Skoči na vsebino

Mazda 6 prvi ob?utki in problemi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

kaj te pa to?no zanima....jaz imam ene PDFje sicer za ameri?ke pa bolj bencin, samo za silo je :)

 

Zanima me predvsem nastavitev jezika, bluetootha, pa da pogledam malo specifikacije, bolj ko ne mi je vseeno ?e je bencinec al diesel.

 

ej, pr kateremu dilerju si jo pa kupil to? 

 

Automarket Ljubljana.

Napisano

Kot sem 100 krat napisal, navadni stevci nimajo kontrolne lucke za prizgane luci, to imajo samo uni grdi gta stevci

 

FL ima stevc za zunanjo temperaturo na sredinskem displeju

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

https://dl.dropboxusercontent.com/u/31489040/manual.pdf

 

Evo to je najve? kar sem uspel najt od PDFja....ni to?no to, toda sam sem nekaj zadev na?el not :)

 

 

Saj angleskih ni problem dobiti... On isce v slovenscini :) 

 

Precej angleskih navodil za Mazde lahko najdes tukaj (sem ta link ze dal na zacetku te teme) >> http://www.planetema...owners-manuals/

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Te navodila sem ?e imel, vseeno hvala.

 

Nastavil sem si bluetooth, to je to!

 

 

No imam ?e eno vpra?anje glede "kuplonge".

Ko prestavim in kuplongo po?asi spu??am, se skoraj ?ist na koncu ?uje pok (to se zgodi ko kuplunga ?e popousti!) ima kdo kako idejo? Podobne te?ave oz. ?e je to sploh te?ava?

Napisano

Je znana te?ava, menja se cel pedal. Jaz grem ravno zaradi tega (no pa ?e par drugih zadev) kmalu na servis. Pomaga sicer malo ?e na?prica?, nama?e? tam spodaj, sam za dolgo pomoje ni.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Pa pri vseh je tako. Hyundai/Ford/Alfa lahko povem iz prve roke.
    • Da lahko koga pohvalim. Šel sem v Energija bikes. Tam so mi objasnili, da tesnil ne prodajajo lahko pa da pobrskajo po delavnici za kakšnim rabljenim - našli so eno in mi podarili. Bicikel sedaj bremza kot treba. 
    • Ne verjamem dokler ne vidim. Zadnjič sem bral en članek na to temo in so bile napisane nižje vrednosti konjičkov in Nm.   Drži, da je g140 odličen motor, s čim drugim pa se Mazda glih nima za hvaliti zadnja leta, tako da.... upanje zanje zamre.
    • Se strinjam s teboj, najhuje je da moraš sam prebrati cel svetovni forum in iskati rešitev namesto da bi to delal tisti, ki so plačani za to.
    • Situacije je takšna.   Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.