323F tezave s prostim tekom

[markym]

zivjo

imam tezave s prostim tekom. In sicer se dogaja naslednje:

 

ko v?gem mrzlega:

 

obrati se navijejo do 2800 obratov in ostanejo kaksne 2, 3 minute,

potem se znizajo na nekje 2000 in po parih minutah spustijo na 1500.

ko cagar za temperaturo doseze tisto prvo spodnjo ?rtico, se spustijo na nekje 1200.

 

ko se segreje na delovno temperaturo:

 

so obrati v prostem teku vi?ji kot so bili normalno (normalno so bili malenkost pod ?rtico) pri stoje?em vozilu

 

ko se vozilo premika in stisnem sklopko, mi obratomer kaze malenkost manj kot 1000 obratov (pred tem je kazal obrate malenkost nad isto ?rtico kot je bil pod ?tandgasom med gibanjem vozila).

 

stvar ?e ne bi bila toliko mote?a, ?e ne bi imel zaradi tega te?ave s prestavljanjem in zdi se mi tudi, da pri odvzemu plina obrati padejo prepo?asi.

 

je kdo ze imel kaksno tako tezavo?

[uklopko]

Zna bit  problem v senzorju  prostega teka.

[YavarYe X6V6]

In to je  ????

 

?teka ti loputa za gas, treba jo je spucat pa bo mir.

[Deeyan]

In to je  ????

vrjetn je mislu motor?ek prostega teka

[markym]

In to je  ????

 

?teka ti loputa za gas, treba jo je spucat pa bo mir.

pozabil sem napisat, da je loputa bila ?e parkrat spucana. tudi obratov se ne da nastaviti ro?no (z briko v diagnosis kontaktih) in v "nastavitvenem na?inu" pa tudi obrati nihajo gor in dol...

[Deeyan]

Poglej ce ti kje cev od luft filtra pusca.

[YavarYe X6V6]

Poglej ce ti kje cev od luft filtra pusca.

prej  ni nikjer pisalo da mu obrati nihajo.

 

Torej cev med filtrom in lputa gasa in lambda sonda so lahko vzrok, mog?e ?a kaka cevka, po?ena in pu??a,  ki je nataknjena na katerkol priklju?ek na sesalnem kolektorju.

[markym]

prej  ni nikjer pisalo da mu obrati nihajo.

 

Torej cev med filtrom in lputa gasa in lambda sonda so lahko vzrok, mog?e ?a kaka cevka, po?ena in pu??a,  ki je nataknjena na katerkol priklju?ek na sesalnem kolektorju.

Cev ne pu??a, je bila menjana, vakum cevke pregledane, vakum zmerjen- je v toleranci, vzigalne tuljave in kabli menjani, maf menjan (za brezveze seveda).

Loputo je v?eraj ?e Pelko na?prical, brez uspeha niti ni imel kaksne posebne ideje (razen da bi menjal celotno hi?je lopute)....

 

Tako, da ?e vedno i??emo kak?no pametno idejo...

[dady]

Sam sem na svoji 323f 1.4 bencin imel slede?e simptome: nerad je v?gal, ko je bilo de?evno je bilo res verglanje, ko je v?gal je bil zelo nemiren v prostem teku oz. motor se je zaganjal v vi?je obrate, ko si se peljal motor ni imel prave mo?i.

 

Zamenjane so bile sve?ke in kabli, cev za zrak (bila preperela in natrgana na tisti harmoniki), maf senzor, filter za zrak (da smo bili ziher da je pokrov na filtru dobro zaprt), o?i??ena loputa in pa zamenjan razdelilec v?iga.

Sedaj deluje ok ?e 18 mesecev, ob pregledu izgrajenih delov sem ugotovil: natrgana cev za zrak, ko sem jo oblepil s selotejpom je motor spet dobil mo? ob pospe?evanju, zani? razdelilec v?iga, ko sem ga razdrl sem videl, da je v njega pri?la vlaga in zato je imel te?ave z v?iganjem motorja in pa maf senzor, ?e sem dal nazaj stari senzor je bil motor izredno nemiren v prostem teku, se je zaganjal v vi?je obrate, koliko to?no pa nisem gledal.

Upam, da sem kaj pomagal.

[markym]

a kej cuka?

ni? ne cuka. vle?e pa pod nizkimi obrati slab?e (vsaj meni se tako zdi) in sicer ko "le?erno" vozim na 2000 ali 3000 in ga pohodim do konca, se mi zdi kot da bi ga hotelo du?it. ampak ne vedno

[Deeyan]

ni? ne cuka. vle?e pa pod nizkimi obrati slab?e (vsaj meni se tako zdi) in sicer ko "le?erno" vozim na 2000 ali 3000 in ga pohodim do konca, se mi zdi kot da bi ga hotelo du?it. ampak ne vedno

da nima? ti istega problema kot sm ga mel js, ko mi je za?ela cin ?pula po?asi crkovat...

[markym]

da nima? ti istega problema kot sm ga mel js, ko mi je za?ela cin ?pula po?asi crkovat...

kako pa zgleda cin ?pula?

[mazda_mx]

V?igalna tuljava.  Ignition coil po angle?ko. 

[markym]

vzigalne tuljave so bile menjane lani skupaj s sve?kami in kabli. vzigalne tuljave sem pred nakupom tudi pomeril na sekundarju in sta bili tudi v tovarniskih specifikacijah.

[montana5]

Sem zamenjal prednjo lambdo sondo pri prej?njem avtu ki je imel iste simprome kot tvoj in je bilo po tem vse ok. Probaj vendar moras kupiti original, ker s kopijami ne deluje dobro.Lp

[markym]

Imam samo 1 lambdo in to pred katalizatorjem.

[markym]

no pa imam nov simptom, ki je obraten od prej?nega. sedaj so za?eli obrati nihat med 750 in 300, danes na semaforju pa mi je celo ugasnil...

kak?na ideja?

[Peter Mernik]

mam tut jas na moji 323f BA podobne te?ave in sicer pri normalno ogretem avtu so mi na kri?i??ih ali pa pri semaforju obrati padali na 200 pa se potem naenkrat dvignili na nekje 800,to se je dogajalo pogosto,nato sem se odlo?il da snamem loputo ter da jo dobro pre?istim z ustreznim sprejem za ?i??enje loput,s?istil sem tut motor?ek prostega teka in use dobro obrisal s coto. nato sem loputo zmontiral nazaj kamor spada in avto v?gal,mrzel laufa u prostem teku na 1500 kak?no minuto nato se obrati spustijo na nekje 1200,potem pa ko se avto ogreje na delovno temperaturo ?e nekaj ?asa deluje normalno obrati nihajo med 800-1000,nato pa kar naenkrat ko recimo ?akam na semaforju in ko gas spustim obrati obstanejo na nekje 1300-1500,u?asih se potem samodejno obrati spustijo na 900 velikokrat pa morem pohodit gas 1x ali pa 2x in potem se po?asi obrati spu??ajo pod 1000. cevke so cele tudi tista rebrasta cev ki pride z lopute pa na ohi?je filtra je videt cela,zra?ni filter je nov,maf senzor sem ?e zamenjal in ga dal od druge mazde(v tem ?asu ko loputa nagaja). sve?ke sem tut menjal. kaj bi ?e lahko bil vzrok,sumim na motor?ek prostega teka??e bi dobil kje loputo komplet s temi senzorji bi zamenjal in probal ?e bi bilo potem kaj bol?e.

[markym]

no danes sem naredil servis (olje, filtri). mehanik mi je zamenjal tud grafitni konus (povezuje cev od kolektorja in katalizator) pred katalizatorjem ker je spu??al. trenutno mi obrati ne nihajo, mogo?e je bilo samo to. bom opazoval v prihodnjih dneh.