Boss

al pa ?e ti dajo v ?tacuni popust, na koncu je to isti ?tos

bo? povedal potem, ko bo? tankal in ti bo prec jasno zakaj bolj vle?e

V Sloveniji so zaenkrat ?tiri vendar so vse namenjene prvenstveno tovornjakarjem, ?e pa ima? njihovo kartico (vse so namre? avtomatske) pa lohka tudi v osebni avto tanka?... aja, seveda edino, ?e ima? diesla. Ve? infa na tej strani

Ker ?e dolgo nismo imeli kak?ne anketice so me nanjo spomnili Policaji z izrednim sluhom in ob?utkom za hitrost v povezavi z zvokom.

Klele bi se moral kar strinjati saj z njihovim dieslom nisem bil zadovoljen (ve?ja poraba) pri tem, da sem se full namatral, da sem jo spravil v tank (skos je ro?ko izklapljalo pa kljub temu, da je nisem nastavil na najve?ji pretok) pa ?e ena stvar je ?udna in to so tiste nizke rde?e ograjce (zvite cevi) pri stebri?kih in ?e si le malce raztresen jih to?no zadane? s spodnjim delom vrat, ko izstopa? saj so pod nivojem pogleda in jih zlahka spregleda?. Zadovoljen sem pa z OMV-jevim dieslom (predvsem zimskim), ne vem pa kaj folk vidi pri MOL-u saj je ?isto povpre?en diesel... Petrol me tudi ?e ni pustil na cedilu saj ima normalno porabo in spodobne vozne lastnosti. Ostale (Logo, Tu?, Deo, ...) sem pa tanakal enkrat, dvakrat tako da ne morem dati pametne ocene. Edinga, ki se izogibam je Interina (govorice iz Hrva?ke o slabem dieslu) nisem pa tankal ?e na Shellu, Eri in Ultri, ker imajo premalo pump, al pa so tam, kjer me pot ne zanese.

ampak, a ve? ker avto porab najmanj bencina na 100km?

Yap, ve? molekul kisika na isti volumen poskrbi za bolj?e izgorevanje - zato pa se uporabljajo razni intercoolerji in podobna krama za hlajenje.

verjetno se pod stotko skoraj ne bi zmazal, ker v de?ju so te gume res glasne

?e je tolk hudo, da ma? ?ist zasvinjan filter, kar verjemi, da tole ni od zadnjega tankanja ampak od bohvedi kdaj.

Saj bi, sam o ?vi?ganju izpod koles v povezavi s hitrostjo ?ist ni? ne pi?e.... hehehe

Pregled kvalitete za leto 2006. Zame ?e vedno en najbolj?ih in verjetno med najbolj objektivnimi pregledi kvalitete, zadovoljstva in zanesljivosti saj tukaj res lahko ocenjujejo zgolj lastniki avtomobilov in ne kar tako malo na povprek, kot se grejo pri AvtoMagazinu in partnerskih revijah pri izboru za najbolj?i avto (katastrofa). CarSurvey 2006 Druga?e pa Mazda lepo dr?i mesto med prvo peterico, Katastrofa pa Mercedes, Nissan, Mitsubishi, VW, Audi in deloma tudi BMW, ki bi lahko bil vi?je. Francozi so pa itak prepri?ljivo na zadnjih treh mestih tako, da je ?e Fiat bolj?i

Nisem vedel ali naj to vtaknem pod zabavni koti?ek saj je zadeva na meji resnosti. V glavnem se v soboto vra?am iz Mazda meetinga v Celju pa me na cesti od Mokronoga proti Mirni v naselju ustavi policija. Po GPS-u sem imel hitrost 60km/h se pravi 10km/h nad omejitvijo. Pa da se ne bo kdo preve? zgra?al, kak?en divjak sem naj povem, da je to ravna, pregledna, regionalna cesta skozi naselje, ki je osvetljena, ima na obeh straneh plo?nik in tudi hi?e so vsaj 5 metrov odmaknjene od plo?nika. OK... da nadaljujem. Za?elo se je po obveznem protokolu prometna/vozni?ka nakar se je vtaknil v navigacijo in spra?eval, ?e mi ka?e tudi omejitve v naselju. Sem takoj vedel kam pes taco moli in sem mu lepo brez ovinkarjenja priznal, da sem vozil 60km/h in da lahko mojo trditev tudi na radarju preveri, da govorim resnico. No nakar pa mi odgovori, da sploh ne merijo z radarjem ampak, da so me ustavili po zvoku gum in da je bilo po njihovi oceni kar precej hitro. V tistem trenutku sem pogledal to?no tako kot ta smajli in nisem bil ?isto prepri?an a misli resno ali ne. Sem pa ?e enkrat ponovil mojo trditev o 60km/h in sem mu ?e enkrat potrdil, da mu ne la?em saj sem bil prepri?an, da me je snel na radar. No potem sva sicer zaklju?ila pogovor o hitrosti in ?vi?ganju gum pa sva se posvetila pihanju v neko ?katlico s ?tevilkami . Sicer sem mu pred pihanjem povedal, da bo 0,00, ker ne pijem alkohola. Ampak zgleda ?e vedno ni bil prepri?an v to, da mu govorim resnico pa sva morala to ?e stestirati. Seveda je bilo 0,00 in se mi je vljudno zahvalil za sodelovanje in mi za?eli varno vo?njo. Odnos na nivoju in zaslu?i pohvalo, je bilo pa vseeno sme?no, ker ti ni? ne verjame pa verjetno, je bil on ?e bolj za?uden, da na Dolenjskem v soboto ob osmih zve?er najde? nekoga z 0,00 promila.

Prehitevat s tem avto je ?ala mala in glede na to, da si ?e imela diesla potem ve?, da se ne prihteva na visoke obrate ampak v obratih, kjer je najve? navora (recimo od 2.000-3.500). In ?e to upo?teva? potem vidi?, da konji tukaj sploh niso pomembni. Za ?e bolj?o primerjavo so fantje merili pospe?evanja z napravico G-tech, kjer je bil Labi, s svojo 121 konjsko ?estko, hitrej?i tudi od ve? kot 20 konjev mo?nej?ih in 300 in ve? kil la?jih strojev.

... pijano kot ?ep

Malce te bom dopolnil - 136KM potegne bolje zgolj v vi?jih obratih, s pravi nad 3500 obrati v minuti. Glede na to da diesli niso namenjeni teranju v obrate le to ni preve? pomemben podatek. Tudi kon?na hitrost (nepomemben podatek ) je pri mo?nej?em motorju le za 2km/h ve?ja od ?ibkej?ega motorja. Ravno tako je pospe?ek od 0-100km/h za zgolj 4 desetinke sekunde bolj?i kot pri ?ibkej?i. Medtem, ko je najve?ji navor pri obeh motorjih popolnoma enak (310Nm) in to pri dieslih najve? ?teje, ko se pogovarjamo o zmogljivostih. Moje mnenje je, da raje izberi ve? opreme s "?ibkej?im" motorjem, kot pa manj pa mo?nej?i motor, druga?e pa tako kot pravi Labi vzemi tisto, ki je najbolj ohranjena za dobro ceno

No to pa je lepo za sli?at se pravi, da ?ez kak?ni dve leti mi ne bo nujno treba razmi?ljati o menjavi

Lepo pozdravljena Dieselski motor v ?estici je dobro preverjena zadeva, ki ob normalni uporabi ne bo kar tako odpovedala. Je pa tako, da kakor jaz vem, ni ?e nih?e na tem forumu z ?estico prevozil ve? kot 150.000km in tako (?e) ne vemo kako se bo tak motor obna?al tam nekje pri 250.000km in ve?. Bottomline ?e z dieslom pri Mazdi ravna? tako kot se spodobi (ne tera? mrzlega in pravilno ohlaja? ogretega) na?eloma ne bi smelo biti nobenih te?av razen, ?e si po naravi smolko ali pa prerada pozablja? na dolo?ene nasvete. Pri turbodieslu je pa? treba paziti na ve? stvari kot pa je to pri bencinarju

Edini pravi pogom so pokazli opazovalci saj so se vsedli ?isto zraven dogajanja - in kaj bi bilo, ?e bi se ?love?ek na robotski roki pred tem po?teno najedel......

Tok kazni so dobil zato, ker majo verjetno oni tud kak?nega "?lovekoljuba" tipa Drnov?ek al pa Han?ek, pa se bojijo, da bi jih po parih letih pomilostili. Druga? pa to zgleda verjetno takole - dobi recimo 100 let kazni, umre ?ez ene 30 let nato pa truplo trohni v celici ?e nadaljnih 70 let oz. ?e je pridno truplo, ki se lepo obna?a ga spustijo/pokopljejo kak?nih 10 al pa 15 let pred iztekom kazni. :ne vem:

Ja sej pri njih je zgleda vi?ek, da ga naturirajo do blokade pol pa vsi ejakulirajo - ohhh jaaaa to mi deeeelli *ddddd*** aaaaaaaaahhhhh "car pornography" :ne vem:

...in seveda pozabi? na to, da bo? 6,5 litra prevozil 100km, ?e jih bo 50km bo ?e kar v redu

Kaj, a ponavad tanka? kaj druzga kot bencin? Tole je sicer sumljivo saj bi slab bencin z vme?ano vodo po?el to?no to kar pi?e? v zadnjem postu. Pa? ni druge, da po?aka? in pokuri? tank pol pa novo tankanje. Bi bilo pa priporo?ljivo, da nato zamenja? tudi filter za bencin, ker je mo?no, da so notri smeti, ki ovirajo pretok goriva.

Ne vem, ampak men je pa v?e?, ?eprav majhnih avto?kov sploh ne maram... zgleda, da se mi je poslab?al zadnje ?ase.

V uporabnikov priro?nik poglej, kaj se vse po?ne pri 20.000km... Jaz tud ?e nisem sli?al, da bi bilo potrebno kak?ne ventile ro?no nastavljat - ma ?e pri Wartburgu iz leta 1990 so se nastavljali samodejno?!?!

Saj jaz sem lohk tud slu?beno, samo mi mora? povedat, da vzamem live ammo s seboj. OK, tole zgornje je ?ala, da ne bo kdo resno pomislil, pa me ne boste ve? hotel povabit na kak?no sre?anje.