Vse aktivnosti

Groza. Že tak al tak je treba pazit na PZ in PH.

Deaktivacije cilindrov pri CX-30 z G140 motorjem pri normalni vožnji ne čutiš, vsaj iz mojih izkušenj in kot je napisal @ignacij ... 😀

Kaj pa če na M6 uporabiš sport mode?

Kaj pa vem... Ja, najbrž bo res končal v preši. Ampak, če bi se pa prodajalec streznil pa si priznal, da to ni primerno za prodajo in bi ga šenkal, ga pa takoj vzamem. Sicer je potem precej stroškov, dela in časa, da se stvar obnovi, ampak jaz bi dobil spodoben in trpežen stroj... Tako, da, če ga že misli peljat v prešo, ga lahko pripelje k meni na dorišče in pusti tu, bi mi prišel prav...

Oboje, z ročnim menjalnikom voziš načeloma v višjih obratih, prav tako pa je veliko bolje dodelano, moraš biti v res nizkih obratih, da se čuti.

Aha, zanimivo. HOčeš povedat da pač pri cx30 tega ni ker vozi z višjimi obrati, ali je pač deaktivacija cilindrov toliko bolj dodelana, mogoče pa oboje.

Vibracij ob vožnji na 2 cilindrih v hitrostnem območju 50-80 km/h. Motor je zaradi avtomatskega menjalnika v prenizkih obratih. To bi Mazda rešila v 1h s programsko posodobitvijo, samo se jim j.... Sam sem bil z g192 veliko bolj zadovljen. Tega pri CX30 ni.

Ker?

Nekaj je tudi na tem, am lahko rečem, da je CX 30 res top, z mojo M6 pa sem malo manj zadovoljen.

Bini the expert strikes again

V bistvu, kolk je lastnik pristranski in ne vidi napak in dviguje sebe v lastnem prepričanju, da je kupil premijca pa čeprav samo za polovico premijske cene. Je pa danes čedalje težje dejasnko po znamki vedet kaj je premijsko in kaj ne. Celo premijske znamke zdaj šparajo z materjali, jemljejo cenejšo tehniko, motorje, pogone, celo karoserije pa pol sam mal drugače zavihajo masko - a ne Mazda 2 in Mazda 6e?

Mislim, da je to, koliko je avto premijski, zelo odvisno tudi od vrste lastnika (ene vse moti, druge nič). 😀

To sploh ni vic, to je čist resnica. Moja mama še danes misli, da ona dobro sliši, ampak da mi vsi ostali slabo.

Slabši absolutno niso, so pa bolj kompleksni z več zadevami, ki se lahko pokvarijo oziroma povzročajo dodatne servisne posega ali čiščenja. Istočasno so pa bistveno čistejši in okolju bolj prijazni in si ne bi smeli prislužiti demonizacije, kot se jo gre EV lobij in neki kvazi zeleni.

Ena zares dobra iz močvirja....

Menjam petdesetletno ženo za dve petindvajsetletnici...

Pride starejši gospod k zdravniku, in ko opravi s svojimi težavami, še potoži. - "Še en problem imam, moja žena namreč slabo sliši in ne vem, kako bi jo spravil k zdravniku." Zdravnik ga vpraša, s kakšne razdalje približno ne sliši, in ker ni točno vedel, mu predlaga, da jo testira. Naj začne približno z razdalje 8 metrov in jo nekaj vpraša z normalno višino glasu. Naj se ji potem približuje vsakič za en meter z istim vprašanjem, in ko mu odgovori, bo ugotovil, na kakšni razdalji ga je slišala. Ko pride domov, žena nekaj dela na vrtu. Umakne se za cca 8 metrov in jo vpraša: - "Ljubica, kaj bo danes za kosilo?" Žena je tiho. Približa se ji za en meter in spet vpraša: - "Ljubica, kaj bo danes za kosilo?" Žena spet nič ne odgovori. Isto se ponavlja vse do razdalje enega metra, ko jo spet vpraša: - "Ljubica, kaj bo danes za kosilo?" Žena odgovori: - "Ričet, prekleti ku***, saj sem ti že sedemkrat povedala!!!"

Od moje je brezhibna, smo extra zadovoljni, enako sodelavec.

Hm... Te ne vidim... 😂

Na Shrek-ovem teritoriju😁

Ne vem no, očitno je novejša serija cx-30 bolj šlamposto narejena....

Cilj vsake revolucije je podreti vse staro. Cilj seksualne revolucije pa je podreti vse mlado...

Kakor kdo a jasno je, da tudi novi dizli so vedno slabši.....

Kolega prodaja svojo tovorno mulo; https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=21518283&display=Volkswagen Caddy

Te "težave" (glasno klikanje pod havbo, že ko avto samo odkleneš, zakleneš in vibriranje pedal in še česa), verjetno niso težave. Pojavile so se z novo generacijo Mazd 3, CX-30, ugibam da zaradi uvedbo blagega hibrida (dodatne baterije) in izklapljanja cilindrov. Pri prejšnji Mazdi 3 letnik 2018 obojega ni bilo in je vsaj zame delovala veliko bolj naravno. Tudi pri sklopki - pri speljevanju ali prestavljanju iz 4 prestave direktno v 6-to včasih v pedalu nimam prav dobrega občutka.