Alex

Ko sem začel delati, sem delal nekaj let tudi v Tomosu. To je bila tako napredna tovarna v 80-ih, da so hodili celo iz Lamborghinija in yamahe in seveda tudi ostalih priznanih podjetij strokovnjaki na obisk in ogled proizvodnje. Yamaha je takrat dobesedno skopirala izvenkrmi 5 konjski motor za barke, Lamborghini je pa prevzel sistem za ročno rezkanje sedeža ventilov,kot se je to izvajalo na stabilnih štiritaktnih motorjih v Tomosu. Na obvezni praksi sem delal kak mesec tudi na liniji-traku za sestavljanje motorjev. Tudi ta je bila za tiste čase izredno moderna in delavcu prijazna proizvodna linija. So pa vsi Tomosovi motorji in izdelki na splošno, izredno kvalitetno narejeni, saj se je posamezne dele zanje izdelovalo že takrat na cnc strojih, grušte (okvirje) so pa že varili švedski roboti. Tudi prašno barvanje komponent za motorje in ostalega so uvedli prvi v yugi. Res fabrika na najvišjem nivoju. 👍

Jaz sem pa včeraj kakemu kozlu preveč v oči pogledal. 🙄

Mi stara klapa smo se po enem letu zopet zbrali (vsi seveda cepljeni) na pikniku. Kako lepo je zopet debatirati o glasbi in podobnih stvareh. Ni bilo pa nobene besede o politiki. Kako osvežujoče... 🤗

Meni tudi ni jasno, kakšne veze točno ima alkohol z lakom za nohte? 🤔

Zakaj se sploh gre v tem videu na kratko? Se mi ne da gledati, če je kak socializem v giru. 🙄

Res je... Samo gumbi za klimo in radio morajo ostati. In čim manjši ekran sredi avta. 😉

Samo resno... na telefonu imam vklopljen nek urejevalnik, ki urejuje stvari po svoje. Mogoče je vklopljen češki jezik? 🤔

Tudi pri nas turobna in deževna kava. 🙄

Namojo je telefon sam skomponiral, ker je tako pameten, da me vedno popravlja. Seveda narobe. 😉

On je očitno zadovoljen z njimi. Saj na sprejemu in v prodaji so še kar v redu. Gelipter ima veze v prodaji.😊 Ta mladenič nam je tudi zrihtal takrat na preizkušnjo novo 3-ko, ki smo jo skupinsko preizkusili. Eni jih res delajo, napake, in to kar pogosto. Namojo srečo in vašo nesrečo jaz nisem med temi modeli. 😊😉

Delno se strinjam. Ampak vse je odvisno od lokalnih šerifov oziroma šefov uradnih servisov. Kaj meni pomaga, če imate vi v Ljubljani na servisu zadovoljiv odnos do strank, če ga jaz na obali nimam. Recimo, imeli smo še en uradni servis mazda in sicer avtogruntar v Šalari. In seveda so jim licenco odvzeli, najbrž ne zaradi izrednih zaslug pri odnosih z strankami. Tejle, ki imajo sedaj servis mazda v Kp , so pa prevzeli že vse znamke, ki obstajajo. Baje, da pride tudi bmw k njim. In seveda posledično kvaliteta vse bolj šepa, ker imajo na voljo samo določeno število zaposlenih,dela pa vse več, saj dobivajo vse več znamk, ki se kvarijo. 🤔

Ok, z majesom sem imel tudi jaz zelo dobre izkušnje, ko mi je zrihtal "novo" staro xenon kompletno luč za mojo staro 6-ko. Ne rečem, da niso kje na teh servisih v redu. Pri nas na obali vsekakor ne. Jaz govorim iz svojih izkušenj. 😉

Nisem bil na servisu v BTC-ju, ker se originalnih servisov izogibam kot hudič križa. 😊 Čim vstopiš v njihovo delavnico in rečeš dober dan, si že ob 30€.Da jim še kaj začneš razlagati, kaj bi rad od njih, si že ob dnevni zaslužek. Ker traja kar precej časa, da sploh razumejo, kaj jim govoriš in kaj želiš od njih. V glavnem, kdor nima kam z odvečnim denarjem, naj kar zahaja v ta "boutique". 😉

Končno smo prišli na skupni jezik, da na servisih prodajajo predrago olje. Ni fer, da ga nekateri dobijo po nižjih cenah kot drugi. Izgleda, da ločijo na prvorazredne in drugorazredne stranke. Kot praviš, če si tiho, ti ga uterajo. 😊

Tisti Linki so za Mobil olje, ki je Los Angeles za to mazdino.😉 Mazdino prodajajo v prosti prodaji za 5-6€/liter. Že to pove vse. Mobil je vseeno okoli 10€. Sod je sod, naj bo 250,300 ali 60 litrov. Še vedno vam točijo župco iz sodov po 3,5€/liter.🤣 Nobeden ne #infa nobenega. To so gola dejstva, da kupujejo olje poceni in ga zlatarske prodajajo. In kdor nasede pač nasede. Na takšne stranke računajo. 😉

Kdor zna razbrati, se nanaša na sod, iz katerega vam potem točijo to župco. Tiste plastenke so bolj kot ne za okras in boljši vtis. 😉

Hvala Aless. Se pravi, da je le res, kar sem napisal. Če že meni ne verjamejo bodo vsaj tebi. 😉 So že pomislili na novo teorijo zarote. 😊

Res je. Manj plastike in več zaslužka. 🤣

Takole izgleda sod. Verjetno ga ne kupujejo gospodinjstva za delati solato. 😉 Olje Mobil 1 ESP 5W30 60L - Bartog - Spletna trgovina WWW.BARTOG.SI Olje Mobil 1 ESP 5W30 60L Ali pa tole. https://jaanit.com/izdelek/valvoline-motorno-olje-5w30-c3-60l-sod/

Se pravi, da dobesedno nategujejo folk s temi cenami olja na uradnih servisih? 🤔

Bravo za ročni menjalnik. To je vseeno prava moška stvar. 👍

To s ceno olja je malo bosa. Iz prve roke sem slišal, da kupijo 250 l sod olja po 3,50 €/liter. Nekaj ga imajo res tudi v litrskih plastenkah, a to olje je zgolj za tiste, ki kupijo olje (kak liter ali dva) pri njih po 19€/liter. In da pokažejo strankam, kaj bodo dali v avto. 😊

Nič ne grozim.😉 Izgleda samo, da nekaterim tega davka pač ne zaračunajo in verjetno druge stranke to naknadno nadomestijo. 😊 To je izgleda varianta - ostali zame jaz za nobenega. 🤗

Sem vprašal mojega mehanika prav glede tega, zakaj prodaja Motul olje po 17€. In je rekel da plačuje okoljske dajatve izključno na izrabljena olja. Prodajalcem olja tega davka ni potrebno plačati, zato prenesejo ta davek mehaniki na končnega kupca. Čisto enostavno. 😉

Itak je to precenjeno delo. To spada med najlažja in manj zahtevna opravila. Zato pa, to delajo ponavadi vajenci, ki se učijo.