Janez007

Si kaj razmišljal, da bi še gospodinjske in druge smeti zmetal na cesto ali jih skuril v peči in ne bi bilo treba plačevati komunale? Pa recimo kanalizacijo speljal kar na dvorišče? 😉 Namesto v dpfu filtru se sedaj pm delci umazane Mazde zbirajo v plučih voznikov za tabo, sosedov,... super rešitev. 🙃

Sam si takole (laično) predstavljam. Boljše zaviranje pomeni več trenja-segrevanja. Toplota od trenja pa se odvaja preko površine, ki pri Mazdah 6 ni preveč velika (dokaj majhni diski). Dovolj, da se pregrejejo in zvijejo 1 x, pri 1.000 km ali 20.000, nima veze. Če se nisem zmotil, v vseh 4-ih diskih pri zaviranju Mazde 6 s 150 km/h na 0 km/h v nekaj sekundah nastane 0,42 kWh toplote, to je toliko, kot jo ustvari na primer 2.000 W toplotni grelec v 12,5 minutah! 😮 Če predpostavim, da sprednji diski ustvarijo 2 x toliko toplote kot zadnji in da traja zaviranje 5 sekund, potem se posamezen sprednji disk v teh 5-ih sekundah segreva z močjo 100 kW (enostanovanjske hiše pozimi segrevamo s pečmi okoli 20 kW)!

No, mi bomo morda imeli doktorja elektrotehnike ...

Hudič pri zvoku je tudi v tem, da imajo različni posnetki/postaje različno (dodatno) ojačane določene frekvence (da se sliši tudi na slušalkah/telefonih dokaj v redu). Zato vsak boljši sistem ob tako uničenem viru zvoka (vhodnem signalu) ne more zveneti posebej dobro (recimo preveč "razpackanih" basov). Potem je tukaj akustika prostora, ki močno vpliva na zvočno sliko. Visok šofer, ki ima glavo pritisnjeno ob strop sliši drugače kot nizek, ki jo ima na sredini prostora, ali potnik na zadnjem sedežu. V M3 in M6 imamo tudi mi jakost basov znižano (mislim da na 1/4), ker ne maram zapackane zvočne slike.

Napetost pa 180 V? 😉

To je zgodovina 🙂, Borut pa je name naredil dober vtis. 👍

Selmar mehanik je dejal, da oni lopute zato preventivno zavarijo, strošek pa dobrih 100 €. Menda so novejše lopute nekoliko modificirane, ali to prepreči lom, pa ne vem. Sicer se loputo jasno sliši (kovinski udarec) kakšno sekundo ali dve, ko se motor ugasne.

In koliko to (poliranje, lakiranje komplet 2 žarometov) pride za prijatelje? In koliko časa traja? 🙂

Sem se pred kratkim pozanimal pri Španu (tudi sam ima ženo 😀), odgovor pa tole: Pozdravljeni, Hvala lepa za poslano. Strošek popravila 101,00€ z DDV barvanje + montaža. Opozoriti vas moram da bo barva različna ( nijansa barve se bo razlikovala ) z vašimi originalnimi ki imate crom efekt. Z lepimi pozdravi, Koritnik pa takole: Pozdravljeni Barva se ne bo ujemala z vaš in ne mormo samo delno popraviti to lahko samo ličar naredi tako mi jo moramo speskati celo in na novo pobarvati prasno Hvala in lep pozdrav Na Mazda servisu so mi rekli, da bo res v redu samo novo platišče, ena 19" za zadnjo M6 stane cca 300€ ... naknadno lakiranje se menda rado lušči ... Torej nova za 200 -300 €, ali peskanje +prašno lakiranje vseh 4-ih za cca 500€ ...

Dokler ne boš zamenjal žene, nima smisla, oziroma kupi za rezervo več platišč. 😄 Vem za tovarniško nove po 188 €/kos ... če so še na voljo.

Cena Mazde 6 G45 je šla v 7 letih (od 2015 do 2022) gor za 22%, oziroma s 26.090 € na 31.790 €. Relativno malo glede na rast (noro rast) cen nepremičnin ... cca 70% od 2015, na drugi strani preveč glede na "rast" moje plače. 😏 Cenik 2015: null Cenik 2022:

To pa je povezano - kompresor lahko zariba zaradi premalo plina. Če se ne motim je plinu primešano tudi olje za mazanje kompresorja. Torej je verjetno priporočljivo na nekaj let preveriti količino in kakovost plina (vsebnost olja in vlage), ga prečistiti in dodati.

To kupujete kar na pamet (če bo Bog dal)? 😮 😆

Pred nekaj leti mi je dober avtoelektričar rekel, da z japonci praktično ni težav s puščanjem plina, razen če so bili karabolirani. Pri Hondi sem dal plin prvič preveriti po 8-ih letih oz. 160.000 prevoženih km. Ni ga bilo več 100%, ampak še dovolj za delovanje - plin se je posrkal iz sistema, prečistil in spustil nazaj v sistem. Podobno sem storil z Opel Corso prvo preverbo pri 10 letih starosti in 70.000 prevoženih km. Pri Mazdah (starih 3-5 let), ki jih imam v zadnjih letih, se s klimami (plinom) še nisem ukvarjal, razen letnega menjanja kabinskih filtrov (to naredim junija, po upadu velikih koncentracij cvetnega prahu) in razkuževanja uparjalnikov. V uparjalniku vozil, ki se redko uporabljajo, se rade zaredijo bakterije, kar se je zgodilo pri enem avtu med korono.

Mazda 6 Revolution, nov po ceniku 38.000 € 😮, AT, 2.488 cm3, 194 KM, zadnjih 1000 km povprečna poraba 6,5 l/100 km

Datum izdaje: 1.4. 2024 20240401 - mazda cenik.pdf Datum izdaje: 7.3. 2024 07032024 - mazda cenik.pdf Datum izdaje: 1.10.2023 20231001 - mazda cenik.pdf Datum izdaje: 1. 7. 2023 20230701 - Mazda cenik.pdf Datum izdaje: 1. 4. 2023 20230401 - Mazda cenik.pdf Datum izdaje: 1. 2. 2023 20230201 - Mazda cenik.pdf Datum izdaje: 1. 11. 2022 Mazda cenik 1. 11. 2022.pdf Datum izdaje: 12. 10. 2022 Mazda cenik 12. 10. 2022.pdf Datum izdaje: 1. 9. 2022 Mazda cenik 1. 9. 2022.pdf Datum izdaje: 1. 5. 2022 Mazda cenik 01 05 2022.pdf Datum izdaje: 15. 3. 2022 Mazda cenik 15 03 2022.pdf Datum izdaje: 12. 11. 2020 Mazda cenik 12 11 2020.pdf Datum izdaje: 5. 2. 2020 Mazda cenik 5 2 2020 .pdf Datum izdaje: 6. 8. 2019 Mazda cenik 6 8 2019 .pdf Datum izdaje: 13. 3. 2017 Mazda cenik 13 3 2017.pdf Datum izdaje: 2015 Mazda cenik 2015.pdf

Da se ni preselil v Italijo, kjer je nafta cenejša ...

... da se boriš proti korupciji v zdravstvu z zastonj počitnicami na jahti enaga največjih dobaviteljev, da podpiraš ideje o glupih davkih, da kritiziraš vse kar je javnega, hkrati pa privatni zavod Rudolfovo spremeniš v javnega ... Saj res, kje pa je naš kolega @Alex? Že 1 mesec se ni oglasil ... 😮

Zadnje čeljusti in diske na M6 l.2016 so sami od sebe pod garancijo menjali pri 80.000 km.

Glede na to, da tale vulkanizer veliko ve, naj pove še katere 19" gume. 😁 Si pa mislim, da je poleg preseka odvisno še od širine in višine gum. Sam sem se odločal med Kumho za 400€ in Michelin za 800€. Vse vmes je po mojem OK, velja pa univerzalno načelo, kolikor denarja, toliko muzike. 😊

@Aless, po dolgem času spet ena koristna informacija na tem forumu. 👍 Morda veš kako je z verigo (pri katerih km se ponavadi menja) pri G120, G165 ali G194?

V takem primeru bi bilo verjetno smiselno narediti optiko.

Vse, da boš imel mir.

Lado, moraš nabavit G194, ki izklaplja cilindre ... 😁

👍 Glede lastnosti avta, ki naj bi se spremenile na boljše po nekaj tednih, mesecih. Po mojem gre še v večji meri za spremembo našega dojemanja, kot izboljšanje sposobnosti avta. Podobno kot pri HI-FI, ko naj bi se celo kabli čez nekaj 100 ur uporabe utekli in "igrali" boljše. Vsaj pri kablih jaz tega ne kupim. 😊 Se navadimo in nam postane OK.