Boss

?e je luknja premajhna se da podreja, ?e pa je prevelika ima? pa na voljo centrirne obro?ke.

Kaj kle joka?, Reddevil tako al tako rad stvari posoja pa naj ti ?e fotra posod za neki cajta... :ne vem:

+10 let 1x, 2x pa mi je res ratalo, da sem ?el ?ez 900km ampak ti povem, da ni zdravo posku?at razen, ?e bi se rad v?lanil v klub z imenom "BC me je nasankla, ostal sem brez goriva"

Saj ve? kako pravijo - tastaru je ?e vedno tanartabul?e

Nekega dne je drvar sekal vejo nad reko. Napa?en gib in sekira je padla v vodo. Hotel jo je re?iti, a jo je mo?an tok kalne reke odnesel neznano kam. Drvar je sedel na obalo in zajokal. Pojavi se bog in ga vpra?a zakaj joka. Drvar mu pove, hkrati pa mu razlo?i, da je s sekiro prehranjeval ?eno in sedem otrok. „Le kaj bo zdaj z njimi?" Bog sko?i v reko in mu prinese zlato sekiro. "Je ta tvoja?" vpra?a bog. Drvar odgovori: "Ni!" Bog se ponovo po?ene v reko in se pojavi s srebrno sekiro. "Je ta tvoja?" ga vpra?a. Drvar ponovo rece: "Ni." Bog se ?e tretji? po?ene v reko in prinese ?elezno sekiro. "Je to tvoja sekira? ga vpra?a. Drvar odgovori: "Da." Bog je bil navdu?en nad drvarjevim po?tenjem in mu je podaril vse tri sekire. Minilo je leto in ve?. Drvar se je z ?eno sprehajal ob reki. Nenadoma je ?eni spodrsnilo in padla je v dero?o in kalno vodo. Sku?al ji je pomagati, a mu ni uspelo. Znova je sedel na breg in zajokal, ko se ponovno pojavi bog z vpra?anjem zakaj joka. "Oh, ?ena mi je padla v reko!" Bog sko?i v vodo in se pojavi z Jennifer Lopez. "Je to tvoja zena?", ga vpra?a. "Da!" rece drvar brez razmi?ljanja. Bog se razjezi: "Zlagal si se! To ni res!" Drvar odgovori: "Oh, oprosti mi, gre za nesporazum. Vidi?, ?e bi ti odgovoril, da Jennifer Lopez ni moja ?ena, bi se ti pojavil s Catherine Zeta-Jones. Ko bi ti odgovoril, da tudi to ni moja ?ena, bi se ti pojavil z mojo ?eno. In ko bi jaz rekel, da to je moja ?ena, bi mi ti podaril vse tri. O bog, jaz sem siroma?en drvar in ne bi mogel skrbeti za vse tri. NAUK: KADARKOLI SE MO?KI ZLA?E, JE TO IZ DOBREGA IN ?ASTNEGA RAZLOGA V DOBROBIT VSEH!

voda v olju

Hmm a to je reprezentativni ?lanek, ?e ?e od Hendrixa komad ne znajo pravilno napisat (Woodoo Child). :ne vem:

Sicer ne vem kolk tole spremljate ampak vseeno --- kaj se letos dogaja? 4 dirke in 4 zmage Seata Leona TDI. Diesel je ?isto preve? prepri?ljiv tako, da mu Chevrolet/Deawoo in BMW komaj sledita. Na zadnji dirki je bilo celo prvih 5 Leonov TDI + ?esti je bil bencinski Leon, BMW-je je bilo pa kar muka gledat kolk so bili nebogljeni. Rezultati zadnje dirke

Se podpi?em pod tole.

Se kar strinjam - razliko ve? ali manj opazijo samo ti?a?i z malo ve? konji pod havbo.

Evo - na slu?benega Golfa so ?le gor GY Exellence. So kar tihe in po suhem dobro prijemljejo kot v glavnem vse nove letne gume. Kako se pa obnesejo v de?ju pa ?e napi?em, ko sprobam. Druga?e je pa profil asimetri?en in polovica gume zgleda, kot, da bi bila narejena za formulo ena oziroma vsaj tako zgledajo tisti vzdol?ni ?lebovi.

To, da ne vle?e je logi?no saj navora tam spodaj ni. ?e rabi? mo?no pospe?it na koncu naselja pa itak prestavo dol pa gasa in ?e letimo. Hmmm, glede porabe pa ne vem, a nisi ti eden tistih, ki nekako komaj kdaj pridejo pod 7 litrov na 100km

Hmmm ?udno... men motor prav lepo brunda je pa res, da pospe?evat ne more? normalno ampak v naselju je tako al tako treba vozit enakomerno. A ti motor cuka al je kaj drugega narobe?

Se vidi da si danes frej

Sam, ?e pa preve? natanka? ma? pa pol ?tirikolesen pogon, al kaj?

Kar se tega ti?e, definitivno da ....

?e bi jih mel verjetno, da bi se - letnik 1998 Passat s to opremo pa jih sigurno nima.

Seveda je saj mestna vo?nja je obi?ajno mi?ljena z veliko ustavljanja in pospe?evanja, kar nekako velja v teoriji. Druga?e pa mestna vo?nja ni enaka ob jutranjih/popoldanskih konicah ali pa recimo ob polno?i, kjer lahko prevo?i? celo mesto brez, da bi se 1x ustavil. Se pravi tipi?na mestna vo?nja, ki je dolo?ena po mednarodnih normah za normno porabo ne pozna uporabe najvi?je prestave. Torej ve?ino ?asa pri 5 stopenjskem menjalniku so v uporabi prve ?tiri prestave. Normna poraba izven mesta pa je merijo le do hitrosti 120km/h pa ?e to se samo 1x dotakne te hitrosti. Povpre?na hitrost za izven mestno normo ECE pa je zgolj 63km/h. Se pravi vidi?, da je dale? pod tisto hitrostjo, katero sem omenil v prej?njih postih (140km/h). No pa da ti ne bom preve? nalo?il ima? tukaj lepo razjasneno kak?na je ta norma in kak?en re?im vo?nje merijo.

V bistvu vozim v 5 prestavi 60km/h po ?tevcu. Realno po GPS-ju je to 55-56km/h (Ok, mal sem nad omejitvijo ) in to je na u? tam nekje 1.200 obratov. ?e vozi? enakomerno je ?ist v redu, samo ko je konec naselja pa obvezno prestavo dol pa pospe?it na 90km/h.

A ko je vozil do doma mu je na ravni cesti kaj volan stal postrani? ?e mu je potem je avto verjetno zvit in ?e ga ne bo dal ravnati bo skoz vozil tako malo bolj postrani - po pasje (zadnja kolesa ne bodo to?no sledila sledem, ki jih pu??ajo prednja). ?e pa je narejen tako kot recimo Hyundai Lantra potem pa ni nobenih skrbi saj stranski prag ni toliko pomemben za strukturno trdnost saj to nalogo opravlja notranji nosilni profil. V takem primeru bo treba samo dobiti ta del - se pravi prag in srednji stebri?ek in seveda obojna vrata pa bo avto ready to go.

Tudi to predvsem pa razumsko se pravi, da se ne zaganjam od semaforja do semaforja in pravo?asno spu??am gas, da mi ni treba velik zavirat. Pri pospe?evanju pa pospe?im odlo?no, da ?imprej dose?em ?eljeno hitrost in tam nato vstrajam pri najvi?ji prestavi. ?e je v naselju omejitev 50km/h se vozim toliko v najvi?ji prestavi in ne pospe?ujem in zaviram brezveze. ?e bi recimo ?ivel v Litiji in bi vsak dan se vozil v Lj lahko trdim, da bi bila moja poraba okrog 5 litrov na 100km. Stestirano - v enem dnevu sem ?el 2x v Litijo in nazaj in BC mi je kazal 4,5.

?e, ?e ampak klanca navzgor nima? 400km in ko se na eni strani dvigne? se na drugi strani spusti?, a ne. In ko pelje? navzdol je poraba zelo blizu ni?. Trust me, ?e bi bil klanec tak problem bi imel jaz verjetno najvi?jo porabo med vsemi tukaj. ?ivim namre? na hribu in vsaki? ko pridem domov se moram v treh kilometrih dvignit za 200 metrov vi?inske razlike. Na vsak tank pridem cca 7x domov kar pomeni, da na vsak tank naredim en klanec dolg 21km z vi?insko razliko 1.400 metrov pa je vseeno moja poraba med najni?jimi na tem forumu.

Glej Qwerty popolnoma pravilno je, da se airbagi niso odprli saj ta avto se je prevra?al in ni bil zaleten od spredaj. Sprednji airbagi se morajo spro?iti le v primeru frontalnega naleta in ?e to precej mo?nega, da senzorji reagirajo in jih spro?ijo.

tole pa ni lepo - a je s fotrom vse OK? Ampak a tole se bo sploh spla?alo popravljat saj je prag po?teno zamaknjen in posledi?no je verjetno cel avto zdaj v vinkel?

Ice popolnoma narobe razmi?lja? - najve?ji "sovra?nik" porabe je zrak oziroma bolje povedano zra?ni upor. ?e se ne motim se pove?uje s kvadratom hitrosti. Se pravi, da za vo?njo 200km/h ne rabi? samo 2x ve? energije ampak 4x ve? kot pri vo?nji s 100km/h. Z drugimi besedami povedano, ?e se vozi? izven AC recimo konstantno s 100km/h in ima? porabo tam nekje okrog 7 litrov porabi? cca polovico te porabe za samo delovanje motorja, prenose, trenje gum (kotalni upor), spreminjanje temperature v toploto in raznorazna trenja (kolesni le?aji, rahlo drsanje plo??ic ob zavore,itd). Ostale 4 litre porabe pa pobere zra?ni upor. ?e hitrost zvi?a? na 140km/h (vo?nja po AC) se pravi, da jo pove?a? za faktor 1,4 od vo?nje izven AC. To pomeni, da se za faktor 1,4 pove?a prvi del porabe (trenja, toplota, itd), kar znese torej 4,9 litrov. Pri zra?nem uporu pa moramo faktor 1,4 kvadrirat in torej dobimo faktor 1,96 - se pravi da dobimo 6,8 litra oziroma skupno porabo pri 11,7 litra na 100km. ?e bi teoreti?no skuril cel tank pri hitrosti 140km/h bi imel porabo torej pri 11,7 litra oz. 4 litre in pol ve? kot pri hitrosti 100km/h. Kaj ho?em povedat? Vo?nja po AC pri vi?jih hitrostih je najve?ji porabnik, sledi mestna vo?nja in na koncu je relacijska pri hitrostnih omejitvah, ki je absolutno najbolj var?na. ?e res ho?e? primerjat posamezna goriva med seboj vedno vozi vsak tank ?imbolj enako oziroma vzemi dovolj veliko ?tevilo meritev (tankanj), da bo napaka ?im manj?a. Jaz sem namre? ugotovil, da razlike med pumpami merijo maksimalno le deci do dva, kar je tako malo, da lahko govorimo ?e o statisti?ni napaki. A sem zamoril?