Slivka

https://www.youtube.com/watch?v=lDi9uFcD7XI

Ampak lastniki BMWjev so pa res poglavje zase. Danes se je po ?empetru peljal nekdo s 650 kubi?nim BMWjem. Pri 0?C brez ?elade...

Pravijo, da hitrost ubija. S tem se ne strinjam. Hitrost ni ?e nikogar ubila. Ponavadi ubije nenadna zaustavitev...

Kako sem bil sre?en s to ?ensko. Nepopisno sre?en. Potem je pa naredila to, ?esar sem se najbolj bal: spakirala je kufre, pustila mo?a in se preselila k meni...

Ja s ?im se ti je pa tako zamerila? Mazda, ne punca...

Je..t ga, odletela BTjka s koledarja...

Kak?na je razlika med Muslimanko in Slovenko? Muslimanka ti opere noge, Slovenka pa mo?gane...

Ivan: "Mati, kave bi." Mati: "Ivan, Slovenec si. Ne jamraj, i??i re?itve."

Ma lahko mi ga potegne tudi ?e ne zaglavim....

Zdaj re?ujem s tvojim predlogom, pa mi ni preve? v?e?, ker potem rata en kup tega kablovja in pretvornikov. In ?e gremo na po?itnice, pa nekaj ?asa potujemo in ne stojimo v kampu, se potem prenosnik polni med vo?njo in imam vse te kable in 220V napetost v avtu skupaj z majhnimi otroci, kar mi pa ni preve? v?e?. Mogo?e sem malo narobe napisal: prenosnik pri?gemo ?ele, ko se ustavimo. Samo polnimo ga med vo?njo, ko je v vseh mogo?ih polo?ajih, samo vodoravno ne... ?e pa ?e slu?ajno je vodoravno, je pa komu pod nogami med drobtinami in igra?kami... Se pravi, ?e ?e slu?ajno dobim original, mi po menjavi prenosnika ne bo pri?el prav. Eh, ni?, bom probal kaj drugega potuhtat...

Tale je pa garantirano Slovensko poreklo. Bolj Slovensko poreklo je pa res te?ko dobiti: http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=10466735&show=1 In enega takega si bom enkrat omislil, da ga predelam v avtodom. Takoj, ko zadanem na Lotu... Za tega me pa zanima, kje je dobil tisti dodatek spredaj, ker bi ga jaz montiral tudi na BTjko.. http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=10506248&show=1&avto=Jeep%20Wrangler%20Unlimited%202.8%20CRD%20Rubicon%20... Kapo dol, spodobni kilometri... http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=10507651&show=1&avto=Jeep%20Cherokee%202.5%20Road%20master%20TD

Nekaj vpra?anj za strokovnjake: - ali se kje dobi napajalnik za prenosni ra?unalnik, ki ga priklopim v avto? - ali ima baterija prenosnega ra?unalnika isto napetost kot avtomobilska baterija in bi lahko prenosni ra?unalnik priklopil direktno na avto? - ali imajo vsi prenosni ra?unalniki isto napetost, tako kot avtomobili in mobiteli, ali ima vsak model svojo napetost? - koliko prenosnemu ra?unalniku ?koduje delo (predvsem trdemu disku) med vo?njo z avtom?

http://www.siol.net/novice/tehnologija/racunalnistvo/2016/01/zakaj_so_veverice_nevarnejse_od_hekerjev.aspx

A naj sploh za?nem...

Sem kmet in s hribov doma, ampak sam osebno menim, da z vinjetnim sistemom ni ni? narobe in sem zelo vesel, da ga Slovenija ima. In se mi ne zdi ni? narobe, ?e tudi druge dr?ave uvedejo vinjetni sistem oz. bi bil ?e bolj vesel, ?e bi obstajala Evropska vinjeta, s katero bi lahko vozil po vseh avtocestah Evropske skupnosti. Problem je samo s ceno vinjete...

Me lahko prepri?ujete, kolikor ho?ete, jaz vztrajam pri svoji izjavi, ki sem jo ?e zapisal in jo tu kopiram ?e enkrat:

Se strinjam z Baby Viperjem: vsakomur svoje. ?eprav imam ob?utek, da mo?akar ni dobro razumel. Jaz posku?am primerjati, ?e bi to bilo edino vozilo (ne kot zimski avto). Registrirat ga mora? pa ?e je na plin ali nafto, zavarovat tudi,... Je pa res, da bi bilo bolje, ?e bi primerjal dva enake velikosti ali pa celo dva enaka avta, enega na plin in drugega na nafto. Sem pa presene?en, kako majhna je razlika med ceno na prevo?en kilometer na plin ali pa na nafto. Mislim, glede na to, kako vsi hvalijo, kak?ni so prihranki... Najprej da? 1000? za vgradnjo, potem je pa en evro na sto kilometrov razlike...

Najprej sta bili dve. Naslednje leto so bile ?tiri. ?e naslednje leto jih je bilo ?e ?est. Zdaj jih je ?e devet... Potem pa pride? v neko ?vico, je pa na razpolago samo letna in za vse enaka, pa se nih?e ni? ne prito?uje in ne protestira...

Pa mi je Mazda pokvarila dan ?e na vse zgodaj zjutraj! ?tartam od doma in naredim mogo?e 50 metrov po tem na?em makadamu, pa krepne desna ?arnica.. Ma bemti?, zdaj bom pa spet v tem mrazu prste lomil, da spravim tole v red. Pri tako dolgem avtu niso mogli tam pustiti 5 cm ve? prostora, da jih bes opali golazen japonsko usrano...

?akaj malo! Sem kmet pa s hribov doma, pa tega ne razumem ravno najbolje, zato bi prosil, ?e mi ?e enkrat razlo?i?. Na?a Mazda 5 pokuri od 5,5 litra (odprta vo?nja) do 6,2 litra (po teh na?ih hribih, ko se vozim v slu?bo in nazaj). Glede na trenutno ceno nafte (ja, vem, jutri se poceni) to znese od okoli 5,6 do 6,3 ? na 100 km. Pa gre za nekaj ?tevilk ve?je vozilo... ?e pa v ra?un vzamem ceno, po kateri dobim nafto iz Avstrije po ceni 0,80? za liter, je pa stro?ek od 4,4 ? do 5 ? na 100 km. Aja, zdaj se mi je posvetilo: jaz nimam ?parov?ka na plin, ampak ?isto navaden dvo-litrski turbo dizel s 100 kilowati, pri katerem mi ni nerodno, ko lezem ven!

In ?e se naje? dobrega pasulja, je tudi ta na plin...

A to si prav po?akal na pravi trenutek, da ni Rena v mehani?ni delavnici, ker vidim, da ima mehanik ?e pripravljene rokavice na pokrovu motorja...

Opral BTjko in opazil, da ji to mo?no ?koduje: povsod po podvozju in ?asiji so se pokazale sledi rje. ?im se odtali in najdem blato, jo spet zapeljem vanj, da se vsa ta rja ne bo ve? videla in bo umazan kot nov...

Samo, da so kosti cele in na svojem mestu... So pa takole na za?etku raznorazne akrobacije, od "salto mortale" do "salto budale"...

Tast mi je iz Avstrije pripeljal 100 litrov nafte za vsega 80? - brez tastove subvencije. Bi bilo dobro malo razmisliti, ?e ne bi enkrat nalo?il kak?ne sodove v BTjko in za?el ustvarjat biznis...