Boss

Sicer mi tale debela plastika sploh ne sede, ampak vseeno, če je gor naj vsaj izgleda profesionalno narejeno ne pa da se opazijo nepravilnosti. Zdaj a se to dogaja samo pri določenih serijah ali bohnedaj pri vseh, je verjetno tole stvar za reklamacijo. Je namreč čisto možno, da imajo več dobaviteljev te plastike pa kakšen ne dosega standardov pol pa samo upajo pri Mazdi, da se kupec ne pritoži, če pa se pa menjajo. Tko, da dam roko v ogenj, da je možno pri @Alex vse OK in pri kakšnem drugem tudi. Pri @DragoK pa pač ni. Sej hudo sicer ni, ampak če kupiš nov avto pa pač ni prijetno, da te takoj stvari zmotijo. Glede ostalega pa takole. Tudi mene na 6-ki karavan silno motijo strešne sani, ampak ker so narejene tako kot morajo biti drugih pripomb nanje nimam. Bi jih dal pa prec stran, če bi se dala dobit alternativa, da bi zgledalo lepo oziroma originalno. Takoj bi letele po hitrem postopku dol. Hočem povedat to, da pač avto kupiš dizajnersko takega kot je... zato pa obstajajo aftermarket tuning in styling zadeve.

Resno? A voziš velik ovinkov pa bolj na grobo? Men Goodyear, ki so bile vedno znane kot gume, ki se hitro obrabijo zdržijo 70kkm pa še imajo vsaj mm lufta, do minimalnih 1,6mm, ko jih navadno menjam. Trenutno imam original Bridgeston Turanza gor pa cca 40kkm prevoženih in so na 5,5mm profila tako, da bodo še vsaj toliko naredile.

Haha, najbolj mi je všeč tale s tovornjaki na elektriko. Za ekvivalent trenutnim bi morale baterije tehtat okoli 8-10 ton. Se pravi cca 7kg/1kWh, rabiš jih pa vsaj 1200kWh v kamionu, da narediš 6-8 urni šiht z enim polnjenjem. Pol pa za 12 ur na ultrahitro polnilnico, ki ti opili 35 centov na kW ali 420€ na polnjenje.

Hint: enak efekt naredi drug mobilec, tako da se fiksne res lahko odpoveš. Mam zjeban fiksni telefonski aparat in še vedno aktiven priključek, ki je del paketa interneta in TV pa se mi zdi brezveze kupit drug aparat, ker dejansko razen bebastih anketarjev tega priključka nihče ne uporablja več.

Seveda, tehnologija napreduje in prav je tako, ampak tu je bisvena razlika. Siljenja v uporabo pametnih telefonov al pa rečmo kar mobilnih telefonov nikoli ni bilo. Sam si se odločil a ga boš imel, nihče te ni strašil, da bodo ukinili klasični telefonski priključek. Če si hotel biti "old fashion" si lahko bil brez razmišljanja. In ko so mobilci ratali prave multiopravilne naprave in je telefoniranje samo ena izmed milijonov različnih funkcionalnosti so ljudje sami se odrekli fiksne telefonije in presedlali na mobilno in danes tipkajo na njih od najmlajših do najstarejših. In pa seveda ta razvoj je prinesel tudi ustrezno varne baterije, ker si noben proizvajalec ne sme privoščiti, da bodo pa njemu gorele baterije. Pri EV-jih je pa trenutno tako, da več ali manj gorijo vsem in da nihče ni glih boljši ali pa slabši. Imajo pa na svoji strani tudi vso politično zaslombo, da se o tem poskuša čim manj govorit. Jaz osebno sem prepričan, da bo nekje v naslednjih 10 letih bila narejena tudi ustrezna baterija, ki bo tudi v EV-jih naredila zasuk v naših glavah in bomo lahko to skrb pri nakupu dali stran. Ampak ta čas bo šele prišel.

Saj veš kako gre tale "igrica" - bolj ko drezamo v osir in sprašujemo glede neprijetnih resnic, bolj nas bodo obkladali s teoretiki zarot, haterji in podobnimi "prijetnimi" označbami. Prav vidi se tudi pri nas, kako korporacije držijo medije v lastnem lastništvu, da jih lahko ustavijo, če bi kaj hotelo priti na plano. Že pri nas smo videli s tistim gorenjem šleperja, kjer se je vžgal naložen EV. Iskalo se je ve mogoče obvoze, besedne akrobacije, lovljenje na najbolj nemogoče bilke, da ja ne bi bil vzrok za požar samovžig baterije. Pa kako so bili srečni, ko se je ugotovilo, da v garaži Kongresnega trga se ni vžgal serijski EV ampak "zgolj" električni vlakec Urban. Način je enak kot smo ga videli pri koroni, kot ga vidimo pri vzrokih za spremembe v klimi - če je najmanjša možnost, da se da ven izmazat jo bodo uporabili. In ko 1x vidiš vse to, kako dejansko je človek nepomemben v vsem tem in da edino važno so koorporacije, podjetja, bogatenje ozkega kroga elite pač vsak pri zdravi pameti vleče zavoro. Pa da ne bo kdo od fanboyev tole narobe razumel - elektrifikacija je sigurno prihodnost, ampak se mora zgoditi evolucijsko brez preskakovanja faz oziroma stopnic. Ker če se preskakuje naravni proces je bilo vedno sranje in nikoli ni bilo sranje, če so ljudje sami opazili, da novosti štimajo in da so res ustrezne in boljše. Takrat pa ne rabiš nikogar silit v nekaj, ker bo sam šel tja brez prisile.

Pa spet mal bolj resno. Koliko elektrike bo potrebne za pogon električnih avtomobilov leta 2040? AVTO-MAGAZIN.METROPOLITAN.SI Glede na raziskavo uglednih institucij, kot sta PWC in Fraunhoferjev inštitut, bi moralo evropske odločevalce in energtske strokvonjake...

jap... res moraš bit fejst E-mahnjen, da v tem avtu vidiš Mustanga.

ehhh, party breaker 🤣

Vse v redu, sam tale Dakar je pa zdaj v Saudski Arabiji? A naslednjič bo v Mongoliji al pa Avstraliji? Lahko bi mu dali drugačno ime, da bo bolj pristno. Desert racing, formerly known as Dakar.

Ja nič, naloga za danes... najti moraš anketo EV fanboys-ev, da bo uravnotržena debata. 😜

A ta je še RWD, ker naslednja generacija je bla pa FWD al kako?

Kerga brata? Tanajmlajšega je že? Starejši ma pa nekaj zaloge.

5000km od generalne pa prodaja. Kdo pri zdravi pameti se loti generalne, da bo avto nato prodal. Če že, je pa verjetno neki drug problem in se pač poskuša znebit zadeve.

No to pa je že bolje - mah kurc je bolje, za dober cent je le podražu. Pa to je jedva 60centov več za cel tank. Tale vlada je res nenormalna.

Jaz tud tko pravim - Frank Drebin approves

Zato sem pa tudi omenil, da tole je zrelo za nekoga, ki bi se rad malo pozabaval z obnovo in da bo ob tem še imel status starodobnika. Marec je za vogalom.

Tole je pa že starodobnik.

Če greš čez obstoječe ploščice imajo eno tako emulzijo, ki pojača vezivnost in se da čist lepo polagat preko obstoješih. Samo preveri priključke, ventile, da ne bo slučajno predebelo pa bo treba pe vodovod prilagajat. Kaz sem pred 10 leti naredil eno kopalnico na ta način pa eno stopnišče in je cool še dandanes. Sem pa predlansko pomlad mal cincal za teraso a dam čez al vržem stare ven. Pa sem se odločil, da vržem stare ven pa sem samo dva dni kljub udarnemu kladivu, metal samo ploščice ven pa ravnal. Če bi še 1x bi šel samo čez.

Hmmm, jaz mam lučko na zadnjih treh Mazdah in ni slaba zadeva. Tako sploh ne razmišljam o tem, da moram kontrolirat, samo počakam na lučko.

Pa zato se o tem pogovarjamo, da je tole EUforijo treba pošteno zabremzat, da ne bo kolapsa. Če želimo menjat za EV bo treba najprej celotno omrežje z daljnovodi in trafoti ter seveda kot osnovo elektrarne temu prilagodit. Ne moremo leta 2024 razmišljat, da bodo potrebne redukcije, da bodo zmanjševali priključno moč, da bodo daljinsko ugašali porabnike v osebnih gospodinjstvih, da so potrebni časovni bloki. A nismo s tem zakjlučili v 80-ih letih v tisti grozni Jugi, kot jo nekateri imenujejo? EU nas goni nazaj v situacijo, ki je 40 let nimamo več - a to se vem zdi normalno? Sploh tistim, ki ste strašni zagovorniki EV-jev? Zaradi EV-jev bomo vsi jebali ježa, tudi tisti, ki bomo imeli majhno porabo elektrike. A to je normalno, da ker nekdo troši več, da nafukajo vsi? Očitno v današnjem času kot kaže da. Še dobro, da je folk v večini dovolj skeptičen in ne skačejo na prvi vlak, ki gre mimo, ko proga še ni dokončana.

Jaz pa ne, ker dokler omrežje ni ustrezno je to past katera se počasi a sigurno zapira. Lahko zamahneš z roko, ampak trenutno gre na roko le to, da se še ni toliko EV-jev prodalo, da bi že bil problem. Nismo pa daleč od tega. Že razmišljajo, kako bi se kurilo toplotne črpalke ponoči, čez dan pa kaj dekce, termoforji, vaje za ogrevanje? Elektriko je zvečer vrglo ven, bo zaradi nove omrežnine še slabše WWW.ZURNAL24.SI Izpadi elektrike so zaradi preobremenitev vse pogostejši, in to konec tedna in ob praznikih. Čemu je torej namenjen nov način obračuna...

Ja zdaj so stara jajca, vsaj 25+ let. Prodajal se je v drugi polovici 90-ih kot Oplov flagship a notri si mel ročne motalica za okna, brez klime. Sem mel takrat KIO in Hyundaia pa sta mela vse to skoraj v osnovni verziji.

A italijanski odvetnik se ni pa nič oglasil, da bi razložil zakaj je tako pravilno parkiranje in da si @g.Wankel sam kriv, ker nisi dobro nacentriral parkirplaca.

Bikers have left the chat.