Boss

Mora biti kar bela... tako kot so ostale ozna?be, ker bo zacahnjen tudi rob ceste, da se mi modeli ne vozijo direkt ?ez dvori??e. Namre?, ko pridejo po ozki cesti mimo sosedove hi?e se jim kar naenkrat odpre ?iroko asfaltirano polje in naenkrat dobijo ob?utek, da so zdaj na AC pa vsi bumf po gasu mal po cesti mal po dvori??u pa ?e kak?en se pizdi, da imamo avte parkirane na cesti in podobne oslarije, ker ni jasne razmejitve med cesto in dvori??em. Sploh po tem ker smo bili predobre du?ice in smo kanalete postavili za dober meter in pol na dvori??e pa pa vsak misli, da kanalete ozna?ujejo rob ceste.

Se strinjam ... z dobrim kompresorjem in pravilno napolnjenostjo gum se re?i ve?ino problemov z gumami

Super... hvala za vse odgovore. Se bom pa lotil tega ?ele na spomlad, ko bo mal bolj suho in topleje. Druga? pa je vse skupi za cca 30 dol?inskih metrov ?rt. Se pravi na oko cca 3 kvadratne metre. @Jures: zdej imam pa ?e pol leta asfalt tako, da se nisem zmotil, ?eprav grem za ziher lahko ?e enkrat pogledat

pol lezba in pol peder :ne vem:

... pa korejca, a ne... korejci so tud cool

...ja ?la vsa mo? za ropotanje auspuha? :ne vem:

.... nekaj pravni?kih ... menda temeljijo na resni?nih primerih --------------------------- To?ilec: Pravite, da ste izgubili spomin? Pri?a: Da. To?ilec: In kako se to odra?a na va?em spominu? Pri?a: Da pozabim..... To?ilec: Nam lahko navedete en primer ne?esa, kar ste pozabili? __________________ To?ilec: Recite, doktor, ali ni res, da ko oseba umre med spanjem, tega sploh ne ve, vse do naslednjega jutra? Pri?a: Ali ste res naredili pravosodni izpit? ___________________ To?ilec: Najmlaj?i sin, tisti dvajsetletni, koliko je star? Pri?a: Dvajset, kot va? IQ. ____________________________________________ Pravni zastopnik: Ona je imela tri otroke, je res? Pri?a: Da. Pravni zastopnik: Koliko je bilo de?kov? Pri?a: Ni?. Pravni zastopnik: Je bila kak?na deklica? Pri?a: Va?a milost, mislim, da potrebujem drugega pravnega zastopnika. Lahko dobim drugega pravnega zastopnika? ____________________________________________ To?ilec: Kako se je kon?al va? prvi zakon? Pri?a: S smrtjo. To?ilec: In s ?igavo smrtjo se je kon?al? Pri?a: Posku?ajte uganiti. ____________________________________________ To?ilec: Doktor, koliko va?ih avtopsij ste naredili na mrtvih ljudeh? Pri?a: Vse. ?ivi se preve? upirajo. _________________________________________ To?ilec: Se spomnite to?nega ?asa, ko ste pregledali truplo? Pri?a: Z avtopsijo sem za?el ob 8,30. To?ilec: In gospod Morgan je bil takrat mrtev? Pri?a: ?e ni bil mrtev takrat, je bil zagotovo, ko sem kon?al z delom.. ____________________________________________ To?ilec: Doktor, preden ste za?eli z avtopsijo, ali ste izmerili pulz? Pri?a. Ne. To?ilec: Ali ste izmerili krvni pritisk? Pri?a: Ne. To?ilec: Ste preverili dihanje? Pri?a. Ne. To?ilec: Potemtakem je mo?no, da je bil pacient ?e ?iv, ko ste pri?eli z avtopsijo? Pri?a. Ne. To?ilec: Kako ste lahko tako prepri?ani, doktor? Pri?a. Ker so bili njegovi mo?gani v posodi na moji mizi. To?ilec: A tako, razumem. Ali je mo?no, da bi bil pacient kljub temu ?e ?iv? Pri?a: Da, mo?no je, da bi bil ?e ?iv in bi ?tudiral pravo.

Doma bom na asfaltu narisal nekaj ?rt za parkirplace in ?rto, ki lo?i cesto od dvori??a saj je vse v istem nivoju. Bi lepo prosil forumske eksperte, ki se ukvarjate z barvami, da mi mal pojasnite kako naprej. Katero barvo rabim? A se da nana?at samo z val?kom (?ablono si bom ?e naredil tako, da s tem ni panike) in kako je s tistimi odsevnimi perlicami? A se jih naknadno potrese ?e na mokro barvo al kako se to uporablja. In seveda, kje lahko to barvo kupim.

ja tole je res en grob ?e se v angle??ini napi?e z enojnim V sam mi pa ni jasno od kod primorcem izraz grave? Nisem glih ekspert sam, ?e je to iz italijan??ine prevzeto grave pomeni resno al neki tazga in nima glih nekega negativnega prizvoka. :ne vem:

Sam res... 15 ?ez pol no? pa bi ?e rad spal?

Show must go on

mamo... tako za pla?ilo na POS-u, dvig na bankomatu, kot tudi recimo ima? mo?nost vklopa za vstop v e-banko (tako neuspe?ne kot uspe?ne poskuse). Mislim, da je to minimalno, kar si bi moral vsak vklju?iti pa kljub temu, da stane tist evro na mesec za vsako kartico katero ?eli? kontrolirat preko SMS, medtem, ko vstop v e-bank so SMSi brezpla?ni. pol je pa ?e nekaj drugih mo?nosti SMSov - sporo?ila za pla?ila v e-banki, pred izvr?itvijo direktnih bremenitev, pred pretekom limitov, depozitov, var?evanj, stanje na ra?unu, stanja nad dolo?enim ali pod dolo?enim zneskom. Ok, pa da neham nakladat, ker verjetn vas ?e dolgo?asim.

hehe... upam, da ne. ?eprav ima? pa ?isto pravi point, ker tam kjer so si partnerji med sabo poobla??eni na ra?unih se dejansko lahko zgodi, da je tudi kak dvig v nekem drugem kraju, kot je pri?akovano oziroma je mislil partner, povod za resen prepir, ljubosumnost ali pa nezaupanje tako, da v?asijh je verjetno res bolje, da kakega takega podatka tudi ni gor

Ah no... tole se pa sli?i kot teorija zarote, ?e nekdo ne vidi v izpisku lokacije bankomata. Podatki o vseh dvigih se hranijo in lokacije so znane je pa omejitev katere podatke se da v izpis prometa, izpiske. Vse ima svoje omejitve saj so omejitve ?e dolo?ene v samem formatu pa se jih nismo spomnili pri nas ampak so to direktive EU, ki je z uvedbo SEPA obmo?ja ?e dodatno zmanj?ala mo?nost vpisa kakr?nihkoli dodatnih informacij - recimo primer, da od kar je SEPA sistem se pri medban?nih prenosih prena?ajo le podatki ali o referenci ali o namenu - se pravi ali eno ali drugo in ne obojega. Banke nimajo nobenega interesa, da bi to skrivale, ker razloga ni oziroma ni niti nobene potrebe, da bi se to namensko po?elo je pa ?al omejitev ravno v tem, da so s pravili dolo?ene omejitve kak?ni podatki gredo skozi oziroma kolik?na je dovoljena koli?ina teh. Bom pa ?isto po?teno povedal, da bi nekdo imel potrebo o lokaciji bankomata v 10 letih prvi? sli?im in me je kar presenetilo, ?eprav je ?elje ?isto legitimna in ustrezna. Pa ne me narobe razumet, ampak dokler takih zahtev za spremembe ni ve? od razli?nih uporabnikov nih?e ne bo podpisal in dal sredstev za spremembo sistemov sploh v primerih, kjer smo ?e s pravili (SEPA) precej omejeni.

Sej ne da bi koga zagovarjal sam lahko je bilo tudi kako vozilo na desnem pasu :ne vem: Bi pa tole sam dal v kategorijo samomorov al pa stanje zmanj?ane pri?tevnosti (alkohol, zadrogiranost), ker kdo pri zdravi pameti hodi ?ez obvoznico.

Uff ja... stara rak rana. Knji?enje bankomatov se izvaja preko bankarta (skupni sistem) zato, da lahko zadeve delujejo tudi izven normalnih urnikov obdelav tako pono?i kot ?ez vikende in praznike. In tu nastane te?ava, da se za nadaljno obdelavo bele?i le dvig na BA ne pa tudi lokacije in take podatke dobi tudi Klik, ki jih potem ponudi uporabniku. Se pravi po doma?e dokler ne bo narejena neka druga?na komunikacija in distribucija podatkov med bankami in bankartom bodo ?al podatki brez lokacije. Sicer ne vem kako imajo pri drugih bankah to urejeno samo po moje je problem pri vseh enak. :ne vem:

o prav dobro poznam... tole je remake tele zadeve http://www.netcarshow.com/ford/1969-mustang_boss_429/ Za gledat je sevda bolj?i ta izpred ?tirih desetleti samo za vozit in za dejanko u?ivat v vo?nji pa je vseeno bistveno bolj?a moderna verzija.

Pust ti Deeyana... on je itak jezen in razo?aran, ker je skos mislil, da je on Alfa samec... pol so mu ?ele povedali, da kljub temu, da je samec in da ?e ma Mazdo dizel in ne Alfe ne more biti nikoli Alfa samec pa mu kot ka?e ?e dons ni ?ist jasen zakaj to ne gre skupi. :ne vem: Druga? je pa res to, da Ajvar, kot glavni in edini alfa samec tu gor je v bistvu najhitrej?i in ostali ga lahko prehitimo le, ?e mu Alfa odpove pa ?aka ob cesti na vle?no slu?bo. To je sicer kar pogosto zato je zdaj ?e dobil en tihi vzdevek Queen of emergency line (oziroma kraljica odstavnega pasu po na?e). Ampak pazi to, zadnji? je ?el ?e mal drag-at s parimi nadebudne?i in seveda gladko zmagal. V znak slave in ?asti so mu potem dodali spredaj pred ta vzdevek ?e Drag in je zdaj Drag Queen of Emergency line oziroma skraj?ano le Drag Queen - sicer ne vem kaj to pomeni sam ziher je cool

?e ?e glih izbiramo bi sam imel tegale http://www.ford.com/cars/mustang/2013/trim/boss302/

Imamo tudi to v zadnji fazi testiranja in bo res v kratkem na voljo. ?eprav je certifikat edini resni?no e-dokument, ki je uradno ekvivalenten drugim klasi?nim dokumentom kar se ti?e prepoznave in podpisovanja. Bodo pa na voljo tako softtokni kot hardtokni, da bo ja ?e bolj enostavno. hmmm, tole je bolj user problem... jebat ga pa? ne more? prepre?it vseh nedoslednosti, ki se jih uporabnik spomni. Zato pa ima? ?e vedno korak, kjer naj bi preveril vne?ene podatke predno jih po?lje?. Zdej ?e tud to ignorira?.... hmm kaj naj re?em ... aja pa referenca ni vedno druga - recimo Mercator pika ima skos isto, dolo?ene zadeve v zvezi z davkarijo tudi ipd. Je pa te?ko vsem ugodit sam do zdaj resni?no ?e nismo prejeli pripombe na to, da referenca ostane, ker v bistvu ostanejo tako znesek, namen in koda namena. Se pravi cela polo?nica, ki si jo nazadnje shranil. Spet problem, ki nastane na uporabnikovi strani, ker uporabniki premalo skrbijo za varnost in se vdori na njihove ra?unalnike dogajajo vse preve?krat. V navezi s keylogerjem bi lahko tak napadalec zlorabil certifikat in vstopil v e-banko ter izvedel nakazilo na svoj ra?un. Zato je narejena virtualna tipkovnica (da onemogo?i keyloger), ki prepre?i nepoobla??enim, da izvedejo pla?ilo saj nimajo dodatnega varnostnega gesla. Za vsem tem pa stoji ?e RSA za??ita tako da je nivo varnosti zelo visok. Seveda pa bolj ko vi?a? varnost manj enostaven je sistem in seveda obratno. Tega ne bom komentiral, ker imajo pa? vsake o?i svojega malarja tako, da tukaj enoglasnega konsenza ne bo nikoli Hja, nekateri takole ??ijemo kri ?e kr dalj?e obdobje in se zarad tega tud ?e kregam doma, ker sem skos na ?ihtu (recimo tudi jutri bom cel dan nekje od pol devetih zjutri do pol osmih zve?er), da je strankam zagotovimo storitev ?e vedno na vsaj podobnem nivoju kot smo jo lahko preden so za?eli zmanj?evati kader. Zaenkrat uporabniki tega ?e ne ?utijo in dobijo pomo? takrat, ko si jo za?elijo upam samo, da enkrat to ne bo ve? mo?no pol bomo ?ele na slabem glasu. So pa nore ideje neoliberalistov, ki tudi ?e kro?ijo kot mrhovinarji okrog NLB, da razpolo?ljivost sistemov v vi?ini 99% (kot jih imamo danes) je ?isti overkill in da bi bil 75% ?ist dovolj samo, da se zni?ajo stro?ki in pove?ajo dobi?ki. Druga? pa Symon hvala za pripombe, so vedno dobrodo?le je pa tako, da nekatere se da upo?tevat v razvoju nekatere pa pa? ne. Pa ne zato, ker jih ne bi hoteli samo navadno pridejo v konflikt s kak?no drugo zadevo in je bolje pustiti kot pa menjati. Ahh no... na? oddelek je ?e leta 2009 izgubil 30% personala (ve?inoma ?tudenti) tako, da tole ni ni? novega. So pa pa? to radosti kapitalizma, kjer je pomemben le denar, ljudje so pa pa? v drugem planu. Sej se dejansko ve kdo - vse je na dokumentih, problem pa je, da ima vsak od udele?enih vklju?no z naro?nikom toliko masla na glavi, da bi rabli ?e en Dob zgraditi za vse akterje, ki se seveda veselo ??itijo med seboj.

Jaz mam to ?e narejen - trenutno sem na 170KM pri dizlu, brez, da bi posegal v mapo in nastavitve turbine. Ko se lotim ?e tega bom za?el Ajvarja po poljanski dolini preganjat.

V?asih napako zazna kar tako in zaradi varnosti vr?e v zasilni program delovanja motorja. Takrat ugasni motor po?akaj nekaj sekund in ga ponovno v?gi. ?e ni ni? kriti?nega bo avto deloval normalno in cca po petem v?igu bi morala tudi zginit opozorilna lu?ka.

Mah kake kovane neki... to je ?e zastarel sistem. Druga?e pa z uravnote?enjem sploh ni te?av saj se to enostavno naredi na motorni gredi nekako tako kot pri centriranju koles pri vulkanizerju. Samo dolo?ene ute?i se pritrdijo gor oziroma zbrusi tam, ki je vi?ek.

Ok, ker glih delam na tem bi te prosil za komentar kaj te moti, da vemo to v prihodnje popravit ali izbolj?at.

Ja sej, a ti ?e nima? skraja?nih ojnic? A tud na Nubiri nisi tega naredil? :ne vem: ?e ho?e? izbolj?ati performance in zni?ati nepotrebne izgube zaradi prete?kih in predolgih ojnic je to edina re?itev in seveda zamenjava same glave bata s tako iz kakih lahkih zlitin ali pa recimo titana.