|
Pt
|
modelska cena naftnega derivata v eurih/liter;
|
|
Pt (Min)
|
modelska cena mineralnega naftnega derivata v eurih/liter;
|
|
Δt (Bio)
|
dodatek za biokomponento, ki se primešava mineralnim gorivom, v eurih/liter;
|
|
M
|
marža distributerjev v eurih/liter, navedena v 13. členu te uredbe;
|
|
r
|
nadomestilo za oblikovanje varnostnih zalog Zavodu Republike Slovenije za blagovne rezerve v eurih/liter, ki ga na podlagi 53. člena Zakona o državnih blagovnih rezervah (Uradni list RS, št. 23/24) z uredbo določi Vlada Republike Slovenije.
|
4. člen
pri čemer je:
|
Pt (Min)
|
modelska cena mineralnega naftnega derivata v eurih/liter;
|
|
r
|
gostota naftnega derivata (za motorne bencine znaša 0,755 kg/l, za dizel 0,845 kg/l);
|
|
i
|
i = 1, 2, 3 … n;
|
|
n
|
n = 10; za soboto in nedeljo ni objave borznih kotacij;
|
|
e
|
1 USD = x eur (objavljeni dnevni tečaj Banke Slovenije);
|
|
CIF Med Hi
|
Platts kotacija derivata (najvišja dnevna vrednost v USD/tono po viru: Platts European Marketscan v rubriki »Mediterranean Cargoes CIF Med High (Genova/Lavera)«), pri čemer je:
– Prem Unl 10 ppm = NMB-95,
– 10 ppm ULSD = dizel.
|
5. člen
Dodatek za biokomponento v eurih/liter iz izračuna v 3. členu te uredbe se izračuna, kot sledi:
a) za NMB-95 po naslednji formuli:
pri čemer je:
|
Δt (Bio-bencin)
|
dodatek za biokomponento v mineralnem bencinu NMB-95 v eurih/liter;
|
|
i
|
i = 1, 2, 3 … n;
|
|
n
|
n = 10; za soboto in nedeljo ni objave borznih kotacij;
|
|
FOBRottT2EthH
|
Platts kotacija bioetanola (najvišja dnevna vrednost v eurih/m3 po viru: Platts-Biofuelscan v rubriki »Platts key daily ethanol assessments – Northwest Europe (€/cu m)« pod vrstico »Ethanol FOB T2 Rotterdam H)«;
|
|
Pt (Min.bencin)
|
modelska cena mineralnega naftnega derivata NMB-95 v eurih/liter, izračunana po formuli za mineralne naftne derivate iz prejšnjega člena;
|
|
TQ (Bio-b)
|
priznani strošek prevoza z železniško cisterno za bioetanol prostornine 60 m3 na relaciji Ljubljana–Rotterdam–Ljubljana v eurih/liter, ki znaša 0,056 eura/liter;
|
|
D Bio-b
|
delež vsebnosti bioetanola v mineralnem bencinu NMB-95, izražen v volumskem odstotku, ki znaša 10 %;
|
b) za dizel po naslednji formuli:
pri čemer je:
|
Δt (Bio-dizel)
|
dodatek za biodizel v mineralnem dizlu v eurih/liter;
|
|
i
|
i = 1, 2, 3 … n;
|
|
n
|
n = 10; za soboto in nedeljo ni objave borznih kotacij;
|
|
UCOME (RED) FOB ARA M
|
Platts kotacija biodizla (najvišja dnevna vrednost v eurih/mt po viru: Platts-Biofuelscan v rubriki »Platts key daily biodiesel assessments–Northwest Europe (eur/mt)« pod vrstico »UCOME (RED) FOB ARA (eur/mt) – Midpoint)«;
|
|
ρ
|
gostota za biodizel, ki znaša 0,883 kg/liter;
|
|
Pt (Min.dizel)
|
modelska cena mineralnega dizla v eurih/liter, izračunana po formuli za mineralne naftne derivate iz prejšnjega člena;
|
|
TQ (Bio-d)
|
priznani strošek prevoza z železniško cisterno za biodizel prostornine 60 m3 na relaciji Ljubljana–Rotterdam–Ljubljana v eurih/liter, ki znaša 0,063 eura/liter;
|
|
D Bio-d
|
delež vsebnosti biodizla v mineralnem dizlu, izražen v volumskem odstotku, ki znaša 7 %.
|
6. člen
Povprečna 14-dnevna prodajna cena tekočega obdobja brez dajatev (v nadaljnjem besedilu: modelska cena) za KOEL se določi z naslednjim izračunom:
pri čemer je:
|
Pt
|
modelska cena naftnega derivata v eurih/liter;
|
|
r
|
gostota naftnega derivata (za KOEL 0,845 kg/l);
|
|
r
|
nadomestilo za oblikovanje varnostnih zalog Zavodu Republike Slovenije za blagovne rezerve v eurih/liter, ki ga na podlagi 53. člena Zakona o državnih blagovnih rezervah (Uradni list RS, št. 23/24) z uredbo določi Vlada Republike Slovenije;
|
|
M
|
marža distributerjev, določena v skladu s 13. členom te uredbe;
|
|
i
|
i = 1, 2, 3 … n;
|
|
n
|
n = 10; za soboto in nedeljo ni objave borznih kotacij;
|
|
e
|
1 USD = x eur (objavljeni dnevni tečaj Banke Slovenije);
|
|
CIFMedH
|
PLATTS kotacija derivata (najvišja dnevna vrednost v USD/tono po viru: Platt's European Marketscan pod rubriko »Mediteranean Cargoes CIF Med (Genova/Lavera), pri čemer se za KOEL uporabijo kotacije 10 ppm ULSD.
|
7. člen
P* je najvišja prodajna cena brez dajatev, izražena v eurih/liter in popravljena po postopku zaokroževanja drobnoprodajne cene.
8. člen
(1) Drobnoprodajna cena se določi tako, da se modelski ceni naftnega derivata iz 3. in 6. člena te uredbe v skladu z veljavnimi predpisi dodajo vse davčne obremenitve, izražene v eurih/liter. Drobnoprodajna cena se zaokroži na tri decimalna mesta. S ponovnim preračunom se po odbitku vseh davčnih obremenitev določi najvišja popravljena prodajna cena brez dajatev P*t, ki se lahko uveljavi na trgu v obdobju t + 1.
(2) Po postopku zaokroževanja drobnoprodajne cene, kakršnega predvideva prejšnji odstavek, se popravljena prodajna cena tekočega 14-dnevnega obdobja P*t določi kot najvišja prodajna cena brez dajatev Pt, ki velja v obdobju t + 1 (P*t = Pt).
Popravljeno od Janez007
Na svetovnem trgu je cena nafte v zadnjih 3 tednih padla za 10%.
pred 10 minutami je NevLado napisal:Mal gledam avto, da ga bo treba oprat, pa vidim tole na zadnjem disku
Tole je verjetno znak za menjavo v kratkem a?
Poglej kaj je na notranji strani ...
Malo se zafrkavam. Naj bo Mazda ali Škoda, važno da je lastniku všeč.
Mazda 6 karavan je kar praktična, ni pa to tako prostoren karavan, kot sta Passat, Superb.
Na koncu bo VW.
pred 7 urami je Boss napisal:Jaz budala pa dal za dizla leto dni kasneje 29k€.
Verjetno nimaš hlajenja sedežev ...
dne 31. 1. 2025 ob 20:23 je Freak napisal:Men je mitsubishi nolj ušeč. Tale spojler tam za zadnjo šipo je no-go.
Tole je bilo novo lih ene 5.jurjev več. Je pa fajn stroj.
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=20575329&display=Mazda Mazda6
Kako si vedel? 👋
34.990 osnovna cena
+ 700 biserno bela barva
+ 668 dodatna garancija
+ 570 vlečna kljuka
= 36.928 € oziroma 3 x "ene 5 jurjev več", kot se sedaj prodaja
Popravljeno od Janez007
dne 25. 1. 2025 ob 17:58 je Gregor Muc-Up napisal:Znova razvajal našo 5tko
Prešprical sem podvozje kar je še od njega ostalo
Naslednje špricanje pred zimo a s črno verzijo.
Več o spraju:
WWW.FLUID-FILM.COM
FLUID FILM® is Eureka’s own unique lanolin-based brand of corrosion preventive and lubricant, used worldwide in a multitude of industries and applications.Nabavil na ebay.de za 85,00 EUR z dostavo (5 x sprej, 1 x nastavek "pisštola", rokavice, sonda za luknje, folija)
Super .. zaščita ... potem pa vidim tiste stojke iz Lidla, ki sem jih tudi sam kupil pa potem po 1. uporabi prodal naprej. Zdele so se mi zelo nevarne. Sedaj so samo še lesene klade. Upam, da je bilo podprto še s čim bolj stabilnim.
Popravljeno od Janez007meni na misel pride tole
Meni je pa ravno to všeč ... da pri vožnji zadostujejo razpoložljivi fizični gumbi.
pred 1 uro je porko-d napisal:Ma mislim da je bla 2 meseca na avtonetu.
To je bilo pa res hitro, ... 😃
pred 2 urama je Bini napisal:Za to ceno bi kar bila za kupit ampak računaj na cca 8 l porabe, drugače so motorji TOP, nezahtevni! Je pa treba vse dobro preverit, da ni kaj skrito, ker imaš potem kar velike stroške..... Motijo me slabe slike, se podrobno nič ne vidi in koliki lastnik je🤔. Možno, da gre kar iz rok v roke, ker tako Mazdo 19 letnik ne morejo imeti 3,4....lastniki, če si zadovoljen z njo jo imaš nekaj let...
Oblika, letnik, km, barva, cena?
pred 16 minutami je Boss napisal:Haha, kaj sem vam napisal nedolgo nazaj. Nemčija je bolnik in zdaj bo cela EU plačevala, da bo VW lahko prodajal mobilno belo tehniko.
Če ne bomo spizdili iz te EU se nam gadno piše. Kar dolfetu ni uspelo ratuje Merkelci, Sholzu in Ursuli pa še nekaj kriminalcev poleg.
Kam bi ti zbežal? Se združeval z balkanskimi državami, mogoče z vzhodnoevropskimi ? Tolk majhni smo, da nas skoraj vsak pohopsa za malico ... še dobro da nismo Grenlandija, bi bili jutri že zvezna država ZDA ...
Naše cene so že dolga leta z uredbo navezane na mediteransko borzo ... tisto z 1 € je bil dober PR takratne vlade, nizka cena za potrošnike in še država je služila na polno. Ker je nizka borzna cena takrat to omogočala. 😃
pred 47 minutami je Slivka napisal:
SIOL.NET
Vozniki lahko v torek pričakujejo zvišanje reguliranih maloprodajnih cen goriv, poročajo Moje Finance.
Kje so tisti lepi časi, ko je vlada bencin fiksirala na 1 €
V trgovinah, na črpalkah, pri gradnji nepremičnin, itd. po 5-ih letih zapravljamo okoli 50% več, plača mi je šla gor mogoče 10% ...
Popravljeno od Janez007Pred eno uro je Matick napisal:Zato prikolico kupuje, da bo lahko lopate naokrog vozu
... morda bi bil še boljši biznis odvoz Mazd dizel Skyactiv na servise ... 😁
pred 1 uro je Mladem napisal:Mene pa zanima mnenje starejšega modela Mazda CX-30 2.0 X-186 MHEV. Gledam rabljenega, letnik 2022, prevoženih 100k kilometrov, blagi hibrid bencinar 2.0.
Ali je vreden nakupa? So kakšni večji problemi? Je naredil kdo že kaj več kot 100k kilometrov? Da ne kupujem jamo brez dna. Bolj me skrbi tisti hibridni del pogona
Odvisno od ohranjenosti in cene.
Popravljeno od Janez007
Če sklepam po Mazdi 6 z enakim motorjem in nižjo težo in uporom, bolj slabi. Vendar se da, ko se navadiš pa je OK (prestaviš 2 prestavi nižje, da se zavrti v obrate 4.000 in več).
Popravljeno od Janez007Glavni razlog, da doma zadnja leta kupujemo Mazde bencinarke (rabljene) in ne kakšne druge znamke:
- japonska izdelava (pojem kakovosti ostaja v glavi še izpred nekaj 10 let, vendar po mojem ne drži več ... )
- zunanja oblika in enostavna notranjost, še vedno gumbi za najbolj uporabljene funkcije
- enostaven neproblematičen motor velike kubature (doda piko na i dobremu občutku vožnje - nižji obrati, nižji nivo hrupa)
Druga racionalna izbira-znamka bi bila Škoda, vendar ne izpolnjuje zgornjih atributov. Pa cenovno je preblizu VW, čeprav kakovostno ne zaostaja.
Popravljeno od Janez007
Se strinjam z zgornjima objavama. Še slika poti nazaj, cca 100 m višinske razlike (navzgor) in hitrejša vožnja cca 125 po avtocesti. Hočem pa s tem povedat, da je poraba zelo odvisna od več dejavnikov, in je lahko v razponu 6-9 l/100km ali celo več.
Evo, pravkar narejena slika porabe dinota 2,5 G194 AT Mazde 6 na 30 km relaciji Grosuplje - Ljubljana, cca 100 m višinske razlike (navzdol). V avtu 3 odrasli, mrzel štart.
pred 12 minutami je Boss napisal:
in kaj si drugače napisal kot sem omenil? Se pravi bitching around for nothing, češ kdor tega nima o tem ne sme govorit al kako? Sej se samo pogovarjamo in izmenjujemo mnenja.
In ti daješ podatke za lažjo Mazdo 3 in Mazdo 6. Obe lažji sta z boljšim količnikom upora in manjšim prečnim presekom zato so razlika v porabi pri 6-ki cca 0,5 litra nižje kot na CX-5. Pri trojki si pa upam cel liter dat nižjo napoveg kot pri precej velikem SUV-u
Zdaj pa poglej tvoje navedbe in to preseli na CX-5 ... torej kje smo?
Boss, se v glavnem strinjam (glede teže in večjega zračnega upora CX-5 in posledično cca 0,5 večje porabe ... spet odvisno od ceste in načina vožnje), ampak poraba od Celovške po obvoznici in AC do Grosupljega in nazaj je pa res bila 6,2 l/100 km.
Ko so meni na Mazda servisu (ne v prodajnem salonu) predlagali, da naj kupim neuničljivega bencinarja (Mazdo 6), so zraven dejali, da bo porabila dobrih 6 litrov bencina. Nisem verjev, čeprav niso lagali. Tile Skyactiv bencinarji (od cca 2013 naprej) so v primerjavi s prejšnjimi generacijami res občutno bolj varčni.
Mazda 3
- Teža: Približno 1,300 - 1,400 kg, odvisno od različice in opreme.
- Zračni upor (Cd): Približno 0.26 - 0.28.
Mazda 6
- Teža: Približno 1,450 - 1,550 kg, odvisno od različice in opreme.
- Zračni upor (Cd): Približno 0.27 - 0.28.
Mazda CX-5
- Teža: Približno 1,600 - 1,700 kg, odvisno od različice in opreme.
- Zračni upor (Cd): Približno 0.33.
pred 11 urami je Bini napisal:https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=20504048&display=Mazda Mazda3
Evo moja negdanja 3ka se še kar prodaja, cena je že malce nižja.
Je pa oprema Revolution, še sami ne vedo kaj prodajajo.... 🫣🥴😉
Vsi so 1. lastniki ... 😃
You do not have permission to view this content.
Napisano (urejeno)
Seveda: cene se oblikujejo na podlagi 14-dnevne prodajne cene mediteranske borze, upošteva se tečajna razmerja, dodatke za biokomponente, marže distributerjev in nadomestila za oblikovanje varnostnih zalog, itd..
Bistvo je, da je vse v naprej določeno-znano. Dokler Vlada RS na svoji seji ne spremeni trošarine, kolikor ji paše.
Popravljeno od Janez007Povezava za deljenje
Deli na druge strani