NevLado

To te ne rabi skrbet, ker ni to niti h od hibridnega pogona Ena baterija pa mal logike na altenatorju Preveri, da je res X186... prva verzija X180 je imela določene težave s kompresorji Ali gre za nemški avto? Preveri redne servise olja in pa da so bile svečke menjanje na 60kkm Pri 120kkm jih boš mogu spet menjat, tam cca 400 eur te pride ker imajo pooblaščenci prizadete cene, imaš lahko dobro pogajalsko izhodišče. Pri 100kkm zna bit tut že zavorni sistem znucan, sepravi bodo tudi že ploščice lahko pri konc - preveri tudi to mogoče v sklopu pogajanja.

groza sori res grozna

kakšne provizije

Kakšno prikolico bi ti imel?

Tole je najbolj pomembna info, a ni neka fora da se kondenz nabira pa zna pol jit v loop. Flashanje odsvetujem

Kater letnik CX-3 imaš? Če nima modula, moraš kupit modul in spelat najprej kabl pod armaturko do osrednjega ekrana Če imaš modul, lahko že uporabljaš carplay preko kabla že zdaj Carplay je za ios, Android auto je za android. Bi rad mogoče samo brezžični modul?

BTC: 87.617,11 EUR - ‎sre., 27. nov. 97.396,78 EUR - čet, 5. dec. 101.619,11 EUR - pon, 16. dec. 91.341,27 EUR - ned, 22 dec. danes (pon, 22. jan 2025): 100.507,94 EUR ETH: 3.217,35 EUR - ‎sre., 27. nov. 3.732,13EUR - čet, 5. dec. 3.762,19EUR - pon, 16. dec. 3.140,51 EUR - ned, 22. dec. danes (pon, 22. jan 2025): 3.157,27 EUR hkrati bi rad vse spodbudil k nakupu kakšne slovenske delnice, raste in raste + napoveduje se individualne naložbene račune

Hud video, zdej končno razumem Alexa, ko razlaga, kako gredo 4je odrasli komot smučat v Dolomite s tem autom null

Jaz imam 8,1 avg za zadnjih 13kkm, pa sem dosti po levem pasu

Po domače in na kratko: če se nekje nekdo prijavi za stalno prebivališče, ga je hudič ven spravit

+ boljše je, da maš kr skos užgano, razn pozimi, da se skos tam pri motorčku smeti "čistijo"

Tale je tut huda, sam ne piše da je accident free, čeprou je kao demo? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=391418601&dam=false&fr=2023%3A&ft=HYBRID&ft=PETROL&isSearchRequest=true&ml=6000%3A&ms=16800%3B7%3B%3B&od=up&pageNumber=7&pw=140%3A&ref=srp&refId=a3f021ae-c6ef-546a-b206-d74952012500&s=Car&sb=p&searchId=a3f021ae-c6ef-546a-b206-d74952012500&st=DEALER&vc=Car

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=406845616&dam=false&fr=2023%3A&ft=HYBRID&ft=PETROL&isSearchRequest=true&ml=6000%3A&ms=16800%3B7%3B%3B&od=up&pageNumber=7&pw=140%3A&ref=srp&refId=a3f021ae-c6ef-546a-b206-d74952012500&s=Car&sb=p&searchId=a3f021ae-c6ef-546a-b206-d74952012500&st=DEALER&vc=Car

tale je plugin, obstajajo še "ne plugin" rav4ke teh 300 konjev ni takšnih, kot si jih predstavljaš pomoje jaz ne bi kupil tega v lajfu, 57k, si nor? uvozi si G194 mazdo6 iz njemačke za 35 jurjeu pou leta staro

Kolikor jaz poznam @Janez007, bo to M6 prodal šele takrat, ko bo dobil dobro 3ko z G150 ali G140 motorjem

Oba sta dobra motorja, G165 ročni ali G194 AT, je pa pri G194 razlika v nizkih obratih zaradi večje kubiture, pa tudi AT veliko pripomore k ugodnejši vožnji, ker ti včasih šalta 2 brzini dol ko ti po svoji logiki ne bi. Če gledaš rabljeno in nimaš izbire potem kupi kar kupuješ, če gledaš novo vzami G194. Kaj pa sedaj voziš? Edit: Avensis 2.0, dizel ali benz?

Izklicna cena 5500 eur Vrsta prevoznega sredstva: rabljen osebni avtomobil Znamka: Mazda 6 Karavan (diesel) Datum prve registracije: 30.12.2015 Neto moč: 129 kW Število prevoženih kilometrov po števcu: 206 107 km Število k - edražbe.si FURS.EDRAZBE.SI Vrsta prevoznega sredstva: rabljen osebni avtomobil Znamka: Mazda 6 Karavan (diesel) Datum prve registracije: 30.12.2015 Neto moč: 129 kW Število prevoženih kilometrov po števcu: 206 107 km Število k

dobro si kupil, meni se tudi zdi da večino časa voziš do 4k, sploh na AT

a to maš od save? jaz sem dal čez jurja, pa sm se cenkal cel teden z njimi in na koncu nisem imel več žiuceu se sploh pogovarjat ker sem ugotovil da ne bom nič spremenil mazdina asistenca ni nujno da krije nadomestni avto, za 28 eur na savi za premium asistenco ne bom reskiral

a si vzel rdečo?????

No, potem je pa moja res čudna.. tepihi se drgnejo, naslonjalo na vratih je kartonasto, volan je iz papirja, da ne omenjam sedeža

No jst sm najprej pomislu da je lahko kompresor klime kriv za dvig obratov ampak ko se ikonca obarva ni nujno da je motor hladen, lahko je tudi prevroč! Meni recimo ikonca ni obarvana modro ko se pripeljem po AC in se ustavim na križišču za dolgi most v LJ - potem po cca pou minute se pa obarva modro in vklopi istop. Če se je izklaplal egr je očitno problem nekje drugje.

Imam leve!

Ničvredni tepihi, po pol leta so dobili že luknjo, čez 3 mesce bodo za v kanto Pa so kao "premium"

Se da, če odklopiš neko cevko ampak potem ti bo skos svetila lučka za check engine, pol moraš pa do enga štručkota da ti jo pobriše