Mraušk Mčk

Ko ?e omenja? letala, gorivo zanje je neobdav?eno, ker naj bi na ta na?in po 2svetovni vojni pomagali da letalski promet za?ivi. Po 70 letih je to anahronizem in pomeni nelojalno konkurenco ostalim oblikam transporta. https://www.euronews.com/2019/05/13/climate-change-aviation-fuel-tax-would-cut-co2-not-hit-jobs-leaked-eu-commission-report-fi

?e kar nekaj ?asa nazaj tu na tem forumu sem omenil te?ave Leka. Se ne spomnim to?no kdo je takrat repliciral, da Lek je izjemno dobra firma, zaposleni pa ekstremno zadovoljni s svojimi ?idovskimi lastniki.

Hehe, te daje ob?utek potisnjenosti vstran. Meni je bilo ?ist izi, samo pokazal sem Labiju na nekonsistentnost njegovih izjav, pa je takoj popi.. in ?e je bila zabava tukaj.

?e ?tekam, univerza ki 25 let po padcu komunizma podeljuje ?astne doktorate ekstremnim slovenskim komunistom. Ta ti pa res ni mogla dati neke ?irine. Letalske povezave z evropskimi kulturnimi in ekonomskimi centri, to je nacionalen interes Slovenije. Z njim nima nobene veze to kako in s ?im se bodo vozili sladoledarji domov.

Labi, ni kaj, izjemen um. Neizmerno si ?elim vedet kateri faks je tebe tako zelo zbistril da s tako neizmerno lahkoto blebeta? o stvareh o katerih nima? pojma. Ne more se letet v vsako vas pa pri?akovat pozitivno poslovanje. To je Adrija zelo nazorno dokazala.

Kaj je zdaj s teboj? Vedno in povsot si trdil da je adrija dale? najbolj zaenkurc firma. Zdaj ko je hvalabogu crknila, bi jo pa re?eval. Nerazumem. Pomoje da je merklca ne bo re?ila kot si ?eli?, ?eprav ima Nem?ija vse ?anse da jo dokapitalizira.

Bra?ki slapovi?

Air Serbia ?e ponuja posebne popuste za adrijine potnike. Razen za Pri?tino. https://www.airserbia.com/en/special-ticket-fares-for-adria-airways-passengers

Takratna slovenska vlada je to?no so vedela komu jo prodaja - nekemu nemcu ki ?e nikoli ni videl kako se upravlja z letalsko firmo. Je pa ?vaba vedel kako se prireja bilance pa kako se cash flow od prodaje kart preusmerja. A res kdo verjame da je tako majhna firma v tako kratkem ?asu sposobna skopat tako veliko finan?no luknjo. Kot drugo, ?e Adrije v polpretekli zgodovini (pred prodajo) nebi silili biti nacionalen prevoznik, bi komot splavala, obdr?ala bi pa? rentabilne linije, pa ?etudi bi se obseg letenja skr?il dajmo re?i na tretjino. Ampak ne, ?e danes sli?i? ideje o nacionalnem prevozniku pa ne vem od kod ker adria je ?e nekaj ?asa nem?ka firma. Zanimivo da so tudi nemci s tako idejo pri?li do na?e vlade z zahtevo po denarju. Zakaj niso pri?li do Merklce? Alex od kdaj si pa ti ?vaba postal da adrija koristi va?e letali??e?

Avto naj si kupjo!

A ti si zdaj pr Jan?i?

Zelo neodgovorno s tvoje strani. Otrok do 6leta ne sme na noben na?in niti v spremstvu star?ev na prometne povr?ine, le doma po dvori??u sme. (se tudi jaz sramujem ker smo tudi mi vse do letos s kr?enjem prometne zakonodaje na enak na?in ogro?ali svojega otroka) Ja prepoved tega, pa onega, pa prepoved elektri?nih skirojev, pa zadnji? zasledil v enem rumenem cajtngu velik naslov da je treba kolesarske prikolice prepovedat. Tako pa? je pri slovenceljih. Ve?ina na son?ni strani Alp meni, da smejo biti ceste le za avte, pa ?e to pod pogojem da so folkswagni.

Pri 10 letih in 200Kkm je renold pri na?i bajti dale? najbolj zanesljiv in najmanj pokvarljiv avto. Pa so rekli najve?ji mazdini strokovnjaki katerih servisov redni in izredno pogost gost sem bi z mazdurino (tisto ki je nisem znal vozit zaradi ?esar je rjavela in pa crkvala), da mi bo pri renoldu pri 100Kkm zaribala ma?ina, no pa ?e ni ribnla pri 200. Lahko mi pa jutri. Kdo bi vedel. Je pa renold zagotovo dobra firma, ?e so ti Slivka zastonj krili tvoje neznanje uporabe. Moram re?i da pri mazdi ni bilo vse moje neznanje krito. Verjetno iz razloga ker sem res zelo bukov ?ofer.

Slivka, tebi se je renold kvaril ker ga nisi znal vozit. Tako sem sli?al mislim da od Alexa da meni je pa mazda tako svinjsko rjavela ker je nisem znal vozit.

Dol?ina je pomembna. Je pa del prodajne strategije. Ni odraz zaupanja proizvajalca v svoj pleh, pa? pa na?in vzburjanja uporabnikov.

Pri ?kodi so garancijo s 6 let skraj?ali na 4, isto?asno pa obvezen servisen interval podalj?ali iz 15 na 30Kkm. So rekli da zato ker je to za uporabnika dobro.

7 let garancije pomeni predvsem to. da ve?ina 7 let vozi na poobla??eni servis. ne glede na to da jim v bistvu to nebi bilotreba.

Glej boss s prvo mazdo se mi je zgodilo da je bila garancija hudo potrebna. Ampak v kon?ni fazi resni?no se naveli?a? kar naprej viset na servisu. Precej raje imam avto brez dolge garancije pa da je ne rabi?.

Samo povem ti kak?no poslovno politiko imajo firme ki sem ti jih na?tel: ni ILS-ja, ni landinga. Ti pa lahko ?e naprej razpreda? o tem kako zaenkurc je Adrija ki ne deluje tako.

V tridesetih letih pri?para? skor za en avto ?e nikoli nima? kaska. Koliko ljudi tukaj na forumu oz kolik?en procent je pa ?e kdaj naredilo totalko? Kasko je pribli?no tako kot vpla?ilo lota.

Pri mojem ?kodilaku vsaj zaenkrat je 6 letna garancija brezveze ker se ne kvari. Po drugi strani pa zana?ati se na garancijo, potem pa enkrat na mesec stalno viset na servisih tako kot sem to po?el z mazdo pa tud ni nek pretiran u?itek. Tako da renold ne rabi garancije ker se ne kvari.

Tako Izi?et, Turki? in prav tako Wizair ?e samo ?e ne dela missed aproach ne gredo dol. Pa koji ?e ti ku... missed aproach, ?e je bright sunshiny day, pa koji ?e ti ku... ?e dela ILS, ne oni celo v takih primerih na alternacijo. To je zaradi poceni opic v kokpitu. Tako da Adrija je pojm ker se portudijo pristat na Brniku ?e je le mogo?e. V?asih tudi ko se zdi nemogo?e.

Pa saj trst je ?ist u redu. ?e bi letel s tuski?em ali izi?etom bi bil na Dunaju, Ker te firme se ne dajo motit, tudi v lepem krasnem son?nem dnevu ne se ne grejo visual aproach, ker ?olanje za to je predrago pa je ceneje imet v kokpitu opico ki zna stisnit samo autoland.

Izku?nja sicer izpred 10 let. Kupovanje drugega avta za mojo najdra?jo. Kija je imela enih reklamnih akcij, na vsakem kandelabru skoraj je viselo da zaradi neke okrogle obletnice so pa kijini avti napol zastonj. Ko smo za?eli sestavljat opremo, se je izkazalo da je ceed skor 2 jurja dra?ji od megana, ?akat bi jo pa bilo treba nepredstavljivo dolgo. Megane III je v dosedanjih 200Kkm prijetno presenetil z izredno zanesljivostjo in nepokvarljivostjo, negativno pa z izjemno glupo ergonomijo v potni?ki kabini. Kaj bi trenutno kupil za mojo najdra?jo ne vem. Zase zanesljivo ?e enkrat isto kar imam. Ups, se ?e ne da ve? isto kupit - 185konjske ma?ine ni ve?, samo 150.

Aha potem ves ta SUV trend samo zaradi neke potencialne mo?nosti izogibanja pla?ila parkirnine.