Slivka

V Vrsniku zagorel Gasilski dom...

Se pogovarjam s sosedo in debata nanese na hčerki. Rečem jaz: - "Moja hčerka mi nikoli nič ne pove, ko gre ven in sem zaradi tega precej živčen." Ona odvrne: - "Meni pa moja vse pove in sem zaradi tega na robu živčnega zloma..."

Ja, ja, vemo, kako gre ta reč naprej. Najprej premium avto, nato premium gume, sledijo premium servisi, nato premium sopotnica, takoj nato pa jamranje, da je plača premajhna...

Hvala.

@Jest, kje si dobil DeLorean time machine?

Zato pa vprašam tebe. Saj ni treba odgovorit na vseh šest vprašanj, dovolj je samo odgovor na šesto vprašanje.

Na zdaj! Eden trdi, da je zadeva zelo zelo trpežna, drugi pa da se najprej pojavijo težave z obrabljeno verigo, puščanjem olja v variomatu, sklopke... Honda ima neki hibrid in CVT menjalnik ter dvolitrski bencinski motor s 105 kW. In tudi elektromotor ima - se mi zdi... Vsekakor pa nima dveh elektromotorjev... Kaj je torej na stvari: je zadeva kič na štirih kolesih, ki bo kmalu lastniku izpraznil denarnico ali pa je zadeva neuničljiva?

Mislim, kaj vse si ljudje ne zmislijo? Saj sem slišal že za ogromno norosti, ampak da si pa kdo bombo v rit potisne...

Ja, ja, seveda. Verjamem. Baje je tudi La Toya še devica...

Da ne odpiram nove teme pa glede na to, da je ta že globoko v naftalinu, sem jo potegnil ven in imam eno vprašanje za strokovnjake. Smo imeli debato, ker se v družini kupuje nov avto in premišljujejo tudi o Hondi. Ki pa ima CVT menjalnik. Kolikor je meni znano, je to v bistvu kot variomat na skuterju, samo ne z jermenom ampak z verigo. Meni osebno se to ne zdi ravno nekaj hudo trpežno. Vem pa, da je tu na forumu nekaj strokovnakov za avtomatske menjalnike, pa me zanima njihovo mnenje o tej zadevi?

Jaz se bolj sprašujem, če je kdo res nato šel na večerjo za dva oz. na morje za 2 dni za 2?

Ja, sm kmet an s hribu doma, pa se ne zastopm prou preuč na vrhunsko tehnologijo, ma useen bi neki še reku: 1.) Mazda 5 ni ravno delovni stroj, je pa resnično praktičen in uporaben enoprostorec, kar ga uvršča med osebna vozila in ne med delovne stroje. 2.) Dvolitrski dizelaš iz Mazde 5 ne rezgeta tako divje, kot si ti očitno misliš. 3.) Mogoče dvolitrski dizelaš iz Mazde 5 rezgeta malo bolj, kot novi bencinarji, a tudi kar zavidljivo potegne (pa ne iz rezervoarja) - česar pa ti itak ne boš verjel... 4.) Pri petih otrocih v avtu radia ne slišim niti, če je na 29... 5.) Če greva pa z ženo sama, pa ni potrebe, da bi šepetala. In glede na to, da greva že počasi v leta, bova vedno bolj naglušna in šepetanje ne bo prišlo v poštev za komunikacijo... 6.) Če so res tako zelo blazno sofisticirani in imajo komponente iz najnovejše vesoljske tehnologije in so oh in sploh, zakaj imajo porabo primerljivo 14 let staremu delovnemu stroju v obliki Mazde BT-504x4 z 2,5 litrskim turbo-dizlom?

Za 180€ ti zrihtam 18 salam,... ... ... Dobro, ker si ravno ti, naj ti bo, se lahko zmeniva tudi za 20. Pa jih imaš dovolj za en mesec ne pa za eno večerjo. In potem sem jaz čuden in je pri meni drago in vsak, ki pride na dvorišče, me najprej vpraša za popust in šele nato za ceno! Eh, ja, se pozna, de sm kmet an s hribu doma, pa ne zastopm lih tanartabl teh tamestnih. Njim se prodaja zgodbico, ne pa robo. Pole pa pridem jest tja, pa nimam kej kupit, ko jmajo sam kič, ki ga drago prodajajo. Zdej wem, zaki imajo po salonih samo še kič na štirih kolesih in nikjer več nobenga pravega avta, takega, za prave dedce...

Poraba od 7,1 do 8,6 litrov na 100 km! A ste nori?! Mislim, da bomo mi kar ostali še naprej na starem potratnem enoprostorcu s požrešnim dvolitrskim turbo-dizlom, ki take porabe dosega samo, če nas je v njem vsaj šest, zadaj pa pripeta prikolica z vsaj 500 kg skupne teže... Če pa se z prazno BTjko brez prikolice odpravim na umirjeno in nežno izvenmestno vožnjo v režimu DeSUS, pa tudi pridem z 8,6 litri na 100 km, pa gre v bistvu za tovorno vozilo s štirikolesnim pogonom...

Za 240 evrov se pa dva obilno najesta, pa še bi moralo ostati...

Brez skrbi. Ni da bi kaj pobral ven, raje kaj dodam. In ta avto ima eno stikalo, ki ne obstaja. Je pa zaradi tega na slabih podlagah precej boljši...

Ja, kovidu sta se pridružili trebušna gripa in gnojna angina. Jaz počasi premišljujem, da bi zdravnika poklical domov namesto da vse bolane vozim dol... V šoli pa je pred dvema tednoma manjkalo okoli polovica učencev in skoraj ves učiteljski zbor. Prišlo je tako daleč, da od devetih razredov na šoli ni bilo niti enega učenca, učitelje pa sta nadomeščali celo ravnateljica in svetovalna delavka...

Zdaj ne sveti nobena več. Končno. Da bi le tako ostalo še dolgo časa... Katera druga?

Ravno obratno. Takrat je bila kar borba in sem računal, da jo bo po nekaj letih kdo hotel odpeljat, pa so se časi spremenili in takratni interesenti niso več zainteresirani... Zna biti, da je kriva kakšna recesija... Ali pa sem predolgo odlašal z menjavo... A kaj, ko sem v to ležečo investicijo vlagal svoj stoječi kapital... In dobival nazaj z obilnimi obrestmi... Očitno sem slabo ocenil situacijo. Zato se pa tudi ne ukvarjam z vrednostnimi papirji, ker bi gotovo nabavil kaj takega, česar kasneje nihče ne bi hotel imeti... Kaj češ, kmet an s hribu doma se enostauno ne zastop na mešetarjenje...

Veš, kadarkoli je kakšna debata, vedno jaz udarim po mizi in rečem: - "Dokler sem jaz gospodar v tej hiši, bo vse tako, kot bo žena rekla!" In veš, da je res. In nihče ne ugovarja. Najbrž zato, ker vedo, da imam doma kar pester izbor lopat, ki jih znam uporabit tudi za to, da komu kaj dopovem...

Hja, enostavno se sliši. Za dve hkrati v hiši ni pristora, stare pa nihče noče. Sploh, ker je že precej rabljena...

Preklete rumene lučke! Če ne gori levo spodaj, gori pa desno spodaj...

Lev se boji samo svoje žene, levinje. Če se tudi jaz bojim svoje žene, a to pomeni, da sem pravi lev?

Hja, kmet an s hribu doma, pa rab en pikič več časa, de ki zastope, ki češ... Situacije so približno enake kot so bile prejšnjih 300.000. Bom pregledal zavorne čeljusti in vodila, če je kaj narobe, malo pa sumim, da so diski narejeni iz repe ne pa iz kvalitetnega materiala. Po 45.000 km - če bi gor montiral navaden krožnik, bi še razumel, tako pa...

Počasi mi je jasno, o čem ste tu pisali. Naša petka je imela tovarniške zavorne diske in vedno sem kupoval originalne zavorne ploščice. Ko je imela 300.000 pregonj... se pravi prevoženih kilometrov, smo ugotovili, da sta sprednja diska "zbrušena" na minimalno debelino. Pa sem se odločil in na AutoDoc naročil diske in ploščice Ate. Po 45.000 km sta sprednja diska zvita. Ne vem, kako to merijo, a na tehničnem je pokazalo, da je levi disk zvit za 45%, desni pa za 22%. Ja, na tehničnega sem peljal, ker je med zaviranjem začelo trest da sem mislil, da se bo avto razpadel... Mislim, da bom šel na pooblaščeni servis kupit dva nova diska in zavorne ploščice. Ker če bodo zdržali toliko kot so tovarniški, bom prej v penziji kot jih bo potrebno ponovno menjat...