Vse aktivnosti

Saj pa ni še 5 star. Na jamstvo morejo to rešiti, če je nad 2 leti.

Ker je res bogi 🫣

75k km, to se mazdin bencinar še ne ulaufa dobr. Očitno so proizvajalci in pooblaščenci izgubili kompas, to jih bo drago stalo. Očitno bom še dolgo fural svojega dinozavra.

A to je tista kava, kjer žlička v šalčki stoji pokonci? 😁

Danes sem dotočil tri dcl olja v mazdo 6. Pri meni olje ne narašča, ampak ga zmanjkuje. 😉

Danes bil na svojem servisu tudi FucksWagen. Vzmet naj ne bi bila nič problematična, ker samo drži zajlo od ročne, da se ne obesi prenizko pa bi jo lahko s čim "zakljuknil" in odtrgal. Da pa olje kaplja od njega, je pa odgovor: "Ja, gospod, pa saj ima že 75.000 km, kaj bi pa radi, saj bo kmalu zvozil svoje in bo čas za novega..." Ja, @Boss, tudi jaz sem bil danes stuširan. S hudo mrzlo prho... Ja, če koga zanima cena servisa: olje motorja, oljni filter in filter kabine: 325€.

Zakaj dvakrat bogi fotr?🧐

Kam smo prišli,da je neka škoda , ki je bila še ne dolgo nazaj low budget znamka, sedaj ,brez top opreme, zahteva za superba 50000€. 😬 Mazda cx60 je avion proti temu.

1.) Dobro jutro vsem skupaj. Nekaj podobnega sem jaz pisal že pred nekaj leti... 2.) Za 55.000€ dobiš eno leto staro CX-60 s šest-valjnim dizlom in 15.000 prevoženimi kilometri. Ja, vem, čisto drugi avto, ampak za primerjavo cen... No, če te zanima, ti lahko povem tudi, kje ga dobiš...

Bogi fotr.... 😁 🫣 😉 Bogi fotr.... 😁 🫣 😉

Moja ma notri znotraj čelade nemški naslov tako, da je bla delana v nemčiji, čevlji so pa made in italy.

Vse je na trgu zaradi potrošnika. On se mora razpizditi, če kaj ne štima. Ponavadi z denarnico. Če smo nekateri v manjšini, žalibog. Prodaja se tisto, kar se prodaja v masah, da se ustvarja profit lastnikom korporacij in da so delničarji zadovoljni. Če potrošnik masovno naroča in kupuje avte brez da jih v salonu testira, potem je logično, da bo proizvajalec ta strošek umaknil. Kot rečeno, lahko preizkusiš en kup rabljenih, ki jih je na trgu polno. Tako kot včasih se bo treba počasi spet znajti.

Da je že evropsko je pohvalno. Dobro vedet 👍

Zmedel me je napis(na škatli) na made in italy,..ampak zgleda majo proizvodnjo boljših modelov tam.

Jap. Kupoval sem ga 30 let nazaj v Metroju v Grazu. Včasih sem imel vse ključavnice njihove.

Brzinska dostava pošte slovenija. Mislil sem da je Abus Italijanski naj bi bil pa Nemški

O fak kolk te štekam! 😄 A si ti tud moral poznat vsako bilko, list in lubje?

Dobavni rok za Giulietto naročeno 2011, 3-4 mesce, prišla po 3. Dobavni rok za Focusa 3 mesce, ker je poln do 5. Prišel po 2 in še pol mesca na homologacijo zaradi spremembe mašine. i20n dobavni rok 6-12, prišel po 5.5. Mondeo 2008 dobavni rok 9, prišel po 8. Tako da imaš čisto ok davni rok. Pod 3 je težko, ko se avte naroča.

Sem, kot mladostnik in me je fotr tolk po hribih gnal na 12-16 urne ture, da se mi je vse skupaj zagravžalo do amena. Lahko še kakšno tako anekdoto povem, kako je to zgledalo.

Naročil Motul Eco-nergy 5W30 ko bo treba menjat olje, pa da vidmo kaj bo

Hmmm, da prodajajo dodatke posebej pa res ne moremo bit potrošniki krivi. Mazda lepo da štiri vrste opreme in je načeloma to to. Pri VAGinah moraš pa vse lepe in uporabne stvari dodatno naročit pa kljub temu, da tako ali tako že kupiš najvišji nivo opreme. To si nismo potrošniki zmislili ampak prodajne VAGine, da lahko dodatno lupijo. Drugače pa ja, ne rabiš met za vsako kombinacijo svoj testni avto. Ampak vsaj za motor pa je to pač obvezno. Ne govorimo o 50€, ampak o 50.000€, ki verjetno večini baš ne pade kr tko iz žepa.

Aja pa še češnja na tortici.... dobavni rok je 3 do 4 mesece. Haha, sej ne da se mi mudi, ampak vseeno, k da bi ga na luni sestavljali.

Celo Kitajci bi radi fizične gumbe nazaj.😄 https://www.moskisvet.com/visoki_obrati/gumbi-se-vracajo-v-avtomobile-zakaj-zasloni-niso-vec-dovolj.html

Jaz bi tudi rad,da bi bil kdo od kandidatov bolj levo usmerjen, pa da ne bi kradel kot sraka in bil zapohan cele dneve. Aja, ga ni takega. Ja nič ...

Prava bosanska, samo sladkorček ti še fali... 👍 😉