NevLado

A ti maš tut AWD

Nimaš kaj sfalit, servisi na 15-20k po intervalu, na 120kkm menjaš svečke in gas dalje @skritikrt in @Jest ti bosta povedala koliko pije AWD, navaden bo literček manj

Ja, to so pač atmosferski motorji, ko jo boš nažgal na 3,5k bo dobro cuknila Jaz sem z CX-3 G120 na AC prehiteval vse živo, od NM do LJ me je res redko kdo prehitel. Zate je potem mogoče dobro gledat tudi automatski menjalnik, ker ti sam vrže dol za 2 brzini, sploh čutiš ne, sam pospeši

Telefonsko pa verjetno že imaš od njega, drugače ti lahko pošljem

Če imaš sedaj G122 v CX-3 se ti bo zdelo da ta G165 v CX-5 ne potegne nikamor CX-3 je lahka, okretna, 2.0 motor premočan za njo CX-5 je težja, večje gume, 2.0 motor je ok za vozit se, ni pa raketa, se bo zdel bolj len... definitivno priporočam testno vožnjo!

Nimaš kaj sfalit, pil ti bo okoli 9+ l/100kmh, motor je totalno neproblematičen, zato se za porabo ne sekiraj, ker boš prišel notri s servisi. A gledaš rabljeno al novo?

Jes jes - on mislim da je tudi pooblaščen cenilec za par firm

Govorimo o Mazdi 6, tam nas je večina menjala po 5ih letih že.

No, nč slabga nism mislu, bolj se gre za to da sem ti hotel povedat da so te diski in ploščice rak in rana mazde6, od 2018 so spremenili kataloško - izboljšani materiali in imajo na koncu kataloške še pripisan "A".. ugl ne šparat, pa bo, vozi normalno

Ma to je polna oprema, moraš računat da marsikater nov avto ki je višjega cenovnega razreda nima recimo led žarometov (celo s pranjem !!!) pa ogrevanja prednjih sedežev pa kombinacije sedežev z usnjem Glede na situacijo na trgu je to čist pričakovana cena

5 litrov bo šlo če menjaš karter + filter malo manj kot 4,5 če samo zliješ iz čepa

btw: 4-5 let je pričakovana doba za te aku-je tako da vse ok in pričakovano

Najboljše je, da zavore "zmerno" uporabljaš - to se pravi bremzaš k bremzaš, ne držiš iz hriba dol celo pot, če morš na AC zavrt - zaviraš rahlo intervalno. Jaz imam Zimmermann po priporočilu @scania ampak navadne, ne športne - sem zelo zadovoljen po 40kkm prevoženih.

Zdele jo bo pa saharski pesek dobil bo pa oranžna, slikaj jutri iz istega kota

Jaz bi sam rad povedou da obožujem komentarje na tem forumu, vsak dan so bolj na nivoju, upam da novinci ki pridejo se ne ustrašijo nas bukslov

Kater Ev, povej več, ne obremenjuj se s haterji

Hobi!

Mazdino olje za naše menjalnike je svetlo modre barve. Ko pogledaš v menjalnik, more bit na šibki modro-rumeno, zaradi plastike na podlagi. Čim je rjavo/črno, menjaj!

Dejansko narediš samo vsako drugo, ki jo je napisal scania, pa si naredil zadost za naslednjih 100kkm

Trgovalni račun pomoje ne krije država če propade. Depozit na banki je pa bančni račun.

NE MENJUJ OLJA V TEM AVTOMATIKU S PRISILNIM SPIRANJEM, KER BOŠ UNIČU VSE SKUP sori za caps, sam da kdo ne spregleda to ni dsg kot pri nemcih! menjaj filter, olje, korito dol, spucej magnet...menjaj 4 litre, vozi 30-60kkm in potem naredi samo menjavo da izpustiš iz čepa Vzameš dol zračni filter s škatlo, odviješ 10 matico in potegneš ven palčko - pogledaš barvo olja... tam bo takoj jasno, kako nujna je menjava

Veliko ČE-jev, seveda namenjenih za specialist ob nekem vložku dela. Tako kot za vse stvari - poglej že ta forum, kako se razlikujemo v znanju "šraufanja". Nekomu je to lažji zaslužek, nekdo bo pa pač plačal. Če pa se ne spoznaš na nič in ti doma denar v štumfu sameva, je pa nakup ljudske obveznice najboljše, kar lahko z denarjem narediš - seveda poleg vezave na banki, ki je pa za razliko od obveznice 100% varna naložba.

Obresti iz inflacije so komentirane v zgornjem članku, ki sem ga prilimal nad tabo.

Tole sem pred časom prilimal tukaj notri, priporočam branje

Kaj? Kvečjemu je tukej težava, da je rabu NLB preveč časa za vklop Apple pay. Intesa in Revolut sta bila zdraven takoj v štartu, ko so ga omogočili v Slo. Edit: pomoje je NLB forsirou uporabo svoje rešitve lih zaradi tega, ker je v njo vložil denar in bi blo škoda, da jo takoj vrže stran, in gre na uradni gateway od Appla...