Alex

Pri športnih, skayactiv dizlih je rdeče polje precej višje nastavljeno. 😊

Verjetno to ne velja zame, saj sem z cx30 v dobrih treh mesecih naredil 6500 kilometrov. In z 6-ko še dodatna dva in pol in me AT menjalnik ni niti enkrat samkrat zamikal. 🤪

Čeprav je na tej sliki v najlepši barvi, me še vedno ne prepriča. Vse je preveč oglato, podobno ostalim gromozanskim suvom. Ne bo glih plenil pogledov mimoidočih. 🤔

Strogo ročni menjalnik. Mejam takrat, ko hočem, pa naj bo to dve ali tri prestavi dol. Avto hočem imeti v oblasti in da ga sam vozim, ne pa, da vozi on mene. Itak na avtocesti ne tikaš menjalnika (pustimo te naše Kozje steze, kjer večino časa stojiš). Pri nas je res bolje imeti avtomatski menjalnik, ker se premikaš 10/ uro in se ustaviš vsakih 50 metrov. Ampak pustimo te naše nesrečne avtoceste. Na splošno je vožnja z ročnim menjalnikom bolj doživeta, lepša in bolj zanimiva. Z Mazdinim, se razume. Ostali so bolj švoh. Še posebej v cx 30 je ročni menjalnik fenomenalen-natančen, kratki gibi, športen. Bi pa imel, če bi že moral imeti avtomatskega, sekvenčnega,ki menja v milisekund ah. (PDK z dvojno sklopko).

Isto kot mazda 6 Dizelca.

Ravno včeraj sem preverjal pri obeh Mazdah porabo. In zanimivo je, da je pri obeh do dcl enaka. Trenutno je ob več mestnih vožnjah /nekaj avtoceste/ pri obeh 6,7/100. Na dolgih vožnjah po avtocesti pri 135 km/uro pa je pri cx30 kak dcl manj kot pri dizelci. Tudi, ko je thule na strehi pije cx30 manj kot 6-ka. Bo rekel Boss, ja je manjša teža. Kaj pa upor zraka? 😊

Sem imel na testni vožnji korollo hybrid in sem imel skupno porabo 7,5 l/100. Res, po mestu je majhna poraba na avtocesti pa zelo velika.

Pri vas še pa kar konkretno te pive zliva vase.😊

Ta mazda je namenjena za ameriške široke avtoceste. Je tipičen izdelek, masiven, glomazen, brez neke konkretne oblike, skratka za njih😊 Pa še avtomatski menjalnik za leno krujzanje(110/ uro) po njihovih avtocestah. Za ta denar bi vseeno pogledal raje k kakšnemu bavarcu. Je vsaj lepši na oko. 😉 Z črnimi oblogami okoli blatnikov izgleda vsaj malo podobno nečemu. Brez je pa kar smešno vse skupaj.

Res je. Kot, da je narejena za ameriški trg. Brez duše, nič kaj mazdaško.

Jaz dam vedno not to baterijo. Vsekakor zdrži dlje.

Upam, da so si to izmislili iz foušije. Če je pa res...

No, kot sem napisal, za družino je karavan. 😉

Tudi jaz. S tem, da si vsakokrat sproti prenakažem točno toliko denarja, kot ga potrebujem za nakup. In strogo vse preko pay pal.-a.

Se strinjam. A vlade morajo delati tudi za ljudi. (itak, da vse po vrsti kradejo, tako tudi ptičja). Pri tej ptičji gripi (pardon vladi) pa dobiš občutek, da bodo višji davki vse, kar jim bo uspelo narediti za malega človeka. Ostalo bo bolj kot ne le nakladanje o neki pravičnosti. Tej smešnic od primerjave cen trgovin se že vsi smejijo. 😄

No, ugotovili smo vsi da je karavanan veliko bolj praktičen, prostoren na zadnjih sedežih in navsezadnje tudi lepši od limuzine. Največ limuzin drugače prodajo v Rusiji, Bolgariji in južni Ameriki. Drugje le za vzorec. Na obali so mogoče vsega skupaj dve, tri mazda 6 limuzine. Pa še v teh se vozijo večinoma gospe, največkrat kar same.

Pa vsi mediji bi grmeli na polno, to bi bila prva novica vsepovsod. Tako pa bo to nekje mala, nepomembna novička na koncu dnevnikov, kakih 15 sekund.😉

Ne, bi šlo tudi v minus do limita.

Ti bo ta mestna srajca razložila. 😉 https://www.google.com/amp/s/zurnal24.si/amp/avto/prazen-rezervoar-povzroca-skodo-279563

Ok, če se ta velikan vsede tudi v škodo superb, ki je kao največja noter, mu zadaj zmanjka prostora. A je kdo že vozil kakega košarkaša zadaj (ok, pustimo taksista v Nemčiji) oziroma dva? Ne. Zatorej so to neumnosti, ki jih v realnem življenju ne potrebujemo. Za normalno visoke ljudi (do nekje 185) so tako mazda kot cx 30 več kot dovolj. Sin se je vozil zadaj 3000 kilometrov do Francije in nazaj in ni niti malo jamral. Zna pa bit 6-ka limuzina utesnjeno zadaj zardi padajoče strehe. Po moje je to avto za dva, ker itak v prtljažnik daš lahko kovček ali največ dva zaradi majhne odprtine. Ni to avto za družino, saj še enega poštenega vozička ne spraviš zadaj v prtljažnik.

Na prvi sliki so sedeži precej naprej porinjeni (najbrž vozi kaka ženska, 165 cm velika pa mora imet sedež blizu predalom in volanu) na drugi je sedež precej od stebrička nazaj potisnjen, kot, da spredaj sedi kak košarkaš. Kr neki. Sin je visok 185 cm in se vozi tako v 6-ki karavan kot tudi v cx30 čisto komot.

Ah, nekaterim tudi porsche ni v redu. Bi našli kako napako. 😉

Ja. Zadaj si kot v bunkerju. 🙄

Meni pa mazda 6 karavan +cx30. Lahko voziš pralni stroj +se voziš poceni+ imaš premium vozilo. 😉

Jaz se ne bi zafrkaval s temi usedlinami. Ni zdravo preveč. 🤔