sportman333

Največja razlika je v ceni.pika😉🤣, vse ostalo je pa stvar okusa in osebnih preferenc....jaz bi enako kot so ostali predlagali v zimskih imel 16, letne pa obezno 18, ker če ne drugače (če vsaj malo daš na izgled.....), bo poleti v 16col ugledala česko kot kak škoda😂😉🤣

tudi sam se čudim takim odnosom vseh teh prodajalcev vozil, kot da so najbolj pomembni na svetu in vsi prodajajo ferrarije :), mogoče je za preveriti malo izven okolice ljubljane, torej vsaj 50km ven iz LJ ringa, kjer se verjetno potem najde kakšen "še normalen" prodajalec....mi je ravno pred dnevi razlagal sodelavec, ki je kupoval c5 xcross al kaj je že tisti model od citroena, v LJ so ga "nategovali" podolgem in počes, pa mu prodajlai vse druge modele kot je sam hotel....potem je našel prodajalca Črna na Koroškem, kjer se je zmenil za test, in na koncu ga je tam tudi kupil....tak model avta kot ga je hotel že od začetka....

32, 33.5, 36.5, če vzameš lizing pri njih, sicer še +2k eur🤔😉 Mislim da ne, v režimu sport kot sem jaz vozil (imas eko, normal, sport oz.lahko individual) in na način kot sem zagotovo ne😉, zagotovo pa pri nizkih hitrostih, opazil sem da tja do 60kmh ob normalnih hitrostih brez naglega pospeševanja....za ac pa nisem imel dovolj časa vse "testirati"

Danes sem prevozil cca.50km z novim Civicom, in motor ter eCVT menjalnik (brezstopenjski) ter voznost/hrup na AC in avto se pelje izjemno, pri 130kmh se motorja sploh ne sliši, po AC sem vozil večinoma 150-160kmh in tudi pri teh hitrostih je vožnja uglajena, tiha.....odlično so naredili kot kaže za eCVT menjalnik, razmerja in tudi za moje pojme izolacijo kabine, ker je avto res tih (pri nižjih hitrosti, je to itak samo še bolj izrazito), tako da s tega vidika zelo OK, tudi pospeševanje od 130 do 180 je brez težav in tudi pri 180kmh je avto izjemno tih....glasen je motor res samo če kick-downaš, da šalta eno prestavo nazaj, ampak je to nekako logično oz. če hitro spelješ z mesta in loviš 0-100...povprečno porabo za teh 50km sem imel jaz 7.0, pri čemer sem vozil tako kot v normalnih/vsakdanjih razmerah ne :), avto je imel pa overall 5.7, ko sem ga prevzel, tako da verjamem, da če bi vozil tako kot ponavadi bi imel verjetno okrog 6.0, je pa tako kot si napisal, (oz. kot ugotavljamo že tudi v drugih temah), avti niso več poceni, no saj tudi včasih niso bili, so pa zdaj dragi , zelo dragi

pri tako starem avtu, to itak ne vpliva na ceno, kdor mu bo pametoval, da je bil karamboliran, mu ga pač ne bo prodal, in po drugi strani vedno lahko reče, da je pač odbijač popravljal zaradi parkinga, itd...in je pač drugega odtenka, tako da za moje pojme ni to nek big deal.....vedno so pa vsi kupci ki kupujejo 10+let stare avte najbolj pametni, sploh ker želijo takega kot da bi ga iz salona vzeli :), razni šveroti pa še z merilci laka, itd....in ti potem zbijajo ceno za 50€ 🤣

Ja točno tako, to so sedaj pri civicu spremenili in je OK tudi na AC.....za HRV je pa kot si napisal.....lokalne ceste do 90km/h ok, ostalo pa žalost....🤔

Tudi Honda ima t.i.3 načine delovanja....

Bi znal to v par stavkih razložiti nekomu ki ni strojnik/elektro inžinir?!?....👍p.s.sicer so hondin sistem kar pohvalili....

Jaz sem se pa pripravil na zimo, michelin alpin6 čakajo na menjavo. .

Jaz bom naslednji teden probal civica, ki ima podoben motor 2.0 in 185km....da vidim ta sodobna čuda..🤔😂

se strinjam, pa poraba verjetno 10+ l/100km

a ni corola cros v rangu CX-30 in ne CX5 ? kako deluje ta njihov 2.0 motor in njihov CVT?

enako je pri zavarovanju nepremičnine, dvig zavarovalne vsote, ker so se gradbeni materiali bistveno podražili in v primeru sanacije stara polica ne krije več vsega.....odvisno je potem kako dobrega agenta imaš, in ali ti lahko kljub temu ponudi enake pogoje ali pa moraš enostavno plačati več...v generalnem je pač celotna sfera zavarovalništva bolj kot ne nateg....na koncu če imaš € si plačaš sam (sicer pa si prisiljen čakati xy mesecev/let v primeru zdr.storitev) ali pa pri avto.zavarovanju, ti pa skoraj vedno najdejo kakšen minus, da ti ne želijo kriti vsega (razen spet če se ne greš kakšnih pravnih bitk z zavarovalnicami), kljub temu da vsak mesec/leto plačujemo enormne zneske za zavarovanja, taka ali drugačna....zadnjič enkrat sem bral članek, koliko v povprečju človek plača v življenju za zavarovanja (neko blazna visoka cifra je bila, sem pozabil....)

👍

@Alex; ima rešitev v tem, nova premium"kugla"

koliko to stane dandanes, sam imam že zelo staro, je sicer led, ampak ko sem primerjal s sinovo novo na kolesu se vidi da je že boga kar se tiče svetilnosti :), ampak je pa lahka, ta zgleda kar "huge", kaj ima to zadaj, baterijo ? (moja ima baterije 3x aaa; spredaj v sklopu svetilke)....

old school Integra in Micka zmagata

je vsaj neuničljiv (volan mislim), kot včasih motor v TAS VW golf 1 oz. 2 izvedbi 😉🤣😊

zdaj samo še loto ali eurojackpot vplačaj, pa si zmagal

P308, H Hrv, AR Tonale, M CX-60....ostalo je pa bogo...

Konkretno vprašanje za lastnike X186 - pa prosim za realne odgovore, ne da zopet zaidemo v nebulone tematike :). Kolega je dobil spodnjo informacijo, je to res, ali drži, oz. ali morate lastniki z X186 motorji res menjati svečke vsak drug servisni interval in ta servis potem stanje 400€+..... Pa ne se razburjati, samo sprašujem :)....ne vem pa kdaj je to spraševal, letos ali pred leti, ko so X motorji prišli ven in še mogoče ni bilo jasno kako se bodo obnesli..... ***** Kar se tiče motorja pri Mazdi X186 ( pri vseh modelih ki imajo pred konjskimi močmi X spredaj), mi je prodajalec pri SELMARJU motor odsvetoval, ker je baje tako navit, da je potrebno vsak drugi servis menjati svečke in stane servis preko 400eur ( baje so neke posebne svečke). Priporočil je motor s 150KM, ker nima težav s svečkami in redni servis pride 180-200eur. Kaj verjeti in kaj ne? ******

Tega se z navadnim bencinarjem (brez turbo)ne da narediti!👍

Michelin premium = Pilot Sport.....vse ostalo je šara, tako da....nimaš prav, žal😉🤭

to moraš imeti pa potem kaj takega , JAP avti niso interesantni :):):) Audi A8 6.0 quattro tiptronic, letnik:2004,11500 EUR :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Audi A8 6.0 quattro tiptronic, letnik:2004,11500 EUR :: www.Avto.net ::

to si napisal kot da je 46k € drobiž, no verjetno za koga je, ampak tisti si ne kupi CX-5 ? :).....in tole meni ni ravno prepričljivo "menjaš tiste podložke pa paziš na kratke relacije in imaš mir", sploh pa ne za avto za katerega bi dal 46k €......