Skoči na vsebino

LPG mazde

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

pa hrvati nardijo isto kvalitetno predelavo al je bl pametno odstet seenkrat vec pa nardit predelavo v slo ? ;) pomoje ce bi jest seenkrat predelu na plin bi su gladko na hrva?k za 650?

Napisano

Sem povpra?al na servis in vgradnjo plinskih naprav Boyski pri Opatiji, Lovran. Gre za BRC sistem. 1230?! Ta je nekje v vi?jem rangu kot Prins, baje. No, kako pa je potem glede homologacije, servisa...

Napisano

pa hrvati nardijo isto kvalitetno predelavo al je bl pametno odstet seenkrat vec pa nardit predelavo v slo ? ;) pomoje ce bi jest seenkrat predelu na plin bi su gladko na hrva?k za 650?

Za Hrva?ko ne vem kako je, ti pa lahko napi?em mojo izku?njo, ko sem ?el vgradit v Novi Sad, Vojvodina, v takratno Toyoto Celico. Cena je bila 750, to je bilo davnega leta 2007 ali 08, ko so bile pri nas cene vi?je kakor danes (sem bil pa kasneje opozorjen, da recimo mojstri v BIH, ki so zmo?ni vgraditi sistem za cca. 500?, ti skupaj name?ejo vse sorte proizavajalce in komponente, ki so nekatere med seboj le pogojno kompatibilne in zadeva ne bo nikoli optimalno delovala), no skratka jaz sem vgradil v Vojvodini in zadeva mi je kar delovala, ampak ko se je za?elo neko cukanje in uga?anje, mi tega nih?e v SLO ni uspel po?timati, pa je seveda sledil izlet v Novi Sad. Kasneje sem iz Celice sistem prenesel v Laguno, ampak potem na fine nastavitve je seveda bilo potrebno iti na malo dalj?o pot. Ugani kam? Novi Sad. Skratka se veselo navozi?, ta ?as ko ti ne deluje, pa se seveda vozi? na bencin, potem pa ko da? vse stro?ke na papir se lahko vpra?a? koliko si privar?eval. Tak?na je pa? izku?nja iz prve roke.  :cheers:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Ej...mislim ,da je bolj?e montirat avto plin v SLO ..zaradi servisa in morebiti kak?nih manj?ih napak ?.tudi mi imamo prave mojstre za to.LP???

Napisano

Ej...mislim ,da je bolj?e montirat avto plin v SLO ..zaradi servisa in morebiti kak?nih manj?ih napak ?.tudi mi imamo prave mojstre za to.LP???

to se pa kr strinjam...

Insured by mazda mafia you hit me,we hit you ...

 

 

qxMGjr2.png

Napisano

Ja,seveda. Vsepovsod so taki ki znajo in ?e kak salabajzer, hehe.... Kak?ne sisteme pa sigas daje noter? Italijanski, poljski,kitajski, ruski...?

Napisano

Poljski sistemi so ODLI?NI. Kolikor se spomnim, SIGAS vgrajuje prete?no AGC (Auto gas centrum) sisteme in Hana injektorje, po dogovoru pa tudi kaj drugega. 

 

Da pa ne bom koga zavedel z neto?nimi podatki, je najbojl?e dobiti informacije iz prve roke, kar bi pomenilo klic na mojstra Primo?-a Jazbar-ja; 031 629 792.

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Poljski sistemi so ODLI?NI. Kolikor se spomnim, SIGAS vgrajuje prete?no AGC (Auto gas centrum) sisteme in Hana injektorje, po dogovoru pa tudi kaj drugega. 

 

Da pa ne bom koga zavedel z neto?nimi podatki, je najbojl?e dobiti informacije iz prve roke, kar bi pomenilo klic na mojstra Primo?-a Jazbar-ja; 031 629 792.

Izgleda da so resna firma ti Poljaki: http://www.en.agcentrum.pl/?d=149

Napisano

Zagotovo. Marsikdo od Slovencev ima ?e vedno v glavi predstavo, da Poljska je neka 3.liga, a v resnici so ?li v marsi?em ?e zdavnaj po desnem pasu mimo nas.  :aaaaa:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Zagotovo. Marsikdo od Slovencev ima ?e vedno v glavi predstavo, da Poljska je neka 3.liga, a v resnici so ?li v marsi?em ?e zdavnaj po desnem pasu mimo nas.  :aaaaa:

Ja in ?e zdale? niso imeli tak krize kot mi. Pa dobrih firm je tam malo morje. Pri nas pa 1,2,3,3,3,3,3,3,3...... ?zmeden?

  • 2 meseca kasneje...
Napisano

Imam par vpra?anj. Kje kupujete teko?ino za mazanje ventilov? Firma teko?ine? in seveda po kak?ni ceni. Aja pa ?e to kolk teko?ine porabite na 1000 km? :)

Napisano

Jaz sem uporablja JLM teko?ino, cena pa okrog 20E za liter, to naj bi zado??alo za cca 10000km.

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Tole je izjemno ugodna cena, ker ?e boste gledali recimo na Petrolu, tam je pa cena kot da gre za kak?ne dragulje, ne pa neko olje.  :glare:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Jest sm meu na zacetku jlm katerega sem kupu pri majstru kateri mi je montiral lpg. Ko mi ga je pa zmanjkalo sem pa uzeu od Molly. Drgac pa ce se bomo znal zmeniti pa ce se bo narocilo tole preko ebaya se priporocam :).

Napisano

Ravno zadnji? ko sm imel redni servis sistema, sem mal povpra?al glede tega. Baje da je razlika samo v viskoznosti, tko da je ob menjavi z drugim proizvajalcem priporo?ljivo preveriti in malo bol nastavljati kapljice. 

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

Jest sm lih to hotu vprasat. Dva dni nazaj sm nastavu da je na 7s padla ena kaplca. Dona pogledam pa na usake 4s. Zna bit to ksn problem ? More bit striktno od 6-8s ena kaplica ? :)

Napisano

To je ?ist okvirno, ker je zelo odvisno od obratov motorja in pozicije lopute. Prava receptura pi?e ponavadi na ?katli in je 1ml na 1l plina, torej 1l olja za ventile naj bi bilo za 1000l lpgja (pri okvirni porabi 10l/100km, pa pomeni 1l olja za 10.000km)

 

Si kaj ra?unal kolk si do zdj ?e prevozil na plin in kolk olja za mazanje ventilov porabil?

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Slavko zadel na loto...   https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22938364&display=Volkswagen Tiguan
    • Zdej k bo hčerka kupila el. avto, ji boš verjetno sledil a ne 🙂 
    • Sem vprašal Gemini (UI) in pravi takole:   Za Mazdo CX-60 ni bil izdan uradni varnostni vpoklic specifično za gumijaste puše, je pa Mazda izdelek obravnavala z izdajo tehničnih servisnih biltenov (TSB - Technical Service Bulletin) in garancijskih servisnih ukrepov za odpravljanje hrupa ter izboljšanje udobja vzmetenja. 1. Škripanje in pokanje v gumijastih pušah (prednje in zadnje obese) Težava: Pri vozilih letnikov 2022 in 2023 so se ob vožnji čez ležeče policaje, neravnine ali ob večjem hodu vzmetenja (še posebej v hladnem ali vlažnem vremenu) pojavljali zvoki škripanja, ščipanja ali pokanja. Vzrok: Trenje in togost gumijastih puš (silent blokov) na prednjih ter zadnjih prečnih in vzdolžnih vodilih (control arms / trailing arms). Servisni ukrep (TSB): Mazda je posodobila konstrukcijo in mešanico gume v pušah ter pripravila nova vodila z posodobljenimi kataloškimi številkami. Ob prijavi težave na pooblaščenem servisu se v garancijskem roku izvede zamenjava z izboljšanimi komponentami.   2. Nadgradnja zadnjega vzmetenja in blažilnikov Težava: Zgodnji modeli (predvsem PHEV izvedbe) so imeli izraženo prekomerno trdoto, poskakovanje ali nihanje zadnjega dela vozila pri vožnji čez zaporedne grbine. Servisni ukrep (TSB): Mazda je izdelek nadgradila z modificiranimi zadnjimi blažilniki ter spremenjenimi gumijastimi vpetji/ležaji, ki zmanjšajo prenos udarcev v potniško kabino ter umirijo zadnjo os.   3. Povezan servisni ukrep: Krmilni mehanizem ("Sticky Steering") Težava: Občasen občutek zatikanja ali "lepljivosti" na volanu pri finih popravkih smeri med vožnjo po avtocesti. Servisni ukrep / Kampanja (npr. AP046A): Za krmilno letev in polžasti zobnik je bila izvedena servisna akcija, ki vključuje zamenjavo vzmeti zobnika, nanos ustrezne masti ter posodobitev krmilne programske opreme. Kaj storiti v praksi? Preverjanje preko VIN številke: Vsak pooblaščeni servis Mazda lahko v sistemu po številki šasije (VIN) preveri vse veljavne TSB biltene ter odprte servisne akcije za posamezno vozilo. Reševanje v garanciji: Če opazite škripanje puš ali trdo delovanje vzmetenja, servis na podlagi opisane težave ustvari reklamacijski zahtevek in vgradi posodobljene dele brezplačno v okviru tovarniške garancije.   ++++++++++++++++++++++++++++++   Za odpravljanje škripanja in pokanja gumijastih puš ter prednjih spodnjih rok (lower control arm bushings) na platformi vozila Mazda CX-60 (in sestrskega modela CX-90) so pri Mazdi izdali naslednje uradne oznake biltenov in servisnih akcij: Glavne oznake tehničnih biltenov (TSB) in akcij TSB 02-003/24 (predhodno objavljen kot TSB 02-002/23) Opis: Uradni tehnični bilten za diagnosticiranje in odpravljanje škripanja/poke v prednjem vzmetenju ob vožnji čez neravnine ali med obračanjem volana pri nizki hitrosti. Vzrok: t.i. stick-slip pojav (zastajanje in drsenje) med gumijasto pušo spodnje roke in njenim nosilcem/odbojnikom. Rešitev: Menjava obstoječih puš z modificiranimi komponentami z izboljšanim površinskim premazom ter posodobljenimi kataloškimi številkami rok. Servisni program MSP62 Na posameznih trgih je Mazda ta bilten nadgradila v poseben servisni program (Special Service Program – MSP62), kar pooblaščenim servisom omogoča direktno izvedbo menjave ob prijavi težave. Kako te številke uporabiti na servisu? Na pooblaščenem servisu navedite oznako TSB 02-003/24 ali tehnični program MSP62. Servis bo v tovarniškem sistemu po vaši številki šasije (VIN) preveril ustrezen postopek in zamenjal prednja vodila oz. puše z izboljšanimi deli brezplačno v okviru garancije.    
    • Na servisu pravijo,da za ta problem slisijo prvic. Na garancijo,pa tudi ne bodo delali. Se bom pozanimal v tujini,ce bi tam kaj vedeli
    • Pojdi na uradni servis in zahtevaj, da zamenjajo te puše. Vztrajaj na tem, ne dovoliti, da te odpravijo na hitro 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.