Skoči na vsebino

dvorjan

Člani
 Poglej profil  Oglej si njegovo aktivnost

  • Sporočil

    1.396

  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

  • Dnevne zmage

    4

 Tip vsebine 

Vse objave uporabnika dvorjan

  1. dvorjan

    Mazda 6

    dvorjan je odgovoril na curko-ovo teme v forumu Splošna debata

    Jaz sem na šestici dizel AT naročil 9 litrov Ravenol FZ olja. Najprej sem zamenjal skoraj 5 litrov, ker sem odstranil spodnji del menjalnika in zamenjal še filter v njem. Nato pa čez 10.000 km zamenjal še cca. 4 litre olja, kolikor ga je pač priteklo ven čez luknjo ... Naredil adaptacijo in stvar še danes dela tip-top. Pa ima 70.000 km prevoženih od menjave (skupaj 280.000), tako da bo ta postopek spet kmalu na vrsti.
  2. dvorjan

    Elektromobilnost

    dvorjan je odgovoril na Jest-ovo teme v forumu Splošna debata

    Ko ste že omenjali novo R5 E-Tech. Luštkan avto, nekaj nostalgije, sploh zame, ki sem se več let vozil z R5 Campus. 😃 Najmočnejša izvedenka 150 konjev in 52 kWh baterija naj bi bila okoli 32.000€ -subvencija. https://ev-database.org/car/2135/Renault-5-E-Tech-52kWh-150hp A še bolj kot ta me navdušuje napoved Alpine A290, EV-športnika na tej osnovi. Alpine A290 prototype review – first taste of the electric hot hatch | evo WWW.EVO.CO.UK evo drives Alpine’s highly anticipated hot hatch in prototype-form as it concludes cold-weather testing in Sweden Kdo ve, čez par let, ko padejo cene ... Če si ne omislim ene take igrače.
  3. dvorjan

    Elektromobilnost

    dvorjan je odgovoril na Jest-ovo teme v forumu Splošna debata

    Nisva. Še celo oba imava GO tablice. 😃 Le da je tvoja nadmorska še enkrat višja od moje. Tebe pač tepeta infrastruktura (slaba električna povezava) in ponudba (malo primernih vozil), sicer bi se tudi nad EV lahko hitro navdušil. Veš kako letijo EV v breg, sploh ne vprašajo. S Smartom čez Ljubelj sem prehitel še vse ICE, ki sem jih dohitel, toliko lažje v zimskih razmerah, ker se težje zaženejo iz ovinka. Vem, da iščeš velik avto, po možnosti za 7 ljudi, toda ... Pomisli, otroci rastejo, nekateri že sami vozijo - prav dolgo ne boš rabil 7 sedežev. Zdaj celo Toyoto BZ4X dobiš 4x4 za 34.900€ -6.500€ subvencije. Sicer grde črne barve, ampak pošteno opremljeno. Če imaš možnost, da bi jo polnil v službi (nek trifazni priključek in 11 kW polnjenje), bi bilo za razmisliti ...
  4. dvorjan

    Elektromobilnost

    dvorjan je odgovoril na Jest-ovo teme v forumu Splošna debata

    @Slivka: Kaj bi se hecal? Napisal sem, da nihče ne dosega deklariranih WLTP številk, ne ICE in ne EV. Ja, razlika je v našem podnebju manjša pri ICE kot pri EV. EV bo še najbližje WLTP v mestu, ICE pa na odprti cesti. Tu je ključna razlika. EV ne kupiš za delanje 500 km dnevno po avtocestah, kot tudi ne kupiš dizla za fijakanje po mestu. Jaz @Boss razumem, da ne mara EV, ker veliko prevozi po avtocestah, ampak me moti, ker to posplošuje na celotno populacijo. Ljudje, ki 80 % voženj opravijo po mestu, pa bi svoje bencinarje s porabo 10l/100km, rade volje zamenjali za učinkovito EV. Naša soseda, ki ima podoben režim voženj kot naš Smart EQ, ima na Fordu Focusu 1.6 bencinarju porabo 13l/100km, naš Smart pa 12,4 kWh (celoletna). Razlika v ceni energenta, ki ga vozili porabita na sto prevoženih kilometrov, je torej skoraj 10-kratna!
  5. dvorjan

    Elektromobilnost

    dvorjan je odgovoril na Jest-ovo teme v forumu Splošna debata

    No, ne razburjaj se. Še nikoli nisem pri nikomer kliknil sličice ali linka v podpisu. 😃 Pa tudi v tvojem ultra šparovnem primeru si še vedno 10 % čez WLTP. S tem, da imaš že novejši in varčnejši motor (ker ne kuri toliko nafte ob regeneracijah). Moj opis je bil za Mazdo 6 letnikov 2013-2017 - tam je vse pod 7l/100km pošten dosežek, posebej za avtomatike ... Pod črto pa sporočilo drži - večini ljudi tudi ICE vozila trošijo cca. 20 % več goriva kot WLTP, pa se zaradi tega nihče ne razburja, če pa EV porabi več od WLTP, je pa hudič. Si že slišal za koga, da je prišel težit v avto hišo, da njegov avto pa ne pije 5l/100km kot sicer piše v katalogu?
  6. dvorjan

    Elektromobilnost

    dvorjan je odgovoril na Jest-ovo teme v forumu Splošna debata

    Pa to gledaš porabo po računalniku, ali tudi kaj na roke izračunaš? Potovalni računalnik pač laže - in ne v tvojo korist ...
  7. dvorjan

    Jamralnik v2

    dvorjan je odgovoril na Ninja-ovo teme v forumu Krneki

    Jah, glede na to, da tudi tvoja Mazda 5 ni imela pogona 4x4, ne vem, čemu si toliko vztrajal na njem in si posledično po nepotrebnem zožil izbiro. bi verjetno kak potniški kombi z 2.0 HDI dizlom bolje opravljal nalogo ...
  8. dvorjan

    Elektromobilnost

    dvorjan je odgovoril na Jest-ovo teme v forumu Splošna debata

    Res je. Dvomim, da se kdo od nas z ICE vozi okoli z WLTP številkami. Samo to hejterji EV takoj pozabijo. 😃 Recimo Mazda 6 2.2 dizel ima WLTP povprečno porabo pri 5,3-5,9l/100 km (odvisno od modela in menjalnika), pa jaz zelo dobro vem, da je karkoli pod 7l/100km z mešano in ne počasno vožnjo (torej mesto in AC) praktično nedosegljivo.
  9. dvorjan

    Elektromobilnost

    dvorjan je odgovoril na Jest-ovo teme v forumu Splošna debata

    Realni dosegi električnih vozil so okoli 30 % nižji od uradno deklariranih. Test pri okoli 10C in v dežju:
  10. dvorjan

    Elektromobilnost

    dvorjan je odgovoril na Jest-ovo teme v forumu Splošna debata

    Pojdite z gumami v drugo temo. Tu je govora o elektromobilnosti. In ja, glede gum in elektromobilnosti: EV bolj obrabljajo gume. Malo povečana obraba: zaradi višje teže. Znatno povečana obraba: če izkoriščaš polno moč in navor za "vaaauuuu" pospeške.
  11. dvorjan

    Elektromobilnost

    dvorjan je odgovoril na Jest-ovo teme v forumu Splošna debata

    Evo, tudi ultra hitro polnjenje je že nared.
  12. dvorjan

    Elektromobilnost

    dvorjan je odgovoril na Jest-ovo teme v forumu Splošna debata

    Če delaš 20.000 km letno, te degradacija baterije nima kaj skrbeti. Seveda je lepše imeti 160 kW kot 96 kW moči in 60 namesto 40 kWh baterijo, ampak to poleg višje nakupne cene pridela kar lep dodatni znesek tudi pri zavarovanju.
  13. dvorjan
    Da, to je tovarniški način delovanja v hladnejšem delu leta, da se čim prej ogreje katalizator. Predlagam, da počakaš tistih 10-30 sekund in šele potem daš v prestavo in odpelješ.
  14. dvorjan

    Elektromobilnost

    dvorjan je odgovoril na Jest-ovo teme v forumu Splošna debata

    Ja, letos so se rabljeni EV občutno pocenili. No, tudi nove že dajejo v akcije s ceno do 35.000€, da se "ulovi" kar največja subvencija. Največje presenečenje - zdaj je pod 35 jurjev ceno spustila še Toyota za BZ4X, čeprav je ta avto prej stal 50+ jurjev. Očitno imajo še lufta. Pa avto ni tako oskubljen, kot sta Cupra Born ali pa Škoda Enyaq ... Glede na to, da zdaj voziš CX-30, bo Megane E-Tech kar pravšnja zamenjava, sploh ta različica, ki jo omenjaš. Edino tvoje razmišljanje, da bi vzel večjo in dražjo baterijo zgolj zato, da boš avto filal na 3-4 dni, ne razumem najbolje. Če je 70 km/dan to, kar počneš celo leto, potem ni potrebe po veliki bateriji. Lahko prihraniš lep kupček denarja. Priklop na polnilnico vzame par sekund in se sploh ne pozna, če boš to počel vsak tretji namesto četrti dan.
  15. dvorjan

    Elektromobilnost

    dvorjan je odgovoril na Jest-ovo teme v forumu Splošna debata

    Lahko. 😃 Si pa pri tem bolj omejen na evropske znamke, japonske niso tako radodarne s popusti. Hvala za glas podpore, res ga nisem pričakoval. 😃
  16. dvorjan

    Elektromobilnost

    dvorjan je odgovoril na Jest-ovo teme v forumu Splošna debata

    Cena ni skrivnost, ni pa za javno objavo. Jaz znam kupovati vozila, tako nova kot rabljena. Še za vsako novo kupljeno vozilo sem dobil vsaj 25 % popusta - koliko od vas lahko temu parira?! Pri rabljenih pa zna biti manevrskega prostora še več ... Glede realizma: mi se bomo s tem avtom povsem realno vozili, tako kot smo se s Smartom, pa še kam dlje se bomo zapeljali. In tudi če se nam kdaj primeri postanek na javni e-polnilnici, to za nas ne predstavlja konec sveta. Raje to, kot vsak teden pustiti kupček denarja Petrolu in Arafatom. Ob sedanjih cenah elektrike se bomo na letni ravni vozili za <3€/100km. Pa če se nas elektro usmili s soglasjem, pride še sončna elektrarna - in z njo praktično brezplačna vožnja. Nekateri pa boste vmes še naprej teoretizirali, da elektromobilnost ni za nikamor. Vsakemu svoje.
  17. dvorjan

    Elektromobilnost

    dvorjan je odgovoril na Jest-ovo teme v forumu Splošna debata

    Ugodna. 😃
  18. dvorjan

    Elektromobilnost

    dvorjan je odgovoril na Jest-ovo teme v forumu Splošna debata

    Ti @Boss kar kalkuliraj te "doom's day" črne scenarije glede dosega, mi se bomo pa ta čas veselo in poceni vozili naokoli. Tudi po 300+ km v kosu, če bo treba. 😃
  19. dvorjan

    Elektromobilnost

    dvorjan je odgovoril na Jest-ovo teme v forumu Splošna debata

    Renault Zoe ZE50 R135 (2019-2024) price and specifications - EV Database EV-DATABASE.ORG All details and specs of the Renault Zoe ZE50 R135 (2019). Compare price, lease, real-world range and consumption of every electric vehicle. Ja, sredi največje zime po avtocesti bi bilo res 200 km. Ampak to je najslabši scenarij. Drugače pa je "real range" več kot realnih 310 km s polno baterijo. Pri uporabnici, kateri je namenjen, pa sem prepričan, da bo gladko 400+ km, celo na 450 km bi upal staviti. Ker tudi ne bo vozil po avtocestah ... Trenutna poraba je še iz Nemčije, za zadnjih slabih 8.000 km, pomlad pa pred vrati. 😃
  20. dvorjan

    Elektromobilnost

    dvorjan je odgovoril na Jest-ovo teme v forumu Splošna debata

    Dobri dve leti star "nemški" Renault ZOE, R135, 52 kWh baterija, dobro založen z opremo. Pri 81 % napolnjenosti baterije pravi, da bi prevozil 309 km. Jih tudi bo, ko dobi tablice. 😃
  21. dvorjan

    Elektromobilnost

    dvorjan je odgovoril na Jest-ovo teme v forumu Splošna debata

    Še preden ta tema zamre, naj povem, da sem danes po dooolgeeem času dobil homologacijo za svoj drugi, kakopak rabljen, EV. Več o njem pa prihodnji teden, ko bo predvidoma registriran - če bo sploh koga zanimalo. 😃 In ja, tudi "Mazdin dinozaver" še kar ostaja doma ... Je pa Smart ForFour EQ naprodaj, če bi koga zanimal.
  22. dvorjan
    Ja, ampak to je "račun brez inflacije", ki ti tiste obresti in del glavnice v tem času dobesedno poje. In boš imel realno manj kot danes, čeprav bo nominalno številka nekaj višja. Če imaš viška denarja, pa ne veš, kam bi z njim, vseeno raje poglej h kakšni konkretni stvari - tudi parcela ali gozd sploh nista slaba ideja.
  23. dvorjan
    Meni 2.5 sicer v Mazdi 3 pokaže med 450 in 680 km, odvisno od intenzivnosti predhodne vožnje. 😃
  24. dvorjan
    Ti bo @Jest napisal, koliko je imel porabo na CX-5 2.5 AWD, mislim, da pod 9l/100 km. Ampak, ja, odvisno od tega, kako voziš. Kakšen šparovček verjetno lahko shaja s 7l/100, večina pa bo imela porabo 8,5-9l/100, dinamiki pa preko 10. Ni neke hude filozofije tu. Oblika, teža naredita svoje.
  25. dvorjan
    Toliko o tem, koliko stanejo rabljene Mazde 6 ... null
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.

  Sprejmem