Glasen ropot v predelu motorja

[Filter]

O pesda,

po klancu dol cca. 20-30km/h, cca. 1900 obratov, v drugi prestavi in naenkrat en ropot. Avto off ?e pri tistih dvajsetih kilometrih, leva roka ?e odpira zati? za "haubo", bremza in ven s?ekirat..   Pod avtom ni?, kontrolnih lu?k ni?, ni? opaznega v delu motorja.

Ponovno v?gem avto in ?e naprej ta nenaraven, glasen, niti ne kovinski zvok, ampak kot bi en per od ventilatorja hladilnika tolkel v  ohi?je, temu podobno (ventilator off line takrat), gre pa ropotanje po  obratih.

Avto v?iga normalno, ne trese, pelje se isto dokaj normalno, razen da mu manjka nekaj malega mo?i, ropota pa huj?e kot traktor pri -40C. Nad 1000 obrati pa ?e  zvok, kot bi manjkal del "auspuha", zvok sicer pod ma?ino.

 

Lepa si re?em, ravnokar menjano olje, filter itd..., ?e mehanika smo povpra?al ?e bi bilo potrebno kaj drugega pomenjat glede da smo na 200k km. 

 

Na sre?o sem se do doma pripeljal po hribu navzdol, zapeljal doti?no mazdo 6 136 disel v gara?o, nad luknjo, v stilu bolj jeznega kot razo?aranega ?loveka potolkel ven vse tiste "remlne" in optimisti?no preveril podvozje, na?eloma "auspuh", tam do konca kolektorske cevi. Na nesre?o pa vse do konca kol. cevi izgleda tip top.

Malenkost sem nakoncu ?e upal, da bo nekaj drugega kot zna bit :/

 

Kak?ne podobne izku?nje mogo?e, nasveti .... ?

 

Hvala

[Filter]

Od alternatorja jermen izgleda ok, niti ne cvili ampak zadeva bolj ropo?e. 

Ob?asno je bilo parkrat pri speljevanju v klanec sli?at, da avto dela kot en "hud disel", nekako podoben zvok kot sedaj, samo da trenutno dokaj potencirano.  Grem danes malo bolj podrobno pogledat, ko je zadeva ohlajena.. ?ez kak?no uro, dve, da ne budim sosede z ropotom

 

zadeva je pa sli?at nekako tako https://www.youtube.com/watch?v=bdXyESoTRo8

[markym]

Mogo?e kak?na cink?pula ne dela in ti lavfa po treh.

Najbolj da odklapljas eno po eno da ugotovi? na kerem cilindru ima? problem.

[Z M A J]

Da ne gre slu?ajno za glavno gred, ker to je bila kar pogosta pri 6-ki D iz 1.generacije. Stro?ki sanacije pa precej visoki. 

[LEPI]

Da ne gre slu?ajno za glavno gred, ker to je bila kar pogosta pri 6-ki D iz 1.generacije. Stro?ki sanacije pa precej visoki.

Uff ja je en kp dnara k da je zlata... Sam se ne sli? k da bi bla glavna gred...

Probi pelat na tester ?e slu?ajno k?na ?oba ??ije!

[markym]

Ja, kr vozi se s takim avtom...

Bo kmalu nepremi?nina za poceni rezervne dele...;-)

?e ti ??ije ?oba bo ?el katalizator, ga bo kar stajalo.

Odklapljaj v?igalno tuljavo eno po eno, da odkrije? kateri cilinder ti dela problem. Ko bo? sli?al da na enem ni spremembe v zvoku si ga na?el. Potem na tistem cilindru zamenjaj cink?pulo z drugim cilindrom in probaj ?e je na prvotno nedelujo?im cilindrom ?e vedno problem. ?e ga ni, menja? cink?pulo od tistega cilindra.

?e problem ?e vedno obstaja, potem preveri tudi sve?ko preden pokli?e? avtovleko za k mehaniku.

?e nisi siguren kako narest zgoraj napisanega, kli?i avtovleko, ne vozi se okol ker bo? imel ?e ve?jo ?kodo.

[mazdaman]

A ve? da diesli nimajo cin?pul ponavadi

[markym]

A ve? da diesli nimajo cin?pul ponavadi

Ups, to sem pa spregledal da je traktor ;-)

[Filter]

Ja, ne preostane drugega kot dobit mehanika, ki se mu bo ljubilo s tem ukvarjat, pa avtovleka.

Olje sicer ni ni? popilo, nobenih opozorilnih lu?k (ne prej ne sedaj), avto ni dajal kak?nih predhodnih opozoril, da mu kaj nebi pasalo, karter spucan dobri 2 leti nazaj.. samo naenkrat je za?elo ropotat.

Pri dislu se ne da ugotovit z odklaplanjem ogrevalnih sve?k kater cilinder bi mogo?e bil?

Vozim se seveda ne, za 100m se je avto v?galo, da se sem po zadnji ravnini pri?el do doma, pa naknadno ?e  res na kratko v gara?i, ?e bi lahko dolo?il od kje se sli?i.

[markym]

Ne, pri dizlu ne mor? ugotovit kateri cilinder nagaja z odklapljanjem grelnih sve?k.

[Filter]

Heh, pr?u mehanik in se po treh sekundah k je sli?ov zvok samo obrnu pa s prve reku da so le?aji/gred, da je imel na popravilu mazdo 6 z istim zvokom ?e leto nazaj in se ?e takrat ni spla?alo popravljat.

Nebi kar obupal na prvo ?ogo, kot prvo na tester za ?obe kot pravi LEPI, pa da se  malo bolj preveri in za ziher re?e kaj je. ?e bom ?el kar tako na besedo menjat ma?ino ali karkoli ?e se bo naredilo, ?e 5 let potem ne bom mirno spal...

Se pozna kak?ega dobrega mehanika, ki se mu ljubi s taki stvarmi ukvarjat? Sem z gorenjskega konca, da po mo?nosti nebi ?lepal avto ravno v Mursko Soboto

[Baby Viper]

Do Medvod jo pri?lepaj, Pelko bo hitr potrdil/zanikal situacijo in ?e avto res dela kot ?ivalni stroj potem verjami, da je cenej menjat motor.

[Gelipter]

Ja kar k Dr.Pelkotu,jo pelji v Medvode..je mojster ,,,,lp

[LEPI]

Ornk razmisl ?e se ti sploh spla?a jo popravljat glede nato kake so cene rabljenih ?estk na netu...

Nova glavna gred je tm cca 1500 eur, usaaj par let nazaj je bla k sm jo jz menju...

[mazdaman]

A se stara gred ne da obnoviti? jo zvije?

[markym]

https://youtu.be/l_cup7WgIsk

 

Zgleda da ni tako redek problem tole...

[LEPI]

Zgleda da ni tako redek problem tole...

Pa tut edini ne... :S

[Baby Viper]

Se je tud pri meni na 2.3 bencinarju to zgodilo. Ker je 2.3 seveda dosti bol redka zadeva kot dizel, je blo cenej kupit drug identi?en avto in iz njega motor vzet ven.

[Filter]

https://youtu.be/l_cup7WgIsk

 

Zgleda da ni tako redek problem tole...

To?n to naj bi bla te?ava, po zvoku sode?-mnenje mehanika.  Kolkr sem "en mj?ken" raziskov so japonci   kar nagnjeni k tem zadevam.

Uff ja je en kp dnara k da je zlata... Sam se ne sli? k da bi bla glavna gred...

Probi pelat na tester ?e slu?ajno k?na ?oba ??ije!

Tukej sem bil  ?e dokaj prepri?an da zna bit to. Predvsem na podlagi, da je bil avto nekoliko glasnej?i prvo ali dve minuti ob hladnem zagonu. To je bilo opazno po zadnji menjavi olja, kak?ne 2 meseca nazaj :S  Pa kolker sem ?el skoz podobne te?ave na znatnih ?tevillih forumov in ytube posnetkov , znajo disli tol?t dokaj isto zaradi ?ob/injektorji, predvsem fordi.

Delo, menjava, deli 2000+...

jep, 2k je bla ocena, s pripombo, "?e ho?em ?e jaz kaj zaslu?it". Naslednja pa, "?e je le?aj, ti kar povem, da ti tega verjetno ne bom ?timal,  ker se mi po?teno povedano ne da".  Ni prvi?, da sem pomislil, bi mogu bit avto mehanik al pa elektro smer

Se je tud pri meni na 2.3 bencinarju to zgodilo. Ker je 2.3 seveda dosti bol redka zadeva kot dizel, je blo cenej kupit drug identi?en avto in iz njega motor vzet ven.

Sem si ?e pogledov malenkost po slovenski sceni za motor. Mazd v okvari razmeroma veliko. Kak?ne 2,3 ma?ine z 100kw bi se pa vseeno trenutno dalo dobit, iz karamboliranih. Samo tam sem verjetno kmalu spet na nekih 2k ?, motor, menjava, pa ?e ostale zadeve, k se jih takrat menja.

 

Ka pa vem., za dele al menjov motor.. avto na?eloma nima rjavi, dokaj ohranjen.  No ja, zamenjan prvi odbija? in malenkostna niti ne vidna udrtina na levem blatniku, kar so mi prijazno stolkl na parkir placu , pa ?li svojo pot :/   Kar sem opazil malenkost rjavenja, imam pa ?e doma vse pripravljeno, da bi v kratkem po?timal, pa ?e to je tam kjer je avto nasedel (jebat ga zima, splu?en, zgledal je da je parkiri??e mal dalj?e heh) pa smo ga spravl vn s pomo?jo traktorja, 

 

Ehh.. pru disel pol pa tkole...  popizdi?, pa zaenkrat ?e re?t nemorem "popizdi? ?e nis navajen" (v drugo mogo?e )

 

Najbolje da pokli?em g. Pelkota, se zmenim za termin, na avtoasistenco pri?lepam "to moje razo?aranje", pa se odlo?am od tam naprej.

 

Hvala za svetovanje do sedaj. K?n 6pack sm vrjetn ?e dol?n.

[YavarYe X6V6]

Kak?ne 2,3 ma?ine z 100kw.

 

Oprosti a to obstaja ?

[Filter]

Kak?ne 2,3 ma?ine z 100kw.

 

Oprosti a to obstaja ?

 

sej to noben ni reku, vejca je umes, 2 do 3 ma?ine, mogo?e tud 4   (my bad)