Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Meni so pa parih dneh spet za?eli svetiti lu?ki, ponovno sem odklopil akumulator in je nehalo, verjetno za par dni. Ne vem pa kako se resetira z volanom levo-desno, ?e je samo kontakt je volan itak trd, ker servo ne dela.

Napisano

Ja, sveti rumena check engine in TSC, ziher je nekaj v zvezi z menjavo akumulatorja, od takrat naprej se pojavlja, ?e izklopim akumulator, je nekaj dni mir, potem se spet pri?ge. Trenutno ne sveti, gre pa za tole.

Napisano

To zato ker resetira? ra?unalnik ampak chk engine se zapi?e v memorijo in se potem pojavi, ni? drugega. ?e si kje v LJ lahko pogledava, mam OBD. 

TSC zna biti s kakim abs senzorjem ali podobno vezan

 

ravno v?eraj sem naro?il OBD, ni sile, avto deluje normalno in lu?ke trenutno ne svetijo.

Napisano

Pravm to k si napisu da je pozimi mesanica plina revnejsa in da posledicno cuka. No to sam men cuka. Fotr ma isto mazdo na plin pr istmu proizvajalcu predelano pa tanka isti plin pa nc ne cuka, brt ma bmwja ze 5 let na plin pa tud nc ne cuka.. samo men cuka zto pravm da vrjetn tle ni kakovost plina kriva oz. Sploh dvomim da bi biu lpg kriv za cukanje, ker mi tud cuka, ko avto przgem oz. Ko je mrzel in sploh se ni priklopil na plin. To cukanje pa tud ni skos prisotno ucash je ucasih ni.. se pa definitivno bolj obcuti, ko je avto mrzu kot pa enkrat ko je ze ogret. Je pa tak obcutek kot da avto nebi dobil dovolj goriva. Ucasih parkat konkretno mocno pocuka.. drugic pa zelo hitro trikrat stirikrat pocuka na rahlo.

 

Imam isti problem....

 

 

Ma tolk se vrti okrog LPG-ja, da sem mislil, da ga samo to zajebava. ?e pa prav da skos cuka je pa lohk marsikaj - pa dejmo stavit na v?igalno tuljavo.

 

 

Svecke ziher

 

.....Kaj bi to blo pol sve?ke ali v?igalna tuljava?   :) Hvala... 

 

 

Napisano

Imam isti problem....

 

 

 

 

 

.....Kaj bi to blo pol sve?ke ali v?igalna tuljava?   :) Hvala... 

Jest sem ravno danes dobil avto nazaj od nasga majstra in sem mu tudi seveda omenil to cukanje. No zadeva je bila taka, da mi je spucal sve?ke (pravi da so bile kar dost umazane) in pa menjava kablov, ker mi je avto mo?no treslo. Ko sem se vozil iz Medvod nazaj na Jesenice mi avto niti enkrat ni cuknu pa tud, ko imam recimo v 4. prestavi pa se vozim 60km/h pa ga malo bolj suvereno pohodim ni niti enkrat cuknu za razliko od prej, ko ga je zacelo metat na use strani :). Je pa reku, ?e bo slu?ajn ?e kej cukou so pa potem sve?ke ( notri so pa LPG sve?ke, japonske, prevo?enih cca. 35k).

Za tisti problem ko sem pa govoril, da mi uga?a in sem sumil IMV ventil, je na sre?o kriu LPG. No ugotovil sem, da ga zmeri zjebe ko je mrz  in ga recimo pr?gem pa pustim v leru pa v tistem ?asu, ko ho?e preklopit na plin je velika vrjetnost, da se bo ugasnil. No, in seveda sem klical tega majstra k mi je montiral sistem in je reku, da je to kao normalna zadeva in da more samo priklopit na ra?unalnik pa spremenit neko nastavitev, ker kao on priklopi na plin, ko je motor dejansko ?e mrzu, zato pa za?nejo obrati minimalno nihat oz. je tak filing kot, da se avto bori, da bi ostal pr?gan. ?e LPG izklopim je zadeva seveda normalna :).  Problem je pa samo, ko je avto ?isto mrzel, da se razumemo, ko se enkrat ogreje LPG dela BP.

 

 

 

 

 

 

 

Napisano

@Scream, vidi? tle pa pri fajn mrzlih dneh stopi na sceno grelnik za injektorje, ki sem ga imel jaz montiranega na svojem LPG sistemu. Pri minus 17 mi je preklopil enako kot poleti. Imel pa sem Matrix injektorje, ker ostali niti ne vem, ?e imajo to opcijo.  :prstgor:

 

Brez tega grelnika bo verjetno najbojl smiselno ga nekaj ?asa dlje dr?ati na bencinu (se pravi preklop na tistem gumbu), pa ko je avto ustrezno segret, spet vklopi? in ti preide na avtoplin. Pa ne bo ne uga?anja in ne potresavanja ob preklopu na plin.  :zvizga:

 

Tule pa odgovor dr. Pelka:

 

Pozdravljeni.
Lu?ke morajo same po sebi ugasniti po 500 metrih vo?nje.
LP
Simon Pelko

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

To je use res ja ZMAJ, sam kakor sem jest tega majstra razumeu je reku, da more sam neke nastavitve spremenit potem nej bi blo pa kul :). Ker recimo prejsno zimo nism mel nobenih takih problemov.

 

Napisano

Ok imam tudi jaz eno vpra?anje.

 

Stvar je taka, moja mazda mx-5, letnik 2003, 1.6 16v je za?ela cukat. Menjali smo sve?ke pred dvemi tedni, nekaj ?asa je bilo v redu (2 tedna), potem pa je za?elo spet cukat. Mislim da takrat, ko je "pri?la" zima, torej prej?nji ?etrtek, petek. Danes pa smo menjali ?e v?igalne kable in stvar je ?e vedno ista. Opazil sem da ko je avto mrzel zelo cuka, ko je ogret pa manj. Da opi?em ?e cukanje, ko dr?i? konstantno gas cuka, ko pa doda? gas, pa ima zamik. Neki ?asa sploh ne potegne, potem pa cukne in nabije obrate in pospe?i. Kaj bi lahko bilo? Aja pa opazil sem v zadnjem ?asu pove?ano porabo, iz 8 se mi je dvignila na 10. Mogo?e zaradi zime, nevem.

 

Za odgovor se ?e vnaprej zahvaljujem.

 

Offtopic: a ima kdo na Obali tester da bi ga priklopili, ?e mogo?e kaj poka?e tester?

Napisano

Tester te?ko da bo kaj pokazal. ?e ma? mo?nost od kakega drugega miatarja si sposodit cin?pulo, probaj to. Sposodit pa zato, ker je cena kr konkretna..

Kak?en % mo?nosti bi pa lahko tudi nekaj z bencinom bilo.Mogo?e pumpa, filter al pa kak?ne smeti v tanku.

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

A NA in NB imajo isti motor oz. vsaj v?igalne tuljave? Bencinski filter vem da pri zadnjem servisu ni bil menjan, smo ga samo spihali, ker je bil se v redu. Mo?no da je kaj povezano z bencinom.

Napisano

Toma, sem poslal Simonu tvoj opis te?ave! 

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Toma, sem poslal Simonu tvoj opis te?ave! 

 

Hvala :)

 

Danes je pri nas na Obali kar toplo (okoli 10?C sigurno + je avto stal na soncu) in je avto zelo malo cukal. Tako da je sigurno nekaj povezano tudi z mrazom. 

Napisano

Simon odgovarja:

 

Verjetno je sla vzigalna tuljava.Ta avto ima eno tuljavo za vse stiri cilindre.

LP
Simon Pelko

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Preveri, ker tudi Pelku je te?ko takole na daljavo dolo?it te?avo. 

 

Ga?per (Viper) bi ti gotovo pomagal, ?e ga kontaktira? za Mx5.  :prstgor:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Sem si zrihtal od enega Miatarja v?igalno tuljavo, tako da bom jutri sprobal ?e je to to. ?e ni, gremo dalje z iskanjem napake :/ po eni strani upam da je to to, po drugi pa ne, ker sem ?el gledat cene in so za padet na rit :S

Napisano

A se jo da mogo?e tudi obnoviti ali je menjava edina opcija?

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Pozdravljeni,

 

Nov na forumu, nov na Mazdi (in na sploh na japoncih). Pred prb. 14 dnevi sva s punco kupila Mazdo5, letnik 2006, 2.0 CD. Prvi lastnik, 120.000km, redni servisi in vse na prvi pogled ?tima. ?e takoj na poti domov se nama je pri?gala l?ka za DPF ampak je avto ?e normalno vlekel in ni imel nobenega simptoma zama?enega DPFja. Tako ali tako sva vzela v zakup da mora avto na glavni servis in to se je pred 2 dnevoma tudi zgodilo. Zamenjali so komplet garnituro jermena in vse kar spada zraven, ugotovili, da pu??a semering pri odmi?ni gredi in tudi gumice pri tistih cevkah za injektorje. Zamenjano tudi to, poleg pa ?e vsi mo?ni filtri, narejena je bila regeneracija DPFja in zamenjano olje. 

V?eraj pa ?e prve te?ave. Pri vo?nji v Ljubljano je punci avto za?el izgubljat mo? in elektrika je vidno pe?ala. Ga je ugasnila in ponovno v?gala, avto normalno delal, vendar je potem za?ela utripat lu?ka za imobilizator (tisti avto s klju?em v sredini). Danes zjutraj ne duha ne sluha o kak?ni te?avi, po parih km vo?nje pa zopet. Tokrat v huj?i obliki - najprej se je ponovno pri?gala lu?ka za DPF, potem pa cel ?ur na armaturki. Utripale so vse mogo?e lu?ke, tudi tiste zunaj, vse skupaj je bilo res videt kot novoletna jelka. Vmes je avto ?e enkrat crknil, zelo te?ko nazaj v?gal in komaj ga je pripeljala do parkiri??a, kjer je ?e vedno. Mogo?e kdo ve v ?em je te?ava? Videt je kot nekaj na elektriki ampak takega primera na forumu ?e nisem zasledil. Bi mogo?e ?lo vpra?at dr. Pelkota?

 

Kakr?enkoli nasvet bo zelo dobrodo?el, hvala!

Napisano

Bla?, mu bom ta trenutek poslal opis tvoje te?ave na e-po?to.

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Bla?, mu bom ta trenutek poslal opis tvoje te?ave na e-po?to.

Hvala! Upam da bo znal pomagat...

garancija na skrite napake mogo?e?

Kupljen od fizi?ne osebe, mo?no dvomim, da lahko kaj dose?em. Ali si mislil na servis mogo?e?

Napisano

aha, potem pa ne poznam pravic, se bo ?e kdo oglasil ki bolje pozna zadeve. Tester bo najverjetneje pokazal kako napako. Skepam da pa da ima? ve? manj?ih napakic npr.  zabasan egr ventil, IMV ventil kateri se poslavja, kak senzor fu?. ?e je prej?nji lastnik dobro skrbel za njo, ne bo hudega.

Napisano

Ej...Bla? LP lahko proba? odklopit plus na bateriji in dr?i? stisnjeno zavoro 5.minut.da se vse da na normalne parametre.tako mi je svetoval enkrat Dr.Pelko.PS.potem mora? nastavit radio postaje na novo uro...itd.probaj LP???lahlo pa ima? res na M5 probleme kot je napisal predhodnik.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Meni je Parkside delavniški sesalnik top. Top mi je že več kot deset let. Pred nabavo Parkside sesalnika mi delavniški sesalnik od Karcherja ni bil top, ker je crknil čist takoj po izteku garancije.    Parkside bat.vrtalni vijačnik mi ni top, ker je crknil polnilec. Vzporedno istočasno sem uporabljal Makita bat.vrtalni vijačnik in je mehansko približno isti šit kot Parkside.   Pri aku orodjih sem šel na Makito, z Metabo sem imel v službi slabe izkušnje. Za Makito imam sedaj 6 baterij 2 polnilca in 7 kosov orodij. Za hobi seveda.    Saj mi je nerodno povedat, ampak še električno aku dekco imam od Makite.       
    • Sem napisal-je odvisno tudi od tega,koliko ti je denar "drag"...ker lahko je še tako poceni,če nimaš niti za ortoku kupiti copate za v vrtec,se ve,kje so prioritete. Spet drugi bo raje npr. od 200€ zapravil 40€ za Parkside baterijski vrtalni vijačnik,ostalo pa z lahkoto znosil v gostilno...spet mene pa ne boš skoraj nikoli videl v gostilni,koliko gre pa pri meni za te stvari,pa že veš...   Vsaj v mojih očeh,je lih npr. 40€ Parkside bat.vrtalni vijačnik NOGO!...a to so "moje oči".   Bom rekel drugače....napačno je mišljenje,da obstaja firma,ki dela naj "vse"...še manj pa to velja "za cvenk". To je med drugimi en od vzrokov,za kaj vse firme rinejo svoje baterijske ekosisteme...za to,ker nobena ni v nečem najboljša,in za to bolj služi z določenim orodjem,kjer je slabše razmerje med dobljenim in ceno.   Jaz še vedno z velikim veseljem kupujem orodje,ki ima tisti "staromodni" kabel za 230V....malce poglej v tej temi nazaj,in ti bo hitro jasno za kaj.   Pa da ne bo pomote-to ne velja zgolj za orodje polprofi in profi klase,ampak za vse range orodja.   Spet pa je tukaj vprašanje,kaj je za koga "domača uporaba". Jaz npr. sem se spravil štemati balkone in stopnišča,kjer sem hitro ugotovil,da so vse moje SDS+ štemarice orng prešvoh,in sem moral kupiti močnejši SDS Max model Makita HR4013C. Vse le za to,ker mi je polagalec granita dal ceno 1000€ za to delo,in sem se odločil to raje narediti sam. Prvič znam,drugič mi tako ostane stroj,ki me je takrat stal neverjetnih 435€ (pri Gotools.de),in sigurnost,da sem naredil najbolje,kar se da.   Torej "za domačo rabo" je zelo raztegljiv pojem,in tukaj dajati objektivne nasvete je praktično nemogoče. Sigurno pa drži,da pri "hon-čon" firmah kot je to Parkside,Mister Tool itd. lahko pozabiš na servis in rezervne dele,če stroj škripne. Tukaj je spet vprašanje ali rabiš,ali ne rabiš nujno...jaz se tukaj ne grem,ker sem bil že ob ogromno časa ob določenih projektih. To je tudi en od razlogov,da imam toliko orodja...samo SDS+ vrtalnih štemaric imam tri,..ena štrajka,vzamem drugo...fleksaric,vrtalnikov,cirkularjev takšnih in drugačnih...skoraj nič le po en stroj....ne bom našteval...   Tudi je "za domačo rabo" težko svetovati,ker ne moreš vedeti,kakšne so kvalitetnostne zahteve. Enim je važno,samo,da je narejeno...mogoče celo najvažneje točno v določenem terminskem okviru....kvaliteta pa na koncu nima veze... Spet pri drugih (meni) ni toliko važno,v točno katerem terminu oz. do kdaj točno bo narejeno-važno je,da je narejeno absolutno perfektno-perfekcija pri meni nima alternative. Ko k meni pride monter,najprej pogledam z čem dela...šalabajzerje in "bi rad bil"-montažerje hitro razkrinkam...   Kaj mislim z tem povedati? To,da zna včasih biti "domača uporaba" bolj zahtevna kot pa profesionalna. Boš rekel,daj mi nasvet,kaj naj kupiš,k rabiš npr 125mm fleksarico. Jaz ti ne bom takoj svetoval Parkside,k "je najboljša vrednost za cvenk za domačo rabo",ampak te bom vprašal,kaj bi z tem strojem rad delal in oddelal. Ker se ve-določene stvari boš z Parkside-om lahko komot naredil,določene,pa lahko kar pozabiš. Poglej npr. na stran 6 e teme,kjer sem objavil slike moje Makite 9528NB (750W),ki sem jo "ubil",ker sem z njo delal tisto,za kar ni namenjena.   Torej tudi reči "pustimo profi varijanto" ni zmeraj na mestu,ker te zna hobi oz.verzija za domačo rabo na koncu koštati več,kot pa če bi že iz začetka gledal manj skozi denar,in iskal stroje za delo,ki jih z njimi misliš brez problemov opraviti.   Pa ne bom tukaj začel še z zdravstvenim vidikom,ki se tukaj vse prepogosto pozablja...pri npr. poceni vs. res dobrim štemarcami in boleznijo mravljinčastih rok ipd...ker so stvari,ki jih ne moreš plačati,in se poseg k poceni "rešitvi" maščuje drugje.   Bom tukaj prilimal en že star primerjalni test vrtalnih štemaric SDS Max klase,kjer se je zgoraj omenjena Makita kitila z izjemnim komfortom pri štemanju...."like driving a Cadillac"... Ta test je bil na koncu odločilen za moj nakup...eno staro Walter štemarico,ki ni imela gasa,ni imela varnostno sklopke (ti zvije zapestje med vrtanjem,kot da rečeš "keks"),je "pljuvala mast",tresla za popi...it itd...pa sem jo naprej šenkal....ker so moje roke "samo ene". Imam npr. tudi sodelavca-tudi strojevodja,ki je en dan nekaj štemal...naslednji dan pa si ni mogel hlač odpeti za scati...mu je morala žena pomagati...je imel še dolgo probleme...   Moje mnenje.      
    • No, in katero je pol najboljše glede cene in kvalitete za domačo uporabo? Pustimo profi varjanto... 
    • Res je. Morajo narediti poceni orodje, da je za ljudi , ki ne potrebujejo orodja pogosto. Nekdo, ki rabi vrtalko enkrat na leto bo najbrž kupil to. In , ko bo crknila, bo kupil drugo. Je pa razlika že v občutku, kako kaka stvar deluje. Recimo baterijska vrtalka Makita je že v občutku vrtanja ali vijačenja čisto drugačna, kot recimo Bosch ali kaka druga renomirana znamka.
    • Oprosti...ne more držati,ker smo različni. Enim je vseeno če prec crkne,drugi spet zares potrebujejo,da nonstop dela... In tudi cena nam je različna...enemu je 40€ veliko,spet drugemu ne... Tudi privatniki in firme drugače gledajo tako na vrednost,kot tudi strošek...   Vse to je OK...za vsakega nekaj.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.