SpEkTr

Jaz sem pa hotel omenit, da je znanje še vedno lahko večinsko od Mazde...Ma bi bilo zanimiv ta podatek najti ..

A govorimo o tem - L motorju? Mazda L engine - Wikipedia EN.WIKIPEDIA.ORG

Ja Fordov tudi ni?? :.) Čigav je zdej, a znamo določit delež? Sigurno kaj piše na netu...jaz kot sem gledald, je Ford potem iz tega motorja delal razne izpeljanke ven. In iz 2.3 bencinarja ravno tako.

To da je bil motor v uporabi tudi v Fordih, še ne pomeni, da ni Mazda naredila inženirsko delo. Sam povem.

Umirite mal konje Mazda je itak znana po bencinskih motorjih, ki so precej zanesljivi. Tako pač je. Z dizelskemi ma pa seveda manj izkušenj, posledično je šepala tudi zanesljivost v prvih modelih. No , zdej mislim da nekako kar se tiče zanesljivosti je to to, niso pa seveda najbolj varčni dizli to pa že vsi vemo. Se pa motor odkupi s kakšno drugo dobro lastnost .

A zdej vas že sanke motijo hahahahhhaha 🙂 Še dobro, da nisem na tekočem. Mene bolj kaj drugega moti kot sanke. Pa še uporabne so občasno

S tretmaja, notranje čiščenje, detail zunanje pranje in voskanje. Avto je gladek, sim skoraj padel, ko sem se nanj naslonil... [emoji4] [emoji16] [emoji16] Sent from my SM-G780F using Tapatalk

Izgledalo bo super, vse ostalo pa ne bo tako super [emoji16] Sent from my SM-G780F using Tapatalk

Čestitke, kako so pa do tega prišli? Sent from my SM-G780F using Tapatalk

Waze je... Oh.. Se ga nisem mogu navadit, plus ful čudne in nelogično rute je kazal s Cerkelj v Kranj že. Tako da drugje kjer pa res ne poznam terena sploh nisem upal probat [emoji51] Sent from my SM-G780F using Tapatalk

Sam to je dejansko že kar nekaj časa, mislim da naj bi z Android 10 bil AA že serijsko integriran. Ker sem že lansko zimo ženin telefon bp povezal z AA, brez kakršnega koli custom nameščanja. Na mojem takratnem telefonu, sem pa moral seveda ročno snemat apk-je z neta in namestit. Me pa zanima kaj bodo ponudili (če sploh kaj) v zvezi z wireless AA.

A je bil led, na ledu itak vse odpove..še zdrav razum

Točno tako, jaz sem na zadnje tudi rekel, da naj ne perejo. Ker je bil ravno spoliran...😁

To je pač iterno - music database update al kaj?

Kakšen music update? Hočeš rečt, da si naredil update infotainmenta?

Ne, bi moral merit. Občutek pač [emoji16] Sent from my SM-G780F using Tapatalk

Ne, ,jaz sem pa opazil da sistem ne igrat tako glasno kot poleti...

Boš povedal kako to deluje. Za android pomoje da ni?

Postam iz tujega foruma, kjer teče debata o primerih, ko avto prehitro oz prepogosto dela regeneracijo, pa za to ni nekega posebnega razloga.

Sama turbina kot taka načeloma ni tok kritičen del. Sploh če je motor nekako uravnotežen, da ni predimenzioniran recimo. S pravo vožnjo, z občutkom mora tudi turbina prit krepko preko 200 tisoč. Tako da , za nas to ni težava. Seveda je pa vedno lahko kje gnilo jajce..Ampak osebno, doprinos turbine odtehta tisti občutek, da se pač lahko pokvari. Seveda pa je pri dizlu takih komponent še kar nekaj, tukaj pa je potem že malo za na tehtnico dat Vidim, da imam jaz potem še dobro porabo. Do sedaj v letu in pol recimo, 7.7l, s tem da 0.3 litra doda powerbox, plus da kar nekaj kilometrov zadaj naredim še s počitniško prikolico 🙂

Ja, na spritmonitorju je 1.2L razlike v prid D175. Ok, to res ni veliko ja. Ampak itak, nekje so seveda meje, nazvdol, ne more it v nedogled navzdol. Težko je to primerjat, recimo če bi jaz vzel g192 bi bila razlika precej večja, ker šlepam zadaj prikolico recimo...je pa tudi res, da občutek pri D175 ali pri G192 je sicer subjektiven, ampak močno v prid dizla pač. Sploh če dodaš dizlu še kak čip, potem je razlika ko noč pa dan. Je pa ta 2.5 motor sicer luštna zadevca, jaz bi ga mel s turbino 🙂

Jah, AT dizl poraba tudi ni 5l tko da ... Morš vedet, da Mazdin AT je kar se tiče goriva zelo požrešen. Recimo da se odkupi z manj težavami na dolgi rok, ampak sicer je pa to kar šibka točka sistem, če gledaš s stališča porabe.

Enourni pregled bi lahko s prstom pokazal na kaj sumljivega, res pa da ne moreš vedet v kakem stanju je drobovje ipd..Ampak ok, če so že kilometri nekako realni, pol načeloma ne bi smelo bit nekih hudih težav.

To, da je cenejši za vzdrževanje pa sigurno ni res. Z ostalim se strinjam, ampak jaz sem govoril za navadne avte za nas navadne smrtnike

Govorim za vsavkodnevno vožnjo ...za na grobnik verjamem da je kul. No, za obično vožnjo pa...je nekaj razlike, samo meni osebno to ne odtehta vseh pritiklin. Itak pa vsi težijo k AWD tko da, bo pol spet tako tako. Aja seveda ,vprašanje če bo sploh M6 še pri nas