Slivka

Te?ko bi spravil 12 V do hidroforja in do centralne. Pa tudi v gara?i sem potem vezan na avto. Zato bi raje na 220 V, ker imam te vti?nice povsod... Vsi klasi?ni kompresorji imajo zraven ?e tla?no posodo, pa so zaradi tega ve?ji in nerodnej?i za prekladat po stopnicah (centralna ima ekspanzijo v pritli?ju, hidrofor v kleti, gara?a je po stopnicah gor 10 metrov od hi?e). No, ?e ne bo drugega, se bom pa? odlo?il za kak?en klasi?en ?ajni kompresor, pa bo...

Da ne odpiram nove teme, bi tu nekaj vpra?al - ker baje vsi ljudje vse vedo... Najprej "zadrega". Pribli?no enkrat na leto moram napumpat ekspanzijo hidroforja (ja, v 21. stoletju so v Sloveniji hi?e, ki ?e niso priklopljene na vodovod. In ker imamo zajetje za kapnico, imamo pa? hidrofor). Enkrat na tri ali ?tiri leta moram napumpat ekspanzijo od centralne. Vsak mesec enkrat je prazna guma na kateri od samokolnic. Enkrat na pol leta je treba dopumpat gume na kateri od prikolic. Vsake toliko ?asa je potrebno napumpat gume na kolesih - ki jih je pri nas kar precej in ?e vedno premalo... Zato bi rad nek majhen in lahek kompresor, ki ga bom lahko prena?al naokoli, kjer ga bom pa? potreboval (kurilnica, hidrofor, gara?a) Torej, od prijatelja lahko dobim kompresor od hladilnika. Ker bo uporabljan zgolj za gumanje pump, ne bom dodajal poleg nobene tla?ne posode - saj je ne potrebujem. Zato tudi tla?nega stikala in varnostnega ventila ne mislim dodajati zraven. Pa? pa bom samo na tla?no cev montiral manometer, v nadaljevanju pa gibljivo cev z nastavkom za polnjenje gum - brez "ventila". Zdaj pa vpra?anja: - Tisti kompresor ima gor eno ?katlico, kamor je speljanih kup ?ic. Kam moram priklopiti fazo in kam nulo, da bo kompresor delal brez termostata? A se to sploh da tako zvezat? - A je tak kompresor sploh sposoben napumpati gumo na 3 bare? V nekem doglednem ?asu? - A potrebuje tak kompresor kak?no posebno znanost za podmazovanje ali ima olje ?e v ohi?ju? - A bo predelav in stro?kov ve? kot ?e kupim najcenej?i brezoljni ?ajni kompresor (made in ?ajna)? - Ima kdo ?e izku?nje s ?em podobnim?

... potem pa bi bil ?as, da se toliko segreje, da regrat zacveti. Uboge moje ?ebelice...

Za dva dni grem "na potep", pa se za?ne dogajati tu gor... Jaz bom pa samo ?enino petko pohvalil. ?est zdravih kme?kih hribovcev (jaz sem bil z 85 kg najla?ji od vseh, ostali so imeli od 100 do 120 kg) smo se peljali v Slavonski Brod (?uro ?akovi? Holding). Prevozili smo 932 km, za pot pa porabili vsega skupaj 46,92 litra nafte. ?eprav se je pa kar krepko "usedla"...

Po arhitekturi bi rekel, da je bolj Primorska, ne pa Gorenjska...

http://www.wheels24.co.za/OffRoad_and_4x4/an-sa-bakkie-story-this-isuzu-covered-15-million-kilometres-20160322

Bemti?, kak?ne dizle so v?asih delali... 800 ccm in 800 kW... http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=10911736&display=AVTOBUS%20daimler%20CVG%206

?e je bila aktivnost ta prava, je bila gotovo tudi prekrvavitev dobra, tako da malo dvomim, da bi bila ote?ena prekrvavitev stopal...

Malo bolj aktivna blatna kopel, pa kaj. ?e gredo ljudje na aktivne po?itnice in ?vicajo bolj kot pa v slu?bi, grem pa ?e jaz na aktivno blatno kopel. Vsak ima svoj faktor...

Malo je dale?. Ko zadanem na lotu, pa ?e bo ostalo dovolj denarja, se s Karpatov zapeljem ?e tja. Ja, kaj, no, vsaj sanjam pa lahko, a ne? Itak vem, da ne bom nikoli zadel na Lotu...

Druge lu?i LAHKO vplivajo na vozne lastnosti in posledi?no na voznikov pregled nad (no?no) okolico. In tudi zra?ni filter LAHKO vpliva na mo? motorja in posledi?no na odstopanje od tovarni?kih parametrov. Roll bar pa? ne... Je pa v tej na?i de?elici precej stvari skregano z zdravo pametjo, a ne bom o tem tukaj, da ne zaidemo iz smeri...

?e ima kmet koli?kaj obdelovalne povr?ine, to v sezoni skuri brez nekih velikih te?av. No, ?e slu?ajno pozna? kak?nega kmeta, ki mu pa nekaj te nafte ostaja - pa ne razlagaj tega na veliko, ker te ?e vedno lahko dobi carina, da vozi? na "plavo" nafto...

Ampak je "navadni smrtnik" ne more kupiti.

Znanstvena fantastika ravno ni. je pa res, da takega blata, kot je na zgornji sliki, pa res ?e nisem premagal. Pravzaprav toliko blata ?e nisem sre?al. Ko zadanem na Lotu ( ), grem pa tudi jaz preko Kapratov. ?elja je bila ?e letos, pa financ minister ni odobril sredstev iz dru?inskega prora?una. Pravi, da je blagajna prazna... Tu na forumu pa tudi ni bilo nekega silnega navdu?enja, da bi se kdo pridru?il, pa bi delili stro?ke...

Tast pripeljal 150 litrov nafte za 120 ?. V Avstriji lahko naleti? na marsikaj...

Glede homologacije: ?e ne presega 3% tovarni?ke te?e vozila, ?e ne gleda izven tovarni?kih gabaritov in ?e ne zmanj?uje oz. ovira voznika oz. voznikovega pregleda nad okolico, ni homologacije. Taka re? tehta kve?jemo 100 kg, torej ni prete?ka, in ?e ni opazno nad streho vozila, ne gleda izven tovarni?ko dolo?enih gabaritov. Pregleda nad okolico pa tudi ne zakriva. Torej je zakonsko dovoljeno to re? narediti doma - ?e seveda pri tem ne razmrcvari? avta, preden najde?, kam sploh pritrditi, da bo za kaj ve? kot pa zgolj za muhe nabirat med vo?njo...

Taki terenci, potem se pa peljejo po tlakovani stezi... Jaz se z Mazgo vsaki?, ko grem v gozd (in to je kar pogosto) vozim po te?jem terenu...

Vem, da sta ?e stari reklami, ampak meni sta ?e vedno zanimivi...

Ne sekiraj se. Na posnetku je "lopov" amater in se takih ni kaj dosti bat. Mislim, na parkiri??u pri belem dnevu z vrtalnim strojem? Daj no. Kasneje se mu alarm spro?i. Sicer ga ugasne, a vseeno zbudi pozornost. In vse skupaj traja kar nekaj minut. Pravi strokovnjaki to opravijo hitreje, ti?je in manj spektakularno...

Ja je kdo za stvar, pa da sko?i pogledat, koliko je cena 100 oktanskega goriva. Pa da vidimo, ?e se cene kaj razlikujejo ali so se lepo dogovorili, nas pa so v?lanili v KNB... MOL v Ro?ni dolini (pri ?empetru): 1,263? Petrol v Ro?ni dolini (pri ?empetru): 1,263? OMW v Ro?ni dolini (pri ?empetru): 1,263? Petrol v ?empetru pri Gorici: 1,263? P.S.: KNB = klub naivnih bedakov

Iskreno upam, da dobro proda...

O?itno je Chuck Norris tudi na Mazdinem forumu. Imamo deset odgovorov brez enega samega ogleda...

Kot prvo bi morali uzakoniti, da kro?no kri?i??e ne sme imeti premer manj?i od 24 metrov. Ko ti na sredo postavijo teglc za ro?e in se vozijo okoli, sploh ne vidi?, kdo je dal desni smernik in zavija dol, ker avto vidi? samo v levi bok... Ko pa se v takem kro?nem najde avtobus, ki ima velik previs ?ez sprednjo osovino, pa "pomete" ?e vse pe?ce s plo?nika. In je nevarno tudi, da ti "sname" kljun tvojega avta, ?e se ustavi? samo pol metra pred ?rto...

Seveda posveti. In potem ugasne. Tako kot ?e bi DPF imel. Le regeneracije ti ne dela avtomatsko... Se je pove?ala poraba? Glede na to, da je avto star 8 let, ima gotovo ?e nekaj kilometrov. Lahko je marsikaj: od tega, da ti kak zavorni cilinder malo slab?e dela pa malo dr?i, do kolesnih le?ajev, ki imajo malo ve?je trenje kot neko?, pa napolnjenost in dimenzija pnevmatik (baje za en cm ?ir?e pnevmatike dodajo 5% ve?jo porabo), nepotrebna obremenitev vozila, ?e kak?ni stre?ni nosilci, tudi kak?ne druge komponente v motorju, ki mogo?e napovedujejo, da bodo odpovedale,... Pa tudi mit Vsemogo?nega Pelkota je malo pretiran... Ja, on ti lahko naredi regeneracijo DPFa, ?eprav ga sploh ni notri, saj je sposoben malo ve? od Chuck Norrisa... Za ostale odgovore pa pojdi v BTC in poi??i g. Majesa in pa mehanika Jureta. ?esar ne vesta, bosta zvedela ?ez nekaj dni. Zagotovo. Seveda govorimo o Mazdah, ne do tem, kje bi na?el kov?ek denarja...

In mislim, da bi ti hitro odgovorili, da se pod nosom obri?i. Nikjer ni videti znamke vozila, ?as in kraj nastanka fotografije. in ker je avto na javni povr?ini... Je to ve? ali manj to.