Boss

ehhh.... kosilnice lahko poslu?am tud doma

In kje so zdej tisti, ki so hiteli razlagat, da incidenta niso naredile viole? :ne vem: http://www.24ur.com/novice/crna-kronika/br...obzalujejo.html

Vse ?estitke o?iju, mamici in novemu baby viperju.

Hehe lahko bi pa tudi kak?ne ?iviljske spretnosti pokazala.

A ni tako, da v primerih, ko povzro?itelj pobegne in ga ne najdejo ali pa celo ni zavarovan, da imajo zavarovalnice skupen fond iz katerega se poravnajo take ?kode? Je pa res, da za vse take in podobne primere je edina kolikor toliko ustrezna re?itev kasko zavarovanje.

Nimajo ker so upokojenci... sicer so pa v?asih takole Tita ?akali z ro?icami, zastavami in solzami v o?eh. Nobene razlike - pa? dolo?ena maloumna ?reda ovc nujno rabi nekega liderja, ki se mu klanjajo in mu lezejo v anus. ?alostno in pateti?no, da gre? zborovat v podporo politiku z ogromno masla na glavi.

Pa bi jih dal vsaj na 200km/h - to bi bila ?ele no?na dinamika

A si mogu no... zdej si mi pa najdu drugo ketno. Na tega me pa konstantno kli?ejo anketarji pa prodajalci vsega mogo?ega. K bom najdu cajt moram nekje dobit tist postopek, da se me al zbri?e z imenika al pa prepre?i, da me kli?ejo komercialni klicatelji.

Pa poba je imel toliko za povedat o po?tenosti in nekuroptivnosti in je vsem drugim pamet solil in jih pribijal na kri? - sam je pa isti barabin.

se sli?iva ... te pokli?em, ko najdem telefon. Nekje sem ga zalo?il. Ve? kolk je super - se po?utim k pes k se strga s ketne.

a previrant, da je po?ten? Na ta je pa lovska

a greva midva na ZS al spra?ujem naprej kar tukaj?

a se da bo?nice gume kakorkoli popravljat? Na ve?ih koncih jo je prerezala kerami?na plo??ica. Druga? pa notranji pla?? in pleteno ogrodje gume ne izgledajo po?kodovani in tudi guma nima nobene bule. Je pa zanimivo to, da Michelinka je bila predrta in uni?ena takoj, ko je moja draga prvi? zapeljala gor, medtem ko Savina pnevmatika razen povr?inskih po?kodb kar dobro kljubuje zlorabi kljub ve?kratni vo?nji ?ez ostro plo??ico.

Ja ?ak ... mal mi ve? povej. So nove? DOT? Hitrostni razred? A so ?rne?

ja seveda je to kasko - delni kasko.

Sorry, ampak a ti dejansko ve? kako je formirana cena goriva? A ve?, da pri nas distributer dobi komaj nekaj ?ez 8 centov po litru kar je maks, ker imamo regulirane cene. Prakti?no ni junaka, da bi ?el pod 8 centov na liter, si od?krnil mogo?e nekaj centov in bil najcenej?i... enostavno ne morejo, ker potem gredo v minus zaradi vseh ostalih stro?kov poslovanja. In zdaj, ?e jim sprosti? bodo cene ?le samo gor in ne samo na AC-jih. A si res pripravljen nato iskat neke obskurne pumpe z nekaj desetletji starimi rezervoarji z bohvedi kolk svinjarije in vode notri, da bo? imel cena goriva primerljivo dana?njim. ?e enkrat ni?je pri tako nizkih mar?eh, pa? ne gre, ker ?e bi ?lo bi ?e danes imeli razli?ne cene v okviru teh 8 centov mar?e. In tu ni nobenih zarot samo po?akaj da bo zadeva "zalaufala" pol jih pa ne ustavi? kar tako - ker ?e bi bila to res zdrava konkurence, danes Italija ne bi imela goriva po ceni, ki je ?e zelo blizu 2?.

what?!?! To je vse dogovorni biznis in sigurno ne v plus potro?nika - ?aki, da pride sezona, ko se jim bo cena pribli?ala italijanskim. Pol bo ?ele folk cvilil.

Dokler se kaj ne zgodi so vse zavarovalnice super fino fajn s tiso? in eno ugodnostjo in tanajbolj?i prjatli z vsakim zavarovancem... ko pa se karkoli zgodi pa dejansko vidi? katera zavarovalnica je resni?no dobra in vredna tudi tistih nekaj evrov dra?je zavarovalnine. In tako kot pi?e? MB to dejansko ni Tudi jaz imam take izku?nje s Triglavom (do zdaj je bilo vedno vse korektno), kar za ostale zavarovalnice ?al ne morem re?i (MB, Tilia, AS, Grawe... )

v bistvu je prav, da ?ist ni? ne ve? in ni mote?e. Vidi se pa na ve? na?inov: 1. za tiste z zelo ostrim sluhom - zvok motorja je med regeneracijo rahlo ampak res rahlo druga?en 2. najla?je se vidi tako, da ima? priklopljen prikaz trenutne porabe in v trenutkih ko se izvaja regeneracija je ta poraba navadno od 1,5 do 2 litra vi?ja kot takrat ko se regeneracija ne izvaja. ?e bolje se pa vidi takrat, ko zavira? z motorjem in bi morala biti poraba enaka ni? bo? tekom regeneracije imel izpisano okoli 2 litra. 3. ker med regeneracijo se zelo segreje DPF filter (nad 600 stopinj) je prisotno tudi rahlo pokanje zaradi raztezanja in skr?evanja materjala. Najbolj sli?no je takrat, ko tekom regeneracije ustavi? avto in ugasne? motor. 4. lahko priklopi? tudi OBD bluetooth modul in ga pove?e? s telefonom ali tablico in z ustreznim SW-jem ti bo kazalo temperaturo na sondi DPF-ja in ko ta posko?i nad 600 stopinj se vklopi alarm, ki ti sporo?i, da se je za?el postopek regeneracije. 5. obstaja sicer ?e en indikator vendar je ta spet za tiste z zelo prefinjenim ob?utkom in ?e to se mora zgoditi vklop v ?asu idealnih pogojev vo?nje. Se pravi ?e vozi? s konstantnim gasom po AC in se ravno takrat zgodi vklop to rahlo za?uti? tako, da za?ne avtu hitrost padat. Vsak sicer pomisli, da j epa? malce klan?ka in samo bolj pritisne stopalko. Za?uti se pa tudi, ko je konec regeneracije pri istih pogojih, ko za?ne avto rahlo pospe?evati. Ampak res je vse to tako komaj ob?utno, da redkokdo to sploh zazna.

Aja...

OBLETNICA MATURE.....!? STOPIL SEM V ORDINACIJO ZOBOZDRAVNICE, PRI KATERI SEM SE NARO?IL. NA ZIDU SEM OPAZIL DIPLOMO IN NJEN PRIIMEK, KI MI JE BIL ZNAN. TO JE BILA MOJA SO?OLKA V SREDNJI ?OLI, PA ?E MAL SEM BIL ZALUBLJEN V NJO. NO KO SEM JO ZAGLEDAL, TO NI BILA ONA, AMPAK ENA ZGUBANA OSEBA, DEBELA, S SIVIMI LASMI IN DEBELIMI O?ALI. KO SEM SE VSEDEL NA STOL MI NI DALO MIRU IN SEM VPRA?AL: " A STE HODILI NA SREDNJO ?OLO NA A?KER?EVI ?" ODGOVORILA JE DA JE TAM MATURIRALA LETA 1972 - IN KAKO TO VEM . "JA SAJ SVA BILA SKUPAJ V RAZREDU !" SEM VESELO REKEL. POTEM ME PA TA, TA ODVRATNA IN TA ZLOBNA OSEBA VPRA?A: "JA, KAJ STE PA PREDAVALI ?"

Ja Jures zakaj se ?udi?... zdaj ima? za dve generaciji starej?i motor, kot je bil v ?estici in ravno tako je DPF filter ?e prve generacije. Ampak tudi pri meni s regeneracije dela na nekje take kilometre tako, da mislim, da je to kr normalno - je pa hec, ?e mal bolj pohodim avto in ga mal poteram hitro pridobim ?e kakih 50-60km ve? do naslednje regeneracije.

Ga?per, evo simpl re?eno - sam si kriv, ker si ventile ven jemal in jih kuril v pe?ici. Drugi? tega ne po?ni ve?, OK?

?e se vozi? ob konicah v mestni gne?i je to ?ist pri?akovana poraba - manj ne more bit.

Evo tole zo?anje sem omenil v prvem postu... a so zdaj vsaj postavili opozorilne znake pred dejanskim zo?anjem? V?eraj jih ?e ni bilo.