1 kkm pa je imela rise....

Jaz tudi, pa sem uporabljal samo krpo iz mikrovlaken. Verjetno je že iz tovarne prišlo v slabem stanju?

Jaz vidim samo praske po zaščitni plastiki.

To pa je bilo hitro. 1 leto in 5 mesecev. 😀

Sem videl tablico na tvoji makini pa me je prišinlo, če je to morda popoldne.... Nič takega.... 😉

Skoraj "modrec" 😁😉

Sem zamenjal izpušno odmično od novejšega, pa ravna cev nadomest filtra

Planinstvo oz.gorništvo je ostanek nekih svinčenih časov. Kot tako nima kaj početi v trenutnem družbenem redu, ker ne prinaša omembe vrednegai dobička kapitalu.