Vse aktivnosti

Smo imeli včeraj popoldne odličen piknik ob bližnji reki in je prišel tudi DJ, tako da se je zadeva nekoooliko raztegnila, haha.

Ni lahko bit levičarska drhal🤣

ne vem zakaj primerjaš nekaj kar ne gre skupaj.... na koncu se boš moral odločiti sam, kot sem zgoraj zapisal, ne vem zakaj se pri 15 let starem avtu "sekiraš" na zalogo...(razen, če si še zelo mlad in star okrog 20 let - se opravičujem, da ne bo mišljeno karkoli narobe).....voziš dokler dela, ko se ti pojavi večji strošek, oceniš ali popraviš ali pa avto pač enostavno daš na dinos (aja nekateri @Tilen5 so vozili mazde v sočo :))..... simple....

Hondin dizel 2.2. iCDTi (prejšnji model (2.2. in 140km, brez dpf, ad blue) je bil motor of the year in to je bila dizl neuničljiva mašina....sem jo imel in vozil do 250k km, in še bi jo, če mi nebi neuranovešena voznica naredila totalke.....ko sem bil na 240k km na servisu pri Seliču (še pri fotru), je prišla stranka, ki jo je zanimal Hondin dizl, in je vzel moj avto, se vsedel vanj ter odprl haubo ter stranki rekel, ko/če boste imeli tak motor oz. slišite tako delovanje potem samo vzamite (nobenega ropotanja turbine, ketne, itd.)...(kar sem menjal pod garancijo je bil izpušni kolektor, pri meni je bil čisto ok, ampak so ga menjali brezplačno za novega ker je bilo priznano....), ko sem ga spraševal za sklopko, vztrajnik, je mojster (ki je btw pred tem 30 let delal v nemčiji na mb, bmw serivisih) rekel, da je bistvo redno servisiranje na 10k km.....in da bi se s tistim avtom brez težav vozil do 500k km.....in to je to, ne smeš šparati z oljem in potem mašin, ostali deli dela....(servisni intervali na 20 ali 30 ali več k km....to so utopija in smrt za motor....).

EPP ne upa izključit SDS. Se še dobro spomnijo, kako posrana je bila takrat Socialistična internacionala ob dogodku, ko so dojebli SDS janše. In potem prejeli grožnjo od njega samega, da bo sam ustanovil novo Socialistično internacionalo.

Bi tudi jaz bil krvodajalec, ziher. Ampak že imam eno ki pije kri, ne samo plazme.

A to jim jo je Matoz svetoval?

Mslim da so se najbolj fuknjeni takoj pokazali. Napaka Erdogana je bila, da na krogle nabojev ni dal gravirat imena dobitnikov pištol.

Zame sicer na 1.6 bencinarju večina od tega odpade, torej: Sklopka + dvomasni vztrajnik 180–300 tkm 1.000–1.600 € Kompresor klime 200–300 tkm 500–900 € Ležaji koles 200–300 tkm 150–300 € na kolo Obnova podvozja 200–350 tkm 500–1.500 € Kaj je delal na podvozju? to je mišljeno na amortizerje, roke, stabilizatorje? Po avtodoc bi rekel da bi za nove kolesne ležaje dal do 400 eur, zmontiral bi jih sam. Sklopka gre pod "starejši avto" ponudbo na "Ugodnosti za člane Moja Mazda", mislim da jo ponujajo za 180 eur, verjetno delo ni vključeno v to - bom poslikal to brošuro.

Tale znanec je na morju in ga nočem morit s tem, sem pa vprašal GPT: Če je govora o Honda CR-V III facelift 2.2 i-DTEC 110 kW (150 KM), letnik 2010, je to eden najbolj vzdržljivih dizelskih SUV-jev svojega časa. Motor N22B je sposoben brez generalne obnove prevoziti 400.000–500.000 km, če je bil redno servisiran. Do približno 350.000 km se najpogosteje pojavijo naslednja večja popravila: Sklop Tipična kilometrina Okvirni strošek (Slovenija) Sklopka + dvomasni vztrajnik 180–300 tkm 1.000–1.600 € EGR ventil (čiščenje ali menjava) 150–300 tkm 150–500 € DPF (čiščenje ali menjava) 200–350 tkm 300–1.500 € Turbopolnilnik (ni zelo pogost) 250–350 tkm 800–1.500 € Injektorji (po potrebi) 250–350 tkm 250–400 € na kos Kompresor klime 200–300 tkm 500–900 € Ležaji koles 200–300 tkm 150–300 € na kolo Obnova podvozja 200–350 tkm 500–1.500 €

Glas je ko se klima vklopi, ni konstanten, tako da če je šel ležaj je to notranji v klimi in ne zunanji na jermenici. Lahko kaj več poveš kaj gre pod tega jurija na leto? kakšne stvari je npr. rabil menjat, popravit? Hvala

@scania prosim za razlago

Po moje je tudi najbolje, da če avto deluje, da se ga izvozi do smrti (avtomobilove, ne uporabnikove). In sprotno vzdrževanje in popravila, kar je treba. Ne vem, veliko ljudi moti, če plačujejo na leto do 1500€ stroškov za avto, če je ta vreden še samo 5000€. Čudna logika. Pač želja po nečem novem je prevelika. Seveda je na koncu potem vse dražje, ko enkrat zamenjajo in takrat jim je pa potem logično, da dajo po 3000€ na leto za avto.

Hvala za odgovor. @Janez007 komplet oljne verige + vodni razdelilec + peskanje sesalnih kolektorjev je bilo opravljeno preventivno pri 174k km. @NevLado ali je kakšen poseben razlog za olje 80W-90, ker original od Mazde je 75W-85?

Nekaj rešujemo, huda zmeda, hitimo, kaj jaz vem, kako so se moja očala znašla na stolu poleg mene. Prileti sodelavka z nekimi dokumenti in hitro sede poleg mene, da rešimo. In, seveda, sede na očala. Pa se opraviči: - "Joj, oprosti!" Pa jaz nazaj: - "Ne sekiraj se, so videle še večje katastrofe..." Šele, ko se je sodelavka na drugi strani začela smejati, sem dojel, kako bi se to dalo razumeti...

- "Sem slišal, da so v Iranu menstruacije." - "Demonstracije, ne menstruacije." - "Mah, pač, neko prelivanje krvi..."

Se zjutraj pogovarjata dve 20-letni prijateljici: - "Ali si bila včeraj na sestanku s tistim tipom?" - "Ja." - "In kako je bilo?" - "Prišel je z Mercedesom letnik 1940." - "Ta pa ima denar, kaj?" - "Na žalost je prvi lastnik..."

Jaz bi te samo pohvalil za vsebinsko lepo oblikovan zapis tvojega vprašanja. Imaš vse, odstavke, alineje, sosledje, poudarjen tekst... lepo.

Pri novi trojki izgubiš prvo leto na vrednosti cca 3.000 €. Mnogi pravijo, bom starega prodal, dokler zanj še kaj dobim. To je zame čisto nelogično, razen če že ve, da je nekaj zelo narobe in bo popravilo stalo velik del vrednosti avta ali celo več. Sam sem se podobno bal pri Hondi Accord 2.2 dizel, ki je imela 228.000 prevoženih, odlično ohranjena, pa sem zanjo leta 2020 iztržil 4.200€. Bal sem se stroškov menjave sklopke, injektorjev, turbine, stekla na žarometih so bila obledela, itd. Še danes mi je žal. Kolega podobno že nekaj let premišljuje glede CRV letnik 2010, ki ima čez 300.000 km. Ampak z avtom se vozi še vedno odlično, recimo da za popravila v povprečju zapravi okrog jurja, do jurja in pol letno. Vse jasno.

Uporabljajo pravico do molka.

Krvodajalstvo v teku; plazma

Bil sem na obisku pri teti na kmetiji. Prvi dan je crknila kokoš. Za kosilo smo imeli kokoš. Drugi dan je crknil prašič. Za kosilo smo jedli svinjske zrezke. Tretji dan je umrl stric. Še pred kosilom sem odpotoval...

Dva norca v bolnišnici. Prvi drugemu "polira" tiča. Pa pride doktor mimo in vpraša norca kaj počne. - "G. doktor, poliram mu teleskop." Pa ga gleda doktor: - "Kakšen teleskop neki?" - "Kako da ne... Včeraj mi ga je dal v rit in sem videl vse zvezde..."

Diferencial vedno točiš dokler ne priteče iz čepa. 80w90 GL5 je pravo olje.

Pravkar je pred menoj nekdo naročil: - "Jast bi pa koka-kolu sa kocko mraza." Obvlada slovenštinu, treba priznat...