Janez007

Je skrivnost, kam si ga peljal? Sodelavec ima na Mazdi preko 150.000 km in ni več garancije. Zato je opravil redni servis pri mehaniku z računom in je prišel malo čez 100€, prej so bili okoli 250€.

Kaj pa če šteka zavorna čeljust, pri M6 so jih zadaj menjali pod garancijo? 😮 Sicer pa mi vsakič nerodno, ker Mazda tako na glas, škripajoče zategne ročno zavoro. Pri nekaterih avtih (VW, Škoda) se sliši precej manj. 😔

Kako pa veš, da je to res? 😁

Drugi daljinec pa sedež nastavi na "pozicijo 2". Je pa vprašanje, če ni to za mehanizem manj naporno, kot če ga premikam naloženega z 90 kg pri vžganem motorju. 😄

Kolk je še tega, kar sploh ne znam uporabljat. 😮 Pri M6 G194 je menda 6 različnih programov-režimov zaklepanja vrat. Mislim, da že pretiravajo in nas večina tega ne uporablja.

Ne še, ker imajo tudi kakšno slabost (cena, požrejo del moči, so kdaj samosvoji, če avto ni prižgan, ga ne moreš premaknit,.. ). Me pa nervira tudi kombinacija z i-stop, nisem se še navadil ... se ustavim na parkirišču, pritisnem tipko, da bi ugasnil avto, pa ga že prej ugasni i-stop, tako da ga dejansko prižgem in potem še enkrat s tipko ugasnem. 🙃 Palci pa so bili namenjeni izbiri barve, predvidevam po ženinem okusu (za 800 evrov je sicer po ceniku ni, najbližje je kristalno rdeča za dobrih 700), kar je dobra naložba v zakonu. 😉😀

👍 👍👍

Verjetno kakšno brez doplačila 😟

Brez AT je veliko manj uporaben tempomat. Če te ne mika oz. uživaš v ročnem, potem vzemi ročnega. A barva je že izbrana?

Pretiravanje 🙃

👍 Glej Alex, istočasno vozimo M6 G165 MT in G194 AT, oba isti letnik, model. In vsi brez dileme ugotavljamo, da se z AT pelje lepše. Če so kakšni klanci, prehitevanja, ... pritisnem tipko SPORT. 🙂

Prvi vtis ponavadi ni referenca. Je podobno kot pri menjavi HI-FI sistema, potem pa ko se novosti počasi navadiš postane OK. Se spomnim občutka, ko smo z M6 CD175 šll na nepremičnino M3 G120. Potem pa še na večjo nepremičnino M6G165. 😩 Ampak kar se mašine tiče pa sedaj samo redni servisi, ... zaenkrat 👍.

Ne.

Imeli smo 13 let Panasonic plazmo, sedaj 2,5 leti LG C9. Nobenih težav, tudi z lisami oz. "burn-in" ne. Sicer sem gledal OLED Panasonica, na srečo pa sem na koncu upošteval mnenje mulca, ker LG OLED je res vrhunski, sama tehnologija pa z raznimi metodami preprečuje nastanek lis (zamikanje slik, temnenje, bledenje logota, ... in na koncu tudi proces regeneracije. 🙂

Tudi včeraj je bil en kavč v IKEI že zaseden 😆

Veš kako je fino, ko imaš desno roko na razpolago za držanje sladoleda, sendviča, pijače, igranje z gumbi, ... in še kaj koristnega bi se našlo.

Alex, sam nisem več prepričan. Tale AT pri G194 mene navdušuje. Pogovarjal sem se pa tudi z mehaniki in pravijo, da z njimi ni nobenih težav (tudi pri 300.000 prevoženih km), tudi brez menjave olja (kot menda to priporoča Mazda).

👍 Sem se 2 tedna nazaj pogovarjal s prodajnikom enega Mazda salona. Vprašal sem ga, katere Mazde so njemu za vozit najljubše. Odgovor: Mazda 6, sledi Mazda 3. Za CX-30 je rekel, da tudi fin avto (zanj boljši od CX-5), najbolj mu sede pri CX-30 motor X186 AT.

Pol nosite samo trenirke, nobenih srajc? 😮

Pri nas pa se je danes ženi pokvarila najljubša igrača - parni likalnik. Predno stvari vržem stran, pogledam, če se da na hitro enostavno popraviti. Najprej je bilo zadevo potrebno odpreti, tu nastane že prva težava - 8 cm torx izvijač je malenkost prekratek. Rešitev - odrežem spodnji cm roča. Potem sledi reševanje težave, po nekaj google poskusih se ugotovi potencialno težavo - v črpalki je na koncu vzmeti nekaj mm velik plastični zapiralni čep (vidim ga šele z dioptrijo 3+), ki po nekaj letih razpade 😩 Poskusim s tole rešitvijo, s cevko WD 40, pri čemer gre vse OK, razen vzmet se pri "telovadbi" preveč deformira in zadeva ne dela. https://www.youtube.com/watch?v=tCNoPCgEu34 Že skoraj obupam (vsaj 5 x montaža, demontaža), pa najdem genialnega Indijca, ki težavo reši z uporabo led diode in vzmet porine na drug konec cevke (ni potrebne telovadbe z vzmetjo). Poskusim z novo vzmetjo kemičnega svinčnika, venda ne dela OK (premalo pare). Vzamem staro deformirano vzmet, jo navijem na tanek žebel, stisnem, segrejem z ognjem, da spet dobi približno prvotno obliko. Vstavim v črpalko, verjetno že 10-ti poskus in zadeva dela. 🙂 https://www.youtube.com/watch?v=IXFT2cNtX1w

@Alex, če ni skrivnost, kakšen HI-FI sistem imaš v stanovanju?

Saj verjetno si že peljal Mazdo 6 G194, od vseh Mazd do sedaj meni najtišja.

@Alex, kolikor te poznam (okus, cenovni okvir), bi bila zate kakšna rabljena M6 G194, po možnosti modre barve, ki jo lahko nadgradiš še s kakšno rumeno nalepko. 3,5 leta staro dobiš že za 60% cene nove. 🙂

Mazda 3 G120, 65.000 km, olje Mazda Ultra 5W-30, 11.500 km od menjave. Meni se zdi še OK.

Jaz tudi mislim. Najtežje bi bilo zamenjati forum. 😁