Slivka

To po?nem ?e ?est let. ?ivim v hribih in pri nas je ravnina, ?e je samo kak?nih 5% naklona. Predvsem pozimi (pa iz navade tudi poleti) pa ro?no skoraj nikoli ne potegnem. Na nobenem avtu. Kar z leti postane problem, ko peljem na tehni?ni, ker ro?na ne prime...

?e ni to strogo varovana voja?ka skrivnost, lahko napi?e?, kako? Ne drugo, ne bi ga rad strgal, pa bi rad vedel, ?esa ne smem delat...

Na hitro mi pade na pamet samo most na avtocesti med odcepom za Tr?i? in odcepom za Kranj, kjer so delitacijske plo??e ali kakorkoli to?no se tista re? imenuje, odpadle ?e po enem letu ali letu in pol (se ne spomnim ve? dobro - mogo?e se bodo doma?ini bolje spomnili). Se bom pozanimal, pa sporo?im kasneje, kaj to?no se je zgodilo. Kar se pa ostalih primerov ti?e: stvar je taka, stoji pa takole: avtocesta je pa? asfaltirana. In ?e je po dveh letih delo na cesti (pa ne glede, kaj je vzrok) in zaprt vozni pas ali pa kar oba in promet preusmerjen na drugo stran, je pa? slabo narejeno. Ali pa slabo projektirano. Kakorkoli, nekaj ni prav narejeno in temu ne more? re?i kvalitetna gradnja. Vsaj za moje pojme. Ker poznano je, koliko je prometa po cesti, poznano je, kak?ni so vremenski pogoji in temu primerno je potrebno narediti projekt in temu primerno je treba opraviti dela na terenu.

Ne bi ti radi kvarili veselja, samo jermen se pri Mazdah ne utr?e kar tako. Torej bodisi avto ni redno servisiran bodisi je gonjen na visoke obrate dalj?e ?asovno obdobje... Skratka, ni? dobrega. Avto ni konj. Pri konju vidi?, da je sklonil glavo, pa ve?, da je nekaj bolan. Avto pa se lahko sveti kot nov, tehnika je pa uni?ena do konca. Torej, sam motor oziroma tisti zobati jermen zamenja? za 1000? in motor se bo zavrtel. Vendar je ponavadi tako, da ko se tak motor odpre, se kar za?ne odpirati dodatno delo. Pa tesnila, pa vodna ?rpalka, pa le?aji, pa injektorji (vsaj za o?istit in poservisirat), pa sito in oljna ?rpalka, pa lamela sklopke, mogo?e tudi vztrajnik, pa... ... ...In vse letanje naokoli, preden zbere? vse skupaj. Pa na koncu ugotovi?, da je bolje, ?e kupi? ?e en rabljen motor zraven, da iz dveh zani? sestavi? enega. In na koncu koncev ima? ?e vedno star avto, sestavljen iz kosov...

Vabljeni na trgatev...

Kako bi zgledalo, ?e bi se Titanik potopil danes:

Ja, zdaj pa tistim 13% dodaj ?e kvaliteto izdelave. Kolikor je meni znano, ?vicarjem ?e ni odpadel protipo?arni omet... Mislim, da pri vsemu skupaj res me?a? hru?ke in feltne, kot je ?e nekdo napisal. Saj se v Sloveniji ne prito?ujemo (vsaj jaz ne) toliko nad ceno samo kot nad drugimi stvarmi, povezanimi z gradnjo. Prvo je to, da podjetje dobi posel na javnem razpisu, ker je ponudilo najni?jo ceno, nato pa cena naraste "za doplih" zaradi "nepredvidenih del". In tako tisti, ki je ?e pred gradnjo predvidel mo?ne zaplete in zato ponudil primerno ceno, odpade. Se pravi gre ?e pri samem za?etku za preizkus, kdo je ve?ji goljuf... Drugo je to, da je pri nas gradnja zelo nekvalitetna. Res me zanima, kdaj bodo pri ?vicarjih potrebna ve?ja vzdr?evalna dela. Pri nas so, kot gotovo tudi sam opa?a?, potrebna ?e po pribli?no dveh letih... In ko se?teje? stro?ke gradnje in npr. 15 letno vzdr?evanje, pride? na podobno cifro, kot je ?vicarska. In ?e imajo ?vicarji toliko kvalitetnej?o gradnjo, da naslednjih 15 let ne bo ve?jega vzdr?evanja, njihov predor niti ni tako drag. Sploh, ?e upo?teva?, da za "tiste dni" ne bodo imeli izpada prometa... Tretje je hitrost gradnje. Slavne Rebrnice so gradili 16 let, pa je vsega skupaj 12 km. Dobro, avtocesta ima dva lo?ena pasova, torej je 24 km ceste... Nekaj viaduktov, nekaj predorov, ostalo navadna avtocesta. ?vicarji pa v tem ?asu navrtajo 150 km predora... (mimogrede: od umestitve v prostor do izgradnje je minilo 25 let!) Ko vse to se?teje?, njihov predor niti ni tako drag... In ?e ?etrta stvar, ki mene velikokrat zmoti: da politika ne upo?teva ne strokovnjakov ne doma?inov, ampak so "najpametnej?i". Za marsikateri projekt je bila cenej?a ali pa bolj?a (ali pa kar cenej?a IN bolj?a) alternativa, pa je politika povozila vsa mnenja stroke in doma?inov in ?la po svoje. So mi Rebrnice bolj poznane kot ostalo, zato bom ostal kar pri njih. Tako doma?ini kot tudi stroka so opozarjali, da so Rebrnice meli??e in da je "kup gramoza" te?ko utrditi, da ne bo lezlo in se posedalo. In so bili predlogi, da se avtocesta spelje po drugi strani doline, ki je bolj kompaktna, na vrhu pa pride? na isto to?ko, samo z druge strani avtoceste Postojna - Koper pri cestninski postaji Podnanos. A je politika vse to presli?ala in porabila precej prora?unskega denarja po nepotrebnem...

?e nekdo, ki razmi?lja podobno kot jaz... http://www.siol.net/priloge/kolumne/tanja_kocman/2015/09/varanje_za_zacetnike.aspx

?e pa pomisli?, da je v ?vici najni?ja zajam?ena pla?a dvakrat vi?ja kot v Sloveniji (in druge pla?e temu sorazmerno vi?je) in da ?vicarski delavci in podizvajalci dejansko res dobijo pla?ano svoje delo, pa razlika v ceni sploh ni ve? tako zelo velika in tudi tisti vatli dobijo razliko v drugo smer...

Kar pa se tudi prile?e kdaj pa kdaj...

?eni sem okrta?il, obrusil in o?istil podplate. Zdaj grem pa ?e po barvo, da jih pobarvam.

Kolesarska dirka skozi Lokovec...

Kon?no ?enska z normalnimi nazori...

Glede na to, da ima avto komaj 10.000 km, so gume najbr? ?e originalne...

Sino?i mi je ?ena postavila eno vpra?anje, da sem samo debelo pogledal. Mogo?e kdo tu ve, ali je kak?na omejitev, kako velikega oz. kako majhnega otroka lahko vozi? na motorju in ali je kak?na omejitev, da ga ne sme? voziti pred seboj (npr. triletnika prakti?no posadim na motor pred sebe, pa imam ?e vedno vse dosegljivo in vidno...)? Nikoli nikjer nisem zasledil, da bi bile kak?ne omejitve glede starosti, ?eprav je pa res, da tudi nikjer nisem videl, da bi na motorjih preva?ali petletnike ali sedemletnike...

?

Vsi obljubljajo neki kleni in robustni delovni stroj, potem pa na tr?i??e pripeljejo neko na?minkano avtomatizirano frajarijo za ne?ne ro?ice... http://www.siol.net/avtomoto/novice/2015/09/renault_alaskan.aspx

Ne vem, zakaj je naslov "Australian" ?e so pa Ruske tablice na avtu, ampak vseeno:

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=9986928&show=1&avto=Lincoln%20-%20Town%20Car http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=10049881&show=1&avto=USA%20-%20Stanley-%20parni%20avto

Negativno. Glede na to, da sta prva dva s SMERNIKOM nakazala premik iz pospe?evalnega na vozni pas zagotovo nista bila BMWja...

Vozim po avtocesti. Iz Sela se na avtocesto pripeljejo trije avtomobili. Ker je prehitevalni prost, se prestavim nanj in "sprostim" vozni pas. Prva dva pohodita gas in se proti koncu pospe?evalnega pasu prestavita na vozni pas. Tretji pa kar takoj, ko je le lahko, zavije s pospe?evalnega na vozni in nato pred mene na prehitevalni. Kdo ugane, kateri od udele?enih vozil je bil Audi?

Pa ravno danes dopoldan sem napolnil ?enino petko... http://www.siol.net/novice/gospodarstvo/2015/08/v_torek_pocenitev_pogonskih_goriv.aspx

Ja, res jih je malo, ki se tako lepo lo?ijo...