Vse aktivnosti

Jaz tudi, pa sem uporabljal samo krpo iz mikrovlaken. Verjetno je že iz tovarne prišlo v slabem stanju?

Jaz vidim samo praske po zaščitni plastiki.

To pa je bilo hitro. 1 leto in 5 mesecev. 😀

Sem videl tablico na tvoji makini pa me je prišinlo, če je to morda popoldne.... Nič takega.... 😉

Skoraj "modrec" 😁😉

Sem zamenjal izpušno odmično od novejšega, pa ravna cev nadomest filtra

Planinstvo oz.gorništvo je ostanek nekih svinčenih časov. Kot tako nima kaj početi v trenutnem družbenem redu, ker ne prinaša omembe vrednegai dobička kapitalu.

Mi pa takole: Mazda 6 Vitara

Bini je upokojenec.

Zanimiva lestvica na števcu kilometrov

Bini, tvoja sporočila so zadnje čase, očitno šifrirana (verjetno razumljiva zgolj in edino tebi) ali pa sem pač jaz prebutast in ne znam misli brat? (v smislu zadnje 3 tvoje replike na karkoli objavim).

Pa ti veš kak je to daleč nazaj? Twin Spark ni bil več v prodaj 2012. Multiair mašine. Double wishbone, pa crkuje zgornja roka, ker je krajša in bolj trpi. To je pri vseh takih podvozjih. Pa double wishbone je imela 4C od novejših. Za Giulijo ne vem.

Oh mkako srečo sem imel, da mi je takrat 156 dobro služila do skoraj 140kkm....

Največ se razpravlja o naslednjih temah: Tehnične težave in zanesljivost Podvozje in vzmetenje: Znamenita sprednja dvojna trikotna vodila (zlasti pri modelih 147, 156, 159 in GT) so stalen vir debat zaradi škripanja, hitre obrabe puš in pogostih menjav. Motorji in mehanika: Težave s T.Spark variatorji faze, menjava zobatih jermenov, regeneracija DPF/EGR pri JTDm dizlih ter odpravljanje težav z ozloglašenim avtomatskim menjalnikom Selespeed. Elektronika: Diagnostika z orodji (npr. Multiecuscan), opozorilne lučke na armaturni plošči, senzorji abs/ESP ter "električni škrati"...in se in še...😄😄

A to je popoldne.....

Bom začel gledat po letu 2039, kaj bo Mazda takrat ponujala. 😁

Službena garaža in kar puščena odprta streha prek delovnika. Olje spodaj pa ni moje, oujea

Nima Alfa Mazdinih dizlov 🤣 Stroški izrednih popravil, so bili manjši kot na naši Mazdi.

Izgleda je tako. Cikli ekonomije se dogajajo. Zdaj enega gledate v živo. Pa srečno...

A sem jaz to prav prebral, leta 2031, wtf pa kaj počnejo, vse kar so zmogli v zadnjih 4 letih je skropucalo od CX5 in polkitajc 6e. Da o kvaliteti ne govorim. Poglejmo sedanjost, kolikor jaz vem na forumu še nihče ni kupil novo CX-5, novo 6e pa mislim, da samo eden. Torej največji mazda freaki ne kupujemo več mazd, pa sem prepričan, da bi bi marsikdo od nas z veseljem menjal za nov model. Lepo smo se imeli, očitno se kmalu sploh več ne bomo pogovarjali o mazdinih avtih, ker jih ne bo noben na forumu kupil oz. ne bo kaj za kupiti.

Tam je pa bilo verjetno kar precej debat. Pa najbrž ne o vremenu in vrtičkih.🤗

Ne, če bi bil avto brez dpf filtra bi šlo. Problem v mazdinih dizlih je dpf filter. Brez filtra ga lahko natuna nekje do 240 KM in 480 Nm navora. Problem pri naših avtomobilih je bil ta, da ko ga je držal na obratih je kmalu napolnilo dpf filter in ko je šel na regeneracijo je šlo over obrate. Dokler ga je vozil počasi je šlo, ko ga je pa držal na obratih na avtocesti se mu je sfuzlalo.😄

Jaz ne. Takrat sem samo občasno smetil po tem forumu. Bolj po Alfa forumu.

WTF 1000€ za parkiranje??? To ni bila običajna kazen za napačno parkiranje ob izhodišču za Grintovec: policija pojasnila globo 1.000 evrov SLOVENSKENOVICE.DELO.SI Vozniki so pod brisalci našli obvestila o prekršku, policija pa pojasnjuje, da ni šlo za običajen prekršek...

Še sam si videl, da tudi dobri tunerji pri Skyactiv-D ne znajo dovolj dobro nastavit mape. Si probal pa ni šlo.