Boss

... a za volanom?

V bistvu sem tvoj stavek razumel, kot da so jo njemu ukradli... mah OK sej nima veze... v glavnem zadeva ni enostavna in se zna tudi zavle?i

O pa je... enakovredni bodo takrat, ko se bodo do konca borili med seboj. tega na tej dirki ni bilo od tistega trenutka, ko je Kimi ugnal Roberta in to je bilo na samem za?etku dirke. Ni? ne re?em, ?e veliko dirk bo do konca samo trenutno stanje je pa? tak?no kot je in trenutno ima Ferrari kar lepo prednost v mo?tvu in v materjalu. Se pa naj "zvezde" tipa Luis prizemljijo, ker tista ?uganja, nalet na Alonsota niso hvale vredne. In "pridni de?ko" iz lanske sezone po?asi ratuje pravi "bad boy" in to ni cool, ?eprav sem lani to napovedoval. Za lanskoletna kreganja Alonso ?e zdale? ni bil glavni krivec in Hamiltonova prava narav po?asi izbija na povr?je.

Kakor jaz razumem je bila prijavljena kot ukradena zato so mu jo zdaj zaplenili.

Ne mi re?t, da si kupil rabljenega iz Italije? :ne vem: ?al te moram razo?arat saj tukaj ni enostavne re?itve oziroma vsaj take ne, ki te bo zadovoljila. V kolikor bo ugotovljeno, da je prijava kraje bila upravi?ena bodo avto vrnili tistemu lastniku, kateremu je bilo vozilo odtujeno. Tebe pa ?aka kri?ev pot to?arjenja po sodi??ih. Zahtevati bo? moral denar nazaj od tistega, ki ti je prodal avto. Italijani se zelo radi poslu?ijo tudi tak?nega trika, da avto, ki je bil na lizing uradno prodajo saj takrat ?e ni "ukraden". prodajo ga s ponarejenimi dokumenti in ?ez nekaj mesecev pa prijavijo, da je bilo vozilo odtujeno in pokasirajo ?e zavarovalnino. Pa? ciganska dr?ava, ki dopu??a take mafijske poteze. Se pravi ne glede, da si lahko milijonkrat preveril ob nakupu in ugotovil, da je vse OK, ?ez par mesecev pa? ni ve? saj se zdaj ta avto vodi kot ukraden in ob prvi kontroli ti ga zase?ejo. Edina stvar, ki ti jo lahko predlagam je le ta, da si najemi odvetnika in to kak?nega takega, ki ima ?e tovrstne izku?nje.

C'mon Poky, a res ?e nisi sli?al, da ne tera? brezveze proti koncu, ko ne more? ni? pridobiti ampak lahko veliko izgubi? in vsak, ki ima vsaj malo pospravljeno podstre?je bo temu primerno vozil. To?ke se dobivajo samo za mesta in ne za ?im ve?jo razliko v ?asu. Druga?e pa traja Ferrarijeva prevlada ?e drugo dirko zapored tako, da se ka?e kar dobro trenutno razmerje mo?i. Prva dirka je bila pa? totalno nerelevantna za oceno stanja v F1, ?e pride, do konca samo 6 dirka?ev.

Ampak Miran je do konca upal, da se boste Ferrarija pokvarila - to je bila edina ?ansa za ostale....

ou?... Poky tole je pa bil mrzel tu? za tvoje. Hamilton se je boril Super Aguriji za mesta okrog 15 potem je pa pezdetek ?e neki gastikuliral zakaj se mu ne umaknejo - ena velika ?rna pika za tako obna?anje. Ferrarija sta bila spet razred zase, Massa je dokazal, da zna zmagati tudi, ?e nima pole pozi?na. Kimi je lepo odpeljal dirko in zbral spet lepo ?tevilo to?k. Odli?na dirka tudi BMW-jev vendar so ?e vedno razred za rde?imi. Zanimivo je pa ratalo med konstruktorji 1. BMW 30 to?k 2. Ferrari 29 3. McLaren 28

To dr?i in tudi to je res, da vsaka ?ola nekaj stane. Vseeno pa mislim, da ?e napi?e?, da je avto dobro ohranjen potem to mora biti tudi res. Tukaj kilometri nimajo kaj dosti veze in avto ne sme biti ne pobutan ne obrabljen. ?e ni tako potem tudi ne sme? napisat, da je. Moja ?estka ima 130.000km pa izgleda kot, da bi glihkar pri?la iz salona in edino na volanu se pozna, da ni nov.

3. od 2,6 do 3,0 - odvisno od tipa in modela gum

Ma ne saj klele ni ni? za dodat... ustvarjalci naj si pogledajo najbolj?e oddaje iz tega podro?ja (TopGear, FifthGear, Motorvision, pa ?e kak?no japonsko - recimo BestMotoring) pa naj jih analizirajo. V vseh teh oddajah ni nobenih 20-letnih lepotic, ki bi razlagale stvari, ki jih prvo sploh ne razumejo in drugo imajo za sabo veliko premalo izku?enj iz tega podro?ja. ?e ?e potem je treba najti neko ?ensko tipa Vicky, ker ta pupa avte obvlada in temu primerno lahko tudi komentira le to kar vozi. O zelenosti gospoda ?ige pa raje sploh ne bom govoril. ?e bi rad iz?ivel svoje mladostni?ke James Bond sanje obkro?en z lepimi avtomobili in ?e lep?imi dekleti naj jih, ampak s tem ni treba obremenjevati ostalih. Zato pa? tega ne gledamo pa zato nismo ni? kaj bolj homi?i al kaj podobnega. In ?e gledam in poslu?am Clarksona al pa Needela ju gledam zato, ker fanta imata kaj za povedat, pokazat ali svoje znanje ali pa svoj humor. V glavnem na nivoju. V Oktanu me motijo naslednje zadeve (pogledal sem samo prvo oddajo in dva testa Hummer in Cadillac) - testi in opisovanje avtov kako zgledajo (to vidim tudi sam), kako so veliki in podobne brezvezne informacije. - poskusi humorja so popolnoma vsiljeni in popolnoma ne sme?ni - punce ?al niso dorastle nalogi, kar je v bistvu jasno saj so premlade in premalo izku?ene na avto podro?ju. - vse preve? je stvari, ki z varnostjo v cestnem prometu nimajo veze oziroma so nevarne za izobra?evanje mladine. Recimo kako Colja brez te?av pove, da bi s Hummerjem kar zme?kal nekoga drugega oziroma kako je Cadillac prijazen do pe?cev saj se mu dvigne havba zraven pa deklica pove, da bi to bilo ?koda saj bi bil tako lep avto po?kodovan. Halo, a avta je ?koda, ?love?ka ?ivljenja pa ne? Ciljna populacija (otroci okrog 14 let) si take "nasvete" preve? dobro zapomnijo.

Vsaka ?ast Kubici... ?eprav je za pole lahko hvale?en samo Massi, ki je bil cel kvalifikacijski ciklus najbolj?i v odlo?ilnem krogu je pa naredil napako in malenkostno zapelje s proge. ?e dobro, da ni takrat gas stisnu, ker bi ga ?e zavrtelo.

Glede bele?enja res ni bil problem saj jih je bilo relativno malo, ki so me prehiteli (cca 6 na dan), Ok en dan je bil izjema ampak, ker so me prehitevali samo italijanski audiji sem kar ?rtice delal ?al pa test ni ?isto popoln saj bi moral ?teti ?e vse tiste, ki sem jih sam prehitel, da bi lahko ocenil pribli?en procent kolk voznikov posameznih znamk je bolj na?pi?enih. Recimo Renault in VW sta zelo visoko samo zaradi tega ker je avtov teh znamk prakti?no najve? oziroma na na dolenjskem pa? mo?no prevladujejo. Procentualno pa nimajo toliko prekora?evalcev. Pravo nasprotje tega sta pa Audi in BMW, kjer si na u? upam presoditi, da je vsaj vsak tretji tak?en, ki prekora?i. Ampak kljub temu sem se prepri?al, da je divjakov izredno malo in nikakor toliko kot trdi na?a oblast. Tudi na lokalnih cestah skoraj ne pomnim, da bi me kdo prehitel (mogo?e letos 2 al pa trije) pri tem, da ne vozim, ?ez omejitve oziroma se jih dr?im na 10% natan?no. Z drugimi besedami povedano je to ?e en dokaz, da visoke kazni za prekora?itve po novem ZVCP ne bodo dosti prispevale k dvigu varnosti (razen tistega par mese?nega hipnega efekta). In prekora?itve se niti v enem primeru niso izkazale za povzro?anje nevarnosti. Najve?ji problem, ki sem ga opa?al je recimo vklju?evanje na AC, kjer se najde en me?ka? in en brezobzirne?, ki zaradi tega me?ka?a pade iz vklju?evalnega direktno na prehitevalni pas potem pa bremzaj ?e lahko. Najve?krat se to dogaja ori Grosupelj?anih, ki so med najbolj brezobzirnimi in sploh ni ?udno, da skoraj vsak drugi dan na tem odcepu dogajajo nesre?e ?al pa policija ne stori popolnoma ni? in pusti tak?no anarhijo. Pa se ?e 1x vrnimo k "rizi?nim" znamkam - velika britanija je to zelo lepo uredila saj rizi?ne znamke (Audi, BMW,...) zelo visoko colajo pri zavarovanju oziroma precej vi?je kot nekatere druge "mirnej?e" znamke. Ne bi bilo ?isto ni? narobe, ?e to tudi pri nas uvedejo.

Pred kakim mesecem sem ?e namignil, da deleam en zanimiv test, k je trajal od za?etka leta do konca marca. Se prav tri mesece, ugotoviti sem pa hotel ali s(m)o slovenci res taki divjaki na cestah kot nas posku?a prikazati dr?ava, tudi z novimi kaznimi. Tolk ?asa ?e ponavljajo zlajnano zgodbo, da ji ve?ina voznikov celo verjame in resno misli, da so na AC-jih sami nori slovenci. In zanimivo izkazalo se je da sploh ni tako hudo, da redki vozijo hitreje od omejitev in da v treh mesecih sem na?tel komaj za dober ducat resnih prekora?itev (ocenjeno preko 180km/h). V tem ?asu sem naredil ve? kot 8.000km samo na AC od tega ve?ino na dolenjski AC cca 1.500km pa tudi na ostalih AC odsekih. Pri tem sem striktno pazil, da sem vozil 140km/h po ?tevcu kar je enako 133km/h po GPS-ju se pravi, da sem se prakti?no dr?al omejitev. ?e se je naredila kolona in sem vozil po voznem pasu manj kot je omejitev takrat seveda nisem ?tel vozil, ki me prehitijo. Torej v vsem tem ?asu me je prehitelo 378 vozil ali 6,2 avta na dan, kar se mi zdi pri ve? kot 100km prevo?enih na dan izredno nizek "rezultat". Pa ?e ti so ve?inoma bili mogo?e za max 20km/h nad omejitvijo. Najbolj je seveda bilo zanimivo ?tetje prekora?iteljev glede na znamko avtomobila. ?eprav sem bil skoraj prepri?an, da bodo "zmagali" bavarski avti se je na koncu izkazalo, da so vozniki Audijev tisti, ki s seboj nosijo ve?vrednostni sindrom. 1. Audi 87 2. BMW 54 3. VW 38 4. Renault 22 5. Beli dostavniki 19 vse ostale znamke skupaj le 158 Po eni strani sem presene?en po drugi strani pa sem skoraj pri?akoval tak rezultat, ki je samo dokaz tistega kar gledamo vsak dan na cestah. Zanimiv je bil velikono?ni petek na AC proti Kopru in nazaj saj me je samo tisti dan prehitelo 17 Audijev in to 9 z italijanskimi tablicami Najhuj?e presene?enje pa me je ?akalo glede dr?av kr?iteljev. Najhuj?i sicer smo slovenci, kar je v bistvu razumljivo saj smo tu doma in sigurno nas je najve? na na?ih cestah. Sledijo Hrvati (predvsem zagreb?ani na smu?anju) in nato Italijani. 1. Doma?i 181 2. Hrva?ka 71 3. Italija 58 4. Nem?ija 28 5. Avstrija 22 6. ostali 18 Doma?i:Tujci = 181:197 Torej ?e strogo gledamo samo prekora?itev kot prekr?ek jih tujci po?nejo na na?ih AC-jih ve? kot vsi doma?i skupaj in na la? postavlja vse tiste, ki trdijo, da smo samo slovenci divjaki na cestah. ?e zdale? ne pa to ni zdaj branjenje sodr?avljanov samo k na?emu kaosu vsaj polovico prispevajo tujci. Za zaklju?ek pa ?e tistih 13 najhuj?ih divjakov (3 Italijani in 2 Hrvata) 1. BMW 4 2. Audi 3 2. VW 3 (vsi Passati) 4. Honda 1 4. Renault 1 4. Mercedes 1

Ampak, kaki glupi vampir - nekak ?e razumem, da se enkrat po?i? v kandelaber, OK recimo 2x ?e ampak, da se od tega ni? ne nau?i?, pa ?e kar mno?i?no ponavlja? napako??? Po moje je bolje, da si hobi zamenja? - no?ni pohodi pa? niso glih zate.

Usnje obrabljeno? Kolk ima pa ta avto kilometrov za sabo 250.000? Al ?e ve??

mogo?e je pa povabilo na kavo :ne vem:

Hehe Madmax... ko si napisal sem se mal nazaj spomnil. Leto 2004 je bilo zadnje, ko sem nekaj nazaj dobil. Za 2005 sem pla?al neko malenkost (een 2 jurja in pol), lani je bilo to ?e ene 80?, letos pa ?e ?akam kolk me bodo "razveselili". Da vidim kolk me je ?e pri tako visoki inflaciji ?e nenasitna dr?ava dodatno odnesla. Pa tolk smo se kot otroci zgra?ali ob urah zgodovine, ko so nam povedali, da je kmet moral desetino gra??aku dat. Kaj bi danes dal, da od vsega mojega bruto prihodka dr?ava vzame samo desetino. Takoj bi imel evropsko pla?o tako pa ?al pol leta delam samo za dr?avo -pa ?e takrat ji ni dosti, smo ?e mal kazni za brezvezne mno?i?ne cestne prekr?ke pove?ali, pa je. 55? za vinjeto hehe... ampak 51km/h v naselju 80? --- haha LOL to na?i vrli poslanci vsaka vam ?ast. Kr pritiskite gumbke in glasujte o stvareh kjer nimate pojma in vam ?ef stranke zauka?e kako glasovati. Kr ignorirajte verodostojne strokovnjake cestne stroke in ljudi, ki so vas izvolilil. Samo, da ne bo jok ?ez pol leta, ko nekateri ne boste ve? prestopili pralamentarnega praga. Ne ne bomo pozabili... o ?ist gvi?no, da ne.

Ampak najbolj bedno je na vseh teh straneh, da se skoraj pod vsakim ?lankom, ki je vsaj pribli?no vezan na politiko, udarjo levi proti desni, rde?i proti ?rnobelim, komunisti proti klerikalcem in vsak do konca goni svojo namesto, da bi vsaj malo pomislil, da mogo?e njegova resnica ni 100% prava. Druga?e mi je pa ?isto vseeno kak?na je oblika, glavno da so informacije gor. Je pa zanimivo, da imamo ljudje ?isto razli?ne okuse. Meni recimo stran ?urnal24 sploh ni v?e?, kolega je pa ?ist navdu?en nad obliko te strani.

Huh, ?e je ta mamin**, kak?en je ?ele od fotra **napis Mothers na wingu.

Tole je pa bolj nepremi?nina v stilu Golfa SDI... 75KM pa 1300kg

Ja, sej zato dem pa pri 190km/h odnehal

ni? nisem ra?unal tako, da se bom pustil presenetit, ko mi po?ljejo prera?un ... lani sem bil pla?ilni in to ne tako malo.

...ma ko jebe porabo... tipo me je ?ist razkuru, da bi tud 5 litrov nafte reskirau pa mu avto polil in za?gal. Ampak res eni si precej dovoljo... kaj pa ?e bi bil jaz en defekt s ?efurskimi nagnjenji pa bi potem ?e fizi?no obra?unal z njim? Sem bil pa pred dogodkom ?isto skuliran, da me najprej tud blendanje ni vrglo s tira ampak, ko je pa za?el ?e nekaj pizditi in mahati z rokami me je pa znerviral. No sicer, ko sem mu pokazal vraga in videl tisto razo?arano faco mi je pa takoj odleglo in sem se v trenutku pomiril. Sicer nisem podpornik takega reagiranja, ?eprav je na koncu izpadlo ?ist cool in ni bilo novene nevarnosti za sooudele?ene v prometu (kar jih tam sploh ni bilo, ko sva malo dragala). liter goriva 1,1? Prekr?ek in mo?na kazen 250? To see long face of a greasy italian fuck - priceless

Sicer je tole bolj otro?je sorte sam se bom vseen mal pohvalu oz. pohvalu posko?nost Mazde Vozim se po AC iz Primorske strani in sem pri 140km/h prehiteval strnjeno kolono ?estih kamionov, ko za mano ?ez kakih 20 sekund ne prdrvi ampak skor prleti en italjan?ek v Audiju Q7 3.0TDI (Ok to sem videl ?ele pol) in blenda kot zme?an. Pa blenda, blenda, kot, da se mu imam kam za umaknt - in to na pol metra razdalje. OK, konc kolone se mu takoj umaknem in polizanc zapele v?tric in mi neki gastikulira z rokami in pizdi in me gleda. No klele je pa po?asi vrag odnesel ?alo in ko je bumbar pritisnil na gas, sem pritisnil ?e jaz in ravno takrat, ko se je cesta za?ela dvigovati proti razcepu za vipavsko dolino. V glavnem prazna cesta, samo midva in do vrha klanca sem imel ?e 190km/h na ?tevcu in cca tri dol?ine prednosti potem sem pa spustil gas in po?akal, da me je tipo prehitel. Zdaj sem pa jaz gledal njega in usrane se tudi obrnil in je bulil to?no naravnost naprej - razo?aran nad svojim super duper 3x dra?jim Audijem. V glavnem Mazda 6 120KM:AudiQ7 240KM = 1:0