Slivka

Žena je prišla na idejo, da bi za obletnico poroke šla za en vikend sama v Verono. Računam in računam, a se družinski proračun ne izide. Nato pa me preblisne genialna ideja, kako zmanjšati stroške za polovico: ženo pustim doma. Zdaj moram samo še zbrat pogum, da ji to povem...

Gresta dva klošarja v park, pa prvi vpraša: - "Imaš zraven star kruh za golobe?" - "Ne, jaz jih jem kar brez kruha..."

Opala! Če obstaja v kovinsko modri barvi, z dvolitrskim turbo-dizlom in vlečno kljuko, jo grem še jaz iskat...

Pride cigan v novi usnjeni jakni. - "Uuu, nova jakna, a je bila draga?" - "Ma niti ne, sem jo dobil zaradi popusta." - "Kakšnega popusta?" - "Hja, varnostniku je popustila koncentracija..."

Gre vdova prižgat svečo na sveži grob. Vidi jo soseda, pograbi svojo svečo in se ji pridruži. Prideta tako na pokopališče, postavita sveči na grob in - bemtiš, nobena nima ne vžigalnika ne vžigalic. Vdova pogleda nagrobnik in skomigne z rameni: "Glej, namen je bil dober." Soseda doda: "Ja, na men' tud'..."

Na zdaj, pa še piva mi je zmanjkalo! Ni druge, kot da grem srat... Spat, ne srat... Nekaterim škodi sonce, meni pa očitno zadnji dan dopusta...

Jutri me pa čaka najslabše možno delo na dopustu: pospravit in se odpeljat domov...

Smo preživeli mirno noč. Pa grem danes v bližnji Črnomelj natankat, da ne bo prvo, ko štartamo iz kampa z dvemi avti in prikolico, gužvanje na črpalko. In tam vsa koruza skleščena, drevje skoraj brez listja in marsikje kupi ledenih zrn. Kasneje sem zvedel, da je tam klestila toča velikosti oreha. In zvedel sem, da so bile tri nevihtne celice, približno enako oddaljene od nas. Mi pa na sredi kot v oazi. 'Nekdo' tam zgoraj me očitno ima zelo rad in mi ni kvaril počitnic...

Ne, BTjka ima samo en, 12V akumulator. Najprej sem povezal oba + pola (rdeča) na akumulatorju (najprej na svojem, potem še na njegovem. Nato še oba - pola (črna) na akumulatorju. Ker je BTjka kar malo 'počepnila', je sin dodal 'gas' na 1200 obratov in ga držal nekaj časa. Kakorkoli, tistemu računalniku nekaj ni bilo prav...

Rečte kr čte, ma bujši Wajduvska burja k pa Ljubljanska mgla...

Meni osebno bi pa, sploh v BTjki, zelo prav prišla katera koli oblika retarderja. Kaj imaš pa tu za zgrešit? Rdečo klemo na + obeh akumulatorjev, modro na - obeh akumulatorjev in to je to. A najprej priklopiš na svojem ali najprej na njegovem - kaj ima pa to veze? Tokokrog ni sklenjen, dokler ni vse povezano - torej je vseeno, kje je prekinjen...

Nekateri imajo slabe izkušnje z ostalimi vozniki na cesti in bi bilo najbolje, da so sami na cesti. Nekateri pa praviloma z nikomer nimamo težav, razen mogoče s kakšnimi kolesarji, ki mislijo, da so profesionalci...

Poskušam, pa mi pogled uhaja desno dol...

Bemtiš pa novi avti! Smo ga priklopili s klemami in kabli, ki so malo konkretnejši, taki, za mehanizacijo. Pa je tistemu francozeku zablokiral računalnik, ker je prehitro dobil močan sunek elektrike. Je potem s pomočjo mehanika na mobitelu uspel resetirati in vžgati. Baje, da za te sodobne avte kabli ne smejo biti močni, z velikim presekom... Zdaj človek še nesrečniku ne sme pomagati, ker mu naredi še več težav. Zdaj pa vi meni povejte, kaj je na novih avtih odveč?

Ja, prej pozabil napisat še to: prtlažnik se odpira in zapira avtomatsko - očitno je avto namenjen invalidom, ki ne morejo sami odpreti vrat...

Sosed v kampu ima... Pa saj je vseeno, kaj ima. V glavnem, vsakič, ko je odklenil avto, so se odprla stranska ogledala in prižgale parkirne luči, ki so nekaj časa svetile. In vsakič, ko je avto zaklenil, so se ogledala pospravila in so se prižgale parkirne luči in meglenke, ki so nekaj časa svetile. Ker so bili v šotoru, so imeli pomembnejše stvari v avtu. Tako so kar nekajkrat dnevno odklepali in zaklepali avto. Seveda so vsakič še smerniki utripnili in avto je zapiskal. Fascinanten prizor. Sploh po enem tednu, ko so pospravili šotor, naložili avto in poskusili vžgati - pa ni bilo dovolj elektrike v akumulatorju... Kaj je odveč na avtu? Odgovorite si sami, jaz grem pa po kable pa da mu pomagam vžgat to sodobno čudo vesoljske tehnologije...

In kje ti vidiš terenca? Čeprav ima dve krasni okroglini kot od diferenciala, pa tudi "karoserija" je lepo skladna, tudi "žarometka" sta lepa, 'auspuh' pa prepuščen domišljiji, kar pa tudi ni napačno. Ampak terenca ne vidim pa nikjer...

Za več prostora naj pospravi po mizi, pa bo. Če bo premalo, naj pospravi kar celo sobo...

Če pretvoriš v res pazljivo vožnjo je za par kapljic nafte manj kot 12 let star dvolitrski turbo-dizel s šestimi potniki takrat, ko je vozil skupaj s skoraj novim e-golfom s štirimi potniki na relaciji Solkan - okolica Celja (nek hrib proti Laškemu)...

V kampu zvečer en model pove en vic: - "A veš, zakaj ima kamikaza čelado?" - "Ne." - "Za brez veze, ker itak strmoglavi..." - "Ha, ha, ha, dobra fora." Danes pri zajtrku začnem govorit vic: - "Otroci, a veste, zakaj ima kamikaza čelado?" Starejši sin odgovori: - "Zato, ker ima notri zvočnike in mikrofon za komunikacijo s svojim poveljnikom. Zakaj vprašaš?" Kako sem se počutil? Tisto pustmo stat...

Če se ne motim, se tebi to dostikrat zgodi...

A naredimo foro. Pod 'cena' piše: Pokličite za ceno. Zdaj se dogovorimo in ga začnimo klicat en za drugim in mu ponujati 12.000 evrov...

Baje obstaja preprosta rešitev: streho namaži z oljem, pa štorklja ne bo mogla pristati - torej tudi dostaviti ne. Sicer še nisem probal, ampak vsaj v teoriji zadeva ima smisel...

Takole bom napisal: Ko sem delal vozniški izpit in je bilo govora o pritrjevanju tovora, je inštruktor razložil: "Koliko boste pritisnili na plin, se boste sami odločali. Koliko boste pritisnili zavoro, bodo odločali drugi." Iz tega sledi, da bodo o trajanju tvojih zavornih ploščic delno odločali drugi udeleženci v prometu - predvsem pešci in kolesarji, pa tudi mopedisti in motoristi...

Italijani imajo svoje pojmovanje prometa, ki v večini njihovih mest funkcionira in bi se mi lahko učili od njih. Namreč, za njih je promet premikanje, ne stanje. Torej je naloga vsakega voznika, da se čim prej premakne od tam kjer je, da se tja lahko premakne naslednji. In stvar jim zmerno do pretežno funkcionira. Za razliko od nas, ki imamo po mestih zmerno do pretežno 'mirujoči promet'. Ja, ko pa taki modeli pridejo na avtocesto, pa zgubijo tisto svojo običajno gužvo in so zmerno do pretežno izgubljeni...