DonFelipe

Po moje ni ravno dobro obremenjevati motorja po nepotrebnem v kolikor ne čutiš potrebe po dodatni moči. A ti si bolj športnik ali za normalno potovanje?

Glej, veliko vidim in zmotijo me pač določene zadeve oziroma sem na njih pozoren. Z leti in kilometrino pač pridobiš izkušnje. Drugače pa Pomoje bi se dalo kaj izpogajati. Ponavadi cena navedena v oziroma na oglasih ni zadnja. Sem bil predkratkim v Supernovi in sem nabavil nekaj hrane in pijače pa so mi na koncu dali popust, saj se jasno želijo znebiti lanskih zalog. Enako je pri oblekah in ostalih izdelkih kateri se sedaj prodajajo vglavnem preko spleta. Sploh pa je znanec predkratkim kupil Opel Astro staro leto in pol za pol cene, saj jim stoji v salonu in sicer si je prejšnja stranka premislila ker ji ne odgovarja barva

Škoda. Kaj pa če bi si navodila in brošure od omenjenih modelov pogledal in si jih skeniral? Ali pa pošlji kateremu od serviserjev email ter ga prosi da ti posreduje omenjene podatke. A oblika karoserije ne igra vloge?

V prospektu in AM testih piše in po moje bi bil najbližji model Mazda 3 2.0 bencinski motor : Test: Mazda3 G120 Attraction - Testi - Avto Magazin AVTO-MAGAZIN.METROPOLITAN.SI Po velikem poku, za katerega sta bili pred leti zaslužni seriji 6 in 3, se je pri Mazdi vse zasukalo v nezaželeno smer. Upam da ti lahko kaj pomagam. Drugače imaš arhivske teste dostopne zgoraj.

Ja, samo meni deluje preveč zamaknjen na levo stran. Podoben sindrom le na avtomatskem menjalniku sem enkrat zasledil na stari Ford Fiesti, ko sem kupoval prvi avto in sicer sta bili tako sredinska konzola kot tudi ročka preveč zamaknjeni v desno in sicer sem po nekaj dneh, avta sicer nisem nabavil, ugotovil da je bil precej karamboliran ter da se ga ni dalo več scentrirati oziroma je zadeva kar strigla, saj se je že v ovinkih čutilo precejšnje nagibanje in cukanje. Brez zamere, čim vidim da spoji in ostalo ni v liniji prespim zadevo. Kaj ti pomaga odlična cena ter ostalo če si potem razočaran?

Pa se vam ne zdi da je bila karambolirana? Ročka menjalnika je nekam preveč na levi strani

Nisem bil že dolgo tu, ampak poznam Mitsubishi Outlander PHEV, samo to ni to. Hibridi in električni niso mišljeni za kaj drugega kot kratke mestne razdalje. Hudič je če ti elektrike zmanjka oziroma se izprazni bogu za hrbtom, medtem ko bencin/nafto imaš vedno pri sebi ; lastniki pravih terencev imajo pri sebi vedno kanto z gorivom, rezervno gumo in dodatni akumulator s seboj. Najbolj smešni so mi pa tisti ki na SUV vgrajujejo dodatna rezervna kolesa z nosilci na zadek ali vlečno kljuko ter na streho. Dacia Duster sta modela Elia in Techroad edina in to celo polterenca ki imata v paketu dodatne dolge luči in pripravo za vitel serijsko. Očitno so tu reduktor nadomestili s krajšimi prestavi, kjer se speljuje z 2. prestavo, prva je samo za daljše klance ali vleko. Ampak pogrešati reduktor s katerim delaš in ga rabiš je pa hudič. Lahko greva pa en krog

Jasno, zaradi tega pa ga imajo v GRS, pri jamarjih in varnostnih službah ; na Brniku je od G4S čisto obtolčena in uničena ampak še vedno kroži po letališču in okolici. Pa še nekaj župnikov jo ima tako kot Nivo in to ne brez vzroka 😉 Se spomnim ko si enkrat omenjal to in sem ti tudi povedal glede okolice Pri meni je enako, samo jaz grem to z pravim terencem kot si lahko razbral

Ja, meni to samo mestna šminka saj nima ne prave opreme niti ni za zahtevno uporabo. Za-ta denar raje kupim novega Jimny-ja in ga lepo opremim še z ostalimi offroad dodatki. Sem gledal tudi Dacia Duster in me je razočarala saj pri nas ni na voljo z avtomatskim menjalnikom. Je pa zanimiv test kjer lepo pokazal vožnjo na Zavižan ter povedal da to ni pravi terenec z reduktor in zaporami, ampak polterenec s katerim lahko skočiš na vikend ter potuješ brez težav po avtocestah

Se strinjam in kot sem že rekel, pa se opračujem če se ponavljam : pač samostojna znamka, nekoč športni oddelek, danes pa samo imidž brez terenskih sposobnosti. Za omenjeno ceno raje kupim pravega terenca ali pa katero od legend. Kaj pa pristaši novodobnikov pravite na Ford Eco Sport ?

Jurček, ki je pol/pol, obvlada zadevo in se da z njim tudi marsikaj dogovoriti z razliko od današnjih ki nimajo pojma ter so vsiljivi Drugače pa Cupra je res za dinamično in nikakor umirjeno vožnjo. Kaj pa praviš na tole Micko? Mitsubishi ASX :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mitsubishi ASX 4WD 2.2 DI-D Avt.Diamant Edition+, letnik:2016,16490 EUR :: www.Avto.net ::

Ta pickup bi znal biti dober. A mogoče kdo ve v katerem PGD je bil ? Mazda B-2500 :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mazda B-2500 2.5 TD 4X4 SAMO 77.000KM 1.LASTNIK HITRI KREDIT, letnik:2000,0 EUR :: www.Avto.net ::

Zanimiv test Cupra Formentor

Drži. Pri spustu ti omenjeni sistemi nič ne pomagajo, šteje samo znanje in občutek. Vedeti je potrebno da ni vse v elektroniki, ampak v talentu. Pa tudi popolni nesmisel je delati to kar danes počnejo in sicer : dajanje športnih gum na SUV ali pa terenske na osebna vozila 🤕 Poznam modela ki je dal terenske gume na Audi A4 Quattro in klek kako ni mogel v klanec... Najbolj smešni so mi pa tisti ki imajo Bmw X1 ali X3 ter športne gume in ga že po ravnini zanaša ter pride v gostilno drugim utrujati kako so zanič ; pazi s SLICK gumami vozi po snegu

Poznam oboje. Tu smo mulci hodili iz/v Lipe/o. Ta Nissan Pickup je odlična delovna mula ter plezalna koza samo da jo ima pravi v rokah AMZS in Zimska služba imata Ford Ranger za pomoč na cesti in posipanje, gozdarji pa imajo tudi BT50. Kaj ti to pove?

A to misliš na poti skozi Katarino? V gostišču imajo Toyota Hilux prejšnje generacije za razvoz hrane in ostalega

Aha. Kje si pa to slikal?

A nima Magnifico tega modela? A je njegov samo reklamski oziroma promotorski model Tivoli?

Enako. Samo kaj ko se naš vrli narod čudi kje znani živijo in čemu imajo 4x4 pa naj si bo to katerokoli vozilo.

Ja iz Grosuplja gledano greš proti Turjaku. Potem ti je vse jasno. Pa če si iz Želimelj ali Vrha nad Želimljami potem moraš obvezno imeti 4x4, sploh pozimi. Ni čudno da ima Tomaž Domicelj legendarni Volvo V70 AWD.

Aha. Ne, to je bilo tam ko sekaš Y križišče na Smrjenah in greš skozi vas Vino v Grosuplje, sledijo vasi Šentjurij, Udje, ...

Bravo! Poznam primer ko ga je moral kmet z Lado Nivo in vitlom vleči ven na manjšem 8% spustu v kotlini med Škofljico in Grosupljim. Vprašaj se kako je lahko tisti ki vozi tak šolski kombi(!) neodgovoren? Brez zamere, če imaš kaj v glavi in imaš dobro opremljenega ter vitel lahko z njim prideš kamorokoli... To si mislil VW Transporter T5 4 motion, kajne?

Pa pozabil si reduktor in vse 3 diferencialne zapore. Pri nas se pač prodajajo osnovni modeli in z njimi opremski paketi. Zanimivo pa da se čedalje več pravih limuzin (sedan izvedba) in terencev (offroad) prodaja oziroma so polepšane legendarne verzije bolj za ameriški, arabski in avstralski trg ; lep primer Nissan Pickup, Toyota LandCruiser prejšnje generacije, Mercedes G 6x6, ipd...

Ja, poleg omenjenih terenskih pripomočkov šteje tudi talent! Če je led so pogosto potrebne tudi verige in to kljub 4x4 pogonu, najbolje na kosih z več pogona, jaz jih dam občasno tudi na vse 4 če sem v takem problemu kot ga opisujete. Drugače pa zanimiv video posnetek. Mazda je odlična za dinamično vožnjo, medtem ko pri Audiju in ostali nemških sveti trojici šteje samo prestiž in bahanje.

Čestitam vidim da poznaš omenjeno in da ti ni tuje. A drugače z 6ko karavan prideš skoraj povsod z dobrimi gumami in verigami?