Slivka

Ma ne no! To ni za na šipo z zunanje strani! To sta vedno lepo v paru vezani, da ju obesiš na ogledalo. To ni brisalec ampak osvežilec zraka!

Sem se šel slikat za novo vozniško. Kakorkoli se zrihtam in naj se fotografinja še tako trudi, je na sliki en star dedec, k je s hribu dama...

Moram priznati, da je lep razgled skozi okno danes...

- "Poslušaj, fant, že pol ure spiš med delovnim časom!" - "Joj, oprostite, mojster! Res sem spal, priznam. Ampak sanjal sem pa o podjetju..."

Psihiater po pregledu pacienta: - "Vse kaže, da imate velik kompleks." - "O, gospod doktor, to pa ne bo držalo. Imam samo dvosobno stanovanje..."

Kmet na sejmu ogleduje eno kravo. Sine se začne dolgočasiti, zato ga vpraša: - "Ati, zakaj pa tako ogleduješ to kravo?" - "Mogoče jo bom kupil..." Čez nekaj dni je kmet na pašniku pa priteče sin: - "Ati, ati, zgubili bomo mamico!" - "Kaj? Zakaj?" - "Ja, poštar jo tako ogleduje, da se mi zdi, da jo bo kupil..."

- "Gospodična, ste za naslednji ples že oddani?" - "Ne še." - "Potem bi mi pa lahko skočili po eno pivo..."

Ja, tečejo veliki tokovi. Ampak akumulator na agregatu je 9 Ah, ne 45. In agregat nima klasičnega alternatorja, ampak neko drugo rešitev, ki v daljšem obdobju delovanja napolni 9 Ah baterijo, nikakor pa ni sposoben poganjati elektrolize vode...

Motorji na vodik obstajajo, to je res. In iz izpušne cevi se jim kadi vodna para - ko se izpušni sistem dovolj segreje. Ko je pa še hladen, pa iz izpušnega sistema kaplja destilirana voda. Si na posnetku opazil destilirano vodo ali vodno paro? In vodik se v motor dovaja drugače, ne preko bencinskega uplinjača (frgazerja po Slovensko). In 12V "alternator" nikoli ne bo proizvedel dovolj elektrike za elektrolizo, ki bi proizvedla dovolj vodika, da bi poganjal tako velik motor Pri elektrolizi vode nastaneta dva plina. Po kateri poti gre pa drugi plin? Ker na elektrolizo so priklopili samo eno cev. Da pa oba plina pošljejo v motor po isti cevi je pa vsaj zelo tvegano če ne še kaj hujšega ...

Em, vse je to fajn pa krasn, ampak men tuki neki ni čist jasn... 1.) Odstranil je rezervoar za gorivo. Ni pa odstranil uplinjača. Nato je plinasti vodik pripeljal v uplinjač namesto bencina. In kaj je dvignilo plavač, da je odprl 'iglo' in spustil gorivo naprej? 2.) Za elektrolizo je potrebno ogromno električne energije. Oni pa so priklopili kar na 12V (akumulator). 3.) Elektroliza vode nima nobenih nastavitev. Agregat pa je delal enako tako brez kot z obremenitvijo. Ampak pri obremenitvi bi morala elektroliza povečat kapaciteto, ker agregat pod obremenitvijo potrebuje več goriva kot brez obremenitve... Pa še marsikak detajl ni čisto jasen, ampak za začetek bo to dovolj...

Policijska kontrola. - "Gospod, presegli ste najvišjo dovoljeno maso vozila. Moram vam odvzeti vozniško in prometno dovoljenje." - "Pa mislite, da bo pomagalo? Saj tehtata komaj 35 gramov..."

To je to, kar jaz ves čas dopovedujem, pa nihče ne razume: obremenitev se meri v kg in ne v m3...

Ne vem. Ker jaz sem imel avtomatski menjalnik, pa se mi je tožilo po ročnem. In zdaj še vedno vztrajam pri ročnem. K temu me še bolj spodbudi vsakič, ko po sili razmer moram vozit avtomatika...

Mazda 5 je delovni stroj? Sonce, sonce... Poišči malo sence...

Sm kmet an s hribu dama an se na use to ne zastopm prou preuč, ma če prou zastopm, tisti, ki imate avtomatski menjalnik veliko časa ročno izbirate prestave...

Majster, koledar nimaš prav naštelan. Danes ni prvi april... Ker to, kar si napisal je ena poštena prvoaprilska. Na naših dveh Mazdah (obe dizel!) se od novega dalje dela redne servise na 20.000 km. Do zdaj imata obe skupaj že preko 530.000 pregon... ... ... Se pravi prevoženih kilometrov, pa z motorji ni bilo nobenih težav. Končniki, zglobi, kolesni ležaji in podobne 'okvare' pa niso vezane na vrsto goriva. No, ali pa so. Navor pa to... Vsekakor bi jih bilo treba menjat, pa če servise delam na 20.000 ali pa bi jih delal na 2.000...

In je šel v treske... https://siol.net/novice/slovenija/mlina-na-otoku-ljubezni-ni-vec-video-589753

Zakaj tu zvemo tako informacijo v pretekliku in ne v prihodnjiku? Mislim, da nas je tu vsaj nekaj, ki bi priskočili na pomoč...

U, dobro, da si me spomnil! Jaz jih še nisem, jih pa bom.

Vzamem BTjko pa se bova lotila, kdo bo skuril več nafte na 100 km. Samo Greta ne sme zvedeti za to tekmo...

@Alex, počasi postajaš kot DonFelipe: vse veš in nič ne znaš, oba imata kup objav pa za večino objav mi je žal, da sem zgubljal čas z branjem in jih zadnje čase kar izpuščam, ker ni vredno brati... Kar se pa požrešnih mastodontov tiče: glej, ko berem, kakšno porabo imaš ti, me mine veselje, da bi svojega dvanajst let starega dvolitrskega dizelaša menjal za kaj novega, ker je pri meni poraba po teh naših hribih za vsaj liter če ne še več manjša od tvoje, ko se voziš po avtocestah... In včasih je super, če se nihče ne obrne za teboj, da ne pride po pomoti ženi ali šefu na ušesa, kje si bil in ob kateri uri...

Veš, @Bini, mogoče bi se kakšno vprašanje razrešilo, če bi ti kje pripravil "zasedo" in malo opazoval, kako hčerka vozi. Ker taka guma po navadi nastane s hitro vožnjo skozi ovinke. Če gre za sprednjo desno gumo, pa za hitro vožnjo skozi krožišča. Potem pa še dobro, da je Michelinka, ker pri kakšni slabši gumi bi že blatnike klepali. No, na Premaciyu vsaj imaš kaj klepat...

Mogoče bi bilo dobro, da ga odpelješ na en res dober servis, da ga malo poštelajo... Ker za dizelaša je bolj primerna taka poraba: Pa to ni trenutna poraba, ampak povprečje na 785 km dolgi 'poti'. Kot je razvidno, je motor že 'dobro utečen', enoprostorc pa je star 12 let. Od teh kilometrov je bilo 80 km hitre ceste (110 km/h), 240 km avtoceste (130 km/h, razen nekaj kilometrov pri Ljubljani, kjer je omejitev 80 - en ovinek levo v bližini Dolgega mosta in Šentviški predor), okoli 100 km je bilo cest izven naselja 90 km/h), ostalo pa naselja (bolj malo, ampak nekaj jih je pa bilo, no) in tale naša planota (strmi vzponi in spusti, ovinkaste hribovske ceste,...). Večino kilometrov sem vozil jaz, okoli 70 kilometrov po tej naši planoti pa je naredila žena.

Kot se je prižgala, tako se je ugasnila. Pa še niti z lopato ji nisem zagrozil. Upam, da bo tako tudi ostalo...

Sm kmet an s hribu dama, pa če tole zdej prou zastopm, so bencinarji bolj za 'rajo', dizli pa bolj za gospodo... Dizli s štirikolesnim pogonom in ročnim menjalnikom pa samo še za eminenco... Bom moral lopato doma puščat, se ne toka mojemu stanu z lopato naokoli hoditi...