dvorjan

No, a je to čemu podobno? Pa tale je še malo premium, ni osnovni oskubljen model.

No, vidiš, naš ZOE ima tako notranjost:

Ne, nikjer ne trdim tega. Dopuščam pa možnost, da je ... #youtubefolks pač. Ne moreš pa enega primerka posplošiti na celo populacijo, kot tu radi počnete. Verjetno se nekemu Renault servisu v UK ni dalo ukvarjati s popravilom, ker niti ni imel ustreznega orodja, in je pač na predračun našopal vse, kar mu je prišlo na pamet - skupaj s pribitkom na storitve, ki bi jih opravili zunanji izvajalci.

Nič mu ne bom minusa stiskal. Vsak ima svoje mnenje. Sploh pa bi moral biti bolj konkreten - ZOE je več generacij in npr. letnik 2012 ali 2022 se očitno razlikujeta. Verjetno je šel s kakšnim tastarim. Ker novejši ima takšno notranjost kot Clio in ni vse plastik fantastik. Usedi se v kakšnega ID.3, tam bo šele plastik fantastik Hyundai Pony iz 1990 izkušnja. Tole s po višini nenastavljivim sedežem pa drži - in to je tudi v mojih očeh minus. Za Bossa je minus, ker je zelo visok in bi rad sedež spustil, za kakega podpovprečno raslega uporabnika pa si predstavljam, da je težava obratna - tisti bi ga rad dvignil, pa ne more. Pa tudi primerjanje ZOE s P e-2008 ni na mestu, saj gre za dva povsem različna avtomobila. Kot tudi to, da Boss vse svoje e-izkušnje primerja s karavansko Mazdo 6. ZOE pač primerjaš z Mazdo 2 - katerega imam raje? Jaz sem glasoval z denarnico ...

Sploh pa morate vsi skupaj tele Youtuberje jemati z rezervo. Njihova vsebina je skoraj vsa "clickbait". Zdrava pamet ti pove, da ne more zamenjava baterije avtomobila stati več kot avto (zadnjič primer popraskane baterije na Hyundai Ioniq 5 v ZDA - ko so bojda hoteli ne vem ali 50 ali 60 jurjev). Ali pa tale lovska, da želijo za popravilo pokvarjene klime (čeprav eksplodiran kompresor - ultra redek primer) 11 jurjev funtov. To je podobno, kot je na Autocommerce model meni rekel, da bo prvi servis za Smarta 450 evrov. Sem se mu samo zasmejal in odšel skozi vrata.

So servisi kaj dražji kot za CX-5? Čestitke! Pa saj lahko SkyActiv-G 2.5 lahko voziš do 500.000 km, če podvozje prej ne zgnije. 😃

@skritikrt Klima dela, gretje tudi. Je pa moj ZOE novejši od tega v videu. Če pa bo kaj crknilo, se bo pa popravilo. Po cenovno dostopni metodi. In ne na "stealership-u". 😉

Verjetno blažji facelift?

Lepa "nemška" trojka avtomatik z malo kilometri bo verjetno tam okoli 15 jurjev - suma sumarum na dvorišču. null

VIN se začne na JM1 ...

To pa izvejo le tisti, ki se v nedeljo oglasijo na srečanju. 😃

V enem tednu rešil homologacijo in DMV. 3 dni + 1 dan. S temi našimi organi je res loterija. Včasih res presenetijo, spet drugič pijejo kri.

Za vaše dizle imate tukaj YouTube doktorja ... skoraj samo 2.2 Mazdine dizle šraufa ... https://www.youtube.com/@MrNiceGuy94

Pri 30k km bodo že pol mašine zamenjali. 😃

A si se že postavil v vrsto? 😃

Še dobro, da sem zadnji nov avto kupil leta 2012 in se od takrat ne ukvarjam več s temi nategi.

Čim prej prodati tole nesrečno vozilo. #adtakuj

Pa spusti eno gumo za začetek ... Če ne bo zaleglo, dve. 😃

A ne, je bila malo starejša CX-5.

Saj ne vem, v katero temo bi dal, verjetno še najbolj paše v tole. Včeraj sem z električnim ZOE naredil 490 kilometrov ... Na vsej poti me je prehitelo manj kot 10 motoristov in trije avtomobili. Prvi, ki me je prehitel, je bil možakar s črno CX-5, a na njegovo smolo je to storil ravno nekaj sto metrov pred policijsko kontrolo/zasedo, tako da je dobil "loparček" in zavil s ceste. Bi ugibal, da je dobil tudi plačilni nalog, ker sem že sam peljal malce čez omejitev ... Če se prepoznaš v zgornjem opisu - sožalje.

To bi skoraj bilo za @Slivka, le preširok bo. 7 sedežev, 3.3l dizel, 4x4 ... Pa kredit na 33 let. 😃

https://www.dat.de/gebrauchtfahrzeugwerte/#/start

Aja, pa avtomatik ni ovira za čipanje. Moraš pa res po čipanju pognati program ponovnega učenja menjalnika, sicer bo cukal, ker vrednosti navora po vrtljajih ne bodo več enake.

Včeraj sem se peljal 212 km/h. x x x x V Nemčiji ... x x x x x Z vlakom. 😃 null

Mogoče pride nazaj čez par dni. 😃 Za 18.990.