Slivka

Imamo eno staro kamp prikolico Adria 500 iz leta 1983. ?e lani smo malo premi?ljevali o prenovi (notranja tapiserija, pnevmatike so tudi ?e originalne, zavore bi bilo za pregledat, pa tudi prebarvali bi jo), zdaj pa smo opazili, da je se je preko zime na enem mestu za?ela pojavljati voda. Torej je za?ela nekje pu??at. Za kak?no hudo obnovo zdaj nimam ne ?asa ne volje ne denarja, pa sem pa? pomislil, da bi vzel nekaj tub tega spreja in jo prebarval. In ra?unam na gospo Sre?o, da mi bo mila in bo sprej zatesnil vse ?pranje. Ker tale sprej lahko dobim po 12? za piksno. ?e kupim navaden sprej, je pa po 5? za piksno, zraven ?e nekaj tub silikona pa spet upat na gospo Sre?o, da dobro zama?em vse ?pranje. ?e malo na brzino vr?em ?tevilke skupaj: z eno piksno bi naredil ?tiri plasti na 1,5 kvadrata. Prikolica je ?iroka 2,2 in dolga 5 metrov. Torej je obseg okoli 14,5 metra in ker je vi?ina 2,2 metra, je povr?ina okoli 32 kvadratov. Torej potrebujem 22 sprejev po 12? je to 264?. Prikolica pa potem oble?ena v plastiko in (naj) ne bi pu??ala nekaj let... Navadni spreji pa bi pri?li 110? + nekaj tub silikona. Mogo?e bi pa vzel barvo pa kompresor in barval na pi?tolo - za preveriti, ?e ne bi bilo ceneje kot spreji... Ti si ?e nekaj urejal prikolico, kaj bi pa ti naredil v tem primeru?

Da ne odpiram nove teme, bi imel eno vpra?anje o barvanju: A mogo?e kdo ve, koliko nanosov naredim z enim sprejem tega na enem kvadratnem metru?

Upam, da se ne userjejo in ne odnehajo. Upam, da bo tudi turbo-dizl. Upam, da bo tudi za Evropski trg. https://www.youtube.com/watch?v=KnyLSyS1e2U Kon?no en pravi voz!

Vse je to fajn pa krasn, ampak meni tuki neki ni ?ist jasn... Sistem za ve?jo varnost pe?cev mogo?e ne zazna pe?cev in enoslednih vozil? :ne vem: ?e na cesti pred menoj stoji avtobus, ga bom ?e opazil. In ko bom tako slabo videl, da stoje?ega avtobusa ne bi opazil, mi bodo najbr? iz zdravstvenih razlogov vzeli vozni?ko... ?e pa mi od kdovekod na cesto prileti otrok, bi bilo pa dobro, ?e bi ga kak senzor zaznal in ukrepal ?e pred menoj, ker v takem primeru je pol sekunde reakcijskega ?asa lahko zelo odlo?ilno...

Pomislek je povsem na mestu. Zaradi temperaturnih razlik med dnevom in no?jo bo pod plo?evino nastajal kondenz. ?e ne bo zaprto, bo zrak kro?il in bo su?ilo. ?e ga zadihta?,...

V tem letnem ?asu to ni tak problem. Je pa v ?asu po kotenju (junij in julij), ko za srno prite?eta ?e do dva mladi?a ter v ?asu parjenja (avgust), ko za srnjakom prite?e ?e srna...

Em, ne vem, kako bo to. Purpen na povr?ini naredi kot nekak?no skorjo in odbija vodo. ?e ga odre?e?, dobi? porozno sredino, ki je podobna gobi. Tega pa nisem nikoli probal, kako pa to odbija vlago... Al jo pa vpija... ?eprav, ?e odrez purpena vr?e? v vodo, plava. Torej se o?itno ne napoji z vodo, ker ?e bi vpijal vodo, bi potonil...

Seveda je vaserdiht. ?e ti ne odtrga obrobe ali sleme, ko se napihne... In pa vaserdiht je, dokler ti ga mravlje ne zgrizejo ali pa ose ne navrtajo in naredijo notri osirje. ?e pa se vsemu temu po kak?nem naklju?ju izogne?, pa po kak?nih dveh letih "ostari" in razpade. In takrat ni ve? vaserdiht. Ima? te?ave z vetrom, ki ti vodo na?iba povsod skozi vsako najmanj?o ?pranjo? Ve? kot o?itno pa je, da ima? zelo nerodne prste. Ali pa zelo moderen mobitel...

?e sem si prav zapomnil, je Velebajt osemkrat ve?je gorovje od Velebita...

Kam je ?el ta svet! ?eprav sem se prvi oglasil, na besedo nih?e ve? ni? ne verjame in ker nisem bil tam dve uri preden je mo? napisal oglas, je prodal drugam... Pa to se mi ni prvi? zgodilo. Lahko se vse lepo zmeni?, pa beseda ni? ne velja! Hudi?u v rit vse skupaj!

?ena videla stro?ke, ki jih je minibus ustvaril ta mesec. in za?ela nekaj ra?unati. Kolikor jo poznam, iz tega ne bo ni? dobrega...

Peljal Mazdo 5 na servis. Majes in Jure. Zdaj imam pa problem: v naboru smajlijev ni nobenega s takim nasmehom kot ga imam jaz zdaj...

Mene le ?udi, kaj si po?el, da si pri 80.000 moral menjati zavorne plo??ice. Jaz imam na BTjki, ki je vedno po hribih in skoraj polovico vo?enj pod obremenitvijo, pri skoraj 90.000 km ?e vedno originalne...

Mah, pri meni v slu?bi dobim precej idiotov, za nekatere menim, da so visoko kvalificirani idioti, tako da menim, da bi se na?el tudi kak?en, ki bi ti konkuriral...

Na tehni?nem merijo samo dimne pline in ne sajastih delcev...

Za dobro opravljeno delo mogo?e raje kak?en kilometer ve?... Jaz sem iz okolice Nove Gorice, pa sem ?el v Novo Mesto, da so opravili poseg. In ni mi ?al...

A tako se zdaj re?e, ?e se kam odpravite z Alfo? Vsaj zdelo se mi je, da ste se z Alfo peljali nekam proti Hru?ici...

Ja, to sem kasneje opazil. Bom pa o?itno ostal na Mazgi. Ta Toyota nima vitla in vle?ne kljuke, kar je ?e dodatnih 3000?. Brez tega mi pa stroj ni uporaben za moje potrebe...

U, kak?na krasna zadeva je tole. A to je za to, da z zajlo hlod prive?e?, ko ga vle?e? iz gozda? Samo meni se za tako delo ?e vedno zdi bolj uporabna vle?na kljuka in pa vitlo...

http://www.dailymail.co.uk/news/article-3344553/How-wood-treadmill-chuck-Ingenious-pair-use-exercise-machine-transport-heavy-logs-basement.html#v-8745854482332629477

?e zelo dolgo ni bilo nekega pravega voza na AvtoNet, zdaj pa sta se pojavila kar dva: http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=10660420&show=1&avto=Toyota%20Hi-Lux%20Double%20cab%203.0.D4D http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=10731088&show=1&avto=Toyota%20Hi-Lux%20DOUBLE%20CAB%203.0%20D4D Ta zaresni sprednji odbija?, prave gume in prava osnova, na kaj je to zmontirano. Me ima, da bi ?el enega od teh dveh pobli?je pogledat. Vitlo mu sam vgradim pa dobim res pravi poltrahtor...

Na televiziji in na internetu je za verjeti samo polovici... Niso ravno skrivali, samo preden so ugotovili in potrdili, da je res pri?lo do take napake, je trajalo kar nekaj ?asa, ker niso hoteli v javnost dati informacije, ki ne bi bile to?ne. Zadeva je preve? ob?utljiva, da bi nato rekli: "Ups, saj je vse v redu, samo zdelo se nam je." Tole samo deluje tako na pol narejeno, ker to je v kineti in skrito o?em. Da pa monterji ne naredijo napake, je vsaka cev polepljena z nalepkami, s katerih je razvidno, kaj te?e po tisti cevi. No, napake se vseeno lahko zgodijo. To pa mora preveriti ekipa strokovnjakov pri tehni?nem prevzemu. Tipske spojke pa so na stativu in vsaka ima to?no dolo?en polo?aj - na vseh stativih je na istem mestu. In to so spojke, ki so zunaj in na katere se priklapljajo aparature za oskrbo pacienta. Drobovina znotraj pa je narejena po ceveh, ki jih monterji enkrat zmontirajo, tehni?ni prevzem preveri, da je prav in potem se to ne odpira ve?. Torej ni ve? mo?nosti napake. Bolj te?ko, ker je potrebno precej specialno orodje, da sname? vse za??itne pokrove, da pride? do njih. In ker je v urgentnih centrih vedno nekdo nekje, to ne more? narediti na skrivaj v eni no?i... Za dodatek pa ima cevovod alarm, ki je vezan na na? nadzorni sistem in se spro?i alarm, ?e kdo zapre ventile. Isto se zgodi, ?e energetiki zamo?ijo in posameznega plina zmanjka. Poleg tega ostane v zgodovini zabele?eno, da je nekdo zapiral ventile in ?e ni zraven zapisa v dnevniku, ki bi to opravi?il, je cel halo. Tako da - to ne more vsak enostavno sabotirati... Instalacija sama po sebi je, kakr?na je. ?e je opravila tla?ni preizkus, je dobra. Pa? pa kdor je podpisal pregled in dokument, da je objekt tehni?no brezhiben, je pa res idiot. Glede na to, da ga slu?ajno poznam, temu ne morem preve? oporekati... Zanima me samo, kaj vse bo ?e takole "priplavalo na vrh" z leti uporabe... Ker slu?ajno vem, kako so pregledali objekt in koliko ?asa so si vzeli za to in kak?ne preizkuse vse so opravili. To bo ?e pestro...

Na?ega ni bilo zraven! ?e je pa ?e bil, pa ni ?isto ni? kriv! http://www.primorske.si/Novice/Slovenija/Medicoenginering-krivdo-za-zamenjavo-cevi-pripisuj

Pridi v ?empeter, te priklopimo na kisik, pa se ti bo samo ?e smejalo...