Hixxy

Pisal binovi pa da vidimo

Nemogoče - vsakič se vozim s OBD-jem Vedno pazim na PM_ACC_DSD in PM_ACC, ko se začne regeneracija vedno opazujem da parametra padeta, kot to, da se na ekranu "motor obarva modro". Pa tudi regeneracije so pogoste - na 120 km Vozim pa, če se že peljem vedno cca 30km Probal sem z Liqui Moly dodatkom za injektorje pa zgleda ne pomaga nič. Spucan je bil EGR, pregledane cevi. Ne vem kaj bi lahko še bilo, se mi zdi da sem prou že mal suženj tega avtomobila.

Hvalabogu se ne vozim dosti, tako da takrat kuri 0 nafte.

Jp, spet je analiza pokazala nerealni procent nafte v olju (9%). In sem se odločil da rešim problem.

Kam na obnovo injektorjev?

Vsem želim čim več kilometrov, čim manj regeneracij in predvsem da bi mašine delale. Lepo praznujte

O jebemtis, Kaj vse je vključeno v ceno?

Očistil in namazal

Olje menjano, jutre pošljem na analizo. Ko dobim rezultate poročam Sedaj sem dal noter Motul X-Clean EFE 5w30, bomo vidli

5. če nič od tega ne pomaga, zapalit

Kolk pa košta to merjenje? Obala mi ni daleč Update, zgleda je res starter - identični zvok: Na 1:06

Evo sem govoril z mehanikom (sm mu poslal isti posnetek). Je rekel da možno da je starter, da je slab in da touče kljub temu da je avto vžgan. Čudno mi je, da se je zgodilo to sedaj k so nizke temp. poleti mi tega ni naredilo. No poročam itak naprej

Nope, nič, ponovno sem vžgal, dela vse normalno, parametri so vsi ok (od injektorjev) h mehaniku pa gre drug teden, zgleda bomo za vikend doma

Hja vsekakor bo mehanik pregledal in potestiral tudi injektorje. Je pa čudno, sedaj sem poskusil še enkrat, avto lepo vžge, nič ni slišat karkoli čudnega. Ne vem, upam da je samo kakšna malenkost 🤞

Primorska, okoli 4-6 stopinj Je pa bilo čez noč pomojem pod nulo ja,

Še en problem (nvem upam da ni resen). Danes ko sem vžgal avtomobil se je tole zgodilo: Mazda STREAMABLE.COM Watch "Mazda" on Streamable. Je pa to prvič, itak takoj sem ugasnil avto, računalnik ne kaže nobene napake, čez nekaj časa ponovno vžgal in je bilo vse ok. Kaj bi lahko bilo 😕

Kilometrina je realna (preverjeno na računalniku oz več njih - ure avta itd.) - je pa uvožena iz Italije in blage kako se je tam vozilo Po novem letu pa dpf dol in na čiščenje ker je po mojem mnenju zabit. Če to ne bo pomagalo pa nov EGR (okoli 300€ je). Je pa to prvi in zadnji dizel, nikoli več!

Vsega skupaj ima 115k kilometrov, 2.2 dizel 2015 letnik (fl verzija), 175 konjev Kaj te še zanima

Link ne dela 😕

Evo še mojih 5 centov. Olje je Ravenol Olje je bilo vzeto včeraj, 18:40 tako da ni še 24 ur Prosim za komentar. Gre pa to olje drug teden ven in noter gre Motul EFE X-Clean Vsekakor pa bom spet dal dotično olje na analizo Hvala že vnaprej

Ravno se je en odločil sestaviti SIM in vse dokumetirati: Sim racing kriza srednjih let - Igrovje in konzolec - Mn3njalnik MN3NJALNIK.COM Rad igram igrice, tudi take, v katerih se vozi avte. In na mojem gaming kompu sem nadgradil Windowse 10 na Windows 11, kar je povzročil, da je moj blizu 12 let star Logitech volan izjavu, da driverji ne jebejo več...

Ojla, po novem letu imam namen kupiti nov (rabljen) motor in bi ga bilo treba iti iskat v Nemčijo. Zaradi tega se odločam za vlečno kljuko (žal nima noben v žlahti avtomobila s kljuko) pa rabil bi jo potem tudi za prevoz kakšnih koles itd. Sedaj me zanima ta vertikalna obtežitev, ki naj bi bila max 75kg. Kaj to pomeni? A lahko peljem s sposojeno prikolico (namenjeno prevozu motorja) motor težak 250 kg? Pa kakšne so kaj cene za vlečne kljuke? Hvala že vnaprej!

40€

Jst vem da bom sedaj spet poslal (trenutno spet ravenol) in naslednjič isto (naslednjič gre noter motul x efe). Da vidim če in kakšna je razlika.

Ravenol DE pa ima 20% na vse - koda BW2021 ravenol-shop.de 26.11.-28.11.