Skoči na vsebino

dvorjan

Člani
  • Sporočil

    1.947
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

  • Dnevne zmage

    9

Vse objave uporabnika dvorjan

  1. dvorjan

    Tole je pa kr smeh

    Čim prej do odvetnika, pa naj vrnejo kupnino. In se sami ukvarjajo s polizdelkom. To ni ničemer podobno. V ZDA imajo "Lemon law", jim tak avto brez nadaljnega pripelješ nazaj ... Mogoče še naši Zvezi potrošnikov predstaviš svoje muke, seveda podkrepljene z vso dokumentacijo ...
  2. Jaz mislim, da komot ostaneš na 5W-30. Edino pač ne čakaš z menjavo na 15.000 km, ampak jo narediš po enem letu, pa kolikor že bilo kilometrov.
  3. dvorjan

    Pametne/športne ure

    Jaz sem imel precej Huawei stvari, zdaj imam v bistvu le še prenosnik in uro. Od telefonov sem le pri P10 rabil uveljavljati garancijo za kamera modul. Vsi ostali so delali kot šuš. In ja, tudi danes 6 let star prenosnik ima le še 58 % kapaciteto baterije, ampak, dela pa dela ...
  4. dvorjan

    Pametne/športne ure

    In ker je tebi zaslon crknil, so kar vse zanič, ali kako? Jaz poznam cca. 30 ljudi s Huawei urami, pa se nobenemu to ni zgodilo, jih samo hvalijo. Poznam pa tudi dve uporabnici Xiaomi ur, tudi ti sta zelo zadovoljni.
  5. dvorjan

    Pametne/športne ure

    To nekaj na pamet govoriš. Vse Huawei ure s safirnim steklom so praktično neuničljive. Jaz imam "dvojko" že ohoho let, z njo sem udaril ma v kovino, beton ... Nikjer se nič ne pozna. Ja, dva paščka sem zamenjal v tem času, ura pa še vedno zmore 12-13 dni avtonomije med polnjenji.
  6. dvorjan

    Elektromobilnost

    Površno bereš. Instantno toplo piha. Kako hitro se pa kabina ogreje, je pa odvisno od njene prostornine. Ampak da v mrzli zimi zjutraj sedeš v odtajan in prijetno topel avto in pomahaš ostalim, ki kolnejo in praskajo stekla, pa moraš klimo na daljavo vklopiti 15 minut prej ... In še "fun fact" - tudi moja Mazda, sicer ICE, izdelana za kanadski trg, ima možnost vžiga vozila in upravljanja klime na daljavo preko aplikacije MyMazda. Žal noče delovati pri nas, sicer bi bilo to prelepo.
  7. Kakšne izkušnje z diski DELPHI?
  8. dvorjan

    Elektromobilnost

    Če (lahko) kupiš novega in prodaš pri 150.000 km preden se začnejo problemi z baterijo, so super. Pri 250.000 km moraš pa računati še z menjavo CVT menjalnika, oziroma še bistveno prej, če ga je vozil/zlorabljal kak "dinamik". Sestavljeni so pa bistveno slabše od Mazd, sem od zelo blizu imel opravka s Corollo Hybrid (2019) in RAV4 Hybrid (2021). Starejše Toyote, sploh Avensisi ali pa Hiluxi (za Slivko), se zdijo bistveno boljše narejeni ...
  9. dvorjan

    Elektromobilnost

    Ma ja, to je avtohiša hotela nategniti mulca. Pol bi pa dobro baterijo prodali naprej ... Je pa res, da je vedno več proizvajalcev postalo povsem nategunskih - tudi Hyundai. Sem klical uvoznika, kako je z garancijo za avte, če ni bil "pravočasno" opravljen servis. Tolerira se +1 mesec in/ali +1.000 km. Kar je več od tega, avto izgubi garancijo. In to kljub temu, da je npr. avto v letu dni naredil samo 4.000 km od servisa, ker pač stoji na parkirišču avtohiše ali leasing hiše, ki ga je dala na dražbo. Čista neumnost. Na drugi strani pa imaš proizvajalcev, npr. kitajski Aiways, ki ima prvi servis predviden pri 100.000 km. Ali pa ko gledam servisne izpiske Tesel na dražbah - večini se do 100.000 km menja samo gume in brisalce. 😃
  10. dvorjan

    Elektromobilnost

    Svarilo ali lekcija? Nova dejstva iz Kitajske že lahko skrbijo Evropo. SIOL.NET Kitajci so zadnji mesec prvič v enem letu prodali milijon baterijskih avtomobilov (električni, priključni hibridi in vodik), država pa bo v...
  11. dvorjan

    Mobilna telefonija

    Za začetek tukaj poiščite vsak svoj telefon in boste videli, kaj vse je na voljo zanj: https://xdaforums.com/
  12. dvorjan

    Mobilna telefonija

    LMC 8.4 Drugače pa sta mi zelo všeč tudi "portani" Leica Camera in Google Camera (GCAM) z ustreznimi profili. Pa še kar nekaj drugih sem sprobal - vsaka ima svoje pluse in minuse. Štos pri nekaterih Xiaomi telefonih je tudi to, da kljub temu, da imajo enako ime, lahko vključujejo različne leče ipd. Ampak, zato pa mojstri pripravijo različne profile zanje ... ampak, to naj ostane za "nadaljevalni tečaj". 😃
  13. dvorjan

    Mobilna telefonija

    Točno tako. Namesti drugo aplikacijo za slikanje in na netu poišči profile prav za svoj model telefona. Bo razlika kot noč pa dan. Zato pa jaz še nisem upokojil svojega Xiaomija, pa ga imam od 2020 ... Isto 108 MP senzor.
  14. dvorjan

    Mobilna telefonija

    Ne, nobenega lotanja. "Rutanje". 😃 #root
  15. dvorjan

    Mobilna telefonija

    Super, važno, da je Snapdragon osnova. Predlagam ROM iz xiaomi.eu, prilagojen za Evropo, odstranjena vsa nesnaga, dela fantastično.
  16. dvorjan

    Mobilna telefonija

    Kateri Xiaomi pa imaš? Mogoče daš samo drug ROM gor in boš dobil nov telefon. 😃
  17. Evo, znalci, z besedo na dan. Za Mazdo 3, 2020, 2.5 Skyactiv G rabim dobre zavore, ker mi original že tresejo. Kaj kupiti (in kje)? Autodoc mi ponuja samo zadnje diske in ploščice. 😃 Just a moment... WWW.AUTODOC.SI
  18. dvorjan

    Elektromobilnost

    Evo, da boste razumeli, zakaj Sixt in ostali rent-a-carji odprodajajo Tesle - ker take poškodbe enostavno nanesejo preveč. https://www.openlane.eu/sl/car/info?auctionId=7469027
  19. dvorjan

    Elektromobilnost

    Super, izpolnjeno. 😃
  20. dvorjan

    Elektromobilnost

    Zakaj tako misliš? E-motor se skoraj ne pokvari, težava bo baterija oziroma njena popravljivost. Sicer pa bodo EV-ji še dolgo vozili, pač z zmanjšanim dometom. Tudi 10+ let stari Nissan Leafi danes še vozijo, le da jih ljudje uporabljajo bolj za lokalna opravila, saj je domet le še tam med 50-80 kilometri. Ampak Leafi nimajo nobenega termalnega upravljanja (beri: gretja in hlajenja) baterije, ki se zato bolj "stara" in degradira ...
  21. dvorjan

    Elektromobilnost

    Potemtakem bova pa oba počakala na Teslo 2. Ti povem, da če bo na voljo tudi v "Performance" paketu, bova oba stala v vrsti. 😃
  22. dvorjan

    Elektromobilnost

    Ja, sem, ker je to edini način, da na ICE z ročnim menjalnikom dosežeš odločen pospešek, ki mogoče ustreza tehničnim podatkom. Pri EV pa le pohodiš stopalko do konca in je to to. 0-160 km/h v primeru dotičnega MG4. In meni je kristalno jasno, da se lahko (res) hitro pelješ le, če imaš dobre zavore. MG4 nima slabih zavor, ne vem, od kje si to pobral. Verjetno res niso na nivoju namenskega i20n, ampak v praksi ti pomaga še zaviranje z elektromotorjem, tako da s pojemki ni težav, še več, pri hitri vožnji te na ta način razveseljuje tudi regeneracija, ki vrača elektriko v baterijo. Sicer pa že vidim, da se boš sedaj obešal na B-segment. Megane E-Tech, Smart #1 in #3, Mini Cooper SE, Volvo EX30, kar nekaj pošteno hitrih električarjev se najde ...
  23. dvorjan

    Elektromobilnost

    Kaj zdaj dirkališče vlačiš v pogovor? A sem kje omenjal dirkališče? Nisem. Da boš mirno spal: ja, tudi jaz bi na dirkališče raje šel z i20n. Za vsak dan pa imam veliko raje "Kitajca" z napisom MG4. Da boš vseeno malo manj mirno spal: MG ima tudi različico MG4 X-Power. 3,4 sekunde do 100 in poštene zavore - ki se lahko še dolgo hladijo, preden z i20n sploh prevoziš razdaljo, za katero te je pustil za seboj. 😃 Pa tudi cena sploh ni huda: 41 jurjev minus subvencija ... Za "everything GTI, RS etc. killerja". 😃 Pa še nekaj - MG4 ni SUV, kot si zgoraj zapisal ... Je kar lepo hothatch. Moj predlog - imajo sedaj dovolj prodajalcev po Sloveniji, da ga lahko sprobaš skoraj v vsaki regiji - pojdi na testno vožnjo in potem komentiraj. Jaz sem bil šokiran, ko sem MG4 vrnil po petih dneh in se vsedel v svojo Mazdo z 2,5 bencinarjem, ki ne velja za počasen avto - ampak občutek sem imel, kot da nikamor ne gre ...
  24. dvorjan

    Elektromobilnost

    Tisto sekundo zgubiš že ko drugič prestaviš z ročnim menjalnikom. Poleg tega: kolikokrat si že štartal, da si dosegel 6,7s do 100 km/h? Pri električarju samo pohodiš do konca in to vsakič naredi ... Bi rad videl Hyudai mehaniko pri takem "zlorabljanju" ...
  25. dvorjan

    Elektromobilnost

    Ja, ampak kolikor MG4 izgubi čez kratke ovinke, takoj nadoknadi pri pospeševanju iz njih.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.