Scr3am

Jest sem pa pri fotru dal vse textar. Spredaj in zadaj . Za ploscice imas pri firmi textar dvojne razlicne za drugo generacijo. Je treba mal merkat

Mal je cudno da si moral doliti olje glede na to da delas servis na 15k km. Moja je 08 letnik pa ima 220k km pa je olje na max, pri 15k km. Na servisni interval (20k km) ga sploh nic ne dolivam ker je 2mm pod max oznako. Starejsi letniki so pa znali kar popiti. Tudi 1l na 5k km. Samo tam je bil problem v batnih obrockih

Pri dizlih ja.. Bencinarji pa znajo malo popiti olje. Sploh starejse generacije.

V aplikaciji my mazda tudi lahko preveris. Za mojega recimo

Pelji nazaj. Zato pa je bil vpoklic. Meni so komplet sanke menjali.

Garancija velja samo ce avto redno servisiras na uradnemu servisu. Glede na to da je avto 11 let star, dvomim, da ga je redno servisiral na uradnemu.

Ahh to pa vsaj po sliki sodec res ni tako gnilo, da bi rabil cel prag zamenjati. Jest sem imel bistveno huje pa se mazda k 10x bolj gnije pa je od tega ze 4 leta pa je se vse BP. Daj enemu da ti zrihta pa je. Bo pa sigurno okoli 300e.

Ce mislis sanirati to stori cimprej preden bo se vec rje in posledicno se vec dela. Najceneje je da ti zbrusi in morebitne luknjice zapolni z voskom in potem pobarva. Cene imas pa razlicne in zna biti velika razlika med eno in drugo ceno. Jest sm recimo dal pri prvi generaciji 130e pa mi je obadva praga zrihtal. Sem imel pa ze tako luknjo, da se je notri nabirala voda in si dobesedno slisal kako se voda pretaka po pragu. Sicer dvomim, da ti bo za tak denar zrihtal, ampak obvezno pridobi par ponudb Edit: sem nasel staro temo. Na 4 str. imas pa kako je zrihtal. http://www.mazda-si.net/topic/11875-mazda-6-lpg/page-3

Bencinar ima ketno dizl pa ne. Sepravi ima zobati jermen.

Boss to je samo pri direktnem vbrizgu pa se tam ni nikoli 20% in se tudi na sipki ne opazi. Pri normalnih atmosfercih pa tega sploh ni.

Kolikor se spomnim noben ne pase vsaj za drugo generacijo. V primeru, da pa kupis komplet kljuc z elektroniko je pa drugo

Haha ales, kot da bi mi vesolje hotelo nekaj sporociti. Ko sem razdiral kljuc se je tisti mali zobcek odlomil in sedaj komaj skupaj drzi . Je ze narocen. A imas slucajno kje navodila pri sebi za programiranje. Za centralno se spomim, da je potrebno neki 3x vrata odpred in zapret. za kljuc pa 3x na acc pozicijo in potem nov (fake) kljuc. Vsaj nekaj v tem smislu je bilo pri prvi generaciji.

Aha, no potem pa super. Ja to imam isto... Siemens VDO 5WK43449E, 433 MHz

Jest rabim 3 button.

Aless a mi posljes link od prodajalca. Jest sem se isto zanimal za drugo generacijo, ampak imajo vse kitajske replike drugacen dizajn in notri ne pase original vezje (cip). Opcija bi bila da naredim kar si ti in nabavim komplet z elektroniko in imobilizerjem in ga potem sam skodiram. Ce se ne motim lahko sam skodiram nov (tretji) kljuc, ce imam dva originalna kljuca? Na uradnemu servisu nemorem kupiti samo ohisja ampak cel zgornji del kljuca k pa pride... Prevec Naredil bi pa novega ker sem ta kljuc ze dobil v bogem stanju in je povsod luft.

Jest sem imel prejsno serijo UHP in so bile, kot radirka. V sezoni in pol sem jih zradiral, da so bile samo se za v smeti. Nevem pa kako je z UHP2. Ce ti izgled ni pomemben potem kupi 16ke in visino cca. 50 pa bos imel bolj udobno in cenejso voznjo. V ovinek pa vrjetno nebos vozil 100km/h da bi opazil to razliko. Seveda jest tega nikoli nebi naredil, ker je na 18kah avto stokrat lepsi pa se malo bolj se drzi ceste . A feltne imas pa 16ke in 18ke? 18ke so od GTA?

Ce se ne motim je rele za stevci. Bele barve je pa z enmu vijakom je pritrjen.

Kot je aless napisal. Jest sem na prvi generaciji imel od firme dension in je odlicno delalo.. No se dan danes dela. Skatlco se pa zmontira v sovoznikov predal ali kam drugam. Je pa vse plug and play. https://www.orangeaudio.si/dension-gateway-lite-bt

Usb vmesnik. Poleg tega da lahko predvajas glasbo prek usbja in BT lahko tudi prostorocno telefoniras.

Tocno tako. Kadjar se kamot primerja s cx5, medtem ko se lahko tudi dva krizanca captur in cx3

Neki tazga. Se dobr, da letos nisem kupil novih zimskih gum.

Haha, joj slivka. Vrjetno tudi nebo s temu avtom prikolice vlekel. Ta avto po vsej vrjetnosti sploh snega ne vidi. Sicer pa 80% ljudi sploh verig nikoli ne rabi in so zimske gume dovolj. So doloceni ekstremi k zivijo nevem kje, ampak si taksen fant vrjetno nebo kupil taksnega avta za v rovte. Sicer pa kam gre ta svet in zima bomo sneg lahko videli samo se na internetu.

Govorilo se je o navoru in ne o konjskih moci. Mazda 6 2.0 benz ima tudi 150 konjov

K clovek bere te vase poste misli da peljete formulo 1 ne pa penzionersko do stacune in nazaj 50km/h . 250 nm navora je vec kot dovolj za normalno voznjo, Tudi sportno se ze lahko vozi in hvala bogu da je treba saltat ksno brzino dol. Imas vsaj filing ne pa samo gas bremza in to je to. In ne mi prosim z avtocestam ker cist lepo suvereno pospesuje ze z 6. prestavo in dalec od tega da si "nepremicnina" pa je lahko nevem kaksen klanec. Kar bi se res poznalo je ce bi vlekel pocitnisko prikolico, tuki pa nimam kaj rect. Ta nova 2.5 194hp veeec kot dovolj za vse sportne in ne sportne podvige.

Zarnice se ponavadi vedno menja v parih. Zarnica ima zivljensko dobo xy ur in ker obe zarnice gorita vedno istocasno je velika vrjetnost, da bo se druga hitro crknila. Ni pa nujno.