SpEkTr

Tsi je sploh biser med motorji

Vse nimajo mo?nosti izklopa Airbaga. Moja letnik 2012 nima, pa tudi niso prepri?ani, da se klju?avnica da vgraditi. Klinac pa dru?inski avto ? Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Pa pazi na meglo!

Nima? kej, vztrajnik je povsod kr dost drag. Dizl pa?..

Ja, ase ma? povsod: Ne morem verjet v kakih razmeraz tovornjakarji na polno po AC ...

Ja lej, ?e po enem kanalu ne uspe, poskusi ?e drugega.

Uporabi drug kanal, ala uradni dopis priporo?eno po po?ti, ne pa email.

Sej enega na vsakih 10 pa lahko normalno 'obdelajo'

O Fak, kako je bilo v kampu potem..kriza zgleda tole.

12 eur za predra?un, ta je pa dobra. Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Ja na avtomobilizem.com je fajn tema golf 7 napake. Tudi mene do presenetili, da imajo tovrstne te?ave, ker se pa? imajo za nekaj ve?

a mu gremo ?e mal temo smetit? predlagam chemtraile...

Fensi? Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Da nimata prekinjen zgornji trak za gretje ?ipe?

Jaz bi preveril stanje ?ob, potem bi pa preveril ?e DPF. A u?enje ?ob si ?e naredil?

Hm, potem bomo kmalu blizu 100. Ja vpra?anje je tudi, ali 100 pomeni, za vse 4 tlake, ali menjajo ?e ?e pri enem merjenju (tlaku) prebije? ?ez 100. ?koda, ker si nisem takrat zapomnil, koliko je odstopalo vse skupaj, ko sem prvi? menjal ?obo pri stari ?estki. Takrat je moralo biti ?e kar fejst, ker je avto ?e cukal pri konstantnem gasu.

Vpra?anje na mestu bi bilo, pri kateri vrednosti recimo za 35mpa, se menjajo injektorji? Je to '200'? Tukaj je mogo?e ?e pomembno, ali je odstopanje v plus ali v minus, oz. kaj je huj?e? Tudi moji, oz eden ima vrednosti okoli 70-80, zdej kaj to pomeni ?e ne vem, bom pa vpra?al pri naslednjem servisu. Ponavadi (vsaj take imam izku?nje) po u?enju oz. ko malce prevozi?, se te vrednosti ponavadi malce zni?ajo, ampak ni? drasti?nega.

Tudi meni se ne zdi ne vem kako gosta megla. Mislim, je gosta, ?e zdale? pa spet ne tak?na, da bi bil na koncu tak masaker

Prepre?iti tole bo bilo no-go. Razen ?e ustavi? promet. Lahko bi omilili, ampak zato bi bilo potrebno biti aktiven na obeh straneh. Na Darsu in na vozni?ki strani. V?asih pridejo tudi razmere, za katere re?emo vi?ja sila. Jbg, tale je ena izmed njih. Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Jaz ne bi krivil izklju?no DARS-a. Pa? v?asih pride do take situacije, ko ni nekega pravilnega odgovora. Kaj je prav in kaj ne. Dost je seveda 1 ?lovek da zajebe, da recimo prvi ki je ?el, na polno zabremza v megli, ?eprav pred njim lahko ni bilo nikogar. Ampak, ?e so leteli s 130kmh notri v meglo sorry...kamikaze....?e bi ?li z 80 recimo, bi bila situacija lahko precej bla?ja. Toliko.

Pa ?e tam je va?sih do neke mere la?je, saj ima? umetni horizont, ki ti pove kam gre?, gor oz. dol. Je pa megla oz. oblak v vsakem primeru ?ista j***. Jaz sem parkrat namenoma zapeljal v oblak, ampak kontrolirano, se pravi, da ve? v katero smer gre?, da si na dovolj veliki vi?ini, in da okoli ni nobenega plus nobenega hriba itd..IN ja, ko je okoli vse sivo, je ?lovek res bogi, kar ne more? verjet kako ti vse odpove. Al pa drugi primer, ko smu?a?, ko je itak vse belo, potem pa ?e kak mete? oz. megla. Fertik, lahko gre? samo pe?, oz. res po?asi. Takrat ?e pti?i hodijo pe?

To je feature. Pa sej je bolj?e tako. Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Ti si osamljen primer zgleda

Nekaj mi ni jasno. DObr, ?e je res tako slaba izolacija, pa ?e vas to res tako moti, zakaj ste potem tak avto kupili P.S. No, je pa lep avto, pa naj kdo re?e kar ?e

Zanimivo. Mogo?e imajo nekateri vi?ji prag tolerance Ja, v avtobusu Jure je bilo kar tiho ja . Ta zvok gum gre tudi meni na jetra, ?koda ker tega o?itno ne znajo oz. no?ejo porihtat kot se zagre.