Vse aktivnosti

Če/ko bo naslednjič menjal, predlagam kar skupinski nakup. Edina šansa da si zagotoviš tisto najboljše.

Kar se Janezek nauči, to Janezek zna. 😉 V 6-ki (v obeh, ki sem jih imel do sedaj) imam Bose ozvočenje. To je najbolj precenjeno ozvočenje, kar jih vgrajujejo v avtomobile (poceni komponente z papirnatimi zvočniki). Tako, da lahko primerjam direktno oba. Bose nima equilazerja, tole v cx30 pa ja. Z njim si zelo pomagaš, če le obvladaš osnove zvoka. Etcho je vse skupaj nadgradil še z aktivnim subwooferjem, tako, da je sedaj vrhunsko. Oba se z avto hi-fi jem ubadava že trideset in več let in mislim, da oba obvladava, kaj je dober in kaj ni dober zvok. 😉

Samo res, meni je čisto ok ozvočenje v cx-30 pa nimam Bose kot je bilo v M3ki....

Jaz berem tole takole: Ker moja nima Bose to pomeni, da je zvok osnovnega radia z pravimi nastavitvami boljši kot Bose ozvočenje. Posebej za mojo cx30 je ozvočenje naredil in prilagodil Pioneer. Jaz sem zamenjal samo tweeterje v stebričkih in je zvok bomba. Dobro, če bi bil še subwoofer v prtljažniku bi bilo še boljše. @Alex in glih tvoja varianta CX-30 je v vsem objektivno najboljša? Ma ne nas zaje.... 😀

Zvok osnovnega radia je z pravimi nastavitvami boljši kot Bose ozvočenje. Posebaj za cx30 je ozvočenje naredil in prilagodil Pioneer. Jaz sem zamenjal samo tweeterje v stebričkih in je zvok bomba. Dobro, če bi bil še subwoofer v prtljažniku bi bilo še boljše. Spodaj je nastavitev equilazerja.

Jaz te žetone vse sproti zgubim😁

Čudno, meni pa se zdi zvok v CX-30 bolji od Astre K. Glede platišč. Jaz bom tudi vzel 16". Razen, če dobim 18" za ceno 16". 😆 Tudi zato, ker sem čisto pozabil, da sem pri Astri imel poleti 18" in pozimi 16", pa še to se bila jeklena platišča z plastičnimi pokrovi. 😃

To je bila sala na njegovo prigodo....

To samo rabiš, če se misli oni spredaj zaletet 🫣

Lepo. V bistvu si kot en božiček. 😊

Jaz si jih 3d printam gre en v vse vozičke. Zadnjič ena starejša gospa ni imela drobiža ne žetona, sem ji enega šenkal,..jih mam v bundi vedno po 3-4 😛

Odsvetujem... lidl/hofer žeton je malenkost drugačen kot šparov in ga šparov voziček rad trajno pomalca

Če se ga prav razumel je prvo ... če še kaj izvem, sporočim.

Kaj pa varnostna razdalja? Aja, pustimo ... 😄

Hotel sem omenit, da se že s starejšimi avti da vozit z malo porabe. Je pa zavetrje za prikolico s cerado ali hladilnikom veliko večje, kot za samim vlačilcem. Za prikolico bi imel še par deci nižjo porabo... Pustimo...

A ni @scania objavljal, da so dobli na šolski center mašino, ki je bila nekomu odmontirana?

Prefinjen občutek na pedalu za plin in veliko vozniške logike je lahko velikega pomena, tudi do 15%manjše porabe..

A to je zdej ful dosežek? Še vedno je zavetrje, tudi če si za tovornjakom brez prikolice, če pa zraven štancaš 90 km/h bo mel pa vsak avto tako porabo

MB E270 CDI 2003. Iz severa Nemčije do Slovenije poraba 3,6 litra, 2 človeka not, vožnja za tovornjakom. Peljali se za tovornjakom, ki so ga kupili in šli proti domu. Nekega zaveterja ni bilo, ker je bil vlačilec brez prikolice, ampak samo vožnja 90 km/h.

Pa dobro, tip se je šlepal za kamioni. Pa "jadral"z vetrom, pa za Teslami je vozil, da ni bilo upora, traktorji si ga vleki. Povprečna hitrost je bila verjetno 57km/uro. Temu,jar je on delal, ne moremo reči vožnja. To je bilo kr neki.

Vem da prva generacija so imeli tezave s temperaturo, samo to je bilo vecinoma v amerik, ne pri nas.

Rabljene gume in spuščen 1,5cm. V primerjavi s tem, da dajejo v super varčne hibride (serijsko!!!) (ki pol žro benza 6+) vodo namesto olja (0W16) je ta prilagoditev malenkostna.

Ja. Spustli so ga in dali rabljene gume gor.

Ni vse v velikosti, je tudi tehnika pomembna