Slivka

Žena "skrbi za mojo postavo" in me futra s solato in juhicami, zvečer pa vpije: "Močneje, močneje!" Ja, od česa naj pa močneje...

Enaka kot ta, le bele barve in z 18.000 km, slovenski papirji. Če koga zanima, jo lahko dobi za eno desetino cene te iz oglasa...

Če bi imeli enake pogoje in jih premagali, bi se Avstrijci sami pojedli. Je pa potrebno počakat še vse pritožbe Nemcev...

Večini ljudem je nerodno kupit kondome medtem, ko jim ni noben problem kupit WC-papir, čeprav je dobro znano, da je bolje biti jebač kot pa seronja...

Ja, pohvala. Da so tako odprti za vse, da zaposlijo tudi vesoljce...

Glede na majstra se ne bi čudil. Še najbolj podobna Živadinu Jariću (Jaretu) in Pavletu Čuturi (Paju). Starejša generacija bo vedela, katera dva Srbska "junaka" sta to...

G. Brane Brožič.

Ne, ne bo original, ker originalni pooblaščeni uradni Mazdin servis v osmih dneh sploh ni sporočil, kolikšna je cena. Tako sem dobil od konkurence. 52€ za 76 gramov težki semering. To pomeni, da je 1 gram konkurenčne gume dražji od 1 grama čistega naložbenega srebra Zlatarne Celje... Kaj bi šele bilo, če bi dobil original, bi se kosal že z zlatom... Kakorkoli, zdaj se BTjka spet vrti.

Kako hitro se pozna menjava enega vodilnega delavca. Dokler je bil g. Majes vodja Mazdinega servisa v BTCju, sem odgovor dobil takoj, najpozneje naslednji dan. Ko sem imel težave z BTjko, sem 1. februarja vprašal samo za ceno semeringa zdajšnjega vodjo servisa. ker ni bilo nobenega odgovora, sem še enkrat poklical na servis v BTC in vprašal kar tistega, ki se je oglasil na telefon. Zagotovil mi je, da bo sporočil. In vendar do danes še nisem zvedel odgovora. Če odštejemo sobote, nedelje in praznike, je bilo 8 delovnih dni. Mogoče so pa tudi tam vesoljci...

To lahko poveš lastniku dizelaša, normalnim ljudem ni treba...

Po dveh urah in pol je nov semering na mestu. Ostalo pa v drugih temah...

Parkiral na dvigalo, da bomo zamenjali semering na diferencialu.

Če gremo po mnenju lastnikov bencinarjev tu na forumu, ima že četrto mašino...

Ta avto mi je pa od nekod poznan. Kot, da bi ga enkrat že kupoval pa me je takratni prodajalec nategnil in dogovor z njim ni veljal nič... Kakorkoli, potem sem našel drugo petko, vse enalo edino barve druge... Mazda Mazda5 :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mazda Mazda5 CD143 - 1 LETNO JAMSTVO - BREZ POLOGA, letnik:2009,5990 EUR :: www.Avto.net :: Tale oglas ima pa gotovo napako. Tu na forumu vsi trdijo, da je nemogoče, da dizelaši naredijo toliko kilometrov. Gotovo se je možakar zatipkal pa pritisnil eno ničlo preveč... Mazda Mazda5 :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mazda Mazda5 CD110 TX - NAREJEN TEHNIÈNI PREGLED, letnik:2010,3200 EUR :: www.Avto.net ::

Imam doma ženo in 6 "televizorčkov", ki imajo precej bolj zabaven program kot katerakoli TV hiša v Sloveniji. Zato doma sploh nimamo televizije. In, glej, kljub temu sem živ. Moje mnenje je, da je življenje prekratko da bi ga zapravil za take neumnosti.

Ja, vem, so me svarili, da dizelaši znajo naredit stroške, pa nisem verjel. Zdaj pa imam. Veš, ta menjalnik ni igračka nekega bencinarčka, ampak je montiran na 2,5-litrski turbo dizel s skoraj tovornjakarskim navorom. Ki ga tudi potrebuje, saj je največja dovoljena masa BTjke in prikolice dlako več kot 6 ton. Zato prenosi v BTjki pogoltnejo 8,6 litra olja. A ima kdo kakšne veze za kakšen skonto?

Ti šment! Pa saj to je preko 200€! A je res vreden tega denarja?

Vesoljci obstajajo. Imam dokaze za to. Ne le, da obstajajo, še celo zivijo med nami, tu, na Zemlji! Najprej malo astronomije. Čas eno leto je pogojen z obhodnim časom planeta okoli Sonca. Zemlja za en krog okoli Sonca potrebuje 365 dni. Merkur, na primer, Sonce obkroži v 88 Zemeljskih dneh, kar pomeni, da so štiri Merkurjeva leta dolga skoraj toliko kot eno Zemeljsko. Neptun, na primer, pa za en krog okoli Sonca potrebuje 165 Zemeljskih let, torej je eno Neptunovo leto dolgo 165 Zemeljskih let. Sem se menil z nekom, da malo poservisira moj moped. Tretjega novembra 2021 mi je rekel, naj počakam kak teden, me bo poklical. Do danes me še ni. Glede na to, da je od takrat minilo že 3 Zemeljske mesece in še en Zemeljski teden za povrhu, je možakar definitivno z Neptuna in šteje čas po Neptunovsko... Še hujši je bagerist, s katerim sem se zmenil za razbit neke kamne, pa je najbrž celo s Sedne, ker njegov teden traja že osem mesecev... Pa takih vesoljcev je še ogromno tu okoli mene...

Pri vseh naoljenih majstrih bi imel eno vprašanje. V svoji BTjki bi zamenjal olje v prenosih. Pa sem enkrat nekoč davno slišal od nekega možakarja, ki ima podoben avto, da je noter nalil Red Line MT-90 75W90 GL-4 - Quart. Baje, da je bilo to olje pregrešno drago in je baje takrat dal zanj okoli 160€... Me zanima, če kdo pozna to olje in če je res tako super, kot ga je ta možakar opeval? Me zanima, če kdo ve, kje bi se to olje lahko dobilo? Me zanima, če je res tako drago, kot se govori?

Pazite, kaj počnete za volanom, kadar vozite otroke, da se vam ne zgodi kot meni. Hčerka v avtošoli. Inštruktor jo vpraša, če zna kaj vozit. Hčerka odvrne, da je gledala svojega očeta, kako vozi in se je iz tega nekaj pa le naučila. Inštruktor ji reče, naj pokaže, kaj zna. Hčerka odločno in samozavestno zgrabi volan, da kontakt, odpre okno, roko ven, dvigne sredinc in začne: "Pi**a ti materina, kdo ti je dal izpit, kaj koji ku**c pa si ti,... ... ..." Karma is a bitch...

Ma, saj po svoje imaš prav. Tudi jaz sem vozil Škodo (motor zadaj) in Trajal gume gor, pa nismo šli s ceste... Ampak to so bili tisti davni časi, ko je bila Škoda s svojimi 825 kg med težjimi avtomobili...

Ne vem, zakaj je večini tako težko razumeti, da je 500€ za nove pnevmatike še vedno ceneje kot 320€ za najcenejše pnevmatike in klepanje blatnika, če gume v ovinku zdrsnejo...

- "Ti, kaj je to lokalni promet?" - "Hja, jaz mislim, da je to promet od lokala do lokala..."

Sinoči DVD v računalnik in sva z ženo gledala Francosko "komedijo" A bras ouverts. Saj je smešno, ne da ne, Francozi znajo narediti komedijo. Ampak je tudi kar malo grozljivo resnično...

Ta novinar iz Avto Fokusa je tipičen primer Slovenskega novinarja: nima pojma, kaj piše. To velja za veliko večino novinarjev v Sloveniji, ne glede na teme: politika, šport, epidemija korona virusa, kultura, avtomobilizem, ekonomija,... Hitro na začetku članka lahko preberete: "V japonsko hišo prinaša zasnovo vzdolžno postavljenega motorja." 1.) Evropa ni cel svet. Mazda pa vozila prodaja po celem svetu. Če Evropa nima politikov z jajci, si je sama kriva. In ker so ti politiki pokleknili pred neko Švedstko (takrat) 16-letnico, ki jih je, stare vole, naoblala kot cucke, to ni težava Mazde. In če se je Evropa zaradi posranih evroposlancev ustrelila v koleno, to ni težava Mazde. 2.) Mazda je določene modele umaknila z Evropskega tržišča, določenih modelov pa na Evropsko tržišče sploh ni poslala. Tako je, recimo, umaknila z Evropskega tržišča dva (za moje pojme) najuporabnejša modela. Ki pa ju še vedno izdeluje in prodaja po drugih tržiščih, predvsem z "desnim volanom". 3.) Kot sem omenil, na začetku članka lahko preberete: "V japonsko hišo prinaša zasnovo vzdolžno postavljenega motorja." Mazda je leta 2011 v Evropi nehala prodajati en model, ki je imel vzdolžno postavljen motor. Sicer štirivaljnik, ampak vzdolžno postavljen. Drugi model pa še vedno prodaja. Tudi v Evropi. Celo v Sloveniji se ga lahko dobi. Toda, tudi če je to en sam samcat model, prihajajoči motor ne bo pri Mazdi novinec z vzdolžno postavljenim motorjem. Ob dejstvu, da je prej bilo še več takih modelov... 4.) In taki cepci od novinarjev potem krojijo javno mnenje in glasujejo za avto leta in testirajo avtomobile ter potencialnim kupcem predstavljajo novosti, prednosti in slabosti določenih znamk in določenih modelov. Potem se pa najde en kmet s hribov doma in ugotovi, da novinar nima pojma, o čem piše... Novinar ima to smolo, da ima kmet, ki je s hribov doma, v garaži eno Mazdo z vzdolžno postavljenim motorjem. Drugi tak model je pa ta isti kmet vozil na enem od MPL, ko si ga je sposodil od enega od udeležencev (ta avto je bil živo oranžne barve, kdor je bil tam, bo že vedel, o katerem avtu govorim).