Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Stro?ek 3,5 K? je mal tuma? za tolk dobi? nov motor in filter DPF.

 

Ali pa ?e malo polek in ?e kako 6ko bencinko lahko kupi? :zvizga: .
Napisano

Zakaj prepogosta? Sej jo vozi? po mestu. Jaz sem ve?ino na AC in relaciji pa sem nekje na 160-200km za regeneracijo. Ja ko je bil pa avto nov se je pa regeneracija izvajala nekej med 220-250km. Tako, da po mojem je pri tebi podobno in ko bo? ?el na eno relacijo bo? verjetno nekje na teh kilometrih kot sem trenutno sam.

 

Pri moji cx sem opazil, da je zdaj regeneracija pri 180 km in traja 18 km. Imam pa v? al manj AC od 130-170km/h.

Napisano

Sorry sem mislil, da na Bossa replicira?. Ja za novo je pa res mal malo 180km, razen ?e je re?im vo?nje tak?!?

 

Ne vem, je pa res, da so mi zamenjali senzor izpu?nih plinov (vpoklic preventivna menjava) in nadgradili program. Lahko je to krivo?!

Ta tank imam trenutno porabo po BC-ju 7,7 l/100km ampak na AC leti :punk: ...

Prej?nji pa je bil izra?unan 6.97 normalne vo?nje.

Nivo olja pa je malenkost nad normalnim.

 

Bo?!

 

Sorry, ker sem se priklju?il v to temo od M6

 

lp

Napisano

Lahko da se ti bo s?asoma interval podalj?al. Pri meni je ?e bilo tako. Ko so mi pred leti menjali eno sondo je bil filter dost zapacan, in mi je delal regeneracijo na 80-100 km. No z leti se je to prestavilo na 200-220. ?e ga pritiskam (pBOX pa? :) ) pa je interval nekje na 170km.

Napisano

Zakaj prepogosta? Sej jo vozi? po mestu. Jaz sem ve?ino na AC in relaciji pa sem nekje na 160-200km za regeneracijo. Ja ko je bil pa avto nov se je pa regeneracija izvajala nekej med 220-250km. Tako, da po mojem je pri tebi podobno in ko bo? ?el na eno relacijo bo? verjetno nekje na teh kilometrih kot sem trenutno sam.

 

to ima? prav, je mestna vo?nja, na ac pa nisem spremljal. ?udno pa je da se mi je na na AC pri?gala, pri 130km/h oz. cca 2300 obrati :ne vem:

Sem opazil ?e eno razliko, in sicer da mi je regeneracija trajala 12-13km, do kakega meseca nazaj. Od takrat naprej pa se mi ponovi ?e 1x, to pomeni da mi dela 12km, potem pade poraba na normalno vrednost(in obrati), ?ez kaka 2 kilometra pa se spet za?ne in traja 12 km. Nekaj ne bo vredu tukaj.

Obi?en obd reader ne bere teh napak okrog filtra ne? Ko mi je ?la lampda sonda mi jo je prebral.

Napisano

Ne vem zakaj imam ob?utek, da bom fural tega mojega brez teh "dodatkov", ki vam greni ?ivljenje, dokler se ne razpade.

 

 

Napisano

Na predlanskem Frankfurtskem sejmu

AUTOMECANICA 2010 je bila predstavljena

inovacija podjetja za ci?cenje DPF filtrov s

tekocim cistilom na vozilu, s katerim lahko

odstranimo topljive saje in druge necistoce.

Postopek so patentirali in ga dejansko

uporabljajo v praksi ?e pri nekaj avtomobilskih

znamkah kot prvo pomoc pri zama?enem DPF

filtru pred prisilno regeneracijo. Nadalje se da

DPF filter regenerirati tudi izven vozila, a le ce

je filter zama?en izkljucno s sajami in ne tudi z

drugimi necistocami (trdimi delci). Pri tem

lahko DPF filter postavimo v ?arilno pec z

ustrezno ventilacijo in saje skurimo in

ocistimo.

 

?i??enje filtra z omenjenim sredstvom uspe?no izvajamo pri Transmatic diesel servisu, kjer smo tudi zastopnik za program avtokemije znamk Bluechem in Pro-tec.

 

Cena ?i??enja z demonta?o in ponovno monta?o filtra je od 100 do 140 eurov.

 

Tisti bolj spretni pa lahko kupite tudi ?istilo in delo opravite sami po navodilih. Cena za 1l ?istila je 20 eur. Po navodilih naj bi 1l zado??al za 1 filter, v praksi pa je vsaj pri filtrih, ki se jih ne da odpreti, to premalo in se raje uporabi ve?jo koli?ino.

 

Brez reklamacij smo opravili ?e lepo ?tevilo ?i??enj.

 

Odstranitev filtra prina?a strah, da bodo, kot obljubljajo, v bli?nji prihodnosti na tehni?nih pregledih ob merjenju plinov merili tudi vsebnost delcev.

 

Odlo?itev je va?a.

Napisano

Koliko ?asa pa traja ?i??enj?

 

Se opravi?ujem za zamudo pri odgovoru.

 

?i??enje na vozilu se izvaja kadar se senzor tlaka odvija?i brez te?av in traja kak?no uro.

 

Za temeljito ?i??enje z demonta?o filtra pa je filter potrebno pustiti v ?istilu najmanj 10 ur, preostali ?as pa je odvisen od tega kako je name??en filter in s tem ?asa, ki ga mehanik porabi na vozilu.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ko je ravno Ferrari zadnji pa naj bo še kakšen....🤗
    • Tukaj se z "mačkonom" popolnoma strinjam. Sodobna "arhitektura" vsaj pri nas diktira kvadraturo za cvenk. To pomeni dvojčki,trojčki,petorčki....samo čez okno pogledam in jih vidim....pritličje po kvadraturi manjše kot prvo nadstropje...vse z "previsi",ker bi drugače zmanjkalo za avto pred bajto (ker za garažo zmanjka),in na drugi strani za "vrt z terasico"...vse "na knap" in "do ograje" kolikor še lokalna določila dovoljujejo. V mojih očeh "bruhancija"🤮...to se danes gradi in prodaja...na čim manjši in čim cenejši parceli čimveč kvadratov...nimaš garaže nimaš delavnice,nimaš shrambe,...še majčkeno kosilnico nimaš kam dati...   Evo-slikano direkt skozi okno z moje dnevne sobe-trije "dvojčki"...narejen le prvi do konca,ker so neka "južna lopovska posla"...poglej kako je cev od žlebov speljana....kr nekaj....cena pa si lahko misliš...     Pa,da ne bomo preveč nasmetili temo...kaj je ratalo z moje pripombe,da bajta mora biti suha😅...ker tema je o toplotnih črpalkah😄...bom za obliž prilimal še slike izpred deset let,ko so pri meni montirali TČ od CTCja. Zna koga zanimati,kako to izgleda.  
    • O ja. 4x4 turbo je imel sosedov mulc 😍
    • Ker je to Mazda forum, pa še ti dve sliki.     
    • Miha je zadevo odprl.   In hvalabogu je vse drugo v dobrem stanju.   Če ga citiram: tok lepega motorja znotraj še nisem videl Lepe kavne barve Ne zažgan   Tudi sesalni kanali zgledajo za 200k super (itak da je nekaj nesnage ampak sem pričakoval veliko več).   Škoda za to odmično, ampak nimaš kaj, takšno je življenje.   Turbina tudi zgleda ok, to je tudi dobra novica
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.