Slivka

Ma izberi zorni kot kakorkoli hočeš, maska je ogromna. Pomaga edino, če slikaš od zadaj - potem ni ogromne maske ampak ogromna rit...

Ko te podre, je sploh grozljiv pogled...

Nisem vedel, da ima Mazda svoje tablice...

So se smejali BMWju in njegovi resnično ogromni sprednji maski... Pri Mazdi je tako velika, da so komaj še dobili prostor za luči in tablico...

Še razlika med reklamo in dejansko ponudbo:

Samo na hitro: Doblo nima sedmih sedežev. Od ostalih je največji Tipo karavan, dizla ni, sedmih sedežev ni,... Honda nima dizla, nima sedmih sedežev in ker ima e-CVT ne zmore vleči prikolice, zato tovarniško sploh ne moreš naročiti vlečne kljuke. Mitsubishi? A sploh začnem? Dva na izbiro (en majhen mestni avto in en SUV), kmalu bo na izbiro še tretji (SUV), dizla sploh ni, sedem sedežev tudi ne,... Mi je pa nekaj zanimivo. Razen pri Fiatu so drugod povsod najprej ponudili SUVa - kot da sem nek kmet in s hribov doma. Jaz bi pa rad čisto običajnega meščanskega enoprostorca... A pri vseh SUVih je pa štirikolesni pogon eksotična oprema, marsikateri ga sploh nima...

Ura angleščine. Učiteljica: - "Where you buy bread?" Moj sin: - "Mlinotest." Pravilni odgovor naj bi bil 'bakery'.

Veš, to so meni rekli prijatelji, ko so mi čestitali za rojstvo šestega otroka: - "Si pa zelo neodgovoren, da spraviš šest otrok na svet, v katerem edino teroristi prevzamejo odgovornost za svoja dejanja." Po temtakem upam, da bi bil tečaj bolj slabo obiskan...

Kdo to? Majes? Marsikaj verjamem, ampak to pa bolj težko...

Em, kakšnih? Takih, ki jih olupijo na servisu ali takih, ki se niti ne predstavijo?

Danes je toliko 'južnilo', da se je na severni strani hiše že prikazala streha!

Čemu se najlažje odrečem? Novemu avtu in dam raje na starem še enkrat menjat zobati jermen, ko pride 360.000 km, pa še zadnje zavorne diske, ki so še originalni in tistih nekaj končnikov, ki počasi dobivajo zračnost... Dolžina je do neke mere pomembna, da avto spravim v garažo, ker je zadaj že kamp-prikolica. Zdaj imam do vrat sicer še okoli 75 cm, a bi rad obdržal prehod, da lahko peš hodim okoli. No, če je za kakšnih 30 cm daljši od Mazde 5, bo še sprejemljivo. Širina je zelo pomembna. Po teh naših hribih so ceste široke 3,8 metra + bankina. Gozdarski tovornjak in avtobus sta široka 2,5 metra. Vedno se umikata na stran proti hribu (ne glede na to a je to na levi ali na desni), ker ne upata zapeljat na bankino na spodnji strani - če se pod težo bankina udre, se odkotalita do doline... Torej se z osebnimi avti umikamo na rob, ki ima pod seboj dolino. Koliko kdo upa zapeljat na rob in koliko zmore avto vozit po robu, je odvisno od posameznika. Koliko pa kdo mora zapeljat na rob, je pa odvisno od širine vozila. In če moraš zapeljat bolj na rob, kot si upaš, se navadno ustavi. In po navadi se umika manjši. Torej potem rikvercaš do prve razširitve, kjer gre mimo... Številu sedežev se ne morem odreči, ker če prijavim stojišča, je avtomatično omejitev hitrosti na 50 km/h, kar pa je precej nerodno pri daljših potovanjih. Torej mora imeti vsaj sedem sedežev... Kar se tiče 4x4 pogona... Večji kot je voz, bolj je neroden v snegu. Pa če je 10 cm snega na ravnem je to nekaj čisto drugega kot če je 10 cm snega na 10% vzponu. Seveda je vse skupaj odvisno tudi od snega... Če bi vsaj vozila delali, kot se za gre, bi imel blatnike toliko 'porezane', da bi lahko montiral verige. Zdaj pa delajo vozila, kjer se blatniki skoraj dotikajo pnevmatike, pnevmatike pa široke skoraj 1/4 metra. In ne spraviš verig gor, če avta ne dvigneš z dvigalko - ki je ni, ker zdaj nihče nima rezervne gume in posledično tudi dvigalke ne, razen, če naročiš eksotično dodatno opremo v obliki rezervne gume... In glede na to, da hiša leži na nadmorski višini 965 metrov, mislim, da 4x4 pogon ni neko preseravanje... Da bi se jaz odrekel dizlu? Eee, ta bi bila pa težka. Mislim, da bi se vsemu drugemu. Ker dvolitrski dizel ima vsaj za 1/4 manjšo porabo kot ... ... ... se pravi 'ne-dizel'. In če dizel po teh hribih pokuri 6,2 litra, bo ... ... ... se pravi 'ne-dizel', pokuril kar blizu 8 litrov ali pa še več... Jutri gremo gledat še Dobloja, pa mogoče še skočiva do Ljubljane v Mitsubishi in Hondo. Pa bomo videli, kaj bo. Čeprav imam počasi občutek, da, če bo šlo tako naprej, me boste kmalu obiskovali v Ljubljani. V Polju...

Za začetek: VW. Sicer mnogi reklamirate Transporterja. A vsi pa vemo, da je to navadna mobilna drvarnica. Pa še pregrešno draga...

Lahko se je vam iz bedaka norca delat!

Super! Mi poveš, v katerem salonu jo lahko pogledam? Dokler je Lada sodelovala z Reno, je imela licenco za Dacio Logan. Ne vem, če zdaj še delajo te Lade... Itak pa ni pravi motor noter... Pa tudi 4x4 pogona ni...

To je bilo retorično vprašanje. Jaz dobro vem, kaj je želel. In tudi vem, katere jezike govori. Še najboljše govori €, pa tudi $ in £ obvlada, pa še katerega drugega tudi...

Sem pa očitno zelo poznan po svetu. Danes mi je zvonil mobitel, izpisala se je pa številka 222 36 82 32 29. Če sem gospoda Googla prav razumel, je tole nekdo iz Mavretanije. Le kaj je želel? In v katerem jeziku bi se sporazumevala?

Ah, amaterji. Kar povsod vidite neke teorije zarote. Resnice pa ne poznate. Zaradi vojne v Ukrajini so šrapneli poškodovali nekaj balonov, ki držijo nebo gor. Ker jih je manj, so pod težo neba prišli nižje in so enega opazili Američani, pa so, paranoični kot so, takoj začeli kričat, da je to Kitajski vohunski balon in so ga sestrelili. In je nebo zaradi tega prišlo še nižje in je precej ohlapno, pa je v Turčiji udarilo ob tla. Se zgodi, saj ni prvič. Pred dvemi leti je tudi Petrinjo to prizadelo. Tam so potem celo zmerili, za koliko jo je "zabilo" v Zemljo kar za trideset centimetrov! Zdaj sta pa samo dve možnosti: ali bodo vesoljci namestili nove balone in popravili ta labotatorij, v katerem smo ali pa bodo obupali, da bi iz tega poskusa ratalo kaj dobrega in uničili še to, kar je ostalo...

Mogoče sem tudi jaz na podobni poti kot ta tvoj prijatelj...

Lahko ti pa posodim mojo BTjko. Sicer bo potem dosti dela za tole 323 obnovit, ma boš že...

Da ne odpiram nove teme z enakim naslovom, bom potegnil tole iz naftalina in tu nadaljeval. Mislim, da "avtor" ne bo imel nič proti, ker tu že skoraj 13 let ni nihče nič napisal, torej je že malo pozabljeno... Sicer bi to mogoče skoraj bolj spadalo v 'Jamralnik' in kasneje še v 'Razpizdnik', ampak bom raje začel kar kot novo temo, ker zna postati komu zanimivo branje. Odločili so me (ni bila moja silna želja, ampak žena kar naprej navija in njeni argumenti počasi res dobivajo na veljavi), da prodamo našo Mazdo 5 in kupimo nekaj drugega. Torej bom začel z 'Malim oglasom': V bližnji prihodnjosti bo naprodaj Mazda 5 z dvolitrskim turbo-dizlom in 105 kW. Avto je bil prvič registriran v Italiji, pri okoli 135.000 km karamboliran na desni strani, uvožen v Slovenijo, popravljen, od takrat naprej je v službi (zdaj že) osemčlanske družine. Cena: - 1500€ za tistega, ki pride, zlista denar na mizo, plača prepis in pelje - 6000€ za tistega, ki bo prišel s prstom kazat na vsako praskico, buškico, packico,... skratka, ki bo prišel z idejo, da bo za nič denarja dobil nov avto in bo zbijal ceno za vsako malenkost - tudi moji živci nekaj stanejo... Avto je služil družini z majhnimi otroci, zato je vse prirejeno temu: električni pomik drsnih vrat, električno odpiranje iz zapiranje stekel, izklop desne sprednje zračne vreče, otroški sedežek, moral bi pogledat, če je kje še 'lupinica', nekaj 'pliškotov', da se otroci po poti igrajo, MP3 predvajalnik z otroškimi pravljicami za poslušanje po poti,... Zraven dodam tudi štiri letne pnevmatike na aluminijastih platiščih (avto je zdaj na zimskih pnevmatikah z jeklenimi platišči) in ustrezne snežne verige, če bi bilo snega kdaj kje preveč. Lopato pa bom obdržal... Avto ima trenutno blizu 350.000 km, redno je servisiran na pooblaščenem servisu, na voljo pa bo, ko mi dobimo nov avto. Zdaj pa začnimo z nakupom novega avta. Ker smo malo večja družina in ker smo s hribov doma, bi radi enega enoprostorca, po možnosti s štirikolesnim pogonom in obvezno seveda z dizelskim motorjem primerne prostornine. In tu se začne... Pred časom sem bil v Ljubljani na servisu in sem g. Majesu omenil, da naslednjič ne bi več delali servisa ampak bi kar zamenjali avto. Takoj me pospremi k prodajalcu novih Mazd. Mu razložim, da imamo Mazdo 5 in da bi zamenjali. Možakar si takoj pomane roke, vstane in mi predlaga - CX-30. Ga gledam kot da me za#bava, možakar opazi, da nekaj ni v redu in utihne. Pa mu omenim, da ima Mazda 5 sedem sedežev. Pa mi možakar predlaga, naj pogledam pri Hyundaju... Ker je Hyundai v isti stavbi na drugi strani, se torej odpravim tja. Tam povem, da bi rad našega enoprostorca zamenjal za nekaj novega. Takoj mi ponudijo Tucsona. Jih gledam kot da me za#bavajo, oni to opazijo in utihnejo. Pa jim omenim, da ima Mazda 5 sedem sedežev. Mi odgovorijo, da sicer je opcija tudi sedem sedežev, ampak da trenutno ne morejo naročat novih - ampak ogledam si ga pa lahko. Jih gledam kot da me za#bavajo, oni to opazijo in utihnejo. Ja, kaj ga bom pa gledal, če se ga pa ne da naročit? Kasneje me je tast prepričal, da sem šel v salon Rene. Spet, povem, da imamo Mazdo 5, da smo navdušeni nad enoprostorcem, da pa je že v letih in s spoštljivo kilometražo in bi radi nekaj novega. Takoj mi predlaga Capturja. Ga gledam kot da me za#bava, možakar opazi, da nekaj ni v redu in utihne. Mu omenim, da ima Mazda 5 sedem sedežev. Ga zanima, če je število sedežev res pomembno. In mu povem, da imava z ženo malček več otrok kot je povprečje v Sloveniji. In mi možakar predlaga Trafica. Smo hitro končali z biznisom... Nato sem se odpravil v Kromberk k VW. In spet povem, da imamo Mazdo 5, da smo navdušeni nad enoprostorcem, da pa je že v letih in s spoštljivo kilometražo in bi radi nekaj novega. Takoj mi predlaga T-Crossa. Spet ga gledam kot da me za#bava,... Mu omenim, da ima Mazda 5 sedem sedežev. In je bila naslednja ponudba Transporter... Praktično čez cesto je SEAT. Spomnim se, da je tu na forumu @AmpeR hvalil Alhambro s štirikolesnim pogonom, pa še drsna vrata ima. Odlično. Kar takoj v salon in k prvemu prodajalcu. Kot vedno, povem, da imamo Mazdo 5, da smo navdušeni nad enoprostorcem, da pa je že v letih in s spoštljivo kilometražo in bi radi nekaj novega. Takoj mi predlaga Ateca. Spet ga gledam kot da me za#bava,... Mu omenim, da ima Mazda 5 sedem sedežev in mi ponudi Tarraco. Za začetek je za 23 cm daljši od Mazde 5 in 10 cm širši (skupaj z ogledali je že 'tovornjaških' 2,12 metra...). Ko se na ozki hribovski cesti sreča gozdarski tovornjak, se teh 10 cm dodatne širine precej pozna... Dobro, nekako prežalvam, da je dimenzije kot Graf Zeppelin, in se začnemo pogovarjati o ceni. Ko je cifra zrasla na 47.500€, smo se nehali pogovarjati - ob dejstvu, da sploh še ni bilo všteto vse... Nazaj grede se vračam skozi Solkan in mi v oči pade velik napis Suzuki. Se ustavim še tam, povem, da imamo Mazdo 5, da smo navdušeni nad enoprostorcem, da pa je že v letih in s spoštljivo kilometražo in bi radi nekaj novega. Takoj mi predlaga Vitaro. Jo gledam kot da me za#bava, ženska opazi, da nekaj ni v redu in utihne.... Ji omenim, da ima Mazda 5 sedem sedežev. In se je končalo - Suzuki nima ničesar s sedmimi sedeži... Nato se je zgodilo, da sem bil v Kopru. Pa sem si pogledal še Peugeota. Takoj mi ponudijo Travellerja. Je šlo bolj težko, ko smo prišli pa do motorja, se je pa čisto ustavilo. Obstaja samo električna izvedba... Pa se domislijo na 5008. Že to, da ni štirikolesnega pogona, je šlo težko skozi, ko smo pa prišli do izbire motorjev, je šlo pa še težje... Izbiraš lahko med 1,2 litrskim beee ee ncii ii naa rjee mmm (me trese ko samo pomislim na tak motor) in 1,5 litrskim dizlom. Za potegnit tako veliko vozilo in sedem potnikov na vrh hriba se mi zdi malo majhen motorček... Je pa po velikosti avto za deset cm daljši od Mazde 5 in enako širok. No, ko smo prišli do cene, smo prišli do konca pogovora: 45.000€ skupaj s popustom... Pred nekaj dnevi pa grem do Vipave in se spotoma ustavim še v Ajdovščini: Citroën. Mogoče bi bilo boljše, če se ne bi... Ko povem, da imamo Mazdo 5, da smo navdušeni nad enoprostorcem, da pa je že v letih in s spoštljivo kilometražo in bi radi nekaj novega, mi takoj predlaga C5 Aircross. Že to, da ni sedmih sedežev, se je zataknilo, pa tudi štirikolesnega pogona ni, ko smo prišli pa do izbire motorjev, sem pa samo vstal in šel. Na izbiro je samo en motor in ta ni dizel... Se nadaljuje...

Ja, saj jo je, ja, ampak praviloma ne skače po cesti. Vsaj naša divjačina je lepo vzgojena. Ali pa jim je prišlo na ušesa, da če pride pod avto, da konča v divjačinskem golažu, pa se raje malo pazijo...