dvorjan

V bistvu sem preposlal svaku, pa se mi ni nič javil ... @Boss: A greš na električnega škodilaka? 😃

A to je še ročni menjalnik? Pa karavan?

Nič se sekirat na zalogo. Če bo avto vsaj občasno videl relacijo, ti ne boš videl prižgane GPF lučke ...

Pri teh kilometrih lahko crkne karkoli v motorju ... Ne veš, upaš pa, da ne bo. Sicer pa kakšni ležaji koles, kako je z rjo spodaj (da ti ne pregnije kaj)?

Jaz bi opravil mini preventivni pregled/servis klime - dodajanje morebiti manjkajočega plina in olja - in vozil dalje. To te bo stalo nekaj desetakov. Pa mehanik naj pove, kako resno je stanje nosilcev motorja in izpuha. Te stvari verjetno tudi niso pregrešno drage, bo delo dražje ...

Še precej več, danes jih na uradnem servisu že za menjavo olja in filtrov ni sram zaračunati 300+ evrčkov.

Samo, a nista bila v tej generaciji 1.3 in 1.5 motor "pijančka" (beri: sta spila bencina, kolikor sta ga dobila)? Spomnim se, da je sodelavka prav zato prodala svojo.

Še to povejte, tisti, ki imate težave - s katero črko ali številko se začne vaš VIN (št. šasije)?

Kaj pa "kitajc z japonsko značko", ta mora biti šele ultimativen. 😃

Meni je pa edino Mazda CX-6e všeč od teh novih. Bom videl, kako bo držala ceno kot rabljena, nove ziher ne kupim.

Koga in kaj si na koncu izbral glede toplotne črpalke?

Tole sem pa čisto po naključju na eni plaži naletel na ponudbo lokalnega mikropivovarja. Eksotično, drago, a okusno. Embalaža pa zmaga.

Aja, pa še to. Če se boš loteval uvoza iz onkraj luže v lastni režiji. Veliko truda si boš prihranil, če boš dobil kanadsko vozilo (ker je praktično 95 % enako evropskemu) kot pa ameriško (kjer bi "po ps" moral menjati luči, smerokaze, vgraditi zadnjo luč za meglo ipd.).

Kontaktiraj prodajalca, naj ti da št. šasije (VIN). Potem pogooglaš vse mogoče zadetke za ta VIN, če boš imel srečo bo že kak brezplačni VIN checker kaj pokazal, sicer pač plačaš tistih 10 evrov in boš vedel, pri čem si. Lahko pa kar prodajalca direktno nagovoriš - češ, pokaži mi slike poškodb in popravilo (da se ne eden ne drugi ne pretvarjata pri čem sta). In če boš z videnim zadovoljen, greš na ogled, vožnjo, mogoče celo aro položiš. Saj pravim, niso vsi uvozi karamboliranih slabi, veliko jih pa je. V bistvu še dobro, da imajo v ZDA bolane urne postavke za delo in potem karamboliran avto hitro pristane na odpisu ali dražbi. Brez tega bi Poljaki, Belorusi in Ukrajinci bolj težko vozili kake pametne avte ...

Tako. Pa če se najde kak ne močno karamboliran, je še zanimiv, velika večina je pa res tempiranih bomb, ker so tudi popravljeni bolj površno.

Naj ti pošljejo slike pred popravilom. 😃

Končno dobil en dober pir na plaži ... Vergina Red.

To si imel pa hudo smolo in srečo obenem. Še nisem slišal za primer v Sloveniji, da bi to v Mazdinem avtomatiku odpovedalo. No, zdaj sem ... Očitno Japonci CX-30 štancajo prehitro in potem gre kaj narobe. Ali pa so tudi CX-30 tako kot evropske trojke narejene v Mehiki?! Katera je prva črka/številka VIN?

Tale Nissos pa ni nič posebnega. Niti ohlajen in v senci. 😃

Tudi tale je "fiks" dober.

In še eden za alfiste. 😃

Pa še en po okusu in kulisi po vzoru našega forumskega gazde za Mazde! 😃

En eksotičen ...

Da ne bo samo @Jest piva pil ... Še par grških ...

Kliton Bozgo, NK Maribor 😃