Vse aktivnosti

Ti avtomobilski števčni "merilniki" so bolj indikatorji, nekaj prikažejo "čez palec". Tudi o Branetovi "natančni temperaturi" preko testerja bi verjetno lahko razpravljali, kolikšen je njihov pogrešek 😁. Copiliot: Čeprav Mazda ne objavlja uradnega pogreška, je splošno znano (za večino proizvajalcev), da: 1. Kazalnik na armaturni plošči je umetno “zglajen” Proizvajalci namenoma stabilizirajo prikaz, da se kazalec ne premika pri normalnih nihanjih (npr. med 85–105 °C). Zato kazalec pogosto kaže “sredino” že pri ~70–75 °C in ostane tam do ~105 °C. 2. OBD prikazuje dejansko vrednost senzorja OBD bere surove podatke iz ECU, zato je natančnejši. Tipična razlika med “zglajenim” kazalcem in OBD je lahko 5–20 °C, odvisno od modela in pogojev.

To je pa res,malo pod 90 se drži in ne mrdne nikamor. Tem. olja pa kar niha tam od nekje 92 do 110 celzija. In kaj boš zdaj.....

Cel TV notr.

Menjal oba varnostna pasa zadaj

Jaz imam trenutno porabo 6,5 L/100. Večinoma kratke ,mestne razdalje.

predlani smo šli z rekreacije in so ustavljali...kolega pihnil čez mejo. Še vedno trdi da je spil samo dve pivi in da je napihal zaradi antifriza, k je spiral šipo predno je speljal

Tu je vsaj nekaj za prijet, sem imel mx-30 na rednem servisu, je samo pregled tega, pregled onega... Upam da vsaj pogledajo res. Sej je račun tud nižji, sam vseeno pa ni zastonj..

Tudi meni je poraba malo zrasla za cca 0.5 L/100.Res pa da so bile samo kratke razdalje in ne na cel tank.....

Dobr na moji sliki ni posrečena, neka čudna prezentacijska grafika, sam na vseh posnetkih je pa dobra evolucija tega kar mazda dela. Vsaj meni prav raketa. Notranjost s temi ekrani in uporabnostjo mi je bolj vprašljiva, me zanima res kako se to navadiš in kako ti je to pol uporabno...po 5k 10k, ko si res notr že...a ti požre živce al je pač ok in ne opaziš več.

Ne kompliciraj preveč boš lažje spal, natančno temperaturo motorja vidiš edino preko testerja.VW TDI imajo konstantno temperaturo na 90 ravno zaradi tega da ni voznik pod stresom in si misli kako fajn avto ima.Potem pa ko strela iz jasnega se začnejo užigat rdeče lučke za previsoko temperatuo motorja, da nima hladilne tekočine.Temperatura motorja kot pribita na 90 , avto pa v resnici pregret

Redni servis , vsakokrat je bolj zabeljena cena. Še vedno sem mnenja, da so tej redni servisi navadna kraja. Cena olja je,kot bi bilo za Ferrarija.

Zunanjost je pa čisto navaden kitajc. 🧐 Kmalu ne bomo več razločili znamk in modelov.

Cigareta pa ni dobro prižgat....

Tole je bilo ka na hitro predstavljeno... Sicer so trenutno na YT sele samo salonske predtavitve... sledijo pa verjetno kmalu tudi testi s ceste ...

Z razlogom nisem, jih pa vsi poznate. Seveda je odvisn tud s kom tam govoriš...

Zdej smo lahko pa že Mazda Forum Cigo Klub

Če vzameš belo takumi, dobiš 6500 subvencije. Če karkoli dodajaš je pa 4500. https://www.mazda.si/vozila/mazda-cx-6e/?campaignCode=mme_wp_j90k_mu_160_0126

Jaz sem danes z mojo 6-ko naredil enih 40 km. Temperatura zunaj je bila 3'C. Števec je kazal 90 °C. Koliko je v resnici ne vem. Tudi na klancih navzdol se kazalec ni premaknil. Možno je,da ko je temperatura močno pod 0 , da se to dogaja. Nisem nikoli šel za tem.

Evo, zdaj veš pri čem si in kaj preverit. Lahko bi napisal kateri servis je 1,2,3.....🤔

Ni slabo.

Ne se hecat, to bi blo že malo preveč.... 😉

Glede na to, da nimam INOX plošče od 5 mm na riti privezano, me bolj zanima, kje je Lezbičino...

Pred mnogimi leti je sodelavec žganje nalil v posodo za pranje stekel. Avto je prav zapeljivo dišal.

Kakšno imate porabo na G140, sedaj ko je tako mrzlo? Včeraj sem tankal. Z enim tankom sem naredil cca. 460 km in povprečna poraba na ekranu 9,2 L. Če bi čisto izpraznil tank, bi morda naredil 500-550 km... Vozim pa avto z izklopljenim start/stop. LP

Pol vzem pa žaganje - to ziher ne zmrzne tako hitr.