godlike
-
Sporočil
2.839 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
15
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika godlike
-
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
godlike je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Končno dočakal termin menjave sklopke. Ne samo, da je takrat bila diagnoza peresa imajo zrak, tudi druklager je bil kar glasen, ko ga je zavrtel v roki. -
Sklopka
godlike je odgovoril na Turbo Lumpi-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Sem ravno danes bil po M2. Je končno prišel termin menjave sklopke. Kontakt imaš na Zasebnem sporočilu. -
Samo primarni plan je bil morje onesnažit. 1. stopnja, ki bi naj na ladji pristajala. So rekli, da bo na morju pristala in jo bojo potopili, če ne sama do sebe, pa prestrelali, da se potopi. Mi naj bomo ekološki oni pa kile elektronike v morje. Pa ko pravijo, da 1 navadna baterija AA onesnaži 1000l vode. Kaj šele taka raketa. Ziher je noter polno baterij, ki napajajo sisteme take in onake.
-
Z ključem je hote ali nehote potolkel. Kolo ni. Ker ima gumijaste ročke. Al pa bi bli drajsi. Šoping center? Kaj če je komu voz pobegnil.
-
Do prve kaplje dežja....
-
Ne ne. Meni ni izgledalo ne eno in ne drugo. Za to sem te prosil za sliko celega profila. Na moji slikah, ga ima 5-ka in ne 6. To je odvisno od dimenzije. V napačni oddtis skoraj ne verjamem. Kontaktiraj firmo. Če si plačal s MC/Viso imaš zavarovano. Če ne prideš z njimi skozi, pač vložiš charge back. Sam sem že to delal 1x v življenju.
-
Daš več profila. Meni ne izgleda kot AS5: Pa tudi ne najbolj AS6, čeprav je bolj podobna: Vse slike so iz uradne strani. In ravno njih se vedno izogibam. Sploh ko sem našel, da je sedež v Andori. Ampak žlahti so na srečo prave felne z gumami prišle. Si že kontaktiral?
-
Kdo pa ti je to prodal? Meni dostikrat robo upokojenci prevzamejo, pa ne morem pročakovati, da to preverijo...
-
Uspelo....ni tak lahko, kot izgleda. Ja ja, male otroke imam.
-
Ko logično poštudiram, ja je enakomerna obraba gum, ke so 4 isto gnane, ker bolj trpijo. To je pač bla vedno gostilniška mantra. Pač če se ita še zadnji pogon, se tudi tam obrablja. Noben 0a ne pomisli, da se sprednje za to bolj.
-
Lepša beseda za skaj.
-
Hankook so baje dobre. Yokohamo v701 imam na M2, super guma. Malenkost slabša od GY AS3, ki sem jo imel na Alfi. Cena je bla kr premium, ampak takrat se v M2 dimenziji ni dobilo nič pametnega. Tu po foromu se tudi Nexen kr hvali. Edit: Yokohama so iz Filipinov. Zdaj po 5-ih letih se jim pozna zob časa. Ne držijo več tak, kot so včasih. Hankook pa določene dimenzije svojih modelov dela na Madžarskem, druge pa v P.R.C. Ventus prime 3 sem videl obojna porekla...
-
Evo še negativna stran 4x4: - večja obraba gum - večja poraba goriva - strošek vzdrževanja - večja teža avta - še enea zadeva ki se lahko pokvari Pozitivna stran: - boljši oprijem v snegu in spolzkem - boljši prenos moči na cesto - pri agresivni vožnji gre boljše skozi ovinke Sem že ti zgoraj komentiral, da ga za normalno uporabo ne rabiš. Tudi zapisal sem, da gume tudi visoko vrednotim. Ta 4x4 Passat ima vedno Continentalke gor, zima in leto.
-
Evo pa smo dognali bistvo. Pri vožnjo po kruh, v vrtec, šolo ali šiht je tudi vsaka bolj močna mašina odveč. Zakaj potem nimate osnovnih motorjev? 4x4 je za mene isto kot dobre gume in močna mašina. Večino časa ne rabiš, te pa lahko spasi. Pa nimam 4x4 na noben avtu. Tu se strinjam.
-
Primer sem dal, ki je v širši familiji. In sem ga vozil..... Več pa raje ne, ker bova čisto temo usmerila stran od bistva.
-
Glej Passat 190 konjev DSG ima boljše pospeške po katalogu, če je 4x4. Lahko da sem jaz nor. Samo zakaj potem imajo Ferrariji 4x4? Seveda pa je 4x4 na rahitičnem avtu druga skrajnost. Torej je težji in počašnejši, ker niso trpele pogonske kole.... Skozi ovinke, pa si poglej zgodovino quatra in kako revolucijo je Audi naredil z njim v relly-ju. Evo povzetek: The Audi Quattro story begins in 1977 during the winter testing of Volkswagen’s Iltis jeep. Audi engineer, Jorg Bensinger noticed that despite it’s relative low power output, the Iltis all-wheel drive outperformed the more powerful two-wheel drive Audi being driven alongside it. Pa drugače, imel bi vedno 4x4, če ga bi dobil lahko. Pa ne to ko je 90% časa pogono na en par. Pogon mora biti vedno vsaj določen del na vse 4.
-
Če je pa AWD opevan za ovinke.... Tudi pospeški so boljši, pri močnejših mašinah, ker gre na 4 gume. Pri fwd pa 2 že spuščata.
-
Čeprav ne umaknit, dokler ni prodan. Ker hodit zna marsikdo hodit gledat, pa še to ne pomeni, da bo kupil.
-
Akos test: - na kablu: 158/16 (paket je uradno 150/15) - wifi skoz 2 plošči in 2 steni 25/8 Za delo mi tak wifi zadošča. Router moj pa je Synology RT6600ax.
-
Do kište iz mansarde kabl. NAS na kablu zraven routerja. Ko delam na službenem prenosniku v kleti vleče 5GHz, ko ga malo bolj obremenim veksla na 2.4 GHz. Vlečejo vse wifi naprave bo bajti brez problema.
-
Napotki za servisiranje Skyactive motorjev od letnika 2012 naprej
godlike je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Na kolesu sem jo menjal po 5-ih letih 😉 -
Napotki za servisiranje Skyactive motorjev od letnika 2012 naprej
godlike je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
VW menjava prvič po 3. letih, pol pa na 2. Je blo na računu. Focus ima 3.5 leta še prvo. Dosti je odvisno kak predpiše proizvajalec. Radenska pa dela 100m. Pol pa zavre. Ker je kr razlika med 100°C in 270°C/170°C. Eno je dry boiling point in wet.... -
Napotki za servisiranje Skyactive motorjev od letnika 2012 naprej
godlike je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ma to je totalni nateg servisov. Zavorna tekočina ima vreliščno točko. Ker sčasoma vleče vlago iz zraka, se ta vreliščna točka niža. Ko je prenizko, olje zavre in stopalka pade noter oz. postane dosti mehkejša. In zdaj nekdo ki dela 60k na leto, naj menja istočasno kot tisti z 5k? Obstajajo napravice, ki merijo vsebnost vlage v zavorni tekočini. Po tistem izveš, kdaj zamenjati. Na hrvaškem, na tehničnem merijo vreliščno točko in padeš tehničnega, če je prenizka. Sem ravno prejšnji teden gledal hrvaški izpisek iz tehničnega. Podoben nateg ima večina firm z mikrojermenom. Pri Mazdi pa mi lepo piše "preveri" v knjigi. In sem ga menjal, ko je bil razpokan, ne pa ko nekomu € dišijo na garanciji. -
Avto Optika
godlike je odgovoril na LabiGT-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Sem jih zelo cenil, dokler nisem pelal xenonk na nastavitev in so jih krepko razštelali. Sem moral potem doma naštudirat in pred zid, pa prav naštelat. Mojster mi je levo xenonko tak spustil, da se je v asfaltu bleščala. Seveda je pa prvo zastal uradni servis, ki mi je novo luč zanič nastavil ob menjavi.
.jpg.bbba2257f8c523580f95710a9ea6bac3.jpg)
