Boss

A je kdo peljal tole na dinota? Ma boljš da ne, k boste razočarani SkyactivX fanboysi. Jaz sem bil, ko sem ga prvič sprobal tako, da se nisem odločil zanj in spet vzel dizla.

Tole je sicer več ali manj OK, ampak glavni podatek mi manjka in to od leve do desne strani. Recimo M ima cca 134mm, L pa 149mm. To je centimeter in pol razlike, kar pri meni pomeni ali jih lahko nosim ali pa ne.

Amerika že opušča regulacije in omejitve. Pri nas pa ta fašistična EU oblast samo zateguje pasove. In ne industriji in turizmu ampak nam navadnim državljanom.

To je problem, Mazda 3 ni karavan in je omejeno uporabna tako HB kot limuzina. 6e sploh ne bom komentiral, ker to ni Mazda ima pa res uporaben prtljažnik, ki je res velik plus. Nerazumno pa je da jo Kitajc kupi za pol naše cene. MX-5 je nišni model vse ostalo so SUV-i, ki jih je kot listja za krave ... mislim listja in trave. Manjkajo enoprostorec, normalen avto višjega srednjega razreda, predvsem pa prostorsko uporaben avto nižjega srednjega razreda, ki bi bil bolj karavan, ampak ga ni ker bi hodil v zelje CX-30. Mogoče tud kak pickup pa še kaj bi se našlo, da manjka. Motorje so tud čist porezal in kjer e bilo včasih po 5 različic na model je danes ena ali dve. Vsi iščejo čim bolj optimalne zmogljivosti, Mazda zmanjšuje moči motorjev, ker je samo še en dizel so se praktično umaknili vsi turbači. Tako nekako vse postaja sila anemično in brez življenja. Mazda je imela še pred kratkim čisto drugačno filozofijo, ki nam je bila res všečna, danes pa... škoda, vse dobro se nekoč spridi.

Ja to je en od načinov, da posiliš folk v elektrifikacijo in sploh ne bodo dojeli, da so bili posiljeni. Ko bodo imeli vse več težav z ICE zaradi goriv bodo morali it v EV al pa peš in na javni prevoz. Super je ta demokracije, se že veselim, bom pa upam, da takrat že v penziji in ne več toliko odvisemn od avta.

Men je to res pomembno, ker mam ogromno glavo in so mi že L velikosti komaj dovolj. Sej vem, da te mučim, ampak a lahko samo z metrom zmeriš od enega konca do drugega kolk mm je.

Oh, dej no... to je jedva za 50 milijonov avtov v enem letu če vsak porabi povprečno 100 litrov/mesec. Venezuela ima recimo 50 milijard ton zalog tukaj pa govorimo o 50 milijonih ton.

Še dobr, da je na sliki Brazilija tako blizu, da bodo šli kar s pedalini čez atlantik.

Tole drugo... je verjetno bla kakšna taka, ki se je v vse vtaknila pa če ni blo po njeno je šla v "Karen mode". Pa so ji dali vedet naj se ne zajebava. To je bla samo lekcija.

Tole je res smešno. Ravno turisti, ki gredo na daljše poti proti jugu Evrope rentajo ICE avte, sploh če majo sami EV-ja. Spet strel v lastno koleno.

Katera velikost pa so? S M L?

Tehnični podatki prodajajo avtomobile in konji dvigujejo ceno. Tko kot smo kot majhni otroci nekoč gledali na števce avtov in se čudili, da je imel stric iz njemačke na števcu napisano cifro 220km/h se 90% kupcev še vedno zanaša na to, da je 186KM bistveno več kot 141KM. Po cifri je ampak kako pa je v praksi.

Ne smejo, zdaj se dela nabirka za NATO in ljudje ne smejo dobit občutka, da je orože nevarno. Sej veš - pol bodo pa referendumi pa taka jajca.

Pa si to dejansko upaš? Da ne bo kej narobe pa kakšna silna želja po menjavi?

Baje je tud hitrost prekoraču pa prehiteval po odstavnem pasu.

Prva liga @Z M A J ... super je blo.

Ampak res, s to kronometrsko čelado zgleda k debil. Po moje so to videli v Manga stripih.

....nč kej dost, če božaš ženo po kolenu.

Sej če boš mel pa izgubo ti bo pa država vrnila 25% davka od tvoje izgube.🤡

Še znamko nisi povedal tolk da vem a je za dirkat al je bolj težke sorte.

Na pa je šel Felix V nesreči umrl Felix Baumgartner WWW.ZURNAL24.SI Ekstremni športnik Felix Baumgartner se je smrtno ponesrečil v padalski nesreči.

Getz JE zaboj za kosovne odpadke. 😜

A tole na desni strani slike... je je skromno ampak je vsaj v naravi na svežem zraku.

Jebemu Golob... 🤪

Sej ne morem verjet, a tud v Švici imajo gneče? A so tud njihove AC kolovozi, ki so spremenjeni v parkirišča, kot pri nas nekateri nezadovoljneži razlagajo? Drugač pa, mi lahko zadevo zelo hitro delno rešimo tako, da samo tranzitnemu tovornemu prometu izenačimo cestnine z Nemci, Avstrijci, Italijani, Francozi itd. Tako, ne bo imel Polljski tovornjakar nobenega pametnega vzroka, da bi delal ovinek preko Slovenije v poti na zahod. Iz fore zadnjič štel PL tovornjake na štajerki - vsak tretji je bil PL.