Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Sicer ni Mazda, ampak vseeno upam,da mi boste lahko pomagali.

Ko sem se danes peljal z VW Jetto 1.6 TD, letnik 2011 iz Tivolija proti Centru, mi je kar naekrat za?elo kaditi belo iz izpuha.

Omenjenega sploh nisem opazil, dokler mi ni tisti, ki je vozil za menoj za?el trobiti.

Sledil je ?ok : pogledal v vzvratna ogledala, stopim iz avta in vidim, da je zadek popolnoma bel, kot bi ga posul z moko.

Delovna temperatura je bila normalna(90oC), gorela ni nobena opozorilna lu?ka.

Vozilo sem ugasnil in umaknil na plo?nik.

Zatem ni ve? pri?gal - popolnoma mrtev.

 

Kako je mo?no, da me?a vodo in nafto?

Napisano

?isto enostavno: prebilo je tesnilo na glavi motorja. Nafto dobi po redni poti, hladilno teko?ino pa skozi prebito tesnilo.

 

Preden se loti? popravila, preveri, ?e je res ?lo tesnilo: nalij vodo tja, kjer mora biti in toliko, kolikor jo mora biti. ?epa pa ne daj nazaj ampak pusti odprto. Nato v?gi motor (zaradi prebitega tesnila bi vseeno moral vsaj malo kolcati...) in glej gladino vode. ?e je prebito tesnilo, bodo iz vode izhajali mehurji plina. In ?e se ti to res naredi, si v riiiiiiii....

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Ojoj.Avto sploh ve? ne v?ge,tako da omenjenega poskusa nemorem opraviti.

Ni mi jasno, kako naj bi na tako mlademu vozilu prebilo tesnilo na glavi.

Se je mogo?e motor pregrel?

Napisano

Ojoj.Avto sploh ve? ne v?ge,tako da omenjenega poskusa nemorem opraviti.

Ni mi jasno, kako naj bi na tako mlademu vozilu prebilo tesnilo na glavi.

Se je mogo?e motor pregrel?

 

kako je bil avto vo?en, ko je bil ?e neogret?

Napisano

No, ?e so res mrzlega ti??ali, potem je lahko tudi po?ena glava motorja...

 

Ja, kaj naj ti re?em, novice so, kako bi rekel, slabe in slab?e... Ja, lahko so tudi najslab?e... V tvojem primeru se mi zdi, da nima? kak?nih drugih mo?nosti.

 

In mimo grede, kako pa ve?, da ti vodo me?a z nafto? Manjka hladilne teko?ine?

 

Kar se pa pregrevanja motorja ti?e, pa sosedova izku?nja z Opel Astro karavan 2,0 DTH: ko je iz Nove Gorice pripeljal v Lokovec po vseh teh vzponih, je motor normalno deloval. Ko pa ga je na vrhu hriba ugasnil, je po petih minutah zakuhal. Zakaj? Sploh Nemci so mahnjeni na zmanj?evanje nepotrebne te?e. In so zmanj?ali koli?ino hladilne teko?ine. Ko torej pride? na vrh hriba, je blok motorja zelo vro?. Ko pa ugasne? motor, obstane vodna ?rpalka. In tisti pregreti blok motorja mimogrede zavre tisto malenkost vode, ki ga obliva. Moj sosed je to sicer opazil, po?akal, da se je motor ohladil in dolil nazaj hladilno teko?ino. Ko mu je trikrat avto takole zakuhal, je pa zvilo glavo na motorju. Garancije mu niso priznali, ker ni pazil, kaj po?ne in je dovolil, da mu avto zakuha. Pa se je lotil sam popravljat. Ko so za?eli brusit glavo motorja, se sploh ni pustila brusit, ampak se je aluminij kar svaljkal (kitajska roba?). In je enostavno namazal z rde?im termokitom in dal oglas, da proda avto s 4000 prevo?enimi kilometri (kilometri so bili res pravi!).

 

Ja, te?ko je vedeti, kaj je po?el lastnik pred teboj. Ne, da bi komu zdaj hotel solit pamet, a jaz vedno vzamem novega. In ga potem vozim kak?ne 10 do 12 let. Mogo?e ?e ve?...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Itak me?ejo najcenej?e materiale in potem zadevo sestavijo da je tiptop.

Se vidi da ?e dve leti stari Jetti ni ve? zaupati.

 

Kako vem da vodo me?a z nafto?

Preprosto.Ni? ni smrdelo,pa lepo sem videl kako je kadilo belo oziroma soparno v tej najve?ji vro?ini.

 

Kje je logika,da avto po dveh letih hudi? vzame?

Napisano

Avta po dveh letih ne vzame hudi?. Nikakor ne.

 

Ti pa govori? o Evropski ropotiji. Pri teh je pa mo?no. ?e ima na ?tevcu okoli 100.000 km (letnik 2005 in mlaj?e), je ?e za na odpad...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Avta po dveh letih ne vzame hudi?. Nikakor ne.

 

Ti pa govori? o Evropski ropotiji. Pri teh je pa mo?no. ?e ima na ?tevcu okoli 100.000 km (letnik 2005 in mlaj?e), je ?e za na odpad...

 

Seveda da je to ropotija.

?e bi bil lastnik pri sebi in mu ne bi bilo do ?minke bi raje Japonca kupil, samo miselnost sloven?kov je ?al taka,da raje ?vaba kupijo,tudi ?e je 100x precenjen in zani?.

Napisano

V Bosni imajo tri izraze za vozila: Mercedes, Golf in avto. Ne glede na letnik je Mercedes pa? Mercedes in Golf je pa? Golf. In ?e ima? novo Mazdo, je to samo avto, ?e pa ima? 15 let starega Golfa, je pa to Golf.

 

No, miselnost v Sloveniji je podobna. Ni pa to miselnost Slovencev...

 

In kako zdaj ka?e krepanini? Si odkril napako? Bo ?el na servis?

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Ta rek poznam.

Tam pa? drugega ?al ne poznajo.

Pri nas pa ?al ni? nevelja? ?e nima? ?vaba.

Itak,da je krntija.Popraviti so jo dali.Pomoje je kar lepo glavo zvilo,?e mene vpra?a?. :pepsi:

Napisano

Sam vpra?am... kaj pa garancija???

 

Jaz sem najprej pomislil, da bi avto peljal na poobla??en servis in jim zate?il da to odpravijo v garanciji. Saj je ?e v garanciji kajne?

 

LP Rok

Napisano

Sam vpra?am... kaj pa garancija???

 

Jaz sem najprej pomislil, da bi avto peljal na poobla??en servis in jim zate?il da to odpravijo v garanciji. Saj je ?e v garanciji kajne?

 

LP Rok

 

To bo pa lepo lastnik rihtal.

Dr?imo pesti da mu uspe :bravo:

Napisano

Glede na po?kodbo in predvsem glede na stro?ke, bo krivo napa?no ravnanje z vozilom in torej garancije ne bo...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Glede na po?kodbo in predvsem glede na stro?ke, bo krivo napa?no ravnanje z vozilom in torej garancije ne bo...

 

Ja res je, glave ni kar tak samo od sebe skrivilo, tak da pozabi na garancijo...

Napisano

Glede na po?kodbo in predvsem glede na stro?ke, bo krivo napa?no ravnanje z vozilom in torej garancije ne bo...

 

Ja res je, glave ni kar tak samo od sebe skrivilo, tak da pozabi na garancijo...

 

Naj lastnik torej kar pozabi na garancijo?

Zakaj se jo pa sedaj AH izogibajo?

Napisano

No, ?e so res mrzlega ti??ali, potem je lahko tudi po?ena glava motorja...

 

Ja, kaj naj ti re?em, novice so, kako bi rekel, slabe in slab?e... Ja, lahko so tudi najslab?e... V tvojem primeru se mi zdi, da nima? kak?nih drugih mo?nosti.

 

In mimo grede, kako pa ve?, da ti vodo me?a z nafto? Manjka hladilne teko?ine?

 

Kar se pa pregrevanja motorja ti?e, pa sosedova izku?nja z Opel Astro karavan 2,0 DTH: ko je iz Nove Gorice pripeljal v Lokovec po vseh teh vzponih, je motor normalno deloval. Ko pa ga je na vrhu hriba ugasnil, je po petih minutah zakuhal. Zakaj? Sploh Nemci so mahnjeni na zmanj?evanje nepotrebne te?e. In so zmanj?ali koli?ino hladilne teko?ine. Ko torej pride? na vrh hriba, je blok motorja zelo vro?. Ko pa ugasne? motor, obstane vodna ?rpalka. In tisti pregreti blok motorja mimogrede zavre tisto malenkost vode, ki ga obliva. Moj sosed je to sicer opazil, po?akal, da se je motor ohladil in dolil nazaj hladilno teko?ino. Ko mu je trikrat avto takole zakuhal, je pa zvilo glavo na motorju. Garancije mu niso priznali, ker ni pazil, kaj po?ne in je dovolil, da mu avto zakuha. Pa se je lotil sam popravljat. Ko so za?eli brusit glavo motorja, se sploh ni pustila brusit, ampak se je aluminij kar svaljkal (kitajska roba?). In je enostavno namazal z rde?im termokitom in dal oglas, da proda avto s 4000 prevo?enimi kilometri (kilometri so bili res pravi!).

 

Ja, te?ko je vedeti, kaj je po?el lastnik pred teboj. Ne, da bi komu zdaj hotel solit pamet, a jaz vedno vzamem novega. In ga potem vozim kak?ne 10 do 12 let. Mogo?e ?e ve?...

 

BTW ne brusi se glave ampak se jo kar porezka(tako delamo pri nas), razen ?e imap prav namensko ?ajbo za bru?enje aluminija.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ju,hu,hu😃-prišel center Nubert nuBox-330 Nekaj prask na foliji tu in tam,a to sem pričakoval...pač kozmetika... Hardware pa tukaj ne more biti vprašljiv,ker...sem že pisal o tem...nuBox oz. Nubert pasivne zvočnike praktično ne moreš fentati,ker imajo avtomatske reverzibilne varovalke tako za srednjetonce kot za visokotonce...z normalnimi ojačevalci ni mogoče uničiti...se izklopi dokler ne zmanjšaš obremenitev....pa še ta je z 200W-stalne,300W-končne obremenljivosti onkraj zmogljivosti večine ojačevalcev. Za kretnico ne rabim še enkrat pisati-"adijo pamet": 9 keramičnih uporov 9 tuljav (3x z jedrom,6x zračne) 8 kondenzatorjev 2 varovalki 1 stikalo Skupaj 29 elementov...in seveda niti en elektrolitski kondenzator,torej vse komponente,ki z časom ostanejo električno stabilne-prerfekcija😍
    • to se greste sam še nekateri, ki bi želeli spremenit zgodovino. Če bi vsi Slovenci enotno stopili proti Nemškim, Italijanskim in Madžarskim okupatorjem leta 1941 se danes sploh ne bi o nobeni NOB pogovarjali in vse generacije bi si lahko čestitale za pogum in domoljubno držo ter borbo proti okupatorju. Tako pa so eni kvizlingi, petokolonaši, izdajalci pač se oportunistično odločili, da je bolje lizat okupatorjeve škornje - ja pač so nekateri zaradi takega oportunizma pač plačali ultimativno kazen. Je blo to upravičeno ali ne? Danes gledamo drugače, leta 1945 pa je bila klima čisto drugačna pa ne samo pri nas, ampak po celi Evropi pa konec koncev tud po celi vzhodni Aziji in vsepovsod, kjer je vojna odnesla svoj davek. Skupno pri vsem tem pa je, da izdajalci in sodelavci okupatorja so najebali vsepovsod. Razlika pa le v tem, da drugod so čistko naredili veliko bolj temeljito kot v bivši Jugi.    
    • Da se malo javim po dolgem času...  Bil na servisu... Ne boste verjeli... Dejansko sem bil. Ker to kar se dogaja zadnje čase je nenormalno za nov avto. Škripanje povsod, tehnični problemi... Se sprašujem če bi sploh obdržal avto... Kaj so rešili? Kaj dosti niti ne! Totalno razočaranje! Mislim, da slabšega reševanja napak nisem doživel.  Mazdini odgovori...  Prilagam tudi kopije odgovorov!   1. Matrične luči niso rešili! 2. Da pade pedalo zavore občasno ob zagonu in prime le na koncu po dveh, treh "pumpanjih" se njim zdi normalno!?!!. To je občasno. 3. Zvoki podvozja normalen pojav pri Mazdah zaradi slabe izolacije? 😁 Tudi škripanje ob obračanju volana?!?? 4. Za kazalec nivoja goriva je po njihovo normalen pojav!?? Do sedaj pri nobenem oplovem ali kateremkoli drugem avtu tega nisem doživel... Nikoli. 5. Škripanje notranjosti zaradi ratzezanja in krčenja plastike?!! In kao "eko" materialov??? 😆   V glavnem en kup napak ki jih servis ni odpravil. Sedaj se pa sprašujem kaj sem kupil in kakšne sevise ima Mazda. Sploh pa kaj mi bo garancija če pa pod njo ne morem nlč rešiti???!   Aja barva je katastrofa. Havba je cela spikana... Tudi praske so že povsod. Avta ne perem na krtače.  Kaj se da še narediti predno prodam avto? Škoda ker avto je za vozit super.   Škripajo mi tudi zadnja vrata. 😆Ampak to so "podmazali" in naj bi bilo ok...    Toliko o moji prvi in verjetno zadnji izkušnji z Mazdo. 
    • Pozdravljena klapa.   Za začetek odlomek iz filma LOTR, ki lepo ponazarja skozi kakšen pekel bom šel.     Šalo na stran, v nedeljo mi je ob vračanju domov od tašče zagorela lučka in opozorilo.   Seveda sem takoj dal na tester in pokazalo je sledeče: P258B torej težava z vakumsko črpalko.   Hitro sem pognal Google, ChatGPT, Claude in Gemini, da mi obrazložijo kaj to pomeni, kaj me čaka.   Še najbolje je opisal MrNiceGuy - angleški youtuber kateri upam da vam ni znan (če vam je, ste imeli v preteklosti težave z mazdo), tukaj je link do gospodiča: https://www.youtube.com/@MrNiceGuy94   Diagnoza: obrabljena odmična izupušnih plinov, opilke potem vrže vse do vakumske črpalke ki gre potem falit.   Avto ima 195k kilometrov, velik servis sem mislil delati na 200k ampak me je vrag prehitel.   Sedaj pa me zanima o kakšnih stroških govorimo, da bomo na nekih realnih cifrah.   Vem da bo drago, vem da bo zelo drago ampak koliko, če mi lahko da nekdo neko okvirno cifro.   Sem pa rekel, da bi obenem ko je že vse razkopano menjal še ketne in pač naredil generalko in spuca cel motor (sesalno koleno, vse senzorje).   Vsi komentarji, lepe želje, bentenje čez 2.2d motor (v 6ih letih od 50k km ko sem jo kupil nisem imel enega problema razen potrošni material).   Hvala že vnaprej.
    • Veš...je razlika med narodnoosvobodilnim bojem in "revolucijo"....ker revolucionarji so po vojni pobili in poklali več slovencev kot vsi okupatorji med vojno skupaj. V bistvu se NOB gremo še danes.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.