Vse aktivnosti

Za ta denar več kot OK , ga imam za električnega 27,5 kg in ga drži BP.

In zakaj maš pol ti 326KM? Kako bi zgledalo, če bi jih mel pol manj? Avto mora imet toliko moči, da je varen. Ne za dirkanje ne za kazanje mišic. Dovolj moči pomeni več varnosti. Pa ne govorim tukaj o tem, da je treba imet pol 500KM. Dovolj pomeni, da avto zmore toliko, da nima ob vsakem takem manevru voznik polne hlače. Se pa da vozit tud z manj moči in če spomnimo je imel VW en tak model, ki ga je imenoval SDI (samo da ide) in ljudje so sicer govorili, da je dovolj, ampak nihče ni 2x kupil SDI-ja. Zakaj le? Pa ne zato, ker bi bil to optimalni motor, ampak zato, ker bo cenejši od hibrida in verjetno edini na voljo kot ICE. Se pravi ne moreš izbirat niti 192KM, niti turbača in niti dizla. Zato pa bo veliko teh prodanih, ne pa zato, ker je to optimalen motor za tako masiven avto.

Oprosti, ampak tole je pa nebuloza. Sploh se ne ukvarjamo s tem kako hitro moraš priti na cilj. Gre za varno vključevanje. Vključevanje je varno, če lahko izenačih hitrost na voznem pasu, ko se vključiš. Kamionarji in Avtobusarji lahko malo pogoljufate in na račun velikosti izsilite vključevanje. Ostali takrat bremzamo, če ni prehitevalni prazen. Ampak to vas razumemo in poskušamo pomagat, ker vemo, da so pospeški kamionov in busov preslabi. Ampak vseeno, velika razlika je ali si odvisen sam od sebe, da se lahko vključiš in zato ne rabiš "pomoči" ali pa da morajo sodelovati drugi, da ti omogočijo vključitev. Ne zdaj to osebno vzet, ker ni to tvoja krivda ampak je pač krivda prevoznega sredstva. Zato poleg kamionov in busov ne bi rabili met še osebnih avtov ali SUV-ov, ki se zaradi pomanjkanja moči morajo ukvarjat s podobnim problemom. Seveda, ko je avto imel 1200kg je 150KM tako nekako kot, če maš danes CX-5 pri 1600kg in 200KM. To je to razmerje, ker avti so se zredili in to fejst. Zakaj imajo električarji praktično že vsi konjaže preko 200KM - zato, da lahko premikajo vso to težo.

Vremenska napoved je bila izjemno piškava in negotovo, pa tudi dejansko je začelo dobro nalivat kmalu po 14.uri. Je pa sicer bilo znotraj koče nabito polno, tudi veliko otrok prisotnih, itd.

Težko, če ni sodelovanja ostalih v prometu al pa da izsili. Dobr ti veš, da je fuk se vključit z busom, če je velik prometa in da ostali ne sodelujejo ali pa ne morejo sedolevat, ker je prehitevalni poln, da bi se umaknili tja. Glej jaz se vključujem iz pospeševalnega na voznega s hitrostjo omejitve pa tudi, če je ta 130km/h in seveda, da je promet tam tudi tolk hiter. Nikoli nimam težav z vključevanjem razen, če se pred mano znajde mečkač, ki to poskuša pri 60km/h. In ja, če avto ni dovolj zmogljiv tudi največji dinamik rata mečkač.

Nedelja, pa tako prazno na Menini?

Vidis pit moras vec

Menina dns dopoldne s Poganjalcem.

To niti ni tak huda kazen , dobil ravno pozdrave iz Kanarskih (bili za 1.maj) v omejitev 60 sem vozil 68 in kazen 100evriča 🤣. Ampak po nasvetu odvetnika ne bom nič plačal , pošta je namreč popolnoma v Španščini ki je pa žal ne razumem in ne vem kaj piše🤣

več kot očitno še nisi vozil na tej relaciji da omenjaš vožnjo po AC🤣🤣na Koroškem je žal ne premoremo

😁😂 Sm spil eno pivo in je nehal. Sm mal delal pa je spet začel. Sm spil kavo in pivo in je nehal. Sm spet delal pa je spet začel padat. Zdej grem pa na kosilo 😁😂😁 Mogoče bo popoldne kej bolš. Drugače pa na kavč pa bo vseen kakšen je vreme 😂🤣😂🤣😂🤣

Ja a HIABom ane, duuh 😜 Hec je kolega, ne vzeti tok resno.

Zanimivo. Zakaj pa so si nekateri kupili rdečega hibrida z preko 200 konjički, če je 140 dovolj? 😉 Enim je dovolj že to, da ne rabijo porivat z nogo avta. Drugim, večini pa ne. Sicer pa si vsak lahko prebere komentarje pod raznimi predstavitvitvami te nove cx5 in pa na raznih forumih. Eden ni pohvalil ne tega motorja, ne laptopa, ki štrli skoraj do strehe, ne tega, da so odstranili vse gumbe, kakor tudi tega, da ni več vrtljivega gumba na sredini. Pohvalijo kvečjemu to, da je bolj prostorna z večjim prtljažnikom.

Schuster je objavil video, na kaj je potrebno paziti pri utekanju novega avtomobila ... Video je sicer v nemščini... se pa da nastavit podnapise za tiste, ki jim je nemščina preveč tuja ...

Loh komu kaj pomagas v Kocevju ce mas cajt

Ne razumem... Pa mi ti povej, kako 5 koles pripeljat na morje, pa še čoln gumico z motorjem...?

Pozabu si povedat, da je žena furala Mazdo, ti pa un HIAB zadi

Saj so ga inkasantje... 😒 Ne me vprašat kako vem

Ja,samo...a veš koliko je to več od 140 konjev😲...😉hec,hec,😄

Tadruga danes…

Čist lepo sem se pripeljal na dopust in nazaj, pa imam samo 165 konjičev bencinar brez turbine. Ne rabim več.

Sm hotu neki delat zuni (čeprav je nedelja) pa me dež preganja 🥴

Ni dober tale antique. Pelinkovec more bit grenk

Eni radi pretiravate… zelo… Nevem kako lahko preživite z avtom, ki ima “samo” malo manj kot 200 KS… Ko berem takšna pretiravanja, se mi zdi, da tisti z majhnimi (avti, da ne bo pomote) sploh nimajo kaj iskati na avtocesti… Ampak dejstvo je, da je takšnih največ… največ štale pa delajo ravno “dinamiki”, ki čutijo potrebo po tem, da medtem, ko so vsi pasovi polni pločevine, skačejo sem in tja in lovijo “luknje” v kolonah… in važno je samo, da imajo sami občutek, da bodo prišli hitreje na cilj… Še ne tako dolgo nazaj, so bili avti s 150 KS tretirani kot “dirkalniki”… Danes pa je to izgleda nekaj, kar sploh ni za na cesto… Sam trdim, da je motor, ki je vgrajen v to prenovljeno CX-5, dovolj zmogljiv za večino voznikov… Tisti pa, ki so obremeni s tem, da je to mnogo premalo, pa so itak ponavadi “nakladači” … In napisano je že, da kasneje prihajajo tudi močnejše variante… A dejstvo je, da bo verjetno največ prodanih ravno teh “Baby dinotov” …

In zopet smo pri klancih. 😉 Kamp prikolice ponavadi vozijo dizelaši, ki imajo dovolj navora, da vlečejo prikolice pa še hitro gredo dovolj. Če bi priklopil prikolico na ta avto s tem baby dino motorjen, bi šli rikverc.