dvorjan

Pa še en po okusu in kulisi po vzoru našega forumskega gazde za Mazde! 😃

En eksotičen ...

Da ne bo samo @Jest piva pil ... Še par grških ...

Kliton Bozgo, NK Maribor 😃

Mar bi šel potem po tole: Zugriff verweigert / Access denied SUCHEN.MOBILE.DE

Milijon srečnih kilometrov želim.

Mah, edino z zavorami je treba prvih 100, 200 kilometrov po pameti, motorju je pa precej vseeno. Lahko se prvih 1000 km na izi voziš, če misliš, da boš s tem kaj pridobil. Sicer pa je bolj pametno, da vsaj enkrat na "tank" vidi rdeče polje. Ampak to je samo moje skromno mnenje.

Zdaj pa novih 150.000 km brez problemov. #fingerscrossed

Če boš jemal monoblok, potem močnejšo, split pa lahko šibkejša. Pa monoblok iz sebe pošilja toplo vodo (in ne plin), tako da se direkt na cevni sistem priključi.

Saj sem lepo napisal, da sem ujel izjemno redek trenutek - Mazdo na avtovleki. Verjetno prvič v življenju, vsaj spomnim se ne, da bi še kdaj videl kaj podobnega, pa avtovleke skoraj dnevno videvam. Lahko pa odpremo novo temo "Mazde na avtovlekah" pa vidimo, če bo sploh (za)živela.

Danes sem videl izjemno redek prizor. Bojda najboljši avto na svetu - na avtovleki. Šlo je za premijsko rdečo "soul red" Mazda 6 karavanko. In ne, ni bila videti karambolirana ... Zelo verjetno je bila dizelsko gnana.

Evo, Bini, tole je zdaj zate ...

Ah, kitajskih EV sedanov je pa kot peska in trave. Pa vseh barv so in brez strešnih letev.

Pa saj bodo zdaj začeli kapljati EV karavanske oblike. Da bo še nekaj za @Boss.

Ne, ni bil to moj predlog. Moj predlog je bil, da se peljete tja in nazaj brez dramatiziranja. EV lahko voziš do 0 %, zdaj dokler je nov, gre verjetno tudi nekaj deset km še tudi takrat, ko je že napisal 0 km dosega. Pa pssst, nisem ti/vam jaz tega povedal. Moj drugi predlog je pa bil, da - če vas je že tako strah - naredite 5-minutno (lahko tudi 3-minutno) pavzo na polnilnici ob avtocesti. Če vas je že tako strah polnjenja, vam pa ne bo krona z glave padla, če se peljete 120 km/h po avtocesti. V tem primeru zanesljivo pridete tja in nazaj ... Ni tako huda žrtev. Časovno bo tam-tam ... Pa taki dedci ... Jaz sem sredi zime (dobesedno) naredil 833 km s Smartom s severa Nemčije ... Pa da vi ne bi mogli do Gornje Radgone in nazaj priti. Omejitve so samo v glavah.

Odvisno od modela. Večina nima, podobno kot vsi ostali (ICE), ki so zaradi teženj po nižji porabi preklopili na kartuše za zasilno krpanje ...

Se opravičujem, ampak ... a ste funkcionalni invalidi? Če greste iz LJ s polno baterijo do Gornje Radgone, je to koliko? 325 km? V trenutnih prometnih in vremenskih razmerah z vsemi delovišči na štajerski avtocesti mora zadoščati. In tudi če ne - a je res tak problem se ustaviti 5 minut na hitri polnilnici ob avtocesti? Lukovica, Petrovče, Tepanje ... Rešitev je več kot dovolj. Pa še "bogokletne ideje", da pogledate za kako počasno polnilnico v bližini, kjer boste parkirali, sploh omenil nisem. V bistvu bolj iščete izgovore, zakaj ne iti z EV. A telefone imate še tiste na tipke?

Itak da bodo fosilna goriva po 2€/liter. In še veseli bomo morali biti, če se bo tu ustavilo. Samo poglejte na sever - Nemčija, Nizozemska, kakšne so tam že cene ...

Samo 3 do 5 cm ga spustiš, pa postane kul avto. 😃

Kitajci so najbolj prilagodljivi na trgu. Nekateri že imajo tovarne po EU, spet drugi jih kupujejo ali načrtujejo. Tako da tudi ta ukrep ne bo magična rešitev EU avtomobilske industrije - reši jo le resno zazrtje v lastne težave in konkretni ukrepi v razvoju. Bolj kot bodo odlagali elektrifikacijo in prodajali čedalje slabše avte, prej bodo dočakali bridki konec.

Še en "domači" zapis: Spredaj popoln preobrat: med Slovenci priljubljeni SUV je tudi veliko večji SIOL.NET Po desetletju Mazda predstavlja povsem nov CX-5, svoj globalni prodajni steber. Tretja generacija prinaša občutno več prostora, izrazit...

Stvari so "namensko" narejene tako, da inverter sončne elektrarne za svoje delovanje potrebuje "stik" z omrežjem. Če pade omrežje, se tudi inverter izklopi in ni proizvodnje fotovoltaike. To je predvsem zato, da ne bi sončna delala elektrike in jo pošiljala v omrežje, če bi bilo to izklopljeno zaradi kakšnega vzdrževanja ipd (bi kakega delavca lahko ubilo). Za take situacije so zato predvidene elektrarne z baterijami, kjer inverterji omogočajo t. i. otočno delovanje. Takrat se preklopi posebno stikalo in sklene lokalni krog - baterija napaja inverter in porabnike - sonce pa polni baterijo in zagotavlja elektriko porabnikom. To je dobesedno samooskrba.

Po reeeees dolgeeem času sem Mazdo zapeljal na reeees dolgo turo. Več kot tisoč km sva prevozila v enem dnevu.

Ja, ker v trgovini, v katero sem zavil niso imeli kompleta, niti dveh posameznih. 😃 Ampak, važno, da so imeli tavelikega, kateremu se je natrgala gumica.

Zamenjal prednji brisalec. 😃